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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 17 Avr 2007 - 22:42

    En souvenir d'Alain CHAVANY



    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 D_04511
    Photo Dominique COLLEMANT
    prise sur l'Escorteur d'Escadre D'ESTREES le 28.04.1965 lors d'une sortie en mer pendant le cours de Maistrance Machine.



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    † COLLEMANT Dominique
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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 19 Avr 2007 - 22:10

    Promo 64-65

    Guy GUEGUEN retrouvé par Serge Ripault (c'est le 90ème....)
    Il partage son temps entre basse et haute Bretagne



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    DAN
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    Message par DAN Jeu 19 Avr 2007 - 23:52

    chapeau bas pour vos recherches

    si vous allez tous au GEM allez vous retrouvez vos instructeurs pour vous emmener en salle de cours en rang serres?
    ce serait sympa non?



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    Cap Haddock ACB sur virtual regatta

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    Message par BONNERUE Daniel Ven 20 Avr 2007 - 22:16

    Ces photos extraite de l'album 1954 ont été publiées par notre ami ECOFOUSEC :

    Tout d'abord, la promotion 1953-54, celle de Jean BOULANGER :

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Promomaistrance195354vu5

    C'est l'IM1 HAMEL, situé à droite, que nous surnommions "l'arbre à cames"

    Ensuite la promotion 1954-55 (la mienne). Je suis dans le cercle rouge :

    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Promomaistrance195455zb4



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    Message par BOULANGER JEAN Sam 21 Avr 2007 - 14:40

    Daniel ,bonjour
    Merci pour ce souvenir...C'est ma promo de la section du S.G.,celle à laquelle j'aurai du appartenir,si un toubib,lors d'une visite médicale n'avait découvert une faiblesse dans les bronches,dont je n'ai par la suite plus jamais entendu parlé,m'avait dissuadé de continuer dans le S.G.!!!Je reconnais bien des visages de mes copains,dont BONNET et MEYER qui a finit avec beaucoup de mérite major ,et qui est devenu Ing.Mec.Je ne l'ai jamais revu .THEPAUT qui appartenait également à cette promo devenu lui aussi Ing.Mec ,et que j'ai revu bien plus tard à la 22F,continuait à le voir.
    Je pense que la photo de ta promo,comprend l'ensemble des Maistranciers, S.G. et Aéro confondus ,compte tenu de l'effectif.
    Grand merci encore...
    Bien amicalement
    Jean



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    BONNERUE Daniel
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    Message par BONNERUE Daniel Sam 21 Avr 2007 - 17:10

    Effectivement mon cher Jean, je n'y avais pas réfléchi, c'est bien entendu "Maistrance 2" du service général. Les "pingouins" avaient quitté l'EAMF en juillet 1954 et tu n'étais plus là pour figurer sur cette photo.
    En ce qui concerne ma promo, nous étions au grand complet, "aéro" et SG confondus. Parmi les SG, deux au moins deviendront pilotes, Ramon JOSA et Yvon LELIÈVRE, le père d'ERIC 56.



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    Message par RIPAULT Sam 21 Avr 2007 - 17:59

    Désolé de contredire un aîné, mais dix ans après vous, Maistrance 2 était la partie commune et Maistrance 1 le Service Gé
    En était il autrement en 54 ?
    Amitiés



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 21 Avr 2007 - 18:55

    C'est probablement toi qui a raison mon cher RIPAULT. Je me pose la question à chaque fois et comme je ne suis pas sûr, je mets le n° 1 à la première partie qui va de la rentée en septembre jusqu'à juillet de l'année suivante, et le n° 2 pour la suite du service général, les pingouins étant partis à Rochefort.
    Avec l'âge, la mémoire s'effiloche...



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    Message par yturuban Dim 22 Avr 2007 - 0:14

    en 68-69, Maistrance 2 était la première partie du cours, a l'issue duquel on obtenait le diplôme de maistrancier.
    ensuite, on passait à Maistrance 1, qui était en fait le cours de spécialisation soit en section "moteur" ou en section "vapeur".
    Maistrance 1 servait également comme cours "de chouf ", car à l'issue de celui-ci, on était admissible au grade de second-maitre.



    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Insign74

    A la mer, trop fort n'a jamais manqué.

    BONNERUE Daniel
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    Message par BONNERUE Daniel Dim 22 Avr 2007 - 12:39

    Les choses ont évolué avec les années.
    Nous passions l'examen de sortie pour être promus quartiers-maîtres de Maistrance mécaniciens à la fin des études (donc fin de "Maistrance 1") en étant polyvalents (uniquement sur le plan théorique bien entendu). Sur le plan pratique et avec l'expérience acquise, nous pouvions par la suite passer jusqu'à trois certificats, "machines", "chaufferies" et "moteurs", ce que j'ai fait et qui m'a donné la qualification "mémotvapchauf" si je me souviens bien de l'ordre. Avec la "bonne conduite", nous étions admis d'office au cours de BS et n'effectuions que les trois derniers mois de cours au lieu des neuf mois requis normalement.
    Comme j'ai quitté la Marine à la fin de mon premier engagement de cinq ans, je n'ai pas fait le BS. Si j'avais poursuivi, il me fallait rengager pour deux ans. J'ai retrouvé au CEA un collègue de promo qui a pratiqué de cette manière et à quitté la Marine avec le grade de Premier-Maître au bout de sept ans de service. Lorsqu'on sait que pour les non-maistranciers à cette époque il fallait au minimum dix ans pour espérer être promu Second-Maître, nous avions un avantage certain. Ce long délai pour les mécaniciens non-maistranciers était dû au fait que la spécialité de "Chauffeur" (les "Choufs", comme nous les nommions à l'époque) avait été incorporée dans celle de "Mécanicien". L'avancement dans la spécialité de "Chauffeur" requérait beaucoup de points, ce qui a eu pour conséquence que les "vieux" QM1 Chauffeurs ont trusté les promotions au grade de SM mécano. Les QM1 mécaniciens se sont trouvés lèsés, car la spécialité de Mécanicien exigeait un "niveau d'instruction" (c'était le terme officiel à l'époque) plus élevé que celle de Chauffeur.
    Je dois préciser qu'à l'époque il était courant de voir dans certaines spécialités ("Chauffeur", "Manoeuvrier", "Canonier" notamment) des QM1, même des QM2 avec plus (et parfois beaucoup plus) de quinze ans de service. Les choses ont changé à partir de 1959 ou 1960 époque à laquelle il ne leur était plus possible de rengager au-delà de quinze ans de service.
    J'ai eu le privilège de cotoyer des collègues qui avaient fait les FNFL...



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    † COLLEMANT Dominique
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 23 Avr 2007 - 23:27

    Promo 64-65

    Message de Serge Ripault

    "André DAGORNE vient d'être retrouvé par Joël Quemener au terme d'une véritable chasse à l'homme....
    André est parti se reposer en Bretagne après une carrière bien remplie.
    Il ne reste plus que 5 camarades à retrouver."



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    † Yvon LELIEVRE
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    Message par † Yvon LELIEVRE Ven 27 Avr 2007 - 20:04

    Pour D Bonnerue :
    je ne sais pas si tu as des noms à mettre sur la photo de 54
    l'ai envoyé à mon père et il m'en a donné quelques un à confirmer

    en partant de gauche :
    2 em rang : 1er LELIEVRE 8ème LEQUEMENT
    3 em rang : 7ème CZORNA
    4 em rang : ' ème JOSA 5 èmè LE GUERN norbert 12 ème LE GUERN guy



    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Insign37
    éric : fils de Yvon............................... Maist Machine [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Blason14[École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Blason14[École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Blason15

    Guerrier
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    [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES - Page 9 Empty Maistrance Machine (Promo 62/63)

    Message par Guerrier Mer 2 Mai 2007 - 16:03

    - Promo Maistrance Machine 62/63 -

    Bonjour.

    Voici une photo prise lors d'une rencontre sportive entre Maistrance et CPM, probablement en Octobre/Novembre 62.
    Peut-être certains se reconnaitront -ils !
    Je me rappelle des trois premiers au premier rang en partant de la droite :
    Gustave - Gaudino - Lenglet (notre major de promo Aéro), beaucoup d'autre m'échappent 45 ans après...

    Pour la promo 1962/63.

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    Michel.

    Maistrance Machine; Clemenceau; Foch; 11F.


    Dernière édition par Guerrier le Lun 3 Mar 2008 - 21:01, édité 2 fois

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    Message par Invité Jeu 3 Mai 2007 - 1:29

    Je n'avais que 2 ans...
    BONNERUE Daniel
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    Message par BONNERUE Daniel Sam 5 Mai 2007 - 12:10

    Je reconnais la majorité des visages, mais pour le noms c'est une autre histoire. Voici ce dont je suis à peu près sûr :
    En partant de la gauche
    1er rang : 3ème S/M SEGALEN ;
    3ème rang : 7ème DUCROS de Montélimart, 9ème JOLIN ("Loulou" de St Mandrier), 10ème DUFOUR, 11ème KOULINSKY, 13ème SERVAIS (que j'ai retrouvé au CEA à Saclay)
    4ème rang : 8ème AVRIL de Charleville, 12ème TALBOURDET, 14ème BLACHÉ "Néné" de Pont St Esprit
    5ème rang : 4ème Ramon JOSA "le Catalan" de Perpignan, 6ème François JACQUET de Bourges, 12ème LE BIHAN de Brest
    6ème rang : 7ème CZORNA "Coquelicot" notre major de promotion, 8ème BERTEAU de Belle-île en mer
    7ème rang : 5ème SOUFFEZ de Riec-sur-Belon, 12ème Jacques GAVARD de Marseille (mon binôme à bord de l'ER "le Boulonnais" - n'a jamais été promu S/M et a été rétrogradé QM2)
    8ème rang : 3ème Michel TRAVAIL, 4ème JOUVE, 6ème WERNER de Charleville, 12ème HAINAUT de Châtenay-Malabry 92 (nous nous connaissions depuis l'enfance et nous nous sommes retrouvés là, par hasard), 13ème BONNERUE


    Dernière édition par le Sam 5 Mai 2007 - 12:26, édité 1 fois



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 5 Mai 2007 - 12:24

    Pour Jean BOULANGER :

    Ton camarade de promotion BONNET m'a contacté par téléphone le jeudi 3 mai. Il habite Marseille. Nous avons longuement évoqué nos souvenirs ; nous ne nous étions plus revus depuis janvier 1957 (50 ans), époque à laquelle il avait été promu S/M et avait débarqué de l'ER "le Boulonnais" pour le CAA "De Grasse". Il n'a plus jamais eu de nouvelle de BRUNEAU depuis cette époque.
    Je pourrai te transmettre les coordonnées de BONNET (qui débute en informatique) si tu le souhaites.



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    Message par BOULANGER JEAN Sam 5 Mai 2007 - 15:02

    Pour Daniel
    Alors là je tombe des nues!!!
    Bien évidemment je le souhaite...Mais Daniel comment fais-tu pour remonter une telle filière?C'est tout à fait étonnant!!!
    Je me ferai un plaisir de le contacter .
    Encore bravo et merci...
    Jean



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    Message par BONNERUE Daniel Sam 5 Mai 2007 - 16:17

    Mon cher Jean, je t'ai adressé les coordonnées de Jean-Claude BONNET par MP, mais j'ai l'impression qu'il n'est pas parti. Je vois également qu'un message adressé à Daniel STICKER il y a plusieurs jours est toujours dans ma boîte d'expédition et n'est pas parti. Si tu n'as rien reçu, prend contact sur bonnerue@aol.com.



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    Message par BOULANGER JEAN Sam 5 Mai 2007 - 19:28

    Pour Daniel
    Merci tout plein....Ca marche !J'ai tout ce qui faut dans la boite !!!
    Amicalement
    Jean



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    Message par BOULANGER JEAN Jeu 17 Mai 2007 - 15:07

    Je viens de retrouver une photo d' un groupe de Maistranciers ,qui semble bien joyeux !
    Mais dans quelle galère étaient-ils embarqués pour avoir l'air si contents?
    Amicalement
    Jean
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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 17 Mai 2007 - 15:15

    Bonjour Jean !
    On dirait l'intérieur d'un avion. Je ne me rappelle pas une telle tristesse sur le visage des potes, mais cette photo me fait penser à un vol en "Sunderland" dans lequel le déjaugeage et l'amerrissage se faisaient dans un boucan d'enfer...



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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 17 Mai 2007 - 15:16

    Au fait, Jean, as-tu réussi à contacter Jean-Claude BONNET ?



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    Message par BOULANGER JEAN Jeu 17 Mai 2007 - 19:03

    Pour Daniel
    Oui ,bien sur.....
    Nous avons discuté longuement ,et il m'a envoyé quelques photos inédites (par la Poste ).Emotion réciproque ,cela va sans dire...
    Il semble allergique à correspondre par mail !Il va falloir que je lui téléphone....Je pense descendre à Manosque prochainement,peut-être une occasion de se voir...
    Bien amicalement
    Jean



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    Message par BOULANGER JEAN Jeu 17 Mai 2007 - 19:07

    Pour Daniel

    Au fait ,tu brûles....Mais ce n'est pas tout à fait ça !

    A bientôt !
    Jean



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    JACQUET
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    Message par JACQUET Jeu 17 Mai 2007 - 22:49

    C'est bien dans un avion ou hydravion car ils ont tous des gilets de sauvetage



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