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Message par Invité le Lun 17 Jan 2011 - 20:46

Merci pour l'info ,j'irai faire une visite
C'est toujours instructif..
CHRISTIAN.....
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Message par Franjacq le Ven 21 Jan 2011 - 10:29

Ce matin les hauteurs de Toulon avaient mis un manteau blanc

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Le Chevalier Paul au bassin
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Le Cassard
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Message par DALIOLI le Ven 21 Jan 2011 - 11:13

Pour Franjacq

Je suis peut-être trop vieux et mes souvenirs s'estompent.mais ,il ne semble pas avoir vu des bateaux avec autant de rouille au quai d'honneur!A moins que ce soit ton objectif qui soit déréglé.Slutations.Dalioli.



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Message par Invité le Ven 21 Jan 2011 - 12:34

Excellentes ces photos Francis, car outre le fait que la neige est rare à Toulon, elle souligne bien le décor ultra connu du Mont Faron surtout par ce beau soleil.Merci de nous faire partager ces vues [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 588638 . La remarque de notre ami Dalioli est celle que je me suis déjà faite en regardant ce forum, l'entretien n'est plus ce qu'il était, et ça se voit hélas [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 595882
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Message par byu30 le Ven 21 Jan 2011 - 12:58

Un "débat" a déjà eut lieu sur le Forum au sujet de la peinture (ou de la rouille) sur les navires "Toulonnais", ( manque de crédits, plus "d'appelés"pour passer la peinture, ect ...), je crois qu'on va en remettre une couche !!!!! lol!
Mais c'est vrai que ça choque un peu !!!!! [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 517773

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Message par mataf77 le Ven 21 Jan 2011 - 13:38

J'ai le souvenir de l'hiver 81 ou même la montée du faron était interdite pour cause de neige.



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Message par timoniersoum le Ven 21 Jan 2011 - 14:38

Merci [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 327418Francis !
Toujours au TOP de l'actualité de la rade . Joli le Faron sous la neige ! [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735
Pour la région niçoise même pas une goutte !
Pour Mataf 77 : effectivement :hiver 81 , je suis rentré à Nice deux week-ends d'affilés en train , impossible en voiture
(il n'y avait pas encore l'autoroute Toulon/Le Luc)



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Message par TUR2 le Ven 21 Jan 2011 - 16:27

Oui, superbes photos.
Concernant les problèmes de rouille, je vous trouve bien sévères, il me semble qu'il n'y a qu'un bâtiment vraiment concerné, la foudre. Ne connaissant pas sa récente activité, je me garderais bien d'émettre quoi que ce soit comme opinion d'autant que la surface de coque est , du moins je pense, pas très en rapport avec le nombre de membres d'équipage. Si on fait un ration équipage/surface à peindre entre le foudre et les batiments de combat de notre époque , il n'y a pas photo [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 238874 . Ce qui attirerait plutot mon attention, c'est la quantité de bâtiments visibles.
Cordialement TUR2



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Message par armorique le Ven 21 Jan 2011 - 17:25

Il ne s'agit pas de rouille ( [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 913711 ) ; mais de nouvelles tenues de camouflage !!!



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Message par Franjacq le Mar 1 Fév 2011 - 11:12


Source : Ma ville.com


Croisières : une année historique dans la rade


Jamais les croisiéristes n'ont été si nombreux qu'en 2010 à La Seyne et Toulon (+272 % en deux ans). Les infrastructures commencent à accuser le coup.

Deux ans après son lancement, le Var Provence Cruise club (1) peut se targuer d'excellents résultats. Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux de croisière accostant à Toulon et La Seyne est passé de 62 à 115 (+195 %), quand le nombre de passagers faisait lui aussi la bascule (+272 %).

L'année dernière, 268 460 croisiéristes étaient ainsi susceptibles de visiter l'agglomération, même si certains préfèrent prendre la tangente vers Saint-Tropez, le haut-Var, Marseille ; et si d'autres restent à bord pendant l'escale. Les retombées sur le commerce, difficilement quantifiables, ne sont pas négligeables. On estime entre 50 et 70 euros, la dépense moyenne des croisiéristes à terre, avec des différences selon les nationalités et l'offre commerciale.

Dix paquebots prévus d'accoster à Marseille

Près de 270 000 croisiéristes dans la rade en 2010, c'est 20 000 de plus que prévu. « Toulon et La Seyne ont bénéficié de l'apport d'une dizaine d'escales dites "raccroc" : prévues à Marseille mais récupérées dans le Var. Dans deux cas sur trois, la météo était à l'origine de ce changement. Les grèves au port de Marseille étaient à l'origine du tiers restant », estime Luc Pointard, directeur des opérations portuaires à la Chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV).

Qu'en sera-t-il cette année ? Le départ de la compagnie MSC, qui s'est stratégiquement repliée à Marseille, prive les ports de Toulon et La Seyne de 30 de leurs 115 escales 2010. Mais l'arrivée d'une nouvelle compagnie n'est pas exclue (plutôt en 2012), en plus des escales programmées des grosses unités de la Royal Caribbean International et de diverses escales "raccroc" : quatre paquebots prévus à Marseille sont déjà passés par le quai Fournel à Toulon et le môle d'armement de La Seyne depuis le 1er janvier, dont le Costa Magica embarquant 3 470 passagers à son bord. Un objectif raisonnable fait état de 210 000 croisiéristes de passage à Toulon/La Seyne en 2011.

« C'est la plus forte progression »

« Il ne suffit pas de vouloir accueillir des croisières pour les avoir, confie Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes à la CCIV. Les efforts de promotion menés par le Var Provence Cruise club, comme au salon mondial de Miami où il se rend chaque année, mettent deux ans avant de porter leurs fruits. »

Les chiffres le montrent : les ports ouest-varois sont devenus une valeur sûre, en raison de la protection de la grande rade contre les coups de mer, la rareté des grèves. Mais le secteur de la croisière impose qu'on l'entretienne en permanence, sans jamais se reposer sur ses acquis. « Nous sommes la destination française en Méditerranée qui a connu la plus forte progression. Pas une seule fois un accostage n'a échoué alors que le taux de saturation de certains quais, tel le môle d'armement, peut atteindre 400 %. » L'embouteillage assuré, qui pourrait même conduire à un refus d'escale. Un comble. Ou la rançon du succès, rappelant la nécessité de doter le port de structures adéquates.

1. Créé par le conseil général et la CCIV, ce club fédère les acteurs publics et privés autour d'une offre d'escales dynamique et structurée, pour faire du Var une destination croisière attractive.

Sylvain Mouhot Nice-Matin


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Message par boboss le Mar 1 Fév 2011 - 15:25

Un coucher de soleil sur la rade de Toulon, avec en prime, le retour au port d'un A69
Spoiler:
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Message par timoniersoum le Mar 1 Fév 2011 - 16:00

Trés , trés jolis clichés ! [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735
Sympa , l' A69 d'étre resté pour la photo , il faudrait savoir lequel pour lui "transmettre"
salutations



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Message par Franjacq le Mar 1 Fév 2011 - 16:41

Oui, j'ai pas eu l'occasion de faire ce genre de photo à Toulon, mais je garde espoir....

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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 1 Fév 2011 - 16:51

Superbes photos..... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735
Bill



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Message par Bénat le Mer 2 Fév 2011 - 17:26

La ligne ro-ro vers la Turquie a été réouverte depuis quelques jours par une autre compagnie, UN Ro-Ro. Elle dessert maintenant Istanbul (au lieu de Tekirdag).
Voici l'un des deux navires utilisés pour cette liaison, le Cemil Bayülgen en entrée ce jour à Toulon ; 193 mètres de long, construit en 2010.
Stéphane
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 2 Fév 2011 - 21:28

Commence à y avoir du trafic portuaire important à Toulon.... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735
Bill



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Message par Charly le Jeu 3 Fév 2011 - 9:28

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Merci de nous donner des nouvelles du port de Toulon,
très belles photos en particulier celles de boboss.



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Message par Bénat le Jeu 3 Fév 2011 - 11:56

Le ferry tunisien Carthage est arrivé à Toulon ce jour, sûrement à cause des grèves SNCM sur Marseille.
Stéphane
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Message par timoniersoum le Jeu 3 Fév 2011 - 13:26

MERCI Stéphane de nous faire partager l' actualité du port de Toulon
Bizarre le Ro/Ro , neuf en plus !
Toujours avec des clichés de grande qualité !! [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735



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Message par Bénat le Dim 6 Fév 2011 - 15:28

Merci Patrick !
Voici encore un Ro-ro, le UN AKDENIZ, sistership du CEYMIL BAYULGEN, en escale ce jour à Brégaillon.
Stéphane
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Message par Didier Moreaux le Dim 6 Fév 2011 - 16:17

Attention à ces ferries turques qui sont pleins de remorques et qui servent un"trafic de travail "en faisant rouler des remorques turques accrochées à des tracteurs routiers français et conduits par des chauffeurs turcs en toute illégalité et qui sont payés selon les normes turques en europe et qui prennent des emplois à des chauffeurs européens et du boulot à des entreprises européennes .
Une ligne avait déjà étèe fermée l'année dernière et je me demande si ça n'est pas la rebelote .



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Message par Bénat le Dim 6 Fév 2011 - 16:25

C'est vrai que c'est la raison pour laquelle la ligne précédente a été fermée. Cette ligne là était précédemment sur Marseille, les conditions d'emploi des chauffeurs ne doivent pas être les mêmes, sinon elle ne serait pas venue sur Toulon.



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Message par Bénat le Dim 6 Fév 2011 - 18:45

Le cargo norvégien GRINNA en entrée ce jour pour le port de Brégaillon.
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Le nouveau remorqueur de la Sté Arnal à La Seyne, l'ex-DANIMARCA, renommé TOULONNAIS XVII
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Stéphane



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Message par Bénat le Sam 19 Fév 2011 - 9:52

Le ferry Mega Express Three en sortie de Toulon vers Ajaccio ce matin.
C'est le plus long des Mega de la Corsica (212 mètres), on ne le voit que très rarement sur Toulon.
Stéphane
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Message par Tinto le Sam 19 Fév 2011 - 12:12

Salut Stéphane, toujours sur le pont je vois... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 6 582735
Comme chez moi le soleil est de retour sur Toulon, ça fait du bien pour nos vieilles articulations...!!!
Bonne veille.

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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