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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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Message par Serge BAVOUX le Ven 26 Avr 2019 - 19:05

Toujours actif ce sujet Indochine.. Récits et photos se succèdent pour le plaisir des anciens de ce temps là. Continuez les gars et chercher dans vos vielles photos quevous ne regardiez plus. os souvenirs vont revenir...



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MILLET Jean Claude
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Message par MILLET Jean Claude le Ven 26 Avr 2019 - 19:21

quel plaisir de vous lire les anciens.que de photos et d'histoires.
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10

Message par J-C Laffrat le Ven 26 Avr 2019 - 21:05

Pour Guet,

Gilbert Sartori m'a envoyé ce message à ton attention; mais il n'a pas joint de photos

Peux tu , svp , répondre au message n° 672 de Guet , à sa demande :

2 Corsair Au-1 équipés de roquettes sont missionnés pour détruire le LCM 9188 , mais malgré les impacts OK , il faudra terminer par les bombes des Bearcat de l'AA.


Avec ces deux lignes de son carnet de vol

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 A6006b11

G.S. m'a demandé depuis d'ajouter ce qui suit :

errare humanum est , j'ai omis de lui répondre qu'il n'existe pas de photos (marine) mais j'ai toujours devant les yeux la vue de ce LCM , moitié dans l'eau, échoué près du rivage et surtout le souvenir de la tristesse d'être obligé de tirer sur un objectif français !!!


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Message par GUET le Sam 27 Avr 2019 - 10:56

Bonjour JC

Merci pour les renseignement de l'ami Sartori. Mais je voulais seulement savoir, s'il avait connaissance que des photos auraient prise de la destruction du lcm 9188.
Je me doute qu'il avait autre chose en tête que de faire des clichés.
Le rapport a été fait d'un tissu de mensonge. Il est vrai que malheureusement on ne peut pas refaire le monde.
Mais je pense toujours a la famille qui elle n'a pas eu la vérité.
Seul deux médailles (médaille militaire et croix de
guerre avec palme)
Ainsi a était notre jeunesse.
Amicalement a vous tous.
Guet.


Dernière édition par VENDEEN69 le Sam 27 Avr 2019 - 19:49, édité 1 fois (Raison : Fusion de deux messages)
J-C Laffrat
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Message par J-C Laffrat le Sam 27 Avr 2019 - 11:34

Sur cette opération du canal des Bambous on trouve tous les renseignements sur son déroulement les LCM impliqués; les victimes, les interventions aériennes ,etc. A condition de se donner la peine de chercher un peu, un clic sur internet et on trouve ça facilement,

Bulletin de liaison de La Jonque N°26 de mars 2015 La marine fluviale au Tonkin


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[ Pierre Dac ]
Joël 28
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par Joël 28 le Sam 27 Avr 2019 - 12:13

Merci pour cet échange, les années n'effacent pas les fortes émotions ressenties dans ces moments tragiques. Le journalistique ne tient pas devant des témoignages directs de cette bataille.
Merci G Satori je vois par tes yeux la situation de mon frère qu'il ne m'a expliquée que très peu, pensant à Barbiéri qu'il a vu déchiqueté avant d'être lui-même touché et merci évidemment à Guet qui était dans le bain si l'on peut dire.
Joël 28



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Message par GUET le Sam 27 Avr 2019 - 13:48

Avec mon très petit cerveau !!! je ne vois pas trace de vérité ?
Pourtant Joël, c'est moi qui me suis fait eng…. car nous sortions le 9188 du canal et je ne voulais pas larguer la seule aussière.
Et la suite tout le monde comprendra fut une légion d'honneur à un monsieur à casquette.
Un peu de vérité se trouve dans le rapport 14s du 14/04/1954/du CC Pichot de Champfleury.
Mes Amitiés.
Guet
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Message par J-C Laffrat le Sam 27 Avr 2019 - 14:53

Un coup de chapeau à la flottille 14 F et ses Corsairs AU-1

Les AU-1 de la 14F, la flottille de notre ami Sartori avait été crée le 15 janvier 1953 sur Corsair F4U-7 à Tan Son Nhut sous le commandement du LV Menettrier.Mais les équipages prennent possession de 25 Corsair AU-1 à Tourane le 18 avril 1953. Ces AU-1 usagés certains ayant fait la guerre de Corée sont livrés par le PA USS Saipan à titre de prêt Trois pilotes sur 24 ont une expérience des opérations , et un seul avion est disponible . Mais les mécaniciens se mettent au travail. Les avions reçoivent l'insigne au corsair borgne dessiné par le LV Montpellier officier en second . Deux jours plus tard, 16 avions sont opérationnels. Ils ne porteront pas le code 14F sur le fuselage mais un numero de rang de 1 à 25 sur les trappes à l'avant du train. La 14F s'entraîne d'abord à Tourane avant d'aller relever la 11F à Bach Mai (Hanoi) La 14F doit payer un lourd tribu au cours de ses 55 missions sur Dien Bien Phu . Le 2 mai elle perd le 14F-13 du SM Lestourgie sauf pour cette fois après un atterrissage forcé près de Bach Mai de retour de mission. La 14F reste basée à Bach Mai jusqu'au 26 juillet Le 26 mai l'OE3 Nicodemo pilote du 14F-2 est abattu par la DCA Viet à Vinh Bay . Le 7 juillet le SM Lestourgie est abattu lui aussi par la DCA à Cam Thon à bord du 14F-21. 14 AU-1 restants sont embarqués sur l'Arromanches qui appareille de Saigon le 20 août pour Manille où les avions sont restitués quelques vols sont effectués sur les cinq AU-1 restants codés 19,21,22,24,25. Les Au-1 sont officiellement retirés du service octobre et c'est le è décembre qu'après avoir embarqué par la grue sur le Bois Belleau que ces derniers seront rendus à la Marine américaine le 10 décembre à Manille.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 14f10

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 Mb01010



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Sam 27 Avr 2019 - 15:18

Encore un cours d'histoire magistral, grand merci à toi Jean-Claude. Tout y est, les dates, les noms,rien de manque.
Du travail de pro.
Honneur à toi, et bon vent.
BILL.
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 27 Avr 2019 - 20:44

Merci Jean-Claude. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 582735



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 Rubanreconnaissance     [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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J-C Laffrat
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Message par J-C Laffrat le Sam 27 Avr 2019 - 22:33

In memoriam


[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 Mb01110

J-B Nicodemo breveté pilote le 29 01 1947 à la R.A.F. Kirton On Lindsey G.B.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 642994



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Message par PAUGAM herve le Sam 27 Avr 2019 - 22:40

Hommage à lui , Jean-Claude



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 27 Avr 2019 - 23:31

HONNEUR et RESPECT.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 28 Avr 2019 - 9:01

Toujours aussi impressionné de voir ces pilotes devant leur coucou !!!! [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 595882
A quoi pensaient ils ? Ils savaient qu'ils partaient, sans être sûr de revenir.
Me concernant, ça sera beaucoup de respect.
Bon vent.
BILL.
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Message par Bureaumachine busset le Dim 28 Avr 2019 - 9:09

J.C [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 582735 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 582735
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Message par MILLET Jean Claude le Dim 28 Avr 2019 - 9:18

que de respect pour tous ces hommes .
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Message par J-C Laffrat le Dim 28 Avr 2019 - 10:21

Oui Jean Millet tu peux dire pour tous ces hommes.

J'ai cité l'OE3 Nicodemo parce qu'il appartenait à la flottille d'AU-1 Corsair de la 14F, auquel il faut ajouter aussi le SM Antoine Lestourgie, également de la 14F. Mais je n'ai pas de photo de lui devant un appareil.

Pour l'ensemble des formations de l'Aéronavale, le total les Morts en Service Aérien Commandé en Indochine s'élève à 55 volants, dont un dans un B-26 de l'armée de l'Air, plus un en captivité. 84 appareils appareils ont été détruits soit au sol soit par la DCA Viet.

Ces pertes ne tiennent pas compte des membres du personnel des BAN tués par les attaques du Viet Minh, directes ou lors des ouvertures de route.

Quant aux pertes subies par les Unités de la Marine Nationale opérant à terre ou sur les fleuves, c'est à dire la Marine Kaki des Dinassauts et des FAIS ou FAIN , je les ignore. Je laisse ce soin aux membres du forum qui connaissent ce sujet.

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 28 Avr 2019 - 11:05

Hommage, honneur et respect, pour ces hommes tombés pour la France en service commandé.
Bon vent.
BILL.
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Message par J-C Laffrat le Dim 28 Avr 2019 - 14:44

Il n'est jamais trop tard pour bien faire ...l'ami Gilbert Sartori vient de m'envoyer la fiche sur son compagnon de flottille Antoine Lestourgie


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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Dim 28 Avr 2019 - 15:14

Merci Jean-Claude pour toute cette documentation que tu mets à notre disposition. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 582735



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 28 Avr 2019 - 18:10

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10 - Page 28 327418 Jean-Claude.
Bon vent.
BILL.
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 28 Avr 2019 - 21:35

RESPECT et HONNEUR au second maître pilote Antoine Lestourgie.



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Message par coutil le Lun 29 Avr 2019 - 16:09

Je vous avait parlé du commissaire Baldy et son commando à Cantho, que certains avaient transporté sur des lieux avec les LCM.
Il y a 5 ans une info avait parue sur Google qu'il était décédé, alors je n'ai plus téléphoné.
Et ce matin coup de fil de sa fille me disant mon père est mort hier, quel coup pour moi il avait 90 ans, notre ami Fava l'a souvent déposé avec son commando.
Comme quoi il faut ce méfier de certaines infos.



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 29 Avr 2019 - 20:48

Effectivement Claude, ça doit mettre un sacré coup. J'ai eu un coup semblable il y a 2 ou 3 ans avec un copain. Il est vrai que l'on a du mal a se ressaisir.
Bon vent mon ami.
BILL.
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Message par J-C Laffrat le Mar 30 Avr 2019 - 15:13

IN MEMORIAM
Second maître pilote Daniel Robert
Abattu le 24 avril - Mort en captivité le 8 juin 1954

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Le nom de « Second maître Daniel Robert » a été donné une promotion de l’École de maistrance le 16 novembre 2013.



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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