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    Message par Kremer Pierre Sam 7 Avr 2012 - 17:52

    Salut Jean-Luc

    Si tu est arrivé en novembre 1969 a nouméa est plus particulierement comme mecano des barquasses c'est que tu as du me remplacer moi j'ai quitté en debut noveùmbre 1969 aprés 2 années passees à la se'cu comme mecano d'embarcation.



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    L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
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    Message par jnlcdum Sam 7 Avr 2012 - 18:44

    Salut Serge,

    Oui je dis Serge, car il vient de m'envoyer un message privé pour m'inviter à poursuivre la narration de mes souvenirs.

    Pas de problème pour mes souvenirs, comme tu as pû le voir, j'ai déjà commencé (un peu ...).

    Je me souviens (quelques autres s'en souviennent peu-être aussi, qu'ils se dénoncent !) d'une
    "expédition" pour l'anniversaire de la prise de possession du Territoire à Balade (j'ai oublié l'année, La Pluche était avec nous). Transport en cars jusqu'à Tontouta, embarquement dans le DC3 qui nous pose à Koumac puis direction le point de ralliement avec les "marsouins" du BIMAP qui eux avaient fait la route en camions.

    Cérémonies civile et religieuse, puis après repas, enfin ... pîque-nîque non loin du village musée de Balade.

    Après le repas, certains d'entre-nous ayant soif, nous nous sommes enquis de quelques noix de coco. Nous sommes donc montés, y compris moi-même dans quelques cocotiers du voisinage, et balançions à
    nos camarades moult noix de coco. Pendant ce temps-là les camions du BIMAP, qui nous avaient amenés le matin de Koumac, repartaient avec nos camarades à bord pour le chemin retour, sans nous bien sûr trop occupés à descendre les "cocos". Entendant le bruit des moteurs, nous avons pensé
    que les camions arrivaient pour nous embarquer, en fait ils partaient, sans nous ! Honte. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 591437

    Nous sommes arrivés, la mine défaite, auprès d'un sous-off du BIMAP charger de nous ramener à son campement pour le retour du lendemain. (avec promesse d'un accueil triomphant à notre arrivée à
    Chaleix !). Il paraît due "La Pluche", qui était du voyage, n'était pas vraiment content de nous ...

    Nous avons passé une excellente nuit avec nos camarades marsoins, repas à la hauteur de nos attentes, puis soirée passer à errer à nos risques et périls dans les quelques "bistrots" du coin. En route en passant pas loin de l'église on s'est fait prendre à partie par une bande de kanak plus trop à jeûn. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 180328 On s'en est sorti pas trop mal, j'ai dû faire réparer mes lunettes, ouf. Du coup, on a décidé de rentrer au campement au plus vite.

    Le lendemain fut plus calme, jusqu'à l'arrivée à Chaleix. Ben oui quoi, on était attendu. "La Pluche" était un peu colère. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 307501 Bizarre non ! Bref je vous passe la suite des opérations : motif : avoir manqué l'appareillage - sanction 15 jrs d'arrêts simples à passer dans une des suites présidentielles de l'aubette, avec en bonus quelques tours de garde. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 615235

    On ne s'en est pas trop mal sorti, finalement. On aurait pu se prendre une rouste pas ces kanaks ! Damned ! la Royale en déroute le jour de la prise de possession du Territoire. On aura tout vu.



    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 591437 Jean-Luc
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    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

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    Mécanicien [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 Aero10

    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 Empty Re: [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1

    Message par † Serge BAVOUX Sam 7 Avr 2012 - 18:51

    Bien, bien j'adore ce genre de récit !

    Quelle réaction aurions nous si un navire kanak abordait en Bretagne par exemple et prenait possession de notre belle province armoricaine



    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 Rubanreconnaissance  [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 Insig206
    Salut et fraternité !

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    Message par jnlcdum Sam 7 Avr 2012 - 18:53

    Va savoir avec notre politique actuelle, on serait sans doute surpris, quoique ... [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 595882



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    Message par jnlcdum Sam 7 Avr 2012 - 21:10

    Salut Pierre,



    Effectivement, il est sur que nous nous sommes croisés en 1969. Et c'est vraisemblablement moi, qui t'ai remplacé aux barcasses, comme tu as pu le lire dans mon post n° 50.

    Mais je n'y suis pas resté bien longtemps et dans mon poste suivant au Transit, j'ai eu l'occasion de connaître un Chouf mécano qui habitait en ville (il était marié) et qui venait à la base en 4CV. Il roulait
    aussi en Alpine Berlinette 1600 je crois. Je lui ai acheté sa 4CV pour mes déplacements en ville et surtout dans l'optique de me balader sur le caillou.

    Malheureusement, je n'en aurai profité que peu. Une nuit, à la suite d'un pot de départ d'un gars des
    services techniques, j'ai mis fin prématurément à notre collaboration. Le pot avait lieu dans Nouméa, dans un superbe bistrot style maison coloniale (plus ou moins PC des matafs) avec un jardin arboré autour. Après quelques whiskies-rhum, je me suis senti un peu fatigué [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 315838 et ai décidé d'aller faire un somme au ciné drive-in avant de rentrer à la base.

    C'est arrivé lors du retour, au niveau du wharf du port de plaisance, juste avant la base, j'ai commencé à sentir des odeurs d'huile chauffée, puis des cliquetis métalliques allant crescendo, jusqu'à entendre un grand CRRRAC. Et aussitôt arrêt net de la voiture. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 582735 [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 588638

    N'étant plus très loin et n'écoutant que mon courage, j'ai poussé, poussé, poussé jusqu'au parking de la base. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 913711


    Le lendemain, j'ai conté ma mésaventure aux camarades mécanos du garage et nous sommes allés faire un bilan de mes œuvres ! Un trou d'environ 16 cm² servait d'aération au bâti moteur, une bielle était passée par là pour aller faire un tour et prendre le frais. [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 517773

    N'étant pas très riche à l'époque, je n'étais encore que matelot mal payé, et ne pouvais penser à réparer moi-même cette voiture. Je l'ai cédée à un des mécanos du garage qui m'en a offert un prix raisonnable. Il l'a réparée puis déguisée façon roadster de couleur jaune canari, quelle allure, magnifique.

    Plus tard, près avoir confirmé mon permis de conduire, je me suis offert une petite moto 80 cm3 de chez Jawa. Je ne sais si cette marque existe encore de nos jours.

    En définitive, le plus long voyage que j'ai fait avec ma 4CV, ce fut l'essai de roulage jusqu'au Pont des Français. Une vraie expédition ! au cours de laquelle le capot, mal fermé s'est décroché et est venu heurté le pare-brise, sans dégât, quelle chance !

    Plus tard j'ai vendu aussi la moto pour acheter une guitare électrique (copie Gibson) avec son ampli à un collègue qui rentrait en métropole et ne pouvait l'emmener. J'ai fini le séjour en me baladant à pieds ou en stop, ou en squattant les voitures des copains du commissariat.

    Voilà c'est tout pour ce soir, la suite au prochain numéro ...



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    Message par jnlcdum Lun 9 Avr 2012 - 15:10

    Je m'adresse plus particulièrement à Old Bikes,
    Vu la passion que tu avais à l'époque pour la préparation des voitures, te souviens tu avoir assisté ou peut-être même participé à la course de côte du Ouen Toro. J'en étais, tant dans la préparation des bagnoles, y compris la nuit au garage de la base (démontage/remontage complet des caisses, moteurs, rabotages de culasses, rodages de soupapes à la mimine,...); qu'à la participation même à cette course haute en couleurs.
    Je me souviens avoir fait le "singe" avec un pote du garage qui pilotais un side. On avait rien gagné, c'était juste pour se faire plaisir. Habituellement, il roulait en Norton de couleur jaune citron, on se régalait la-dessus sur la route de Pont des Français. La vitesse n'étais pas limitée à cette époque dans ce coin.
    Malheureusement je n'ai aucune photo de cette journée. A cette époque je pensais peu à imprimer des souvenirs ! Je ne me doutais qu'un jour ça aurait pu être utile ...



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    Message par Old Bikes Lun 23 Avr 2012 - 13:17

    A Jnlcdum,

    excuse du retard, j'ai eu une interruption momentanée de l'image (problèmes de wifi)

    effectivement, j'ai assisté à plusieurs courses au ouen-toro, dont une m'avait particulièrement marqué, puisque j'ai assisté (de loin) à un grave accident impliquant un véhicule de police arrêté sur le bas-côté et qu'un concurrent n'a vu qu'au dernier moment et n'a pu l'éviter.Son genou s'est explosé sur le pare-choc et sa moto(une norton je crois) est allé s'encastrer dans des spectateurs.

    Moi même, avec ma 4l "rallye", il m'arrivait de faire quelques virées (on était jeune) et une fois,en pleine nuit, je tenais tête à un pote qui avait une ford Capri, jusqu'à l'instant fatal, à la perpendiculaire du drive-in, dans un virage, la voiture s'est soulevé sur deux roues, deux trois fois en zig-zag, avant de basculer sur le côté passager et juste au bord du ravin !!!! Avec le pote de la Capri, on a tiré ma voiture, puis remis sur ses quatre roues....j'ai pu ainsi regagner la pointe-Chaleix, sans trop de bobo !!!

    Mais j'ais déjà fait un vrai rallye, sur invitation du président du Lion's club, qui se trouvait être le père de mon pote d'alors, australien d'origine, qui tenait une petite agence de voyage. C'était le rallye annuel des Lion's contre les Rotary . A ma grande honte, je dois avouer qu'on est arrivé avant-dernier !!! mais qu'est-ce qu'on s'est amusé !!! Que de souvenirs !!!



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    Message par jnlcdum Lun 23 Avr 2012 - 16:50

    Y a pas de mal, Old Bikes, tiens ton call sign me fait penser à la famille de fabricants de motos custom américains à base de moteurs Harley dénommés OCC en Orange County Chopper. Une famille de fous géniaux constructeurs de superbes engins motorisés. Je m'arrête, je sors du contexte.
    D'après ce que me dis là, il se pourrait alors que nous ayons participé à la même épreuve, soit vraisemblablement en 1970, voire en 71.



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    Message par jnlcdum Lun 23 Avr 2012 - 17:13

    Une nouvelle petite question qui s'adresse à Gilbert Demarque. De quand date tes photos postées sur la première page de ce forum ? Celle du garage je la reconnais bien, j'ai commencé à bosser à la base dans ce coin là.

    Quand à celle de l'équipe de foot, il me semble reconnaître certains visages, mais ma mémoire est un peu défaillante ! On faisait pourtant partie du même service technique. Mais je n'étais pas footeux, à cette époque je pratiquais régulièrement le cross-country. J'ai malgré tout assisté à quelques matches de la base.

    Je faisais partie de l'équipe inter-armes de la base. J'ai participé, honorablement, de même que notre équipe, au cross inter-armes en 70 ou 71 au Pont des Français ou à Magenta (je ne sais plus). Il me semble qu'on avait également organisé un cross inter-armes qui se déroulait à l'intérieur de la base et passait par l'ilôt Brun. Une nouvelle fois l'équipe de la base s'était pal mal distinguée.



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    Message par Old Bikes Lun 23 Avr 2012 - 18:51

    à Jnlcdum

    Effectivement, cette course, c'était plutôt en 70, car à cette époque, je travaillais aux Messageries Automobiles Néo-Calédonienne, qui importait la Marque RENAULT. J'ai été incorporé avec la classe 71/06. Je crois me souvenir, que cette course fut la dernière du Ouen-Toro, en raison de ce drame. J'ai appris qu'aujourd'hui, on y fait des courses de caisses à savon ....

    Le bidel dont tu parles dans un de tes posts c'était Guyader et sa femme était standardiste. J'ai aussi bien connu la Pluche, c'est lui qui nous a fait nos classes.C'est vrai que dans la journée, on ne rigolait pas avec lui, mais le soir, il venait faire la causette près de nos chambrées.

    J'avais été affecté aux local manoeuvre avec Novak, Guyoton et mon pote Henri Auclain (qui s'engagera plus tard dans les douanes à La Tontouta), sous les ordres du SM Clot. C'était la belle vie !!! Et c'est ce qui m'a poussé à poursuivre l'aventure !! sinon, je serai retourné chez Renault, puisque la marque venait de s'installer au Haut-Magenta en cette année 1971. Et surtout, je n'aurais pas connue ma cousine qui est devenue ensuite mon épouse. Mon père était militaire de carrière, moi j'ai essayé....ma fille ainée perpétue cette tradition et elle est actuellement adjudant à la Chancellerie de Vincennes....Enfin, la vie continue !

    Au plaisir de te lire



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    Message par † jean claude monzie Lun 23 Avr 2012 - 19:23

    salut les zoreilles old le concéssionnaire renault en 71 était juste derriere l'aéroport tjr aujourd'hui et dans le haut magenta c'etait le parking ikson



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    Message par † cmbil22 Lun 23 Avr 2012 - 20:03

    Le Parking Hickson, en bas de la vallée des colons et juste avant d'arriver au rond-point près des tours de Magenta, existait toujours en 2000, mais il ne faisait que les voitures d'occasion (d'ailleurs à Nouméa, un parking c'est un vendeur d'occasion). Je crois que Renault est toujours à côté de l'aéroport de magenta et la boite s'appelle la SATMA. Ils sont concessionnaires de plusieurs marques.



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    Message par † jean claude monzie Lun 23 Avr 2012 - 21:17

    tout à fait cmbil de l'occasion il est possible que le parking ait changé de place vers la ville il était dans la rampe à gauche [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 642994



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    Message par † Serge BAVOUX Mar 24 Avr 2012 - 10:55

    Il en était ainsi en 1989 et en 1997.



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    Salut et fraternité !

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    Message par † jean claude monzie Mar 24 Avr 2012 - 11:24

    salut,et oui serge souviens toi de la belle secrétaire des iles ( tahitienne )[CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 517773



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    Message par jnlcdum Mar 24 Avr 2012 - 12:00

    Merci Old Bikes pour ta réponse rapide.

    Effectivement les noms que tu cites me sont, disons, familiers. Ca sonne bien à mes oreilles. On s'est donc sans aucun doute rencontré à Chaleix. Mais lorsque tu as fait tes classes, j'étais à six mois du retour en métropole pour ma fin de courte carrière dans la Royale.

    Pour la course du Ouen Toro, on a du y participer la même année. A cette époque, bien que mécano, je faisais partie du service Transit passé des Services Techniques au Commissariat avec pour patron le Cne de Fgte IHUELLOU.

    A te lire



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    Message par DEMARQUE Ven 27 Avr 2012 - 17:58

    Réponse à jnlcdum :

    Date des photos postées sur la première page : 1972 pour le garage et 1973 sur le stade de l’Îlot Brun.

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    Message par jnlcdum Sam 28 Avr 2012 - 8:19

    Merci, c'était donc après mon passage en 70.71. Je croyais avoir reconnu certains visages sur la photo du foot



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    Message par arbouet jeanpierre Mar 12 Juin 2012 - 8:10

    Salut à tous....
    Bosco à la base chaleix d'août 71 à août 73 j'ai eu le plaisir à lire vos post et regarder quelques photos de cette période.
    Un week-end de retrouvailles 39 ans après avec Marco Pont à l'occasion de la finale de rugby m'incite à publier mes photos qui vont en ravir quelques uns... quelques souvenirs vont remonter à la surface...

    Perillaud,
    Je me souviens de toi et tu es sur quelques unes de mes photos que je vais publier jour après jour...
    Notamment tu te souviens bien de mon meilleur ami de l'époque le bosco corse Gilles Dicristo, je l'ai retrouvé comme second sur la vedette la Girelle à Saint Raphaël où nous étions affecté ensemble, nous avons continué le rugby ensemble, il est venu chez moi dans le Pays Basque à Bayonne et... j'ai eu l'occasion d'aller à son mariage à Bonifacio et de le rencontrer sur son ile 4 ou 5 fois... les nouvelles de sa santé ne sont pas terrible il franchit une mauvaise passe, mais je lui transmettrais ta phrase où tu te souviens de notre ami "gouailleur" cela lui fera plaisir...
    La première photo que je publie est une sortie sur le chaland à ne pas confondre avec les LCM... et le départ de Simonin à l'aéroport de Tontouta avec Dicristo Jankoski (Petit Jean le jochey) ... Boussard Thomas etc... j'ai quelques noms au dos de la photos, je vous dirais plus tard mais il me semble que vous avez meilleure mémoire que moi.
    A demain ou à ce soir...
    jean pierre arbouet dit bayonne...

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    Message par jnlcdum Mar 12 Juin 2012 - 13:06

    Salut Bosco,
    J'attends avec impatience tes photos. A suivre avec intérêt.



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    Message par arbouet jeanpierre Mar 12 Juin 2012 - 14:47

    merci jean luc les premières ne sont pas passés....ou je m'y suis mal pris ou il y a un filtre? j attends ce soir avant de faire une seconde tentative....en fait elles sont aussi publiés sur mon facebook en attendant de les voir apparaître ici....a plus jipe arbouet....

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    Message par Old Bikes Mar 12 Juin 2012 - 17:11

    Ah Salut Bayonne,
    bien sûr que je me souviens de Di Cristo, un blagueur de première, toujours à déconner. C'est bizarre, toi je t'avais zappé, mais les souvenirs reviennent....peut-être parceque tu étais plus discret. Et tu as eu l'avantage de me voir partir bosco et revenir mécano. C'est vrai qu'il y avait une bonne équipe, avec Auclain, on était l'armement des LCM. à transporter des troupes de marines ou les sorties de famille ou encore apporter des vivres jusqu'à Belep.....La Calédonie, c'était pas le bagne !!!
    Moi je n'ai pu continuer....après un séjour sur le clem, à la sortie du cfom, j'ai terminé sur le foch à Djibouti !! Au départ, je voulait faire comme mon père, qui a pris sa retraite à 37 ans, mais résultat, j'ai surtout éviter de faire comme lui, connaitre ses enfants, une fois à la retraite !!! Je serais certainement resté, si je n'étais parti pour Djibout au lendemain de mon mariage et ce pendant huit mois. J'ai appris la naissance de ma première, alors que nous naviguions au large de la Corne de l'Afrique...il me restait six mois à tirer...J'étais pourtant bien sur le Foch, puisque j'étais second mécanicien aux embarcations et à l'appareil à gouverner...Tu sais que j'étais un passionné de la photo, aujourd'hui, je me suis tourné vers ma généalogie qui m'a pour le moins très étonné. Il y a du beau monde. Je te montrerais dans un autre blog, car c'est pas le sujet d'ici.
    J'ai aussi pas mal de photos, surtout en diapositive, c'est ce qui revenait moins cher à l'époque et nous n'avions pas beaucoup de pèze. Surtout moi, qui suis resté un an avec comme seule subsistance un misérable pécule et quelques paquets de clopes chaque mois. Heureusement que j'avais des potes caldoches, qui me nourrissaient, me payaient mes sorties et mon essence (malgré mes recherches, je n'ai jamais pu les joindre). Enfin, je vais en rester là, pour aujourd'hui, on aura tout le temps de discuter.J'ai hate de voir tes photos.
    Mon cher Jean-Pierre cordialement

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    Message par arbouet jeanpierre Mar 12 Juin 2012 - 21:33

    Oui Perillaud, mais dis moi ton prénom, je ne m'en souviens plus, je me rappelle que tu étais passionné de photos et certaines histoires de toi photographiant des filles, un peu vague les souvenirs.
    Moi je n'ai aucune mémoire si ce n'est les photos, j'en ai 3 de toi, je vais essayer de publier celle où on te voit le mieux.
    Noël 72 affalés sur un fauteuil devant les baraquements avec quelques bouteilles...
    J'ai fait un groupe facebook spécial Base Chaleix où j'ai repris vos photos en citant les auteurs et en reprenant les miennes...
    Tu as fait de la généalogie et moi aussi mais il y a longtemps, cela a aboutis à une belle cousinade, j'ai trouvé un Perillaud Xavier qui fait du vélo en Charente, ce pourrait-il qu'il soit de ta famille... je n'ai pas osé lui demander le contact...

    Noël 1972 Perillaud Boussard Mazieres Dicristo Gilles Thomas Placet Jankoski.
    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 134
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    Dernière édition par arbouet jeanpierre le Mar 12 Juin 2012 - 22:18, édité 4 fois

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    Message par Old Bikes Mer 13 Juin 2012 - 2:34

    Merci, pour ces photos, tu as fait plaisir à ma femme, car si j'ai fait beaucoup de photos, elle regrette que je n'étais pas souvent sur celles-ci, normal c'est moi qui tenais l'appareil.
    Même si je suis passé depuis quelques années au numérique, je garde encore précieusement mes appareils de l'époque le Zénith de 71 et le Pentax spotmatic de 72.
    Effectivement, il y a trois Perillaud Xavier dans la région, c'est tous des cousins, l'un est à Chasseneuil, un autre est à Chatellerault et bibi.
    Je pense que celui que tu parles, il fait surtout des courses à pied.
    J'ai aussi un cousin David, qui fait des courses cyclistes, son père Bernard est entraineur du club cycliste Chasseneuillais.
    Il a même fait quelques courses en Calédonie...
    Mon oncle est dans le bottin des artistes, il est sculpteur et connu dans la région, ses scènes de viticultures gravées sur stèle de pierre parsèment les communes des environs.
    Après la Marine, je suis rentré dans une usine de fabrications d'accumulateurs, qui travaille aussi pour l'armée et qui équipe les fusées Ariane et où je suis resté presque 30 ans, grimpant les échelons successifs pour terminer comme technicien, expert en automatisme.
    A Djibouti j'avais mis assez de côté et fait fructifié des obligations, en veillant à dépenser le stricte nécessaire, j'ai vécu dix ans en HLM et en 89, j'ai fait construire à 500 mètres de mon lieu de travail, une maison avec 6 chambres, 110 m² de terrasses incorporant une piscine (à cet époque, on était les seuls à en avoir dans la commune), ce qui faisait la joie de mes enfants et ceux des environs.
    En 91 je me suis offert un vieux rêve d'enfant, une Harley-Sportster 1200 et comme ma femme se trouvait inconfortablement assise à l'arrière, en 93 j'ai pris une Electra-Glide, comme ça elle peut poser son fessier et écouter la stéréo.
    Je les ai toujours et elles roulent encore.
    Nous avons même participé au Hog de Biarritz, c'était en 97, je crois, plus de 20 milles motos traversant la ville. Grandiose avec concert des Coors...
    Bon j'arrête, sinon je vais y passer la nuit... on aura encore le temps de parler des souvenirs et de ces années qui nous ont fait perdre de vue.
    Cordialement.

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    Message par arbouet jeanpierre Mer 13 Juin 2012 - 9:22

    Ah ! la moto ce n'est pas mon sport... je pensais me tuer avec, je suis trop rêveur... mais un très bon ami est biker à Biarritz manu immig... mon fils Xavier à Chambéry s'y est mis... à la suite de sa mère qui a elle même suivit son copain...
    Bon une photo pour la route... je ne suis pas sur d'en avoir d'autres de toi... mais dans un groupe à peine reconnaissable sait-on jamais.

    Je choisis celle-ci, ambiance à côte du ponton... datée de janvier 1973.
    Avec Mouledous un appelé Caldoche Petitbon Baron Di cristo et Jankoski on l'appelait Petit Jean c'était un jockey en France.
    [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1 - Page 35 Jp2610
    Puisque tu aimes les voitures, on reconnait Marco Line en rouge, mais le second ?
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