RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1137102 messages dans 17878 sujets
Nous avons 7951 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est patou22
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» BÉARN (PA)
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 11:14
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 11:09
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 10:57
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:08
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par GYURISS Aujourd'hui à 9:58
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 9:55
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Matelot Aujourd'hui à 9:51
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 8:10
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Hier à 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Hier à 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Hier à 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Hier à 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Hier à 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mar 30 Avr 2024 - 14:51
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 11:14
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 11:09
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 10:57
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 10:08
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par GYURISS Aujourd'hui à 9:58
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 9:55
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Matelot Aujourd'hui à 9:51
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 8:10
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Hier à 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Hier à 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Hier à 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Hier à 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Hier à 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mar 30 Avr 2024 - 14:51
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°76
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Oui Jean claude quand l'accident s'est produit je sortait de Tourane avec un chargement de bombes avec une remorque pleine destinée au privaters qui attendait soudain j'ai senti comme un souffle et une explosion quand je suis arrivé sur le tarmac il y avait un gros cratère et a coté un avion Américain endommagé On m'a dit un chargement vde bombes et il y avait un soldat africian qui était dessus Moi et mon escorte ça nous a refroidis il y avait de quoi Quand je suis arrivé a l'avion j'avais hate qu'il me décharge Amicalement Coutil
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
- Message n°77
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Très intéressant, merci Jean-Claude.
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°78
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Bien Jean Claude. pourquoi avoir attendu si longtemps oiur nous faire connaître l'Aero en Indo.
Tu dois avoir un bibliothèque énorme chez et plusieurs secrétaires pour classer toute cette documentation.
Tu dois avoir un bibliothèque énorme chez et plusieurs secrétaires pour classer toute cette documentation.
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
- Message n°79
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
J,C un plaisir de lire ses informations , documentations , photos .
Montroulez. Appareil complexe
Coutil :
Montroulez. Appareil complexe
Coutil :
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°80
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Serge Bavoux a écrit:Jean Claude. pourquoi avoir attendu si longtemps pour nous faire connaître l'Aero en Indo. Tu dois avoir un bibliothèque énorme chez et plusieurs secrétaires pour classer toute cette documentation
Serge, Si tu as suivi les sujets sur l'indo et pas en pointillé, tu devrais savoir que dès juillet 2009, quelques jours après mon inscription sur ACBPR j'ai commencer à poster des "tartines " sur la Base Mobile de Tan Son Nhut et sur la BAN Cat-Lai ... Tu n'as qu'a retourner sur les sujets pour t'en convaincre Il y en a des pages et des pages ....avec photos à l'appui sur presque 9 ans ....
Quant aux secrétaires (féminines à mon époque) depuis que j'ai quitté le boulot en 1988, hélas ! je ne sais plus ce que c'est. Mes archives c'est du "do it yourself" intégral et les dossiers ça se constitue petit à petit, en achetant des revues, ça tombe pas du ciel, même si grâce à l'ARDHAN (membre depuis 1996) je les ai étoffés en achetant des bouquins. C'est pas compliqué de s'inscrire et d'y participer aussi ... et de contribuer quand un bouquin est dans le tuyau. Car pour profiter des écrits et des photos des autres il faut envoyer les siennes, ça marche comme un ascenseur.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°81
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Pour Jean Claude J'ai transporté une fois dans mon GMC un equipage de l'aeroport je l'ai déposé en ville pas a la base Marine .
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
- Message n°82
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
merci les gars pour vos récits.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°83
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Pour Jean claude je me suis trompé c'est en redescendant de l'aéroport que le plateau de bombes a explosé je l'ai appris en arrivant au hangard a bombes pour un nouveau chargement et en remontant j'ai vu cet énorme cratère et lavion américain un peu plus loin endommagé c'était un bi moteur Quand je suis arriver au privaters j'ai laissé le chargement et me suis écarté au moins de cent mètre du zinc
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 93
- Message n°84
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Jean-Claude,
Tard venu au forum, je découvre tes récits pleins d'enseignement.
Pour nous les marins d'eau boueuse, les gens de l'aéro étaient des sortes de demi-dieux.
Leur réputation de risque-tout fut bien établie après Dien Bien Phu.
Tard venu au forum, je découvre tes récits pleins d'enseignement.
Pour nous les marins d'eau boueuse, les gens de l'aéro étaient des sortes de demi-dieux.
Leur réputation de risque-tout fut bien établie après Dien Bien Phu.
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
- Message n°85
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Bonjour Coutil, bonjour à tous,
Courageux mais pas téméraire... on l'aurait été à moins !
Un tel incident doit passablement refroidir les ardeurs et donner à réfléchir.
Cordialement.
Courageux mais pas téméraire... on l'aurait été à moins !
Un tel incident doit passablement refroidir les ardeurs et donner à réfléchir.
Cordialement.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°86
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Salut Coutil,
Oui mais c'est un détail, ta mémoire était bonne, car ce que raconte Digo le mitrailleur c'est bien le même événement, ton avion bimoteur endommagé par l'explosion c'était un B-26 de l'armée de l'Air. Et toutes ces bombes transportées étaient destinées aux B-26, car Tourane était une base Aérienne. Les Privateer de l'Aéro y venaient mais pas pour faire du bombardement, mais pour surveiller les côtes d’Annam. En tout cas et si il en était besoin on voit que ce forum on affabule pas, on raconte bien des événements réels . Chapeau la mémoire Coutil
Pour Sagnimorte le radio kaki tu n'as rien à envier tes récits sont palpitants et imagés ... Là-bas chacun faisait au mieux ce qu'il avait a faire, en l'air, dans la rizière dans la gadouille ou sur la Mer jolie ... Tiens pour la peine voilà les B-26 de l'AA à Tourane, les aviateurs faisaient le boulot aussi, en plus des bombes leur armement dans le nez était plus que sérieux ... .
Oui mais c'est un détail, ta mémoire était bonne, car ce que raconte Digo le mitrailleur c'est bien le même événement, ton avion bimoteur endommagé par l'explosion c'était un B-26 de l'armée de l'Air. Et toutes ces bombes transportées étaient destinées aux B-26, car Tourane était une base Aérienne. Les Privateer de l'Aéro y venaient mais pas pour faire du bombardement, mais pour surveiller les côtes d’Annam. En tout cas et si il en était besoin on voit que ce forum on affabule pas, on raconte bien des événements réels . Chapeau la mémoire Coutil
Pour Sagnimorte le radio kaki tu n'as rien à envier tes récits sont palpitants et imagés ... Là-bas chacun faisait au mieux ce qu'il avait a faire, en l'air, dans la rizière dans la gadouille ou sur la Mer jolie ... Tiens pour la peine voilà les B-26 de l'AA à Tourane, les aviateurs faisaient le boulot aussi, en plus des bombes leur armement dans le nez était plus que sérieux ... .
JACQUET- QM 2
- Age : 85
- Message n°87
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Magnifiques photos, Bravo
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°88
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
8 mitrailleuses dans le nez de l'appareil !
Cela ne doit pas être évident de ne pas emmêler les bandes de balles
Merci pour tes photos Jean Claude
Cela ne doit pas être évident de ne pas emmêler les bandes de balles
Merci pour tes photos Jean Claude
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°89
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Alain non y avait pas d’embrouilles, huit mitrailleuses de 12.7mm dans le nez avec des couloirs d'alimentation adéquats sous entendu, mais c'était pas tout ...
Le A-26B était pourvu aussi de deux tourelles télécommandées, dotées chacune de deux armes identiques. Le nombre total de mitrailleuses pouvait atteindre vingt-deux, puisqu'il était possible d'en monter jusqu'à dix autres sous la voilure et sous le fuselage. Fortement blindé et capable d'emporter 1800kg de bombes .
Et pourtant même tout ça ajouté aux Privateer, aux Hellcat, aux Helldivers et aux Corsairs ça n'a pas suffi ... les Viets avaient truffé les collines de canons de 37 et de Bofors de 40 anti aériens, Et survoler la cuvette à basse altitude, pour faire du straffing ça relevait du tir aux pigeons ... car les artilleurs Viets tiraient à l'horizontale
Pertes des Groupes de bombardement Air : 3 A-26 abattus et 1 A-26B détruit par un commando suicide sur le terrain de Cat-Bi
Le A-26B était pourvu aussi de deux tourelles télécommandées, dotées chacune de deux armes identiques. Le nombre total de mitrailleuses pouvait atteindre vingt-deux, puisqu'il était possible d'en monter jusqu'à dix autres sous la voilure et sous le fuselage. Fortement blindé et capable d'emporter 1800kg de bombes .
Et pourtant même tout ça ajouté aux Privateer, aux Hellcat, aux Helldivers et aux Corsairs ça n'a pas suffi ... les Viets avaient truffé les collines de canons de 37 et de Bofors de 40 anti aériens, Et survoler la cuvette à basse altitude, pour faire du straffing ça relevait du tir aux pigeons ... car les artilleurs Viets tiraient à l'horizontale
Pertes des Groupes de bombardement Air : 3 A-26 abattus et 1 A-26B détruit par un commando suicide sur le terrain de Cat-Bi
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
- Message n°90
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Effectivement impressionnants tout ce matériel embarqués
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°91
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Merci pour les photos et les explications.
Question pour le sous-marinier que je suis :
Quelle est l'utilité d'avoir 8 mitrailleuses dans le nez de l'avion ? Pour couvrir une surface plus grande ?
Question pour le sous-marinier que je suis :
Quelle est l'utilité d'avoir 8 mitrailleuses dans le nez de l'avion ? Pour couvrir une surface plus grande ?
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°92
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Pour Bill le sous marinier ... non pas pour arroser davantage mais pour concentrer le feu sur des objectifs de faible surface, afin d' obtenir leur destruction.
Le A-26B avait été conçu comme bombardier mais surtout avion d'attaque au sol , pour remplacer le célèbre Marauder. Il devait être fortement motorisé, rapide, capable d'emport de bombes à haute altitude ; et devait disposer de la puissance de feu la plus grande possible pour le straffing à basse altitude . Il est intervenu à la fin de la GM2 en Italie en France et ses missions principales étaient l'attaque des ponts, des locomotives, des véhicules blindés, et des pièces de DCA , et des PC, en somme tout les objectifs que seul un feu concentré pouvait détruire . Il a été successivement équipé de six mitrailleuses puis de canons de 20 mm dans le nez et même de roquettes. Mais l'expérience de terrain démontra que huit mitrailleuses de 12,7 étaient les plus efficaces. Cette configuration fut retenue pour ceux qui opérèrent en Indo et plus tard en Algérie.
Le A-26B avait été conçu comme bombardier mais surtout avion d'attaque au sol , pour remplacer le célèbre Marauder. Il devait être fortement motorisé, rapide, capable d'emport de bombes à haute altitude ; et devait disposer de la puissance de feu la plus grande possible pour le straffing à basse altitude . Il est intervenu à la fin de la GM2 en Italie en France et ses missions principales étaient l'attaque des ponts, des locomotives, des véhicules blindés, et des pièces de DCA , et des PC, en somme tout les objectifs que seul un feu concentré pouvait détruire . Il a été successivement équipé de six mitrailleuses puis de canons de 20 mm dans le nez et même de roquettes. Mais l'expérience de terrain démontra que huit mitrailleuses de 12,7 étaient les plus efficaces. Cette configuration fut retenue pour ceux qui opérèrent en Indo et plus tard en Algérie.
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°94
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Les americains ont du s'en inspirer lors de leur guerre du Viet Nam avec leur RC-47 type Dakota,il etait equipé de mitrailleuses pouvant tirer 5 ou 6000 cps/mn c'etait en effet une arme redoutable !
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°95
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Pour Jean Claude je disais que j'allais porter les bombes au privaters mais vu ta photo dernière je crois que c'était au b 26 j'amenais le plateau remorque a 4 roues et une petite grue les ammenaient sous l'avion il y avait une passerelle au centre je pense que c'était des bombes de 100 livres ? elles étaient destinées a B.B.P ont nous a dit que labas c'était bien bouché le temps Amicalement Coutil
† sagnimorte albert- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 93
- Message n°96
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Pour Momo.
- Spoiler:
- Bonjour Momo.
Au secours !
Je n'ai pu lire ton MP.
Je demandais simplement dans quelle rubrique pouvais-je publier mes aventures concernant la période de la sortie des mousses (premier embarquement sur vedettes de sauvetage à Ajaccio) au départ pour l'Indochine (déjà relaté).
Merci et mes excuses pour cette transgression.
Albert
Vu. (Momo)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°97
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Merci pour ta réponse Jean-Claude.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Timonier Belladone- PREMIER MAÎTRE
- Age : 90
- Message n°98
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
7 Mai 1954... 64 ans ! Combien sommes nous encore à se souvenir de cette date... Une pensée pour tous les copains qui ne sont pas revenus et un grand salut amical à ceux qui sont encore là !
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°99
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
Le 8 mai est n'est pas seulement un jour férié comme les autres, c'est un anniversaire qui est présent dans beaucoup de mémoires, c'est la Victoire sur l'Allemagne après les années d'occupation , mais pas seulement car le lendemain sera le point de départ de ce qu'on appellera la Guerre d'Indochine.
C’est à la base de Khouribga, où j'étais en attente de départ pour le cours de radio en Grande Bretagne, que le 8 mai 1945 j'apprend avec mes camardes, la victoire sur l’Allemagne. Après un repas amélioré en l’honneur de cet évènement, avec du vin marocain en bouteille d’au moins 14 degrés, nous obtenons la permission nocturne à Khouribga ou toute la petite ville est en liesse. Mêlés à quelques militaires de l’infanterie coloniale, nous déambulons par petits groupes de « pompons rouges » dans la grand rue dont les façades sont pavoisées de drapeaux tricolores. Les postes de T.S.F diffusent bruyamment des musiques militaires et à l’intérieur des cafés on danse et chante à tue-tête. Nous sommes fêtés et applaudis, on nous offre gâteaux et cigarettes. A la porte de chaque restaurant et débit de boisson sont disposés des baquets de bois ou des bassines remplis de sangria que l’on nous sert à la louche, on apprécie tellement cette boisson servie fraîche, sucrée et parfumée, où macèrent des morceaux de fruits ... que certains ne rentreront qu’au matin, en zigzagant sur la route de la base.
Le lendemain 9 mai 1945, le Général de Gaule, dans son ordre du jour adressé aux armées françaises, évoque l’Indochine en ces termes :
" À présent, si la capitulation de l'ennemi allemand met un terme aux batailles d'Europe, vous avez à accomplir de nouveaux et grands devoirs. Vous avez encore à vaincre, côte à côte avec nos Alliés l'ennemi japonais qui opprime notre Indochine et prétend dominer l'Asie. Vous avez à garantir la paix qui naîtra de la victoire dans laquelle notre pays va recouvrer et accroître sa puissance et sa grandeur ..."
C'est à partir de cette déclaration qu'un Corps Expéditionnaire d'Extrême Orient comprenant les trois armes sera créé. Sitôt la reconquête de l'Alsace achevée, le Général Leclerc, vainqueur de Strasbourg, en prendra la tête avec des éléments de la 2ème DB. La Marine Nationale fera partie intégrante du dispositif, et l'Aéronautique navale y contribuera par la création d’un Groupement aéronaval en Indochine, suivi de l'envoi de la flottille 8FE d’Agadir à Tan-Son-Nhut l'aérodrome de Saigon dès le mois d'octobre 1945.
Pour ceux qui continuent encore à se poser des questions sur le commencement de la Guerre d'Indochine et ses raisons, la réponse est donc sans ambiguïtés, elle date du 9 mai 1945 et est légitimée par la décision du Général de Gaulle lui même.
C’est à la base de Khouribga, où j'étais en attente de départ pour le cours de radio en Grande Bretagne, que le 8 mai 1945 j'apprend avec mes camardes, la victoire sur l’Allemagne. Après un repas amélioré en l’honneur de cet évènement, avec du vin marocain en bouteille d’au moins 14 degrés, nous obtenons la permission nocturne à Khouribga ou toute la petite ville est en liesse. Mêlés à quelques militaires de l’infanterie coloniale, nous déambulons par petits groupes de « pompons rouges » dans la grand rue dont les façades sont pavoisées de drapeaux tricolores. Les postes de T.S.F diffusent bruyamment des musiques militaires et à l’intérieur des cafés on danse et chante à tue-tête. Nous sommes fêtés et applaudis, on nous offre gâteaux et cigarettes. A la porte de chaque restaurant et débit de boisson sont disposés des baquets de bois ou des bassines remplis de sangria que l’on nous sert à la louche, on apprécie tellement cette boisson servie fraîche, sucrée et parfumée, où macèrent des morceaux de fruits ... que certains ne rentreront qu’au matin, en zigzagant sur la route de la base.
Le lendemain 9 mai 1945, le Général de Gaule, dans son ordre du jour adressé aux armées françaises, évoque l’Indochine en ces termes :
" À présent, si la capitulation de l'ennemi allemand met un terme aux batailles d'Europe, vous avez à accomplir de nouveaux et grands devoirs. Vous avez encore à vaincre, côte à côte avec nos Alliés l'ennemi japonais qui opprime notre Indochine et prétend dominer l'Asie. Vous avez à garantir la paix qui naîtra de la victoire dans laquelle notre pays va recouvrer et accroître sa puissance et sa grandeur ..."
C'est à partir de cette déclaration qu'un Corps Expéditionnaire d'Extrême Orient comprenant les trois armes sera créé. Sitôt la reconquête de l'Alsace achevée, le Général Leclerc, vainqueur de Strasbourg, en prendra la tête avec des éléments de la 2ème DB. La Marine Nationale fera partie intégrante du dispositif, et l'Aéronautique navale y contribuera par la création d’un Groupement aéronaval en Indochine, suivi de l'envoi de la flottille 8FE d’Agadir à Tan-Son-Nhut l'aérodrome de Saigon dès le mois d'octobre 1945.
Pour ceux qui continuent encore à se poser des questions sur le commencement de la Guerre d'Indochine et ses raisons, la réponse est donc sans ambiguïtés, elle date du 9 mai 1945 et est légitimée par la décision du Général de Gaulle lui même.
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 66
- Message n°100
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
JC toujours très instructif