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Message par † bricard le Jeu 23 Aoû - 20:31

Marcot
J' ai quité Karouba le 30/12/61.
Blessé au genou et à la clavicule gauche, par balle, je suis parti en perm pour une demi semaine, et j' ai rallié le cours de volant le 3/1/62 à Bihoué.
jean-claude BAUD
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Message par jean-claude BAUD le Jeu 23 Aoû - 22:29

Merci Bricard pour ce reportage, j' étais à bord du Maillé Brézé et je n' avais pas de photo ... :cheers:



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † bricard le Jeu 23 Aoû - 23:03

Merci de vous avoir fait plaisir.
† bricard
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Message par † bricard le Jeu 23 Aoû - 23:04

@mecbo atl2 a écrit:super Alain ça me rappel ses histoires que tu nous racontais à Valras
C'était super, les apéros musclés, les reps entre copains et Nat !!!
yves54
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Message par yves54 le Lun 3 Sep - 10:06

Encore merci pour ce reportage, et merci a tous ceux qui on répondu.
Cela nous ramène quelques années en arrière et ça fait du bien.
Moi je suis parti de Karouba en juin 63 pour la 9S en nouvelle Caledonie.
Merci encore a tous.
THUBERT
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Message par THUBERT le Mer 5 Sep - 0:12

Merci pour le reportage, on n' avait pas oublie le Malgache ( c' était sa 2ème intervention après Suez ).



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Message par EBERLE daniel le Mer 5 Sep - 6:29

Voilà une bien belle page d' histoire écrite par nos anciens et un récit d' évènements que j' ignorais.
Merci Bricard et une mention pariculière pour les documents et photos d' époque.

Papou ... la base Marine de Chaleix, les antennes radio, les filods où nous étions logés ... l' île Nou et son pénitencier ... un C 47... pour moi c' était en 1962 ...
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Message par † bricard le Mer 5 Sep - 8:53

Désolé, mais cette photo d' un C47 Marine à Nouméa ne peut pas être de 62.
Les Lancaster furent remplacés par les 2 C54 (ou DC si tu veux).
J' ai vu arriver le 1er C47 pendant mon affectation à Tontouta (9S) après le retrait du DC4 qui avait rallié la métropole en 1968.
J' ai bien connu Maxime RAUZY à son cours de chouf radio puis ensuite au cours de volant.
J' espère que tu pourra me donner de ses nouvelles et lui transmettre mes amitiés ainsi que celles de Julien TEAHU.
yves54
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Message par yves54 le Mer 5 Sep - 9:35

Je suis arrivé a Tontouta en juillet 1963,nous avions 2 Lancaster, ils ont été remplacés par 2 dc4 fin 63 ou courant 64, ils étaient encore en service quand je suis parti en juillet 65.
† bricard
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Message par † bricard le Mer 5 Sep - 9:58

Merci pour ces nouvelles, je vois régulièrement Julien.
As tu connu Jojo NOUVEAU (Georges), qui s' est tué en Alouette en 1976, c' était un radio de bord de mon cours.
Et QUINQUIS à Nouméa ?
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Message par † bricard le Mer 5 Sep - 11:43

Quinquis est parti beaucoup plus tard car nous étions ensemble à Tontouta en 1968.
Lorsqu' il a pris sa retraite, il a travaillé à la météo à Tontouta.
Il était de notre cours de volant avec Jojo et tous deux avaient été affectés sur ALIZE à la 6F à la sortie du cours.
jean-claude BAUD
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Message par jean-claude BAUD le Mer 5 Sep - 20:22

Bricard, il me semble qu' un Ancien des Catalinas 65/67, Decoudu soit décédé dans l' accident du DC4 Marine ...
Peux - tu confirmer :?:



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par † bricard le Mer 5 Sep - 20:41

Affirmatif Jean Claude, Decoudu était bien à bord mais je n' avais pas fait la relation avec les catalinas.
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Message par munier le Lun 17 Sep - 19:48

@yves54 a écrit:Ancien de la flotille 11F et de la base de Karouba, en Qualité d' Armurier Aero de Janvier 1962 à Mai 1963, je recherche contacts avec les anciens de cette époque.
Je suis Yves Balaud Matricule 3760 T 61.
Merci a tous et amitiés.
j'etais a la 11f jusqu'en1/03/1962 mecae munier
jgp
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Message par jgp le Dim 21 Oct - 12:37

Bonjour à tous.
Ancien matelot (mat : 34186t60), à la 4ieme compagnie de défense de Karouba du 1er janvier 1961 au 3 sept 1962, j' ai participé sur le terrain, à la bataille.
Et c' est avec émotion que je retrouve les images du fascicule édité après les événements, (je l' avais perdu lors d' un déménagement).
Que de souvenirs dans vos pages et sur ce site.
Bravo et continuez.
gilles

PS : Ensuite, j' ai été muté au magasin habillement de la base jusqu' a la quille, si quelqu' un à des souvenirs, j' aimerais bien les partager.



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Message par † bricard le Lun 22 Oct - 11:52

Pour jgp.
Quand étais tu à HOURTIN ?
A Karouba j' étais au PC radio base, jusqu' à fin décembre 61, date à laquelle je suis parti pour le cours de volant.
BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel le Lun 22 Oct - 15:03

Carte couleur de la région :

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Message par BONNERUE Daniel le Lun 22 Oct - 15:07

Insigne de la BAN Karouba

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Insigne de la flottille 11.F

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Georges COURNIL
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Message par Georges COURNIL le Lun 22 Oct - 15:20

merci pour ce reportage, j'ai quitté Bizerte et la baie des carrieres le 13 décembre 1958; je n'ai pas vécu les événements de 62 mais j'ai laissé mes 20 ans dans le lac de Bizerte ou je pèchais des moules de 50cms. C'ètais tout de mème le bon temps ( pour moi )



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BONNERUE Daniel
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Message par BONNERUE Daniel le Lun 22 Oct - 15:26

La baie Ponty et la baie des Carrières de nos jours :

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Message par † bricard le Lun 22 Oct - 18:01

les évènements de Bizerte étaient en juillet 1961 et non en 62
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Message par jgp le Mar 23 Oct - 11:45

bricard a écrit:Pour jgp.
Quand étais tu à HOURTIN ?
A Karouba j' étais au PC radio base, jusqu' à fin décembre 61, date à laquelle je suis parti pour le cours de volant.

bonjour second maitre
je suis resté à hourtin du 3 sept au 30 dec 1960 (j'ai été hospitalisé sur accident à robert picquey bégles q.q temps) j'ai donc du reprendre le cursus de formation à zero.ce qui explique les 4 mois passés au cfm.
mes souvenirs de cette période ? l'incorporation avec ma premiére nuit dans ce foutu hamac,et encore j'avais un léger avantage sur les autres , venant dans la MAR MAR , je savais faire les noeuds: et la garde au séchoir: et le sac au carré avec l'immatriculation au pochoir "et j'en passe"
mais avec du recul ce sont de bon souvenirs.
ou ce trouvait le pc radio à karouba? je n'en ai pas souvenir, je situe le batiment commandement,l'armurerie,mais pas le pc radio.



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Message par † bricard le Mar 23 Oct - 17:37

A Karouba le PC radio était au batiment commandement au 1er ou 2ème étage (mes excuses, avec l'age je ne me souviens plus) plus, sur la terrasse, un PC radio de secours. Il fallait monter quelques marches (3 ou 4).
Je suis dans l'impossibilité de te dire dans quelle compagnie j'étais à Hourtin, sauf qu'elle se trouvait au 1er étage, sur une place, que l'agence postale était à gauche ainsi que l'aumonerie et que nous avions un appelé qui faisait des tours de magies et qui hypnotisait les copains
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Message par jgp le Ven 26 Oct - 12:29

bricard a écrit:A Karouba le PC radio était au batiment commandement au 1er ou 2ème étage (mes excuses, avec l'age je ne me souviens plus) plus, sur la terrasse, un PC radio de secours. Il fallait monter quelques marches (3 ou 4).
Je suis dans l'impossibilité de te dire dans quelle compagnie j'étais à Hourtin, sauf qu'elle se trouvait au 1er étage, sur une place, que l'agence postale était à gauche ainsi que l'aumonerie et que nous avions un appelé qui faisait des tours de magies et qui hypnotisait les copains

bonjour S/M
merci à toi pour les infos sur le pc radio de karouba:
tu as certainement du croiser dans les coursives du bat/com ,le cdt LE SANG(un phénoméne,sorti du rang) je l'ai vu monter à l'assaut devant nous,son MAC50 à la main,comme à la parade:mais aussi le qm/cs JEUDI redouté de tous,qui passait le + clair de son temps à chasser les matafs qui n'avaient pas la coupe réglo,ou qui ne le saluait pas, l'histoire finissait souvent à le porte d'entrée(case prison)
ta bobine sur une de tes photos me rappelle q.q chose,nous avons du nous croiser plusieurs fois, ( lorsque j'ai été muté au magasin fin aout61 je détenais les CPRC26 et les SCR300) que je distribuais sur la base suivant les ordres. c'est peut étre la:
à bientot gilles
je détenais les CPRC26 et les SCR300



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Message par † bricard le Dim 4 Nov - 10:05

salut JGP. Je me souviens très bien de LE SANG et qm/cs. Il est sûr que nous nous sommes vus sur la base ou au foyer et au magasin où nous passions avant de partir en patrouille.
Nous étions jeunes, tout juste 18 ans.
Amicalement

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