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Message par MARCOT Daniel le Jeu 6 Déc 2007 - 18:54

Bernard.

Sur la première photo, il me semble reconnaitre La Fouine ( Yvon Tallegas ) et Roger Callamant ?
Sur la dernière photo, es tu assis à coté de la femme de Jean Claude Sasseau ?

Bien sur, il y a l'inoubliable "Pimprenelle".



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Message par GAUDIN Bernard le Jeu 6 Déc 2007 - 19:07

C'est cela Marcot, et de dos en blanc c'est l'épouse à Roger, en cliquant sur le servimg de la première, tu reconnaitra KAZO.



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 6 Déc 2007 - 22:37

Salut Bernard

Belles photos , content de voir "La fouine ,"Pimprenel" la vedette de l'escadrille , et Roger Calamand qui était sur la Junon avec moi.
Quel est le nom de celui sur la 2ème photo ?
Avec l'appareil photo , ne serait ce pas le SM Mécanicien Duquesne ?
Pour Kazo , je l'ai eu sur internet dernièrement.
Bien amicalement
Bill



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Message par GAUDIN Bernard le Jeu 6 Déc 2007 - 23:38

Bill:

Sur la 2ème photos c'etait le patron du pont qui avait remplacé MERSCH?je ne me rappelle plus de son nom'très gentil ,et celui qui prend la photos c'est S/M DSM adjoint à Roger Calamand,Bécaud qui était grand copain avec le second radio MICHEL



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Message par guena29 le Jeu 6 Déc 2007 - 23:47

Pour Bernard,
La deuxième photo, ce n'est pas un tolier , un nom me revient "Crolak " peut être....
On a du se croiser sur la Doris pendant le carénage à Cherbourg en 77.
Kazo, Kazmiersack, à mon mariage le canard avecle père Darort, mes deux compères du cours de chouf.... Kazo et sa superbe OPEL "Manta" ça jetait dur à Cherbourg en 71 avec cette caisse de sous marinier....



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Message par MARCOT Daniel le Ven 7 Déc 2007 - 1:18

Il me semble que Kazo avait également une moto "incroyable', équipée d'un moteur rotatif ?



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 7 Déc 2007 - 1:30

Pour Marcot

Si je me rappelle bien , la moto de Kazo était "une mamouth" , moto très rare en France équipée d'un moteur de voiture "NSU"
Bill



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Message par océano le Ven 7 Déc 2007 - 2:58

Absolument exact Bill, la mamouth était très rare car elle n'était pas construite en série. Elle était construite entièrement à la main et motorisé avec un moteur, NSU, de voiture. Avant que je rentre dans la Marine, un antiquaire de Chelles en possèdait une et quand j'était ado j'allais dans le quartier de la gare pour la voir.
Amicalement
oceano



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Message par GAUDIN Bernard le Ven 7 Déc 2007 - 18:15

La mémoire fait parfois défaut ,mais tous vos commentaires sont exacts



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Message par Joël Chandelier le Jeu 13 Déc 2007 - 1:38

Tu vas devenir notre Chef Archiviste.
Merci Le Moelanais pour la conservation de tes archives.
Le "tatave" touché, coulé par "Ma" Doris, oui elle n'est pas à moi mais c'était mon 1er embarquement à 19 ans, toute son histoire avant et après m'intéresse.



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 13 Déc 2007 - 2:49

J'aimais bien notre "Tatave", c'est dommage que lui qui a tant rendu services aux sous-marins et aux sous-mariniers, soit parti ainsi...
Si j'avais été à bord de la Doris ce jour là, cela m'aurait chagriné...

Bill



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Message par Arverne le Jeu 13 Déc 2007 - 13:44

Juste pour info, un lien pour la moto de Kaso :

http://www.blog-gratuit.com/motorbikestar



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Au pied des volcans, Arverne te salue
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Message par GAUDIN Bernard le Jeu 13 Déc 2007 - 14:27

Rien que pour vous consoler,j'étais chef propulsion aux éléctrique ,le jours ou nous avons coulé le Zédé;je crois que nous avions appareillé pour la journée,et je me souviens qu'un S/M n'avais pas voulu être de l'équipage car nous allions tiré une vraie torpille.



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Message par PAPA le Sam 15 Déc 2007 - 23:25

"le Moelannais"

En voyant ta photo, je me souviens d'une anecdote :
Etant en escale à CORK avec la PSYCHE nous avons fait le plein de vivres et notamment des caisse de whisky "famous grouse " en détaxe auprès du shiplander".
La quantité étant énorme et pour ne pas éveiller les soupçons de l'état major le maitre torpilleur prend sur lui de stocker la marchandise dans le tube 7 bien au frais.
L'escale se passe de façon festive comme il va de soi, puis sur le retour sur LORIENT le pacha (qui avait dû avoir la puce à l'oreille ), décide d'effectuer des chasses à vide avant l'entrée en IE et bien évidemment, il choisi le tube si chèrement chouchouté par l'équipage :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:
Après d'habiles joutes orales avec l'officier LSM la décision fut prise d'effectuer uniquement 2 chasses à vide sur les tubes supérieurs :D :D :D :D
A l'arrivée le prési a du se séparer d'une unité de notre précieuse cargaison.
Eh oui il fallait payer la taxe
:!: :!: :!: :!: :pirat: :pirat:


Dernière édition par le Jeu 31 Jan 2008 - 23:52, édité 1 fois



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 16 Déc 2007 - 3:06

Mars 1976 La fin de carrière du Gustave Zédé.

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Extrait de journal retrouvé dans mes archives.

Bill



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Message par PAPA le Dim 16 Déc 2007 - 22:13

pour les anciens de la doris
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Quels tampons aviez vous sur vos livrets de plongée :?: :?: :?: :?:



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Message par guena29 le Dim 16 Déc 2007 - 23:21

En 1967, c'était le même mais rouge.....

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Message par PAPA le Dim 16 Déc 2007 - 23:37

pour guena
j'avais trois ans à ton époque ,cela fait du bien d'échanger des points de vue avec ses anciens qui nous ont ouvert la voie



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Message par goblin le Dim 16 Déc 2007 - 23:46

Si tu avais 3 ans quand guéna naviguait, tu fais plus vieux que ton âge ... 🤡 🤡 🤡



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Message par PAPA le Lun 17 Déc 2007 - 0:10

pour goblinc'est comme pour les annuités une année à naviguer à P nous vieilli d'au moins trois ans
alors si je calcule bien je devrais avoir 66 ans :D :D :D :D :D
J'aurais du faire surface j'aurais rajeuni lol! lol! lol! lol!



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Message par guena29 le Lun 17 Déc 2007 - 0:19

Pour Papa,
Ca ne me rajeunit pas de savoir que tu avais trois ans quand j'ai navigué la première fois sur la Doris .......
Tu as peut être connu mon frangin qui est à peu près de ton age et qui a fait les grosses bètes, "Jean Yves Le Roy" qui je crois avait comme surnom "Yffic"



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Message par PAPA le Lun 17 Déc 2007 - 0:31

pour guena
j'ai connu un Yffick mais c'était à l'ESNA il était embarqué sur l'améthyste (granic et lowlow ont du le connaître)
Je vais faire des recherches à l'escadrille brestoise



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Message par Joël Chandelier le Lun 17 Déc 2007 - 5:02

Et oui Guena29 pas moyen de mettre le magnétoscope de la vie sur "rewerse" on fera donc avec l'age de nos artéres et surtout l'age dans nos têtes. Le jeune PAPA n'était pas né lors de mon premier EMBQ sur la Doris mais il était peut être en "construction" lol!



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Message par guena29 le Lun 17 Déc 2007 - 23:08

Pour Jojo,
C'est bien dommage de ne pouvoir remonter le temps ! quoique pas pour tout ....
On ne peut être et avoir été......



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Message par smmorse le Mar 18 Déc 2007 - 15:28

@PAPA a écrit:"le Moelannais"

En voyant ta photo, je me souviens d'une anecdote :
Etant en escale à CORK avec la PSYCHEE nous avons fait le plein de vivres et notamment des caisse de whisky "famous grouse " en détaxe auprès du shiplander".
La quantité étant énorme et pour ne pas éveiller les soupçons de l'état major le maitre torpilleur prend sur lui de stocker la marchandise dans le tube 7 bien au frais.
L'escale se passe de façon festive comme il va de soi, puis sur le retour sur LORIENT le pacha (qui avait dû avoir la puce à l'oreille ), décide d'effectuer des chasses à vide avant l'entrée en IE et bien évidemment, il choisi le tube si chèrement chouchouté par l'équipage :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:
Après d'habiles joutes orales avec l'officier LSM la décision fut prise d'effectuer uniquement 2 chasses à vide sur les tubes supérieurs :D :D :D :D
A l'arrivée le prési a du se séparer d'une unité de notre précieuse cargaison.
Eh oui il fallait payer la taxe
:!: :!: :!: :!: :pirat: :pirat:


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