La RADE de TOULON en 67 avec un DRAGUEUR DE MINE qui semblerait être le DRAGUEUR MARGUERITE, mais je doute de mes souvenirs...?

Bonjour Michel,
C'est sympa d'avoir pensé à la Margot.
Il faudrait pouvoir lire son N° de coque M686. Le DC Marguerite, qui porte la fourragère, fut mon 1er embarquement après l'école au GED Parquerolles. J'ai été affecté à bord à Bizerte, le 1er octobre 1961, 3 ou 4 mois après les évènements qui nous ont amené à évacuer la base de Menzel Bourguiba et de Karouba, le 31 décembre de la même année, en direction de Mers-El-Kébir. Un embarquement mémorable qui m'a valu un surnom utilisé par tout l'équipage, du matelot au Cdt, le LV Alain BEAUCHARD, pilote Aéronaval qui avait fait l'Indochine. Il portait sa tenue de pilote, chaque fois que ses copains de Karouba sortaient quand nous étions en mer, et venaient le saluer. Il hurlait "La chasse b****l", et c'était encore des bons moments. Il était d'abord marin, ensuite un homme, et ensuite un militaire. Mon 1er et dernier Pacha, embarqué, étaient des pilotes.

Après une traversée sur le BDC BLAVET L9009 si ma mémoire est bonne, un bâtiment qui navigue en crabe par vent de travers. L'escadrille de dragueur était en mer à mon arrivée, et je n'avais pas encore déjeuné. C'est l'après midi que l'escadrille est rentrée d'exercice, par une mer formée. J'attendais sur le ponton, à prendre les aussières. D'abord le MAGNOLIA, chef de division, suivi du MUGUET, si je ne me trompe, il avait la clochette radar SO8 qui faisait office de sonar. Le mât briser, rien que pour me rassurer.

Monté à bord de la Margot, heureuse de me voir embarquer, comme je n'avais pas déjeuné, mes mouvements d'embarquement ont commencé à la cafète. Tous très avenants à me mettre le couvert et me servir un plat local appelé "Couscous". Le Maître d'hôtel BRIARD, un chti surnommé Pich, m'en a servi comme à un Pacha. Ensuite venait à ma convenance, la sauce. "Vas-y, vas-y, tu peux en reprendre", "vas-y encore". Le bizutage commençait.

Après avoir été servi copieusement, j'ai commencé à manger. S'attendant à ce que je crache tout, la bouche en feu, ils ont tous été bernés de me voir reprendre de la sauce piquante. C'est là que mon surnom me fut attribué, Habib L'Harissa, ainsi appelé par tous, j'ai eu droit à mon diplôme de nouvel embarqué. c'était peut être une triche pour eux, mais j'étais venu en Tunisie après guerre, de 1948 à 1958, et ma mère était encore là, son métier lui permettait de continuer à travailler après l'indépendance, elle n'avait pas voulu retourner en France.

Michel, il semblerait que la photo que tu as placée soit issue d'une diapositive. Si toi ou d'autres pouvez me dire comment faire, car la plupart de mes photos sont des diapositives.

Je placerai des photos dès que j'en aurai scanné d'autres. Nous avons tous de bonnes histoires à raconter. Connaissez celle de la durite ?

@ +, Kénavo, je sors sur le pont.

Tout à fait à part, pour les diapos c'est faisable en les scannant, ou alors, la méthode indiquée ICI

Merci Georges,
Je vais essayer, mais ne ressortiront-elles pas réduites ?
Sur le ici, il manque le lien hyper texte.

Le lien fonctionne jean. Enfin, je te le met comme cela:

https://www.anciens-cols-bleus.net/videos-f56/astuce-pour-transformer-des-dia-en-photos-t7458.htm?highlight=astuces+pour+transformer+des+diapos+en+photos

Jean TRIKI, je confirme qu'en cliquant sur ICI dans le post plus haut ça fonctionne et ça ouvre le même sujet que le lien mis par Alain puisque c'est le même.

Le gag, j'avais choisi cette affectation pour profiter encore des bons moments qu'on passe en Tunisie.
Sujet aux angines, même en plein mois d'août, alors en sortie en mer sur l'ER Le Gascon, j'ai demandé à me faire opérer des amygdales.
J'ai eu droit à une permission pour convalescence, mais dans l'intervalle, "Horloge 5", toutes les permissions sont suspendues, ainsi que les sorties à Terre hors Bizerte, ce qui m'a valu de pouvoir voir la famille et les amis en ville et en uniforme.
Nous nous préparions à évacuer la base.
J'ai donc ainsi passé Noël et le jour de l'an à bord.
En voici quelques photos.



De G à D, SM mécanicien Goujon "Ben", SM bosco Lenaf,EV Huot O2, Jean Triki sort la tête de la cuisine, LV Alain Beauchard commandant de la Marguerite.



La même, mais on peut voir le SM mécano Grasset si ma mémoire ne me trahit pas, Yves Derrien "Yfick" bosco "terneuva" également cuisto de remplacement ou loufiat, et François qui sort la tête de la cuisine, et le Cdt Beauchard.



Assis sur la table de la cafétéria, de G à D, SM Grasset, Motel Briard, Yfick Derrien, mécano Mouchez, Jean Triki, Habib l'harissa, bosco ou mécano moustachu et SM bosco Lenaf.
L'ambiance était bonne, au soir du réveillon.

content de pouvoir passer quelques diapos et surtout celle du DRAGEUR MARGUERITE a TOULON on faisait quelque fois exercice pas tres loin l'un de l'autre avec ERBEARNAIS,SALUT a toi ,JEAN,c'est plaisant de revoir la rade sous le soleil



A+.MICHEL

J'ai embarqué sur ce dragueur M.686 DE 1967 à 1968.
Nous avons participé aux recherches de la "Minerve", avec d'autres surfaciers.
Le pacha de l'époque s'appelait LUCAS, si mes souvenirs sont exacts. J'étais electricien à bord, avec un nommé DUMET Jacques. Le canonier s'appelait GAFFORI Pierre. L'ambiance à bord était super sympa. Je ne souviens plus de son nom, mais le cuistot était du Sud Ouest. Il y avait aussi un nommé FERRIER de PUYVERT qui était mécanicien. Le maitre d'hôtel des officiers était de Combloux. Que de souvenirs lors des nombreuses campagfnes des "Salins". Amitiés à à tout ceux qui ont connu ou navigué sur la "Margot". J'ai une belle photo de la margot, en noir et blanc, mais je ne sais pas comment la mettre sur ce forum.

de la Margot Bernard ,

Merci Jean pour le lien. Je vais essayer d'envoyer des photos.
Tu as raison, cette sacrée Marguerite est toujours dans nos souvenirs.J'ai vu d'aprés ta signature que tu es sur BIOT. Je suis sur Cagnes sur Mer, et dans les années 78 j'ai bien connu Biot.
Amitiés
Bernard

: Bernard, je lis que tu es positionné en Tunisie, j'y suis passé aussi, c'est la raison qui m'a fait choisir Bizerte en octobre 61. Malheureusement, nous n'y sommes restés que 3 mois. Nous avons dû quitter la base pour nous rendre à Mers-El-Kébir.

Que fais-tu si loin, bien que c'est très agréable là-bas. J'envisage d'y aller faire un tour en famille.

A bientôt, Jean

Bonjour les gars,
J'ai enregistré quelques photos en NB de la Margot en mer, en AFN en 61/62.
Fallait bien s'accrocher sur ce bâtiments, le plus que j'ai connu, c'est un 45° de gîte, l'Acacia est resté couché.
Question, il continue ou il redresse ?
Il s'est redressé pour reprendre sa danse.
Le Pacha, LV Alain BEAUCHARD, dont j'aimerai bien avoir de ses nouvelles, probablement Amiral depuis et à la retraite sûrement, le Pacha donc, était imperturbable sur son siège à la passerelle, très rassurant dans cette matinée, il buvait son vichy avec sa boîte de lait concentré Nestlé.
Un sacré marin qui ne cessait de nous parler de son voilier en rade de Lorient.
Nous venions tous d'avoir changé de navire, échangé Marguerite contre Acacia.
Pourquoi ?
Probablement que nous commencions le déménagement de Kébir vers Toulon.

Sympa la photo du chien dans la bouée
Bien cordialement.
Bill

: Bonjour Dominique, Cette photo a été prise par le service photographique des armées, à Bizerte ou Mers-El-Kébir. Je l'ai retrouvée en grand format avec d'autres prises de vues sur l'artillerie avant (à l'arrière y en a pas), avec le Boum Huet et le serveur Brillard sur le 20 mm, avec le tampon derrière. Je les placerai plus tard, après les avoir scannées.

Qu'est-ce que ça "bouffe" comme tps d'installer tout ça, mais y a de l'ambiance, tant pis pour les grognons qui ne savent pas passer l'éponge sur les mauvais souvenirs du passé. Aujourd'hui, avec les vicissitudes de la vie, c'était de la gnognotte, si bien que les vicissitudes deviennent aussi de la gnognotte aujourd'hui car se rendre malade pour des broutilles, dont finalement nous en avons été et sommes toujours les auteurs, cela n'en vaut pas la peine.

Jean TRIKI,
Je n'en suis pas absolument certain, mais il me semble que le Cdt BEAUCHART était Commandant de la D.P. à CHERBOURG et résidait sur son navire au port de plaisance.
S'il s'agit bien de lui, il s'est noyé en rentrant à bord et nous avons retrouvé son corps quelques temps après.
Désolé ! 1972.

En 62/63, la MARGOT était basée à KEBIR.
J'avais un copain, jeune matelot électricien, embarqué en avril 62 et qui s'appelait LE SAUSSE.
J'aimerai bien savoir ce qu'il est devenu.
Amicalement.

: Bonjour Pierre-Yves,

En voguant à bord de la Margot, je lis ton dernier post, et je ne me souviens pas si j'y avais répondu. J'en suis confus car je ne trouve pas trace d'un MP non plus. Probablement ému par ta réponse.

Pour Le SAUCE, je m'en souviens très bien. Je dois même avoir des photos de lui, je les placerai. Je suis actuellement submergé, et je viens sur le forum en apnée. Je ne me souviens plus d'un autre "petit fusible" qui faisait équipe avec lui, et nous nous entendions bien. De toute manière, à bord nous étions une famille, avec ses querelles aussi, mais c'était normal. Je placerai ces photos de famille, mais c'est du boulot tout ça, et étaler ce travail, c'est maintenir les liens au forum.

@+, Jean

Pierre-Yves, j'en suis encore aux photos NB, j'en place quelques unes, mais je n'ai pas encore mis la main sur notre ami LE SAUCE, par ailleurs, j'ai retrouvé notre copain RAYMOND de son nom, il sera dans une prochaine série.

Me voici entre BRIAND bosco assis et BRILLARD motel officier, un bizutage, tenue de transbordement pour aller au ravitaillement sur un autre DC.

Spoiler:

Ou est-elle cette photo ?

Fais EDITER pour la mettre en place

Cette photo date d'avant mon embarquement. C'est Pierre qui me les a transmises, je les place avec sa permission.

Bonjour aux anciens de la Margot.
J'y ai été affecté de 1966 à 1968. Je me souviens très bien de Bernard MORANDI que je salue. BIBOLLET est le nom du maître d'hôtel dont tu ne te souviens plus du nom (message n°9).
Les 2 pachas que j'ai connus à bord étaient le LV DE PONCINS et son prédécesseur était effectivement le LV LUCAS (un sacré personnage). En effet, il avait exigé une ligature des trompes pour notre brave chienne Margot. Ce qui fut fait après que tout l'équipage (le pacha y compris) se soit cotisé pour financer l'intervention par un vétérinaire. Le plus cocasse de l'histoire est que l' opération a été imparfaitement réalisée puisque quelques mois plus tard Margot a mis bas à un seul et unique chiot.
Amitiés à tous ceux qui ont eu le bonheur de naviguer sur la MARGUERITE.

Une photo de la MARGUERITE en 1964.