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Message par vazeilles le Mar 28 Mai 2019 - 1:00

J'ai decouvert par hasard le sujet et me suis trouve captive et impressionne par ce drame dont je n'avais jamais entendu parler !
Le temoignage de P'TILOUIS est particulierement touchant de retenue , de respect et de charge emotionnelle .....l'erreur est humaine et je ne me permettrais pas de prendre position sur les uns ou les autres ; juste constater combien les hommes se revelent dans leur nature profonde et tellement differente dans des circonstances extremes , comme le decrit si bien P'TILOUIS .
Je rejoins JOEL pour dire ho combien je me sens solidaire , bien que simple lecteur ,de ceux qui ont vecu cette epreuve terrible , sans oublier les disparus et leurs familles .....les "coupables " doivent connaitre le poids qu'ils portent dans cette tragedie sans rajouter de vaines considerations .
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Message par marienneau jean-michel le Sam 8 Juin 2019 - 20:36

Une pensée tardive aux disparus du Surcouf, tués dans une collision malheureuse le 6 juin 1971(je crois) ne les oublions pas
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Message par MAUDUIT le Sam 8 Juin 2019 - 22:16

06 juin 71 EE SURCOUF D 621
Je garde un très bon souvenir du temps passé sur le EE SURCOUF, j’ai bien connu certains matelots disparus le SM Jean MARTY, le QM Gustave LHOSTHIS, Yves BARBE qui nous avait présenté sa famille lors de notre escale à Fort-de-France et Jean-Jacques GOUDOU matelot appelé chargé de le sécurité, enterré à Châlette-sur-Loing (45).
Je faisais parti de la garde d’honneur lors de ses obsèques à Châlette-sur-Loing (45) avec le Lieutenant BEAUVALOT et un marin de la région de Marseille.
Quand je passe dans la région de Montargis je n’oublie pas d’aller me recueillir sur la tombe de notre ancien camarade.
Je suis resté de nombreuses années en contact avec sa famille.
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Message par marienneau jean-michel le Sam 8 Juin 2019 - 22:23

Merci Mauduit, je découvre ces nouvelles photos où l'on apperçoit encore l'avant du Surcouf, qui va bientôt couler avec ses marins prisonniers.
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 9 Juin 2019 - 9:15

Bonjour,
Je viens de découvrir ce sujet, dont je n'avais jamais entendu parler.
A l'époque j'avais des copains du cours de QM qui étaient à bord.
C'était certainement un super bateau puisque EE..
J'aurais une pensée amicale et sincère pour l'équipage.
Bon vent.
BILL
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Message par MAUDUIT le Dim 9 Juin 2019 - 20:08

Nouvelles photos du 6 Juin 1971 EE Surcouf

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Message par MAUDUIT le Dim 9 Juin 2019 - 20:14

suite 6 juin 1971 EE Surcouf D621

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Message par marienneau jean-michel le Dim 9 Juin 2019 - 20:50

merci MAUDUIT, pour ces photos terribles, tu étais à bord, et pû partir avec ton appareil ?
quelle lucidité pour penser à photographier, chapeau [Les catastrophes dans la Marine] Personnes présentes à bord du Surcouf en juin 71 - Page 8 642994
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 9 Juin 2019 - 21:00

[Les catastrophes dans la Marine] Personnes présentes à bord du Surcouf en juin 71 - Page 8 582735 Quelle présence d'esprit !!!
Je ne poserais qu'une question: combien de temps entre le choc de la collision, et le moment où le Surcouf a coulé ?
Merci et Bon vent.

BILL.
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Message par lefrancois le Dim 9 Juin 2019 - 22:17

Bill, si ma mémoire ne me fait pas défaut, la collision a eu lieu à la relève de 04h du matin. La partie avant à dû sombrer entre 7 et 8h00.
Personnellement, j'étais embarqué sur L'Arromanches et participais à l'accueil des gars évacuées. Je peux te préciser que quelques uns étaient très perturbés, ce que l'on peut parfaitement comprendre après un tel choc émotionnel.



Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
.
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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 10 Juin 2019 - 9:52

Une autre question; Dans ce cas d'accident quant on peut constater que le bateau est partiellement détruit, quelles sont les ordres de la passerelle vis à vis des machines?
Evacuez, ou faire la mise bas les feux pour éviter plus de dégâts?
Joël pourra peut être répondre?
Bon vent.
BILL.
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Message par david974 le Lun 10 Juin 2019 - 10:59

vu le crash je suis pas certain qu’il y avait encore de l'électricité à bord




Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson
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Message par loulou06000 le Lun 10 Juin 2019 - 11:10

@Bill, je pense que la preocupation premiere de l'equipage a ete d 'evacuer le navire le plus rapidement possible.
Dans les années 60, le cousin à ma mère etait à bord du Surcouf, il s'appelait Gilbert Fiorucci si quelqu'un l'a connu , il etait detecteur.
En ce qui me concerne, etant celibataire geographique , j'effectuais regulièrement mon jogging dans l'arsenal et je me souviens de la partie arriere du Surcouf qu'on surnomait d'ailleurs le Couf, celle-ci se trouvait à l'angle de la darse neuve pas tres loin de la vieille darse,c'etait impressionant la decoupe, elle etait à couple ou derriere le Gustave Zédé,tout blanc ravitailleur de sous-marins je crois un vieux batiment encore equipé de canons de 105m/m.Ils ont servi de cible tous les deux.
En lisant les messages j'ai appris qu'il y avait eu plusieurs victimes, on m'avait toujours dit que le seul à etre décédé etait le boulanger dont la boulangerie comme tous ceux qui ont connu ces batiments savent qu'elle se trouvait au beau milieu du point de collision.
boboss
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Message par boboss le Lun 10 Juin 2019 - 15:38

De bien tristes souvenirs.
Ma partcipation.
Spoiler:
A l'issue du cours de BS Trans (01/09/1970) j'avais choisi le Surcouf comme affectation. En octobre de la même année (le 03/10) j'ai permuté avec mon copain de BS Delahaye, pour embarquer sur le Guepratte. Lui, breton bretonnant ne désirant pas descendre sur Toulon, affectation du Guepratte après refonte ASM. Après la collision, le Surcouf, ou ce qu'il en restait (partie arrière) fut remorqué sur Carthagène. Le Guepratte a été envoyé en soutien. Les corps de certains de nos malheureux camarades étaient arrachés de l'enchevêtrement de ferraille de l'épave. Chaque soir, le Commandant me remettait le message de compte rendu à chiffrer pour les autorités (Marine Paris, Cecmed..) relatant l'avancement des travaux,et le nom des corps retirés. Quand les travaux de recherche furent terminés, l’épave fut prise en remorque et remorquée sur Toulon, escortée par le Guepratte. Sur la plage arrière du Guepratte, étaient entreposés les cercueils, recouverts d'une bâche.
Nous avons abandonné une journée remorqueur et remorqué pour faire route sur Toulon. Amarrage au Quai d'honneur. Cérémonie funéraire. Certains parents ont souhaité visité la chaufferie du Guepratte, identique à celle du Surcouf. Emotion.
Puis quelques heures après, appareillage du Guepratte pour aller retrouver notre convoi, qui avançait bien lentement.
Tels sont mes souvenirs de cette catastrophe.
Pour info, je n'ai jamais revu Delahaye, ni le CHEQA Puyjalinet, avec qui je m'entendais bien.
marienneau jean-michel
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SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
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Message par marienneau jean-michel le Lun 10 Juin 2019 - 17:00

comme quoi on en sait jamais assez sur cette catastrophe, je savait que des corps étaient restés prisonniers de la partie AR, et désincarcérés à Carthagène, mais croyait que des disparus étaient restés dans la partie AV. qui à coulé, est-ce réel ? [Les catastrophes dans la Marine] Personnes présentes à bord du Surcouf en juin 71 - Page 8 595882

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