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[Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°191
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Très bonne réflexion Bill, notre confort nous fait oublier ce que nos anciens ont enduré.
N’empêche que sur le moment certains doivent en baver de ces conditions météo.
N’empêche que sur le moment certains doivent en baver de ces conditions météo.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
Papytragin- QM 2
- Age : 87
- Message n°192
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Bonsoir
Mais des moyens innés que nous n'avons plus ou presque plus Bill, l'observation des éléments et l'expérience personnelle qu'ils acquerraient au fil des courses,des miles parcourus,des expériences passées.Ils vivaient pleinement avec les éléments et savaient parfaitement les utiliser et les prévoir.Apparemment,Yann Carriou, en plus des instruments modernes de navigation, possède cette science.Judicieux choix !!
G.Tragin
Mais des moyens innés que nous n'avons plus ou presque plus Bill, l'observation des éléments et l'expérience personnelle qu'ils acquerraient au fil des courses,des miles parcourus,des expériences passées.Ils vivaient pleinement avec les éléments et savaient parfaitement les utiliser et les prévoir.Apparemment,Yann Carriou, en plus des instruments modernes de navigation, possède cette science.Judicieux choix !!
G.Tragin
Dernière édition par Tragin le Dim 2 Aoû 2015 - 22:37, édité 1 fois (Raison : Rajout)
Bagadoo- QM 2
- Age : 73
- Message n°193
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Pourl'ami Tragin; les prises de vues extérieures sont réalisées à l'aide de caméras de type go pro grosses comme le poing. Elles peuvent être fixées sur une perche plus ou moins longue, ce qui explique les angles de vue quelquefois curieux.
Papytragin- QM 2
- Age : 87
- Message n°194
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Merci Bagadoo, je ne voyais pas autrement comment cela pouvait être fait à part d'un autre bâtiment, mais avec ce gros temps ce n'était pas réalisable.
Des images étonnantes qui nous placent dans l'évènement.
Beau boulot !!
Bonsoir.
G.Tragin
Des images étonnantes qui nous placent dans l'évènement.
Beau boulot !!
Bonsoir.
G.Tragin
latrubesse jean claude- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°195
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
super
Bagadoo- QM 2
- Age : 73
- Message n°196
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Durant son trajet vers les US et retour, l'Hermione participe à un programme de mouillage de bouées dérivantes pour la météo.
Cinquième bouée mouillée. et hop !!!
Cinquième bouée mouillée. et hop !!!
Papytragin- QM 2
- Age : 87
- Message n°197
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Bonjour
Sur le site de l'Hermione, carte de localisation, la position du bateau est bizarrement représentée : par rapport a la route effectuée, le bateau est dessiné en marche arrière.
G.Tragin
Sur le site de l'Hermione, carte de localisation, la position du bateau est bizarrement représentée : par rapport a la route effectuée, le bateau est dessiné en marche arrière.
G.Tragin
Dernière édition par Tragin le Mar 4 Aoû 2015 - 12:39, édité 1 fois (Raison : rectification)
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°198
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Pour votre information l'Hermione passera devant la Pointe Saint Mathieu lundi 17 aout 2015 voir ICI
Bagadoo- QM 2
- Age : 73
- Message n°199
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Seconde dépression sur la route du retour.
Compte rendu et photo Crédits Association Hermione Lafayette.
Lundi 3 août 2015 :
Le programme semble désormais se dérouler comme prévu. Après une journée de moteur hier, nous avons coupé les groupes dans la nuit tandis qu'une seconde dépression se creusait au Nord de notre position. Nous avons donc eu le droit à une grosse journée de navigation à la voile, avec un vent grimpant au dessus de 30 nœuds et une vitesse moyenne d'environ 10 nœuds.
La houle s'est également creusée à mesure que les heures défilaient et c'est un roulis important, atteignant jusqu'à 25°, qui nous a accompagné toute la journée. Dans ces conditions, difficile de se déplacer, de dormir et même de tenir debout. Plus d'une personne a glissé sur le pont trempé par les vagues qui frappaient la coque. Heureusement, les concernés s'en tirent avec quelques bleus tout au plus. Le travail sur le pont en lui-même est également rendu difficile par ces conditions. Avec 4 personnes à la barre et 2 en cuisine, les tiers sont en effectif minimal et peinent parfois à ajuster la voilure à eux seuls. Heureusement, en journée, on trouve toujours des gabiers pour donner un coup de main.
Et quand ce ne sont pas des gabiers, ce sont les officiers voire même le commandant que l'on trouve sur les cordages à forcer au rythme des « ho-hisse ».
Tout cela ne fait que confirmer quelque chose que nous savions tous : l'Atlantique Nord n'est pas un océan à prendre à la légère. C'est d'autant plus vrai que nous faisons désormais la chasse aux dépressions afin de tenir la bonne moyenne que nous suivons depuis quelques jours.
Compte rendu et photo Crédits Association Hermione Lafayette.
Lundi 3 août 2015 :
Le programme semble désormais se dérouler comme prévu. Après une journée de moteur hier, nous avons coupé les groupes dans la nuit tandis qu'une seconde dépression se creusait au Nord de notre position. Nous avons donc eu le droit à une grosse journée de navigation à la voile, avec un vent grimpant au dessus de 30 nœuds et une vitesse moyenne d'environ 10 nœuds.
La houle s'est également creusée à mesure que les heures défilaient et c'est un roulis important, atteignant jusqu'à 25°, qui nous a accompagné toute la journée. Dans ces conditions, difficile de se déplacer, de dormir et même de tenir debout. Plus d'une personne a glissé sur le pont trempé par les vagues qui frappaient la coque. Heureusement, les concernés s'en tirent avec quelques bleus tout au plus. Le travail sur le pont en lui-même est également rendu difficile par ces conditions. Avec 4 personnes à la barre et 2 en cuisine, les tiers sont en effectif minimal et peinent parfois à ajuster la voilure à eux seuls. Heureusement, en journée, on trouve toujours des gabiers pour donner un coup de main.
Et quand ce ne sont pas des gabiers, ce sont les officiers voire même le commandant que l'on trouve sur les cordages à forcer au rythme des « ho-hisse ».
Tout cela ne fait que confirmer quelque chose que nous savions tous : l'Atlantique Nord n'est pas un océan à prendre à la légère. C'est d'autant plus vrai que nous faisons désormais la chasse aux dépressions afin de tenir la bonne moyenne que nous suivons depuis quelques jours.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°200
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
La vraie vie de marin, aussi quoi
Dernière édition par PAUGAM herve le Mar 4 Aoû 2015 - 14:47, édité 1 fois
(Pierre Dac)
Invité- Invité
- Message n°201
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Salut!!
Y a aussi ce site pour pouvoir suivre le bateau que vous voulez..
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-4/centery:48/zoom:10
Vous cliquez sur Vessels puis all vessel et vous rentrez le nom du bateau.. ou alors par zone...
Y a aussi ce site pour pouvoir suivre le bateau que vous voulez..
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-4/centery:48/zoom:10
Vous cliquez sur Vessels puis all vessel et vous rentrez le nom du bateau.. ou alors par zone...
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°202
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Ouest France numérique
: L’Hermione bat son record sur la route de Brest !
Ouest-France
Mardi 04 août 2015 11:30 - Brest
Brest : L’Hermione bat son record sur la route de Brest !s ...
La réplique de la frégate de La Fayette a contourné une grosse dépression, et profité de vents favorables. Elle sera quai Malbert lundi prochain.
L’histoire« Difficile de décrire une journée comme celle que nous venons de passer. Les regards ont été nombreux à se perdre dans cette majestueuse houle atteignant sept mètres établis au plus fort. » En route vers Brest, qui doit être touchée lundi, l’équipage de la frégate Hermione a été sévèrement secoué.En plein Atlantique Nord, la réplique du navire de La Fayette a croisé ce que les bulletins météo classaient à l’origine en « ouragan ». Le phénomène s’est dégonflé en route, mais c’est quand même une belle dépression qu’a contournée l’Hermione. « Si on se sent petit lorsqu’on traverse un océan, on se sent franchement minuscule face ces vagues aussi belles, attirantes et dangereuses que les sirènes de l’Odyssée », écrit l’équipage sur son carnet de bord.Cerise sur le gâteau, le navire bat son record de vitesse, grâce à ces conditions particulières. A deux reprises, il atteint les 13,3 nœuds soit près de 25 km/h. Le précédent record, établi lors des essais de 2014, contre 12,7 nœuds lors d’essais l’année dernière. Entre minuit jeudi et minuit vendredi, la frégate dépasse même les 240 miles nautiques en 24 heures, soit environ 450 km en une journée.Attendue à Brest lundi prochain, dans l’après-midi, l’Hermione est aujourd’hui à peu près à mi-chemin entre Saint-Pierre et Miquelon et la pointe Finistère. Encore quelques bords à tirer avant une semaine d’escale au quai Malbert.
J-M
: L’Hermione bat son record sur la route de Brest !
Ouest-France
Mardi 04 août 2015 11:30 - Brest
Brest : L’Hermione bat son record sur la route de Brest !s ...
La réplique de la frégate de La Fayette a contourné une grosse dépression, et profité de vents favorables. Elle sera quai Malbert lundi prochain.
L’histoire« Difficile de décrire une journée comme celle que nous venons de passer. Les regards ont été nombreux à se perdre dans cette majestueuse houle atteignant sept mètres établis au plus fort. » En route vers Brest, qui doit être touchée lundi, l’équipage de la frégate Hermione a été sévèrement secoué.En plein Atlantique Nord, la réplique du navire de La Fayette a croisé ce que les bulletins météo classaient à l’origine en « ouragan ». Le phénomène s’est dégonflé en route, mais c’est quand même une belle dépression qu’a contournée l’Hermione. « Si on se sent petit lorsqu’on traverse un océan, on se sent franchement minuscule face ces vagues aussi belles, attirantes et dangereuses que les sirènes de l’Odyssée », écrit l’équipage sur son carnet de bord.Cerise sur le gâteau, le navire bat son record de vitesse, grâce à ces conditions particulières. A deux reprises, il atteint les 13,3 nœuds soit près de 25 km/h. Le précédent record, établi lors des essais de 2014, contre 12,7 nœuds lors d’essais l’année dernière. Entre minuit jeudi et minuit vendredi, la frégate dépasse même les 240 miles nautiques en 24 heures, soit environ 450 km en une journée.Attendue à Brest lundi prochain, dans l’après-midi, l’Hermione est aujourd’hui à peu près à mi-chemin entre Saint-Pierre et Miquelon et la pointe Finistère. Encore quelques bords à tirer avant une semaine d’escale au quai Malbert.
J-M
Papytragin- QM 2
- Age : 87
- Message n°204
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Bonsoir
quand on regarde l'Hermione au bout du tracé, on s'aperçoit que l'Hermione navigue en marche arrière (d’après l’établissement de la voilure et du pavillon) Bizarre...vous avez dit Bizarre ? De ce fait, le record de vitesse est d'autant plus remarquable
G.Tragin
quand on regarde l'Hermione au bout du tracé, on s'aperçoit que l'Hermione navigue en marche arrière (d’après l’établissement de la voilure et du pavillon) Bizarre...vous avez dit Bizarre ? De ce fait, le record de vitesse est d'autant plus remarquable
G.Tragin
Dernière édition par Tragin le Mar 4 Aoû 2015 - 19:32, édité 3 fois (Raison : erreur de frappe + rajout)
latrubesse jean claude- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°205
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
quel œil
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°206
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Voici :les femmes sur l'Hermione
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CojWqgFPz-Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
J-M
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/CojWqgFPz-Y" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
J-M
Bagadoo- QM 2
- Age : 73
- Message n°207
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Les filles à bord de l'Hermione.
Quelques réflexions à méditer.
Il n'est pas évident de s'exprimer sur le sujet du genre sans déclencher certaines passions. Dans le cadre de L'Hermione, il serait tentant de ne simplement pas aborder le sujet. Car il ne s'agit, en réalité, pas d'un sujet à bord. C'est un simple fait.
Cela nous semble évident à tous que l'équipage soit mixte. Deux des 4 postes professionnels les plus importants à bord sont occupés par des femmes. Un maître sur trois est une femme. Un tiers des volontaires sont des femmes.
Aucune différence concrète n'est faite entre filles et garçons. Tout le monde participe à toutes les tâches du bord, qu'il s'agisse de prendre un ris sur les huniers comme de faire la vaisselle, de faire de la menuiserie comme de la couture, d'étarquer sur une cargue comme de laver les sanitaires. Certains boulots sont plus difficiles pour les petits gabarits, hommes comme femmes. Et sur une vergue ou à la manoeuvre, la force physique d'une seule personne ne change rien, seul l'effort collectif fonctionne. Certaines femmes ont d'ailleurs bel et bien plus de force que certains hommes. Hors quart, femmes et hommes partagent les mêmes postes, mangent et dorment les uns à côtés des autres, partagent les mêmes sanitaires et se brossent les dents côte à côte.
Tout simplement, parce que tous sont surtout des volontaires, un équipage, des gabiers et des gabières. Le monde est mixte, il serait aberrant que L'Hermione ne le soit pas. Et à bord, tout le monde fait tout.
Pour autant, aborder le sujet a son intérêt. La mer est un monde d'homme, dur à l'égard des femmes qui « portent malheur » sur un bateau. Encore récemment, en 2015, la phrase est revenue plusieurs fois dans les questions et réflexions de visiteurs. Lorsqu'on se trouve à bord de la frégate, au milieu de cet équipage, elle semble venir tout droit du 18ème siècle, aussi anachronique que nos canons aujourd'hui. Il ne fait aucun doute que cette expérience aura détruit bien des préjugés chez certains.
Photos et texte en provenance du blog de l'Hermione.
Quelques réflexions à méditer.
Il n'est pas évident de s'exprimer sur le sujet du genre sans déclencher certaines passions. Dans le cadre de L'Hermione, il serait tentant de ne simplement pas aborder le sujet. Car il ne s'agit, en réalité, pas d'un sujet à bord. C'est un simple fait.
Cela nous semble évident à tous que l'équipage soit mixte. Deux des 4 postes professionnels les plus importants à bord sont occupés par des femmes. Un maître sur trois est une femme. Un tiers des volontaires sont des femmes.
Aucune différence concrète n'est faite entre filles et garçons. Tout le monde participe à toutes les tâches du bord, qu'il s'agisse de prendre un ris sur les huniers comme de faire la vaisselle, de faire de la menuiserie comme de la couture, d'étarquer sur une cargue comme de laver les sanitaires. Certains boulots sont plus difficiles pour les petits gabarits, hommes comme femmes. Et sur une vergue ou à la manoeuvre, la force physique d'une seule personne ne change rien, seul l'effort collectif fonctionne. Certaines femmes ont d'ailleurs bel et bien plus de force que certains hommes. Hors quart, femmes et hommes partagent les mêmes postes, mangent et dorment les uns à côtés des autres, partagent les mêmes sanitaires et se brossent les dents côte à côte.
Tout simplement, parce que tous sont surtout des volontaires, un équipage, des gabiers et des gabières. Le monde est mixte, il serait aberrant que L'Hermione ne le soit pas. Et à bord, tout le monde fait tout.
Pour autant, aborder le sujet a son intérêt. La mer est un monde d'homme, dur à l'égard des femmes qui « portent malheur » sur un bateau. Encore récemment, en 2015, la phrase est revenue plusieurs fois dans les questions et réflexions de visiteurs. Lorsqu'on se trouve à bord de la frégate, au milieu de cet équipage, elle semble venir tout droit du 18ème siècle, aussi anachronique que nos canons aujourd'hui. Il ne fait aucun doute que cette expérience aura détruit bien des préjugés chez certains.
Photos et texte en provenance du blog de l'Hermione.
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°208
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Ces vieilles idées qui perdurent mais c'est en voie d'amélioration soyons patients.
Bon sujet quand même.
Bon sujet quand même.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
latrubesse jean claude- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°209
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
un équipage c est un tout et c est l équipage qui est formidable
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°210
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Comme tu dis Jean-Claude .
Un équipage forme un armement :femmes et hommes dans la même galère
Comme chez nous actuellement
Je ne sais pas si mon message 206 est bien passé car Bagadoo la remis
J-M
Un équipage forme un armement :femmes et hommes dans la même galère
Comme chez nous actuellement
Je ne sais pas si mon message 206 est bien passé car Bagadoo la remis
J-M
Papytragin- QM 2
- Age : 87
- Message n°212
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Bonjour
Si mes souvenir sont exacts, l'Hermione navigue tribord amure en bordure de la dépression se déplaçant vers l'Est Nord/Est
G.Tragin
Si mes souvenir sont exacts, l'Hermione navigue tribord amure en bordure de la dépression se déplaçant vers l'Est Nord/Est
G.Tragin
Bagadoo- QM 2
- Age : 73
- Message n°214
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Le loch, instrument toujours d'actualité sur l'Hermione au moins de manière ludique.
e.robin- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 71
- Message n°215
Re: [Marine à voile] L'Hermione - Tome 1
Belle aventure , je trouve également très sympa et très symbolique
d avoir penser à mettre la Frégate "La Touche-Tréville" ,
pour l accueillir à l arrivée le 10 Août !
Bon retour.
d avoir penser à mettre la Frégate "La Touche-Tréville" ,
pour l accueillir à l arrivée le 10 Août !
Bon retour.