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    Message par Laurent Jeu 23 Nov 2006 - 19:15

    iroise68,
    C'était en 66 ?



    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 3 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    Message par iroise68 Ven 24 Nov 2006 - 11:21

    Laurent,
    Non, c'était en 70.
    J'ai fait 2 fois Muru avec le De Grasse 68 et 70, (il n' y avait pas eu de campagne en 69).
    Par contre j'ignore depuis quand cette piste était contaminée.
    A priori les avions se posaient quand même.


    Dernière édition par le Sam 25 Nov 2006 - 14:47, édité 1 fois



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    Richard Billiard

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    Message par iroise68 Sam 25 Nov 2006 - 14:44

    Bonjour St Régis, c'était donc les restes de ce tir.



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    Message par KRAUSSE Ven 1 Déc 2006 - 23:44

    On en a dit des choses sur Muru.
    De bonnes, ( très peu ) et de mauvaises ( beaucoup ), surtout les médias et ceux qui ni ont jamais mis les pieds.
    Et croyez moi, en cherchant un peu, on en trouvait de belles choses sur cet atoll.
    Il suffisait de regarder un peu partout, d' être attentif au paysage et de savoir repérer les beaux cadres que la nature nous offrait si généreusement.
    Comme preuve, je vous propose une série de clichés pris en 80.
    Certains d' entres vous diront " tiens je ne savais pas que c' était si beau ...".
    Et pourtant, c' était beau Mururoa en ce temps là.

    Bonne journée à tous.
    Jean

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    Message par muru 70 Sam 2 Déc 2006 - 10:24

    Salut Jean,
    D'accord avec toi, j'ai bien aimé mes affectations à Muru, (d'où mon pseudo).
    Mais ce qui dérange les gens, c'est pas tellement l'atoll, mais les "non-dits" sur ce que l'on a fait là-bas, tu comprends ?

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    Message par KRAUSSE Sam 2 Déc 2006 - 13:03

    Merci pour le petit mot Muru 70, effectivement beaucoup de "gens", ont été dérangé par ces essais.
    Mais enfin bon ... tu vois ce que je veux dire.
    N'empêche que j'ai passé un séjour formidable sur ce vieux caillou.
    En plus le travail à la Météo était très intéressant, vraiment du bon boulot et une entente parfaite entre nos trois armées.
    Tu peux aussi visiter le site Mururoa où j'ai exposé pas mal de photos et de panoramiques.
    Bonne journée.
    Jean

    PS : Pour les photos, je les ai envoyées à François pour affichage .
    Je ne suis pas fichu de les rentrer moi même.

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    Message par † Fanch 56 Sam 2 Déc 2006 - 13:22

    Pour KRAUSSE : Photos en ligne.

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    Message par BONNERUE Daniel Sam 2 Déc 2006 - 14:08

    Je suis un ancien du CEA mais je n'ai pas participé aux essais dans le Pacifique car je travaillais à l'Institut de Recherche Fondamentale, devenu par la suite la Direction des Sciences de la Matière.
    Par contre, mon frangin qui était agent du CEA/Direction des Applications Militaires, venait pour chaque tir en qualité de spécialiste des moyens de transmission des données entre l'engin et le blockhaus.
    Il fallait en effet qu'entre le déclenchement de l'explosion et la prise de données pour les physiciens, les signaux électroniques enregistrés ne soient pas déformés, de manière à être exploitables.
    Souvent il décrit les magnifiques endroits auquel il était possible d'accéder sur les atolls et dont tu as fait de très belles photos.



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    Message par muru 70 Sam 2 Déc 2006 - 20:28

    Jean,
    Quel site de Mururoa, s'il te plaît ?

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    Message par KRAUSSE Sam 2 Déc 2006 - 20:41

    Muru 70,
    Je te donne le site Mururoa
    - Les anciens de Mururoa : http://muru3.free.fr .
    Si tu as des problèmes pour l'accrocher, tu cherches avec Google : Les anciens de Mururoa.
    Amitiés.
    Jean

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    Message par KRAUSSE Dim 3 Déc 2006 - 13:27

    Merci à Daniel pour les compliments au sujet des photos de Muru.
    J'apprécie mais je n'y suis pour rien.
    La nature seule est à complimenter et nous devons reconnaître son mérite surtout avec tout ce que nous lui faisons subir.
    Appuyer sur le déclencheur est un geste très facile qui à pour avantage évident, la conservation des images dans l'instant immédiat.
    Cela nous permettra, en les regardant de temps en temps, de rester dans nos souvenirs du bon vieux passé.
    Car, que restera t-il dans un avenir proche de tout ça ??
    Dieu seul le sait, et je pense qu' il n'aura pas beaucoup de solutions pour rétablir une situation déjà bien compromise dans tout les domaines.
    Bonne journée à tous et à toutes.
    Jean.

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    Message par andré cbx Mer 6 Déc 2006 - 21:02

    Certains palmiers devaient se battre pour garder leur superbe, à côté des antennes du PCT.

    MURUROA - FANGATAUFA Volume 1 - Page 3 1261

    Les farés au bord du lagon du côté du PCT, qui servaient au repos dans les années 66/68.

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    Salut aux anciens de Muru.

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    Message par Domi83 Ven 8 Déc 2006 - 21:51

    Anecdote : Piégé par une bande de « Choufs » à Muru.

    C’était fin 64 sur l’ancien Francis Garnier, qui servait alors de bâtiment base au personnel de la DP Mururoa, j’étais alors tout jeune matelot BE arrivant directement du GEM à l’issue de mon cours.
    Il y avait à bord toute une brochette de vieux « choufs », certains au-dessus de 10 ans de Marine qui avaient vite repéré le petit gars « qui ne tenait pas encore trop l’alcool ».

    Un jour de riboule où tous le monde était bien parti, les « choufs » qui logeaient dans le poste d’à coté m’ont pris, m’ont attaché à l’épontille qu’il y avait au milieu du poste et m’ont fait boire de force du cambusard à l’aide d’un entonnoir et d'une touque.
    Le résultat a été rapide, je me suis retrouvé très vite ivre mort et une fois couché, j’ai tout vomis dans mes draps et l’espèce de truc qui devait nous servir de hamac, mais il n’y avait pas assez de place à bord pour les accrocher.

    Le problème était que nous avions très peu d’eau douce, distribuée une à deux heures par jour, il était donc hors de question que je lave mon couchage à bord, nous étions ravitaillé en eau douce en gros une fois par semaine par les ravitailleurs Lac Tonlé Sap et Chambon.

    A cinq ou six cent mètres du bateau, en allant du coté de la piste d’aviation, il y avait une citerne en ciment accolée à un petit bâtiment qui récoltait l’eau de pluie.
    C’était la seule construction au bord du lagon à cet endroit, citerne qui avait du être édifiée par les légionnaires lors de la construction de la piste d’aviation.

    Le lendemain matin, avec ma gueule de bois et mon matos violacé et puant sous le bras, pas très fière, j’ai donc quitté le bord pour aller tout laver dans la seule réserve d’eau douce disponible.

    Après une journée au soleil sur l’atoll, tout était sec est à peu près propre.

    Il y avait toujours la solution de laver les draps dans le lagon, mais laver à l’eau de mer n’est pas évident, le savon ne mousse pas et un couchage plein de sel ne doit pas être très agréable.



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    Message par Omer Ven 8 Déc 2006 - 22:00

    Salut Domi,
    J'ai déjà entendu parler de ça quelque part. ;)
    Amicalement.



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    Message par Domi83 Ven 8 Déc 2006 - 22:05

    Omer,
    Bien sûr, tu as pas de mérite puisqu'on a bouffé ensemble lors de la rencontre.
    Salut quand même, et merci de me lire.



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    Message par Omer Ven 8 Déc 2006 - 22:17

    marcot a écrit:Domi

    Heureusement que nos CAV ne sont pas comme ça ?

    Quoi que ?
    Va savoir. :)



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    Message par Bernard ( nanar ) Ven 8 Déc 2006 - 22:17

    Non pas comme ça Marcot... là ça frise l'imbécillité.
    Heureusement que ces méthodes sont révolues, (en plus du cambusard).



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    Amitiés Bernard GEORGE

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    Message par andré cbx Mer 13 Déc 2006 - 16:19

    Daniel Bonnerue,
    J'ai connu un Bonnerue au CEA au DN à B3 entre 75 et 78.
    Était-ce ce frère que tu évoques ?
    Salut

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    Message par andré cbx Mer 13 Déc 2006 - 16:37

    J'ai retrouvé cette photo du De Grasse, que j'ai prise en 66 au large de Muru.

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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 14 Déc 2006 - 12:12

    Pour André CBX,

    Effectivement mon cher André, il s'agit bien de mon frère Jean-Louis qui était en poste au centre B3 de la DAM à Bruyères-le-Châtel.

    Par la suite il est parti travailler sur le JET (prototype européen de réacteur de fusion) situé à Culham, près d'Oxford, au Royaume-Unis.
    Du statut d'agent du CEA, il est passé à celui de fonctionnaire européen de l'EURATOM.

    Il a terminé sa carrière à Bruxelles à la Commission européenne.

    Il profite maintenant de sa retraite dans la région de l'Isle-Adam en banlieue nord-ouest de Paris.



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    Message par BONNERUE Daniel Jeu 14 Déc 2006 - 12:18

    J'ai un copain qui est promu Contre-amiral à partir du 1er janvier prochain, dont le père fut le dernier commandant du CAA "De Grasse".
    Curieusement, ce copain a commandé la frégate ASM "De Grasse" entre 2001 et 2003.



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    Message par andré cbx Ven 15 Déc 2006 - 11:46

    Daniel Bonnerue,
    Je suis ravi car j'ai côtoyé ton frère avec grand plaisir.
    Salut.

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    Message par BONNERUE Daniel Ven 15 Déc 2006 - 13:22

    Mon cher André, si tu le souhaites, transmets-moi tes coordonnées par MP et je les communiquerai à mon frère.



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    Message par andré cbx Ven 15 Déc 2006 - 17:28

    Un curieux cocotier à Faucon !
    Et parfois il faisait chaud sous la tenue d'été en juillet 68 !

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    Message par theo77 Lun 18 Déc 2006 - 21:16

    Pour les nostagiques il y a un superbe bouquin qui retrace les 181 essais du C.E.P



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