Merci pour l'info ,j'irai faire une visite
C'est toujours instructif..
CHRISTIAN.....

Ce matin les hauteurs de Toulon avaient mis un manteau blanc

Spoiler:

Pour Franjacq

Je suis peut-être trop vieux et mes souvenirs s'estompent.mais ,il ne semble pas avoir vu des bateaux avec autant de rouille au quai d'honneur!A moins que ce soit ton objectif qui soit déréglé.Slutations.Dalioli.

Excellentes ces photos Francis, car outre le fait que la neige est rare à Toulon, elle souligne bien le décor ultra connu du Mont Faron surtout par ce beau soleil.Merci de nous faire partager ces vues . La remarque de notre ami Dalioli est celle que je me suis déjà faite en regardant ce forum, l'entretien n'est plus ce qu'il était, et ça se voit hélas
Amitiés

Un "débat" a déjà eut lieu sur le Forum au sujet de la peinture (ou de la rouille) sur les navires "Toulonnais", ( manque de crédits, plus "d'appelés"pour passer la peinture, ect ...), je crois qu'on va en remettre une couche !!!!!
Mais c'est vrai que ça choque un peu !!!!!

J'ai le souvenir de l'hiver 81 ou même la montée du faron était interdite pour cause de neige.

Merci Francis !
Toujours au TOP de l'actualité de la rade . Joli le Faron sous la neige !
Pour la région niçoise même pas une goutte !
Pour Mataf 77 : effectivement :hiver 81 , je suis rentré à Nice deux week-ends d'affilés en train , impossible en voiture
(il n'y avait pas encore l'autoroute Toulon/Le Luc)

Oui, superbes photos.
Concernant les problèmes de rouille, je vous trouve bien sévères, il me semble qu'il n'y a qu'un bâtiment vraiment concerné, la foudre. Ne connaissant pas sa récente activité, je me garderais bien d'émettre quoi que ce soit comme opinion d'autant que la surface de coque est , du moins je pense, pas très en rapport avec le nombre de membres d'équipage. Si on fait un ration équipage/surface à peindre entre le foudre et les batiments de combat de notre époque , il n'y a pas photo . Ce qui attirerait plutot mon attention, c'est la quantité de bâtiments visibles.
Cordialement TUR2

Il ne s'agit pas de rouille ( ) ; mais de nouvelles tenues de camouflage !!!

Source : Ma ville.com

Croisières : une année historique dans la rade


Jamais les croisiéristes n'ont été si nombreux qu'en 2010 à La Seyne et Toulon (+272 % en deux ans). Les infrastructures commencent à accuser le coup.

Deux ans après son lancement, le Var Provence Cruise club (1) peut se targuer d'excellents résultats. Entre 2008 et 2010, le nombre de bateaux de croisière accostant à Toulon et La Seyne est passé de 62 à 115 (+195 %), quand le nombre de passagers faisait lui aussi la bascule (+272 %).

L'année dernière, 268 460 croisiéristes étaient ainsi susceptibles de visiter l'agglomération, même si certains préfèrent prendre la tangente vers Saint-Tropez, le haut-Var, Marseille ; et si d'autres restent à bord pendant l'escale. Les retombées sur le commerce, difficilement quantifiables, ne sont pas négligeables. On estime entre 50 et 70 euros, la dépense moyenne des croisiéristes à terre, avec des différences selon les nationalités et l'offre commerciale.

Dix paquebots prévus d'accoster à Marseille

Près de 270 000 croisiéristes dans la rade en 2010, c'est 20 000 de plus que prévu. « Toulon et La Seyne ont bénéficié de l'apport d'une dizaine d'escales dites "raccroc" : prévues à Marseille mais récupérées dans le Var. Dans deux cas sur trois, la météo était à l'origine de ce changement. Les grèves au port de Marseille étaient à l'origine du tiers restant », estime Luc Pointard, directeur des opérations portuaires à la Chambre de commerce et d'industrie du Var (CCIV).

Qu'en sera-t-il cette année ? Le départ de la compagnie MSC, qui s'est stratégiquement repliée à Marseille, prive les ports de Toulon et La Seyne de 30 de leurs 115 escales 2010. Mais l'arrivée d'une nouvelle compagnie n'est pas exclue (plutôt en 2012), en plus des escales programmées des grosses unités de la Royal Caribbean International et de diverses escales "raccroc" : quatre paquebots prévus à Marseille sont déjà passés par le quai Fournel à Toulon et le môle d'armement de La Seyne depuis le 1er janvier, dont le Costa Magica embarquant 3 470 passagers à son bord. Un objectif raisonnable fait état de 210 000 croisiéristes de passage à Toulon/La Seyne en 2011.

« C'est la plus forte progression »

« Il ne suffit pas de vouloir accueillir des croisières pour les avoir, confie Claude Orfila, président de la commission des affaires maritimes à la CCIV. Les efforts de promotion menés par le Var Provence Cruise club, comme au salon mondial de Miami où il se rend chaque année, mettent deux ans avant de porter leurs fruits. »

Les chiffres le montrent : les ports ouest-varois sont devenus une valeur sûre, en raison de la protection de la grande rade contre les coups de mer, la rareté des grèves. Mais le secteur de la croisière impose qu'on l'entretienne en permanence, sans jamais se reposer sur ses acquis. « Nous sommes la destination française en Méditerranée qui a connu la plus forte progression. Pas une seule fois un accostage n'a échoué alors que le taux de saturation de certains quais, tel le môle d'armement, peut atteindre 400 %. » L'embouteillage assuré, qui pourrait même conduire à un refus d'escale. Un comble. Ou la rançon du succès, rappelant la nécessité de doter le port de structures adéquates.

1. Créé par le conseil général et la CCIV, ce club fédère les acteurs publics et privés autour d'une offre d'escales dynamique et structurée, pour faire du Var une destination croisière attractive.

Sylvain Mouhot Nice-Matin

Un coucher de soleil sur la rade de Toulon, avec en prime, le retour au port d'un A69

Spoiler:

Oui, j'ai pas eu l'occasion de faire ce genre de photo à Toulon, mais je garde espoir....

Superbes photos.....
Bill

La ligne ro-ro vers la Turquie a été réouverte depuis quelques jours par une autre compagnie, UN Ro-Ro. Elle dessert maintenant Istanbul (au lieu de Tekirdag).
Voici l'un des deux navires utilisés pour cette liaison, le Cemil Bayülgen en entrée ce jour à Toulon ; 193 mètres de long, construit en 2010.
Stéphane

Commence à y avoir du trafic portuaire important à Toulon....
Bill

Le ferry tunisien Carthage est arrivé à Toulon ce jour, sûrement à cause des grèves SNCM sur Marseille.
Stéphane

Merci Patrick !
Voici encore un Ro-ro, le UN AKDENIZ, sistership du CEYMIL BAYULGEN, en escale ce jour à Brégaillon.
Stéphane

C'est vrai que c'est la raison pour laquelle la ligne précédente a été fermée. Cette ligne là était précédemment sur Marseille, les conditions d'emploi des chauffeurs ne doivent pas être les mêmes, sinon elle ne serait pas venue sur Toulon.

Le cargo norvégien GRINNA en entrée ce jour pour le port de Brégaillon.


Le nouveau remorqueur de la Sté Arnal à La Seyne, l'ex-DANIMARCA, renommé TOULONNAIS XVII


Stéphane

Le ferry Mega Express Three en sortie de Toulon vers Ajaccio ce matin.
C'est le plus long des Mega de la Corsica (212 mètres), on ne le voit que très rarement sur Toulon.
Stéphane

Salut Stéphane, toujours sur le pont je vois...
Comme chez moi le soleil est de retour sur Toulon, ça fait du bien pour nos vieilles articulations...!!!
Bonne veille.