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ISÈRE (PR)

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† 973
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
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Re: ISÈRE (PR)

Message par † 973 le Lun 23 Mar 2009 - 14:47

bonjour,

effectivement maurienne l'Isère a raccompagné la Force Alpha et il me semble que celà était en Novembre 1968 et je garde souvenir de tous les ravaitaillements en mer. Je crois que l'Isère à rebroussé chemin deux jours avant Horn.

C'est à l'issu de ce retour que j'ai été débarqué pour rejoindre le Morvan le 19.décembre.1968.

amiralement votre973





Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...
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Maono
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Mécanicien équipage NON

Re: ISÈRE (PR)

Message par Maono le Lun 23 Mar 2009 - 17:53

J'ai embarqué sur l'Isère, il était encore peint en noir et rouge avec le nom de son propriétaire antérieur "CALTEX" - Le pont de ravitaillement n'existait pas - Que de problèmes avec les pompes d'alimentation des chaudière - Parti de Toulon vers fin mars, nous avons fait le "plein" à DONGES le 30/3/66 - puis escale à FORT de FRANCE le 10/4/66 au 14/4/66 - BALBOA du 18/4 au 1/5 (nous sommes restés plus longtemps que prévu encore pour les mêmes causes mécaniques : mais quelle escale de folie!!!) et nous sommes arrivés à Tahiti le 13 mai 1966 - plus souvent à quai qu'en mer, nous avons fait quelques ravitaillements pour les bâtiments de la force Alpha - et bien sûr un voyage aux Etats Unis pour s'approvisionner - A l'époque au bureau machine, je fabriquais de "fausses cartes d'identité sur lesquelles tous nous avions l'âge légal pour fréquenter les bars US"- je l'ai quitté le 17 juillet 2007 alors qu'il regagnait la métropole, pour embarquer quelques mois sur le BSL Garonne - J'ai retrouvé l'ISERE à DJIBOUTI (en 1981) sur lequel un camarade de cette époque était devenu Maître Principal mécano - Invité au carré des Officiers Mariniers c'est avec une certaine émotion que je l'ai fait découvrir à mes deux enfants. A cette époque existait encore le passage de la ligne pour les néophytes - Cette tradition existe-t-elle encore? J'ai "pendu" en bonne place dans mon bureau, ce précieux certificat de baptême délivré par Péttrus Pompillius....que de souvenirs!!!
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Jean-Marie41
MAÎTRE
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Mécanicien NON

ISERE

Message par Jean-Marie41 le Lun 23 Mar 2009 - 19:15

Bonjour Maono
Tu dis que tu as debarque de L'ISERE en 2OO7 tu as du te tromper car ce batimment est parti pour TOULON
en 1971.J'ai embarque dessu pour son retour en FRANCE.J'ai remplace (si mes souvenirs sont bons)à la
place WEBERT qui etait aux bouilleurs.Tu as du connaitre les personnes que je cite plus haut,ainsi que
Serge ROULET qui est sur cette page.Si tu as eu des problemes apres les USA ,je ne te parle pas de la travercee memorable apres PANAMA ,38 Ans apres,on se souvien toujours.
Amitiers
Jean-Marie




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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Maono
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Mécanicien équipage NON

Re: ISÈRE (PR)

Message par Maono le Mar 24 Mar 2009 - 11:22

Effectivement je me suis trompé c'est en 1967 que j'ai débarqué de l'Isère - c'est comme ci c'était hier, ceci explique cela. I'm sorry.
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Invité
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Invité le Sam 25 Avr 2009 - 11:12

bonjour à tous nouvel arrivant sur ce site et ancien de l'Isere76/77 2 belles années avant mon départ en campagne sur le Jule Verne.On m'appelait l'iguane.Méca dans le "trou" et sécuritar par la suite.
Cordialement à tous IGUALADOR.Patrick
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Roland Niglis
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Roland Niglis le Mar 28 Avr 2009 - 14:29

A Berry
J'étais aussi sur l'isère quand il a eu cette avarie, je ne pense pas que c'était en 70 mais plutôt en 69, quand nous sommes allé ensuite à Portalnd faire un carénnage pour repeindre la coque....
Je suis resté sur l'isère de décembre 1968 jusqu'à environ Novembre 69 j'ai été débarqué car j'avais tellement accumulé de jours de consigne pendant cette mission que le Pacha, plutôt que de ma les faires faires, m'a envoyé en subsistance au camp de légion à ARUE.
Il voulait surtout pas me ramener encore aux étas unis....



Matricule: 0568.9567, cinq années de bonheur, j'y ai rencontré de mecs d'exception.
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Roland Niglis
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Roland Niglis le Mar 28 Avr 2009 - 14:36

Salut les gras, je viens juste de comprendre comment on répond directement aux messages sur le forum..... (Un fourrier, ça décoince pas vite...)
Est-ce que certain d'entre vous se rappellent de "Pinuche" QM1 Fourrier, avec une barbe déguelasse, un clop à la bouche, et un chapeau de paille sur la tronche... C'était mon choof...
Et "Bobine" Qm2 Trans (Jean Louis Barreau), "Tatayo" Reboulet (Mot Timonier),
Broussard (Maitre Fourrier) Pas triste... Un patron d'enfer.
Il ya avait aussi un bidel qui m'attendait chaque soir à la coupée caril m'avait dit en partant de papeete pour long Beach "Niglis", je te fouttrais sur la peau de bousc !



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roulet.serge
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Pour Berry.La derive de l'Isere.

Message par roulet.serge le Mer 29 Avr 2009 - 11:53

Salut Berry.
Je me souviens de cette epopee.En fait nous avons effectue 22 jours de mer au lieu de 10.Le probleme fut que nous avons trouve du sel dans le condenseur principal. La solution trouvee au debut a ete d'eprouver le condenseur etde tamponer les tubes fuyards.Quand nous n'avions plus de tampons, Toly le charpentier nous en a confectionne avec des manches de balayettes WC.La salinite persistait et au final,nous avons trouve l'origine.Une vanne d'appoint d'eau des caisses d'expantion des GE est restee ouverte.Cette vanne prnait l'eau sur le circuit hydrophore a quais et devais etre fermee en mer.L'appoint d'eau devais se faire par un autre piquage sur le collecteur d'extraction du condenseur. Je me souviens des parties de peche le long du bord et l'arrivee des requins. baignades aussi :B1: J'ai aussi le souvenir d'un matelot qui a attrape une espece de meningite qui nous a tous inquiete.
Arrivee au "Fenoua" les journaleux ont fait les gros titres L'Isere a des miseres.
A bientot.
Serge.
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Roland Niglis
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Roland Niglis le Mer 29 Avr 2009 - 12:10

Ce dont je me souviens le plus, c'est le passage de la ligne..., j'étais dans le camp des néophytes ce jour là.... Un bien long jour en vérité .... mais inoubliable... surtout la remise de la lettre du soir, je l'ai attrapé du bout des dents, d'autres n'ont pas eu la même chance et dur sacrifier à la tradition d'embrasser les fes...du facteur .. Berck.
Je crois que le Facteur s'appelait La CRIQUE (Mécano très bien portant à cet époque"



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larcher
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ISERE.

Message par larcher le Mer 29 Avr 2009 - 16:29

Avec sa livrée CALTEX, je l'ai vu quand il a fait un séjour mi-65 au bassin Vauban.
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Maono
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Mécanicien équipage NON

Re: ISÈRE (PR)

Message par Maono le Mer 29 Avr 2009 - 16:54

J'ai embarqué sur l'Isère le 25 novembre 1965, il était en refonte complète à LA SEYNE - Le pont de ravitaillement était en cours de confection - Nous étions les tous premiers de la "Royale" à y embarquer - Comme mécano, j'ai été chargé d'élaborer un carnet des tuyautages - Je me souviens d'un repas de Noël que je n'ai jamais retrouvé nul part ailleurs : le remplaçant du commis au vivres avait "engagé" par erreur tous les fonds destinés aux repas de Noël et du Premier de l'An. Résulat : ceux qui ont passé le jour de l'an à bord se sont serrés la ceinture.
Je constate également que les traditions du passage de la ligne ne se sont pas perdues avec le temps, nous les avions inaugurés en 1966 entre Donge et Fort de France mais.....le facteur avait certainement changé.
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maurienne
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Re: ISÈRE (PR)

Message par maurienne le Mer 29 Avr 2009 - 17:54

.

La ligne entre Donge et Fort de France ? ? ?

Tu doit te tromper de pas mal de milles.Si tu es passé par Panama , la ligne a été franchie dans le Pacifique.



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
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Maono
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Age : 72
Mécanicien équipage NON

Re: ISÈRE (PR)

Message par Maono le Mer 29 Avr 2009 - 18:47

Tu as raison - Je viens de contrôler sur mon certificat de baptème c'était le 9 mai 1966 après notre escale à Balboa, donc entre Panama et Tahiti - et de plus géographiquement impossible entre Donge et La martinique sauf à confondre certains parallèles avec l'équateur - erreur de navigation excusable pour un "bouchon gras" et avec le temps......
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Roland Niglis
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Pour Maono !!!

Message par Roland Niglis le Mer 29 Avr 2009 - 18:59

Je suis pratiquement certain que tu as connu des copains à moi à cette époque.

Un QM1 Fourrier Chevillot-Escoffier (toujours avec un chapeau de paille sur la tête et une clope au bec.) "Pinuche".
Un QM2 Transfiliste Jean Louis BARREAU "Bobine".
Un QM2 Méca RATIARISSON "Ratia"

Moi, tu avais certainement débarqué quand je suis arrivé décembre 1969.

As tu des photos de cette époque, j'en n'en ai plus aucune .... (divorce difficile .... elle a mis le feu à mon passé).



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Maono
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Maono le Mer 29 Avr 2009 - 21:24

je chercherai dans mes archives mais les noms cités ne me rappellent rien - l'Isère a regagné la France en Juillet 1967 et cela m'étonnerait que le personnel embarqué début 1966 soit resté à bord. Sait-on jamais?
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Invité le Mer 29 Avr 2009 - 22:55

he les bouchons gras d'avant la révolution de 1768 ,on se calme ;ou sont les mousses d'aprés ,on ne les entend pas ? Igualador
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L'ISERE A LA DERIVE - Pour ROULET.Serge

Message par BERRY le Dim 3 Mai 2009 - 0:41

Mille excuses pour ne répondre que maintenant mais je n'ai pas eu bcp de temps. Je n'ai découvert ton message qu'il y a quelques jours. Nous étions donc à bord au même moment. Je commençais par me demander si je n'avais pas rêvé cet épisode.
J'étais second-maître radio et le bidou du poste des boeufs. Je suis encore en liaison avec son ancien président qui est resté à Tahiti.
Je me souviens du présumé cas de méningite. Quant au problème technique, je me souviens avoir envoyé moi-même le message demandant l'assistance d'un remorqueur américain. Ce dernier avait même appareillé de Pearl Harbour et nous avons remis en route alors qu'il était à trois jours de nous atteindre... Le Cdt n'était-il pas le Cdt Filloux (orthographe non garantie) ancien de l'aéronavale ?
Amitiés
André NOE
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BERRY
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L'ISERE EN 1970 - Pour Roland NIGLIS

Message par BERRY le Dim 3 Mai 2009 - 0:46

Bonjour,

Content de te lire. Non, ce n'était pas en 69 car j'étais alors sur le Berry.
Je sais que le précédent voyage était bien à Portland et non à Long Beach comme celui que j'ai eu l'occasion de faire.
Lorsque j'ai débarqué début 71 nous étions à couple de la Charente qui rentrait en France.
Amitiés
André NOE
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† 973
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Re: ISÈRE (PR)

Message par † 973 le Mar 12 Mai 2009 - 23:06

bonsoir,

Roland Niglis le Mer 29 Avr - 18:59
Je suis pratiquement certain que tu as connu des copains à moi à cette époque.

Un QM1 Fourrier Chevillot-Escoffier (toujours avec un chapeau de paille sur la tête et une clope au bec.) "Pinuche".
Un QM2 Transfiliste Jean Louis BARREAU "Bobine".


ben moi, je garde encore un bon souvenir de Jean-louis BARREAU


photo prise le 29.8.68 à 8 heures (surement 20 heures)

amiralement votre973





Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...
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Pytheas
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Pytheas le Mar 6 Oct 2009 - 17:38

une photo de l'Isére en mer que l'on m'avaait passer sur un forum



et là le tour de l'île
je vous en mettrai plus aprés
bonne journée

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Pytheas
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Pytheas le Jeu 8 Oct 2009 - 11:35

@ Maurienne : tu me dis dans un autre post
tu étais commis sur l'Isère
moi j'y étais den 69 as tu fais Long beach
en fait j'étais motel du Cdt puis j'ai été rétrogradé , pour bonne conduite lol!
aux boeufs
bon allez la photo prise par mes soins du bateau



moi mais à terre



et la en virée a Mooréa
mais il n'y a pas que des marins dessus
car il y a des gars qui appartienent au à l'infanterie de Marine
c'était aprés ma jaunisse et l'Isère était repartie faire une rotation aux USA et c'est là , je pense, qu'i est tombé en Panne et que tout l'équipage est resté 1 mois aux us , mais à confirmer

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Roland Niglis
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Roland Niglis le Ven 9 Oct 2009 - 8:42

Je me souviens d'un maître d'hôtel qui un soir ou nous étions de service, nous a fait gouter aux alcools du cocon du commandant... il restait des petits gâteaux et ce maître d'hôtel nous les a offert généreusement... Je crois qu'il était appelé il me semble.
Les protagonistes de cette soirée .... Jean Louis Barreau (Transfiliste) ....Reboulet (Timonier).... et moi même Roland Niglis (Fourrier)... nous étions en train de jouer aux échecs Jean louis et moi au PC Trans... Evidemment, le matin, nous passions au rapport devant le Second ... c'est peut être là que tu as vu tes galons s'envoler non ?
Bravos pour ces photos... je reconnais bien là notre pôt de pue (P/M=P)comme nous l'appelions parfois (mais nous l'aimions).



Matricule: 0568.9567, cinq années de bonheur, j'y ai rencontré de mecs d'exception.
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Pytheas le Ven 9 Oct 2009 - 12:06

mercije me rappelle plus de cette anecdocte
moi moi j'étais de décembre 68 je crois à milieu 69 data à laquelle on a été plusieurs a avoir la jaunisse
séjour idyliqque au camp de rpos je vous mettrai las photos plus tard

mais bon j'étais un cas

moi j'étais engagé 3 ans , mais je ne l'ai pas fait
je suis arrivé sur l'Isère comme motel du pacha avec cabine privé dans le château avant avec lit en acajou et clim SVP

Puis aprés diverses péripeties j''ai fait prison simpla à terre
pour avoir confondu "vie militaire et club Med"
oublie de permanences etc;;
faut dire que je sortais beaucoup
changement de tenue dans les voitures garés pas loin de l'apontement

par contre j'ai un trés bon souvenir du pacha qui était en fin de carrière
et trés cool , d'un second "type capitaine troy" d'un autre officier sympa
qui mangeait les mouches a table sympa aussi , on écoutait des chansons militaires allemandes disons un peu "hot"
j'avais les clefs de la cambuse ,privé des oficiers , bien garnie la cambuse

ce qui me donnait des droits
et des sympathies!!!

un jour j'avais retrouvé un gars , un gars qui avait volé , mais j'avais rien dit
en fait moi je ne buvais pas
je ne supportais pas l'alcool
une chance en fait

parcontre les boeufs , euh!! ça buvait , il y en abvait un vieux juteux trés sympa d'ailleurs , mais trés imbibé

il n'étaait pas rare de retrouvé des vahinés dans le resto des boeufs en triste état!!
mais bon c'est la vie de marin

il faut dire que le fait d'être en dehors de la rade militaire , et à côté des navires marchands permettaient pas mal de privilèges

d'ailleurs on allait faire souvent cosette aves des navires Marseillais , pour le pastis en fait aussi , interdit sur l'île

mais aussi sur quelques bateaux Russes amarés

je me souviens aussi d'un arpete jeune et aussi sympa qui avait prêté son uniforme pour une bizut pas sympa sur un jeune disons un peu tendre!!!

d'un chef mécano sympa , venant de l'equipage , sans l'ancre sur les épaulettes je crois
je mets tous en vrac

et moi j'étais un peu tête en l'air , j'ai fini par nettoyer les cales avant avec les légionnaires de la prison de Papeete,
et on fumait dans les soutes tranquille
des fous furieux

en fait je me suis retrouvé retrogradé motel des boeufs avec un commis nomé " Boisse"
à côté des cuisines

je reprends plus tard


Dernière édition par Pytheas le Ven 9 Oct 2009 - 18:43, édité 1 fois
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Message par ROUX Michel le Ven 9 Oct 2009 - 16:20

Pou

Pour Maoni et Maurienne, Alpha 1 66-67
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Re: ISÈRE (PR)

Message par Pytheas le Ven 9 Oct 2009 - 18:53

anecdocte : j'avais lancé , pour justement , l'aprovisionement, d'un bâtiment, idem que sur la photo, donc le filon avec le pistolet
mais trés bon comme d'habitude , j'avais attrapé les antennes du bâtiment
décidement : pas bon le marin , je suis redevenu spectateur

il y avait aussi un essais de chaise paour passer les hommes
mais là j'ai pas éssayé lol!

a la sortie de Long Beach on avait été a la plus grande boite du monde à l'époque
un acceuil triophant pour les frenchies
beaucoup sint revenus avec des parties d'uniforme en moins!

12 jours de mer quand même aller et autant au retour

au retour arrêt à Nuku Hiva , aux Marquises et le bord a dscendu un film, que l'on a été tous voir a la slle municipale
les tahitiens étaient hilares , pour tant le film se nommé zorro lol!

comme quoi les temps changes

a plus tard car je travaille

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