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    Message par manu Dim 25 Nov 2007 - 22:30

    Un jeudi de preference sur la base nav..... 🤡



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    Message par Joël Chandelier Dim 25 Nov 2007 - 22:57

    C'est le bon sujet pour faire honneur aà un Tahitien "exilé" dans le froid de la métropole. A Lorient il est dieu du Foot et quand il marque il fait la une des journaux comme aujourd'hui.

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    Message par latrubesse jean claude Mar 27 Nov 2007 - 18:07

    memesi cela parle rugby cette petite histoire je lais vecue a PAPEETE en 79 apres sa victoire a AUCKLAND l equipe de france fait escale a TAHITI sur le chemin du retour d abord accueil a faaa et faire connaissance avec mon idole PAPAREMBORE contacts exsllents 2 jours plus tard match FRANCE TAHITI je joue en lever de rideaux selection militaire contre les fonctionaires memes vestiaires que les bleus je suis leur match du bord de touche tres bonnes ambiances tres fetes PAPA passe meme les penaliteesles sipporters tahitiens chantent et rient comme ils savent si bien le faire j arrive a me faire invite pour le repas d apres match (je suis licencie au club de FAAA) apres le repas j embarque dans ma vieille 3 cv break PAPA RIVES DITRAN CODORNIOU ET AGUIRRE le tour de toutes les boites imaginez l accueil le lendemain j ais du rechercher pour PAPA un collier raz du coup pas facile vu les dimenssions un grand merci a une mama du parking de laeroport qui lui a fait sur mesure a leur depart tout le monde etaient bien fatigues et en prime j ai eu droit a un sacre rappel a l ordre a la 12s ils ne m avaient pas vu depuis 3 jours sacre souvenir ou se melange mon sport et la gentillesse des tahitiens a+



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    Message par montroulez Mer 28 Nov 2007 - 11:56

    Si je ne me trompes pas Villepreux est aussi venu faire un tour à Hao vers 1975 :scratch:
    Enfin jouer au rugby sur le terrain de Hao, fallait en vouloir car pour soigner les bobos avec le corail (merci la teinture d'iode) :!: :bounce: :bounce: :bounce:



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    Message par latrubesse jean claude Mer 28 Nov 2007 - 15:49

    eh oui PAPOU effectivement c est VILLEPREUX qui m a case pour le repas et j ais de tres bons souvenirs de ma saison de rugby sur l ile un autre gar de la 12 s avait signé en meme temps que moi impossible de dire son non un balaize moustachu ca me reviendra on n etaient pas beaucoup de metro sur le terrain je me regale avec tes photos merci et a+



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    Message par pinna Jeu 29 Nov 2007 - 5:01

    BONJOUR ATOUS
    Le petit déjeuné est servis



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    Message par pinna Jeu 29 Nov 2007 - 19:58

    PAPOU j'aurai envie de prendre l'avion et te rejoindre



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    Message par pinna Jeu 29 Nov 2007 - 20:19

    MERCi papou amitie



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    Message par Joël Chandelier Jeu 29 Nov 2007 - 22:16

    Joli le Flamboyant mais que ce virage a connu comme accidents à une époque. Des vies ont été perdues à cette endroit.
    Merci Papou pour tes photos continue tu es sur la bonne voie......même si c'est à trois voies faut prendre celle du milieu lol!



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    Message par Maurel Jeu 29 Nov 2007 - 22:23

    Le bitume a envahi et effaçait nos traces, surement plus commode pour se déplacer, quoique, belles photos prêt a venir te voir Papou.



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    Message par FBRIONNAUD Jeu 29 Nov 2007 - 22:29

    Belle photo Papou

    Je ne reconnais plus les lieux et il est vrais que cela fais maintenant trente deux ans que j'en suis partie, j'espère un jour y revenir.
    salut papou et merci pour les photos



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    Message par LE LAY ALAIN Ven 30 Nov 2007 - 0:04

    PAPOU:J'ai vécu quelques mois en 1969 dans un faré à environ 300 mètres du FLAmboyant à gauche.
    Ma femme et moi sommes heureux de revoir cet arbre aussi connu que les bars de PPT(surtout les voitures)J'ai fait un tonneau avec une R8 Un peu plus loin au niveau d'un magasin chinois.



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    Message par Joël Chandelier Ven 30 Nov 2007 - 1:30

    Si je pouvais me permettre un mauvais jeu de mot ce serait
    "Tout ça n'est pas flamboyant"
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    Message par pinna Ven 30 Nov 2007 - 6:36

    merci PAPOU POUR TON MESSAGE . AMITIE



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    Message par montroulez Ven 30 Nov 2007 - 10:25

    Merci pour tes photos Papou
    La civilisation a envahi Tahiti à grands pas depuis belle lurette et au vue des images nous avons du mal à reconnaître les lieux.
    Est-ce que ces pas ne sont pas trop grand pour une île comme Tahiti :?:
    La cadence des posés à FAAA justifie-t-elle la création d'un taxiway :?:
    Je suppose, comme en métropole, qu'il doit y avoir des heures où cela se bouscule pour les approches.
    J'espère que FAAA ne va pas devenir un CDG bis :roll:



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    Message par montroulez Ven 30 Nov 2007 - 20:11

    Merci beaucoup de cette longue explication Papou,
    Etant toujours dans le milieu aéronautique sol et volant de temps en temps en cockpit, j'ai néanmoins compris les procédures d'approche sur Tahiti et je n'avais pas pris en compte cette particularité.
    Je saisis mieux l'importance d'une voie de dégagement pour accélèrer la cadence.
    Je vais essayer de voir sur une carte Jeppesen (si j'en trouve une !) pour mieux visualiser le circuit d'approche et les subtilités de terrain ainsi que son environnement.
    Pour ce qui est du QFE, MXN travaille avec (le terrain est à environ 250 pieds) et passe en QNH à 1500 pieds + fréquence radio sur LDV.
    C'est logique pour PPT car le QFE=QNH.
    Bon, on ne va pas aller trop loin car il y en a qui vont nous poser des questions :!:



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    Message par montroulez Ven 30 Nov 2007 - 20:47

    Et oui, jusqu'au jour où il y aura un gros pépin. A ce moment là, ça commencera à bouger :!:



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    Message par Joël Chandelier Ven 30 Nov 2007 - 20:59

    Comme à chaque fois lorsque c'est la Sécurité qui en est à l'origine. La Sécurité cette foutue Sécurité qui coûte toujours trop cher........avant et oui avant :affraid: alors on calcule les probabilités ce qui veut dire que les vies (ou les morts) sont du domaine du pourcentage de probabilité......Berk, berk, berk c'est dégueulasse :affraid:



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    Message par montroulez Ven 30 Nov 2007 - 21:48

    Non sans mal, j'ai réussi à trouver une carte jeppessen de Papeete, mais pour l'approche ILS/DME à partir 2500 pieds.
    Désolé, je n'ai pas mieux pour illustrer les propos de Papou :!:
    Elle date de 2000.

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    Message par byu30 Ven 30 Nov 2007 - 21:55

    "Altitude 10 pieds". :face: :affraid:
    environ 3 mètres t'es pas marseillais, colonel !!!!! lol! [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 1 - Page 29 Labeil10



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    Message par byu30 Ven 30 Nov 2007 - 22:06

    Mais je te crois ,colonel, je voulais juste plaisanté un peu d'ou le. lol! et je sais que tu es homme à comprendre la plaisanterie et je suis quand même un ancien de l' Aéro et je sais de quoi sont capable tous ces "fous dans leur machine volante".moi même en hélico, si j'en racontais quelques unes on ne me croirais même pas sur le Forum.
    amicalement..[CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 1 - Page 29 Labeil10



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    Message par byu30 Ven 30 Nov 2007 - 22:31

    On s'éloigne du sujet de Tahiti, colonel,on va se faire rappeler à l'ordre, mais je mettrai surement quelques anecdôtes dans le post "le Lynx WG13" vu que les dernières photos que j'y ai mise sont en rapport avec le treuillage .....[CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 1 - Page 29 Labeil10



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    Message par Maurel Ven 30 Nov 2007 - 23:02

    Bonjour Papou, heureux de te voir a la veille, je vais pouvoir dormir tranquille, demain regarde les post il y aura un pour toi.



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    Message par byu30 Ven 30 Nov 2007 - 23:03

    Iaorana,
    Mais oui mon Papou je suis toujours là, tu crois tout de même pas que j'allais rater tes superbes photos, ( fait juste attention au soleil. lol!) et le fameux virage du flamboyant en 94, j'y ai souvent attendu le troc, mais je ne pense pas que déjà à l'époque ils venaient y faire leur trip, eh oui je prenais le troc même en 94 !!!!!!je dis ça parce que c'était l'époque des émeutes !!!!
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    Message par DAN Sam 1 Déc 2007 - 10:29

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    Le Port autonome se porte acquéreur du quai du transit à Motu Uta

    (Tahitipresse 30/11/2007) - L'armée a signé, jeudi matin, l'acte de vente de ses installations du quai du transit, à Motu Uta, au profit du Port autonome de Papeete, qui s'en est porté acquéreur pour la somme de 615 millions de Fcfp (5, 125 millions d'euros)
    Le Port autonome, qui utilisait déjà ce quai au titre d'une convention d'usage avec la Marine nationale, disposera désormais également des hangars et du terre-plein de ces installations étalées sur une surface de 17 000 m².

    Le port autonome a indiqué que le quai et les hangars serviront essentiellement aux opérations de cabotage. L'armée conservera le droit d'usage du quai du transit deux fois quatre jours par an, pour des opérations spéciales qui ne peuvent être effectuées qu'à cet endroit.




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    Cap Haddock ACB sur virtual regatta


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