par L'article d'Hubert sur cols bleus n°1378 de mai 75
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138676 messages dans 17894 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Balleydier
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Aujourd'hui à 19:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Sbab Aujourd'hui à 18:38
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 18:30
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par pinçon michel Aujourd'hui à 18:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Aujourd'hui à 18:05
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Aujourd'hui à 18:03
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par lefrancois Aujourd'hui à 16:35
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Aujourd'hui à 9:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Hier à 21:22
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Hier à 20:44
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Jean-Marie41 Hier à 19:25
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Hier à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Hier à 17:58
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:43
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 15:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Marquis Hier à 14:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Hier à 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Hier à 12:40
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Hier à 11:57
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par BOBOSSE Hier à 11:23
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Hier à 10:10
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 20:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Mer 8 Mai 2024 - 19:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mer 8 Mai 2024 - 19:33
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Mer 8 Mai 2024 - 18:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 7 Mai 2024 - 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
par Jean-Léon Aujourd'hui à 19:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Sbab Aujourd'hui à 18:38
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 18:30
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par pinçon michel Aujourd'hui à 18:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Aujourd'hui à 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Aujourd'hui à 18:05
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Aujourd'hui à 18:03
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par lefrancois Aujourd'hui à 16:35
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 9:45
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Aujourd'hui à 9:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Hier à 21:22
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Hier à 20:44
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Jean-Marie41 Hier à 19:25
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Hier à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Hier à 17:58
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:43
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Hier à 15:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Marquis Hier à 14:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Hier à 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Hier à 12:40
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Hier à 11:57
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par BOBOSSE Hier à 11:23
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Hier à 10:10
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 20:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Mer 8 Mai 2024 - 19:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mer 8 Mai 2024 - 19:33
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Mer 8 Mai 2024 - 18:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 7 Mai 2024 - 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
DERNIERS SUJETS
CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
criard, Matelot, Jean-Léon, framery, D.THIEBAULT, J-L-14, Christian Suné et GOURVES aiment ce message
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Merci Alain !!!
Jean-Robert AUDRY- MAJOR
- Age : 78
Voici ce que donne un super huit numérisé avec mon appareil (un SOMIKON).
Pour le reste j'ai récupéré des sons sur internet et procédé à un montage avec iMovie.
Pour le reste j'ai récupéré des sons sur internet et procédé à un montage avec iMovie.
Dernière édition par takeo le Dim 25 Avr 2021 - 15:02, édité 2 fois (Raison : Msg transféré dans le sujet existant.)
jean-claude BAUD, Jean-Léon, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, jeanlepogam, Xavier MONEL, Jean, Eugène DARENGOSSE et aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Avec J.R. - pas celui de Dallas, celui du Bourdais - vous avez vu une vidéo sur les Kerguelen.
Et maintenant, en photos, même lieu, même date, même heure, mêmes personnages :
Photo Max Péron
Comme sur la vidéo ... mais en photo. JR et moi étions ensemble ce jour-là.
Je l'ai pris en photo et réciproquement.
Le pacha était non loin de nous. Il m'avait demandé de le prendre en photo avec son appareil.
Là, c'est JR qui me prend en photo. Les taches blanches sur les photos, c'est la neige qui tombe. Sur la vidéo de JR, c'est plus explicite.
A noter, hormis le blouson de mer, notre tenue n'est pas du tout adaptée au climat des Kerguelen : pantalon en tergal, chaussures basses noires et chaussettes en nylon.
Ce jour-là, j'ai perdu mes lunettes. A cause de la neige, je les avais mises dans la poche de mon blouson de mer.
Le lendemain, "avis aux permissionnaires" sur la feuille de service du Commandant Bourdais :
Si vous voyez un éléphant de mer avec des lunettes, demandez lui de les rendre au PM Péron.
Authentique. Petite blague du commandant en second ...
Pour les lunettes, rassurez vous, j'avais tout prévu, au cas où : j'en avais trois paires.
Et maintenant, en photos, même lieu, même date, même heure, mêmes personnages :
Photo Max Péron
Comme sur la vidéo ... mais en photo. JR et moi étions ensemble ce jour-là.
Je l'ai pris en photo et réciproquement.
Le pacha était non loin de nous. Il m'avait demandé de le prendre en photo avec son appareil.
Là, c'est JR qui me prend en photo. Les taches blanches sur les photos, c'est la neige qui tombe. Sur la vidéo de JR, c'est plus explicite.
A noter, hormis le blouson de mer, notre tenue n'est pas du tout adaptée au climat des Kerguelen : pantalon en tergal, chaussures basses noires et chaussettes en nylon.
Ce jour-là, j'ai perdu mes lunettes. A cause de la neige, je les avais mises dans la poche de mon blouson de mer.
Le lendemain, "avis aux permissionnaires" sur la feuille de service du Commandant Bourdais :
Si vous voyez un éléphant de mer avec des lunettes, demandez lui de les rendre au PM Péron.
Authentique. Petite blague du commandant en second ...
Pour les lunettes, rassurez vous, j'avais tout prévu, au cas où : j'en avais trois paires.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
jean-claude BAUD, Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, marsouin, jeanlepogam et aiment ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
Jean Robert, l'homme qui parlait aux phoques !
Salut vieux brigand... tu te décides enfin à intégrer les rangs de notre fier forum
Content de te lire , et bienvenue à bord,
Salut vieux brigand... tu te décides enfin à intégrer les rangs de notre fier forum
Content de te lire , et bienvenue à bord,
Jean-Robert AUDRY aime ce message
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Oups, le "binome" est reconstitué ... 
Bienvenue à bord J-R ..
Bienvenue à bord J-R ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Jean-Robert AUDRY aime ce message
Jean-Robert AUDRY- MAJOR
- Age : 78
Salut à vous tous les copains,
malgré mes activités associatives, j'ai un peu plus de temps pour réintégrer le groupe...
Question d'organisation.
À mesure que je vais numériser mes archives j'aurai des nouveautés à vous proposer.
Pour les anciens de la 64/65 de Maistrance Pont: mon petit fils Hugo a intégré Maistrance Pont fin Février.
Comme dit le proverbe: "Bon sang ne saurait mentir...".
Je l'ai raccompagné chez lui après qu'il soit venu déposer sa voiture chez moi, je lui dis:
"Lundi matin appel à 8h00?"
Réponse:
" Hé oui, lundi matin on a entraînement mise à l'eau barcasse... Brest ne me manque pas trop mais Maistrance et les copains oui..."
La réponse ne m'étonne pas de "mon Hugo".
Un papy fier.
malgré mes activités associatives, j'ai un peu plus de temps pour réintégrer le groupe...
Question d'organisation.
À mesure que je vais numériser mes archives j'aurai des nouveautés à vous proposer.
Pour les anciens de la 64/65 de Maistrance Pont: mon petit fils Hugo a intégré Maistrance Pont fin Février.
Comme dit le proverbe: "Bon sang ne saurait mentir...".
Je l'ai raccompagné chez lui après qu'il soit venu déposer sa voiture chez moi, je lui dis:
"Lundi matin appel à 8h00?"
Réponse:
" Hé oui, lundi matin on a entraînement mise à l'eau barcasse... Brest ne me manque pas trop mais Maistrance et les copains oui..."
La réponse ne m'étonne pas de "mon Hugo".
Un papy fier.
Jean-Léon, alain EGUERRE, Christian Suné, Bureaumachine busset et Chabot aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Jean-Robert
Pour le Bourdais, tu as embarqué deux ans après mon débarquement ce qui n'a pas empêché de nous croiser en ZMOI entre 77 et 79.
J'espère également te voir prochainement sur le sujet "Corvette Aconit" car nous étions dans le même service entre juin et août 1972...Aconit quitté pour embarquer sur...le Bourdais. La boucle est bouclée.
Et bienvenue sur le forum
Pour le Bourdais, tu as embarqué deux ans après mon débarquement ce qui n'a pas empêché de nous croiser en ZMOI entre 77 et 79.
J'espère également te voir prochainement sur le sujet "Corvette Aconit" car nous étions dans le même service entre juin et août 1972...Aconit quitté pour embarquer sur...le Bourdais. La boucle est bouclée.
Et bienvenue sur le forum
Dernière édition par Jean-Léon le Mar 27 Avr 2021 - 12:03, édité 1 fois
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
J'ai toujours été admiratif de ceux qui ont posté des vidéos réalisées à partir de films Super 8 tournés au temps de leur lointaine jeunesse. Comme Alain, jeanlepogam, aujourd'hui Jean-Robert et bien d'autres.
Admiratif car je suis incapable d'en faire autant. Pour un radio, chargé, entre autres, de la vidéo à bord, ça la fout mal.
Pourtant, ce n'est pas la matière première qui manque. De Dakar en 68 jusqu'au Commandant Bourdais en 76-79, en passant par Tahiti, des films Super 8, j'en ai une caisse entière !
Cela rappelle certainement quelque chose à nombre d'entre vous.
Pochette de retour des films Super 8 expédiés chez Kodak à Sévran.
Pour les diapos, les pochettes étaient presque identiques.
"Exercices en mer avec les Anglais" : peut-être un jour les verrez vous sur ACB ...
Halte là, Messieurs les Gendarmes !
Ne vous méprenez pas, je ne me suis pas permis de comparer les Gendarmes à des singes.
Cela signifie simplement qu'il y avait des singes chez les Gendarmes de La Réunion.
Le plus simple, c'est peut-être de vous raconter l'anecdote :
La Réunion 1976. Soupçonné d'avoir volé la voiture de leur commandant, je suis poursuivi et arrêté par deux motards de la Gendarmerie nationale.
Soufflez dans le ballon !
Comment cette histoire va-t-elle se terminer ?
Lors de ma première campagne à bord du Commandant Bourdais, je sortais souvent avec Marcel, le patron transfiliste et voisin de chambrée au poste P12. Il dormait au 2ème étage et moi au 3ème, juste au-dessus de lui. Un de ses amis d'enfance était capitaine de gendarmerie et commandait une importante brigade (est-ce bien le mot juste ?) à La Réunion. Un week-end, le commandant de gendarmerie prêta sa Renault R16 personnelle à Marcel pour faire le tour de l'île. Marcel m'invita avec lui. En se baladant avec la R16, nous passâmes devant deux motards de la Gendarmerie nationale. Nous ne leur prêtâmes guère attention. Eux, par contre, nous remarquèrent immédiatement. Pensez donc : ils venaient de voir passer la voiture de leur grand chef avec deux inconnus à bord, des voleurs évidemment.
Ils se lancèrent immédiatement à notre poursuite et nous intimèrent l'ordre de nous arrêter. Explications, communications radiotéléphoniques avec le copain de Marcel - leur commandant - et ... excuses des gendarmes. Pour faire une photo rigolote et garder un souvenir de cette petite mésaventure, je demandai à souffler dans le ballon à côté des motards. Voulant à tout prix se faire pardonner, les deux motards insistèrent pour nous offrir un pot dans leur brigade. Marcel et moi ne pouvions pas refuser. Tels des ministres en visite officielle, les deux motards nous ouvrirent la route jusqu'à leurs casernements.
Service ou pas service, je peux vous dire que ces gendarmes réunionnais ne buvaient pas de la limonade. Quant à nous, si nous avions soufflé dans le ballon après notre visite chez les représentants de la Loi, nous n'aurions pas été très clairs.
Admiratif car je suis incapable d'en faire autant. Pour un radio, chargé, entre autres, de la vidéo à bord, ça la fout mal.
Pourtant, ce n'est pas la matière première qui manque. De Dakar en 68 jusqu'au Commandant Bourdais en 76-79, en passant par Tahiti, des films Super 8, j'en ai une caisse entière !
Cela rappelle certainement quelque chose à nombre d'entre vous.
Pochette de retour des films Super 8 expédiés chez Kodak à Sévran.
Pour les diapos, les pochettes étaient presque identiques.
"Exercices en mer avec les Anglais" : peut-être un jour les verrez vous sur ACB ...
Halte là, Messieurs les Gendarmes !
Ne vous méprenez pas, je ne me suis pas permis de comparer les Gendarmes à des singes.
Cela signifie simplement qu'il y avait des singes chez les Gendarmes de La Réunion.
Le plus simple, c'est peut-être de vous raconter l'anecdote :
La Réunion 1976. Soupçonné d'avoir volé la voiture de leur commandant, je suis poursuivi et arrêté par deux motards de la Gendarmerie nationale.
Soufflez dans le ballon !
Comment cette histoire va-t-elle se terminer ?
Lors de ma première campagne à bord du Commandant Bourdais, je sortais souvent avec Marcel, le patron transfiliste et voisin de chambrée au poste P12. Il dormait au 2ème étage et moi au 3ème, juste au-dessus de lui. Un de ses amis d'enfance était capitaine de gendarmerie et commandait une importante brigade (est-ce bien le mot juste ?) à La Réunion. Un week-end, le commandant de gendarmerie prêta sa Renault R16 personnelle à Marcel pour faire le tour de l'île. Marcel m'invita avec lui. En se baladant avec la R16, nous passâmes devant deux motards de la Gendarmerie nationale. Nous ne leur prêtâmes guère attention. Eux, par contre, nous remarquèrent immédiatement. Pensez donc : ils venaient de voir passer la voiture de leur grand chef avec deux inconnus à bord, des voleurs évidemment.
Ils se lancèrent immédiatement à notre poursuite et nous intimèrent l'ordre de nous arrêter. Explications, communications radiotéléphoniques avec le copain de Marcel - leur commandant - et ... excuses des gendarmes. Pour faire une photo rigolote et garder un souvenir de cette petite mésaventure, je demandai à souffler dans le ballon à côté des motards. Voulant à tout prix se faire pardonner, les deux motards insistèrent pour nous offrir un pot dans leur brigade. Marcel et moi ne pouvions pas refuser. Tels des ministres en visite officielle, les deux motards nous ouvrirent la route jusqu'à leurs casernements.
Service ou pas service, je peux vous dire que ces gendarmes réunionnais ne buvaient pas de la limonade. Quant à nous, si nous avions soufflé dans le ballon après notre visite chez les représentants de la Loi, nous n'aurions pas été très clairs.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Matelot, Jean-Léon, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, marsouin, Xavier MONEL, Bureaumachine busset et aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Un singe à bord du Bourdais. Mais oui !
Pour faire suite à l'anecdote de Max, je peux dire qu'il y a bien eu un singe - du genre macaque il me semble - acheté par un OM lors d'une escale aux Indes et embarqué "clandestinement". Inutile de dire que c'est devenu rapidement ingérable une fois la mer reprise. Le propriétaire a donc "sacrifié" la pauvre bête d'une manière dont je ne préfère pas parler
Pour faire suite à l'anecdote de Max, je peux dire qu'il y a bien eu un singe - du genre macaque il me semble - acheté par un OM lors d'une escale aux Indes et embarqué "clandestinement". Inutile de dire que c'est devenu rapidement ingérable une fois la mer reprise. Le propriétaire a donc "sacrifié" la pauvre bête d'une manière dont je ne préfère pas parler
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
GOURVES aime ce message
GOURVES- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Jean-Léon - bonjour - ce n'était pas un singe mais un lémurien qui appartenait au même OM (H.P) qui avait acheté un chameau à Djibouti -par chance le chameau n'as pas fini comme le lémurien (tuer à coup de couteau dans le mess OM - du sang partout et qu'elle odeur -
Jean-Robert AUDRY- MAJOR
- Age : 78
Salut à tous...
Quelques photos du Bourdais à Port Louis.
Carénage suite à "l'incident" de Port Kelang qui nous a valu d'avoir la coque enfoncée sur plusieurs mètres à la hauteur de la soute mortier de 305.
Nous avons fait un touch and go à la Réunion pour mettre les munitions en dépôt.
Problème: Pour ne pas perdre la paye Djibouti il ne fallait pas de contact avec la terre genre ravitaillement, courrier ou autre, de plus, si je me souviens bien, nous avions un temps limite à ne pas dépasser pour débarquer nos munitions.
De ma vie je n'ai jamais vu autant d'ardeur pour une corvée de munition: tout le monde mettait la main à la pâte...
Munitions débarquées en un temps record, appareillage dès que paré direction Maurice.
Juste une équipe de gardiennage pour la pyro locale.
En cherchant bien je devrait trouver des images dans mes archives.
Pour ce qui était du bassin de Port-Louis à Maurice, il y avait une fosse qui permettait de descendre le dôme sonar, c'est, je pense ce qui a déterminé ce choix.
Je vois une photo avec un chalutier formosan ou coréen à couple alors que nous étions à quai pour faire le plein de gasoil.
Ils étaient venu pour faire également leur plein, je me souviens de leur manche de ravitaillement qui passait par la petite coursive devant l'agence postale.
Je me souviens aussi, et peut-être surtout, de l'état de ce bateau et de l'odeur qui s'en dégageait...
Quelques photos du Bourdais à Port Louis.
Carénage suite à "l'incident" de Port Kelang qui nous a valu d'avoir la coque enfoncée sur plusieurs mètres à la hauteur de la soute mortier de 305.
Nous avons fait un touch and go à la Réunion pour mettre les munitions en dépôt.
Problème: Pour ne pas perdre la paye Djibouti il ne fallait pas de contact avec la terre genre ravitaillement, courrier ou autre, de plus, si je me souviens bien, nous avions un temps limite à ne pas dépasser pour débarquer nos munitions.
De ma vie je n'ai jamais vu autant d'ardeur pour une corvée de munition: tout le monde mettait la main à la pâte...
Munitions débarquées en un temps record, appareillage dès que paré direction Maurice.
Juste une équipe de gardiennage pour la pyro locale.
En cherchant bien je devrait trouver des images dans mes archives.
Pour ce qui était du bassin de Port-Louis à Maurice, il y avait une fosse qui permettait de descendre le dôme sonar, c'est, je pense ce qui a déterminé ce choix.
Je vois une photo avec un chalutier formosan ou coréen à couple alors que nous étions à quai pour faire le plein de gasoil.
Ils étaient venu pour faire également leur plein, je me souviens de leur manche de ravitaillement qui passait par la petite coursive devant l'agence postale.
Je me souviens aussi, et peut-être surtout, de l'état de ce bateau et de l'odeur qui s'en dégageait...
alain EGUERRE, D.THIEBAULT, J-L-14, Xavier MONEL, Christian Suné et Max Péron aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Post 611 - Pour Patrick - Un singe, un lémurien.
Patrick cher ami, tout à fait d'accord pour "H.P" (qui était mon adjoint au mortier) son dromadaire et son lémurien mais il y a bien eut un singe acheté aux Indes par "P" autre OM et qui a lui aussi connu un sort aussi affreux que le lémurien mais tu n'avais pas encore embarqué sur notre beau vaisseau.
Toujours au rayon des lémuriens, nous en avions un qui logeait à P12 pendant la période Diégo et il n'y avait que des bananes pour le faire sortir de ses planques. Avant de quitter Madagascar, il avait été confié à une famille d'accueil sur Diégo. Lui au moins avait été respecté ! Et choyé
Patrick cher ami, tout à fait d'accord pour "H.P" (qui était mon adjoint au mortier) son dromadaire et son lémurien mais il y a bien eut un singe acheté aux Indes par "P" autre OM et qui a lui aussi connu un sort aussi affreux que le lémurien mais tu n'avais pas encore embarqué sur notre beau vaisseau.
Toujours au rayon des lémuriens, nous en avions un qui logeait à P12 pendant la période Diégo et il n'y avait que des bananes pour le faire sortir de ses planques. Avant de quitter Madagascar, il avait été confié à une famille d'accueil sur Diégo. Lui au moins avait été respecté ! Et choyé
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
jean-claude BAUD, Matelot, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, J-L-14, Xavier MONEL, Christian Suné et GOURVES aiment ce message
GOURVES- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
JEAN-LEON - d'accord - désolé et merci pour ton information
Jean-Léon aime ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Celui-là, on a pas réussi à le monter à bord !
AE CDT Bourdais - Le Qm cuistot Nini Grugeon en compagnie d'un aimable pachyderme.
AE CDT Bourdais - Le Qm cuistot Nini Grugeon en compagnie d'un aimable pachyderme.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
D.THIEBAULT, marsouin, Xavier MONEL, GOURVES et Jean-Robert AUDRY aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
L'incident de Port Kelang raconté par Jean-Robert, je l'avais complètement zappé de ma mémoire. Piqûre de rappel bienvenue.
Jean-Léon et Patrick ont ouvert un sujet très original, les animaux à bord du Cdt Bourdais.
A une exception près, cela se termine généralement très mal.
Ma petite contribution :
Une vengeance que je réprouve totalement
(1979) Après l' IPER à Djibouti, le Bourdais descendit à Port-des-Galets. Fidèle à ses habitudes la comtesse suivit le bateau (épouse du LV Rouffignac, lointaine descendante de La Fayette). A La Réunion, madame Rouffignac craqua pour un petit chaton et demanda à son mari de prendre le minou dans sa cabine pour le ramener à Djibouti où nous devions revenir après les huit jours d'escale aux Seychelles.
En mer, une nuit où Rouffignac était officier de quart à la passerelle de 00H00 à 04H00, deux marins s'introduisirent dans sa cabine, kidnappèrent le chat et le balancèrent par-dessus bord. Pauvre minou ! Il n'était pas responsable. Pas plus que madame Rouffignac. Je réprouve totalement ce type de vengeance. Je crois savoir qui était à la tête de ce commando, un Minahouet qui avait déjà déclenché un début de grève des permissionnaires équipage à l'étranger.
Rappel, pour ceux qui n'ont pas lu tous les messages consacrés au Commandant Bourdais :
le LV Rouffignac était responsable de la mort de Philippe, quartier-maître fourrier. Suite à ce drame, il n'a pas été débarqué et est donc resté à bord. A mon avis, c'était une erreur.
Jean-Léon et Patrick ont ouvert un sujet très original, les animaux à bord du Cdt Bourdais.
A une exception près, cela se termine généralement très mal.
Ma petite contribution :
Une vengeance que je réprouve totalement
(1979) Après l' IPER à Djibouti, le Bourdais descendit à Port-des-Galets. Fidèle à ses habitudes la comtesse suivit le bateau (épouse du LV Rouffignac, lointaine descendante de La Fayette). A La Réunion, madame Rouffignac craqua pour un petit chaton et demanda à son mari de prendre le minou dans sa cabine pour le ramener à Djibouti où nous devions revenir après les huit jours d'escale aux Seychelles.
En mer, une nuit où Rouffignac était officier de quart à la passerelle de 00H00 à 04H00, deux marins s'introduisirent dans sa cabine, kidnappèrent le chat et le balancèrent par-dessus bord. Pauvre minou ! Il n'était pas responsable. Pas plus que madame Rouffignac. Je réprouve totalement ce type de vengeance. Je crois savoir qui était à la tête de ce commando, un Minahouet qui avait déjà déclenché un début de grève des permissionnaires équipage à l'étranger.
Rappel, pour ceux qui n'ont pas lu tous les messages consacrés au Commandant Bourdais :
le LV Rouffignac était responsable de la mort de Philippe, quartier-maître fourrier. Suite à ce drame, il n'a pas été débarqué et est donc resté à bord. A mon avis, c'était une erreur.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
D.THIEBAULT et GOURVES aiment ce message
Jean-Robert AUDRY- MAJOR
- Age : 78
Un petit montage à partir de photos en noir et blanc traitées dans mon "cagibi", dixit le commandant Provençal...
Il disait volontiers: "Lorsqu'on ne trouve pas le père Audry, c'est qu'il est dans son cagibi..."
Ça date des années 78/79.
Il disait volontiers: "Lorsqu'on ne trouve pas le père Audry, c'est qu'il est dans son cagibi..."
Ça date des années 78/79.
jean-claude BAUD, Matelot, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, † Jacques Guillo, marsouin, Xavier MONEL et aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Beau reportage en noir et blanc Jean Robert 
J'y étais à la même époque mais en couleur
J'y étais à la même époque mais en couleur
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
J-L-14- QM 1
- Age : 79
Merci beau reportage !!!
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Numériser et sonoriser les films Super 8, je ne sais pas le faire.
Réaliser des montages photos avec un fond sonore, je ne sais pas non plus.
Comme aux Keguelen, j'ai fait de nombreuses sorties photo avec Jean-Robert.
Concernant Mayotte, ne vous étonnez donc pas si nos photos se ressemblent beaucoup.
Réaliser des montages photos avec un fond sonore, je ne sais pas non plus.
Comme aux Keguelen, j'ai fait de nombreuses sorties photo avec Jean-Robert.
Concernant Mayotte, ne vous étonnez donc pas si nos photos se ressemblent beaucoup.
- Spoiler:
Photo Max Péron
1978-1979 Jean-Robert et moi embarquons sur La Mahoraise pour aller visiter la Grande-Terre (Mayotte).
Mon sac est posé à côté de celui de JR. A l'intérieur, une caméra Super 8 Bauer D2A, un boitier Canon AE1 pour la couleur, un boitier Canon EF pour le noir-et-blanc, trois objectifs Canon 24 mm, 50 mm et 135 mm. Caméra achetée à Dakar en 68 via le SLM (Sports & Loisirs de la Marine, prix hors taxes). Matériel photo acheté à Djibouti et Singapour, en remplacement de mon "vieux" Voigtländer Bessamatic (reflex quand même).
Un p'tit coup d'zoom sur le t-shirt de JR : de la pub pour La case en paille à La Réunion.
Echange de bons procédés. Max la menace photographié par JR.
Pas de jaloux, un p'tit coup d'zoom pour moi aussi.
Photo Max Péron
Sur la Grande-Terre, une jeune et jolie maman avec son bébé.
Photo Max Péron
Là, je pense que nous sommes plutôt à Dzaoudzi.
Le noir-et-blanc, c'est Jean-Robert qui m'a incité à m'y mettre. Et c'est donc lui qui m'a tout appris dans ce domaine : développement, tirage, modification du contraste, utilisation de l'agrandisseur, etc
Tout ça dans le tout petit "cagibi" dont parle Jean-Robert qui était situé juste à côté de notre poste, le P12.
Plan officiel des avisos-escorteurs type Commandant Rivière. Il y a des variantes suivant les AE.
Aucune indication mais le labo photo est bien là, juste en face de la descente d'escalier.
"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Matelot, D.THIEBAULT, JACQUEZ, Christian Suné, Chabot et Jean-Robert AUDRY aiment ce message
Jean-Robert AUDRY- MAJOR
- Age : 78
@Max Péron salut Max! Si tu es intéressé je peux te donner des tuyaux sur le sujet, perso j'ai investi dans un scanner 8/super huit car j'ai une cinémathèque assez importante et une collection de photos toute aussi importante.
J'ai récupéré les 8mm de mon père dont certains datent des années 30 / début 40 en plus des miens...
Compte tenu du prix pratiqué par les entreprises qui font de la numérisation ça vaut le coup car on amorti assez vite le prix du scanner (entre 350 et 400€).
Je pense que ça peut également intéresser pas mal de monde, en tous cas ceux qui pratiquaient la photo et le ciné avant l'arrivée du numérique qui a profondément modifié les pratiques...
@+
JR
J'ai récupéré les 8mm de mon père dont certains datent des années 30 / début 40 en plus des miens...
Compte tenu du prix pratiqué par les entreprises qui font de la numérisation ça vaut le coup car on amorti assez vite le prix du scanner (entre 350 et 400€).
Je pense que ça peut également intéresser pas mal de monde, en tous cas ceux qui pratiquaient la photo et le ciné avant l'arrivée du numérique qui a profondément modifié les pratiques...
@+
JR
Christian Suné, Max Péron et Chabot aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Contre le cagibi - Pour Max
Je me désaltère dans le coin "petite toilette" du P12. De l'autre côté de la cloison se situe le "cagibi" labo-photo.
Photo DR Jean Chocraux - Bourdais 1975 à Djibouti.
Je me désaltère dans le coin "petite toilette" du P12. De l'autre côté de la cloison se situe le "cagibi" labo-photo.
Photo DR Jean Chocraux - Bourdais 1975 à Djibouti.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
criard, jean-claude BAUD, Matelot, J-L-14, JACQUEZ, Max Péron, GOURVES et aiment ce message
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Jean-Léon, on ne peut pas dire que tu es assis sur un baril de poudre.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Jean-Léon et marsouin aiment ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Oui Lefrançois, et Jean-Léon a évité la mise en bière 
Jean-Léon et lefrancois aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Cher Lefrançois, aux grands maux les grands remèdes. A savoir que nous étions à Djibouti en juin, que la déshydratation était notre ennemi mortel et qu'il convenait d'avoir des munitions à portée de mainJean-Léon, on ne peut pas dire que tu es assis sur un baril de poudre.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
jean-claude BAUD, D.THIEBAULT, lefrancois et GOURVES aiment ce message
