Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 600159 messages dans 12957 sujets

Nous avons 15196 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est LAPART PHILIPPE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Histoires et Histoire] Fortifications et ouvrages du mur de l'atlantique (Sujet unique)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 8:47

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 8:33

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par loulou06000 Aujourd'hui à 7:35

» CFM HOURTIN. volume 4
par yvesroche Aujourd'hui à 7:07

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par detec lyroy Hier à 23:49

» FOCH (PA)
par corre claude Hier à 22:23

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par marsouin Hier à 22:19

» SÉMAPHORE - LA GAROUPE - CAP D'ANTIBES (ALPES-MARITIMES)
par centime44 Hier à 21:37

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par dansie Hier à 21:20

» [Marine à voile] L'Hermione
par ZEBE Hier à 19:54

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Jean-Marie41 Hier à 18:54

» CFM PONT REAN
par Jacques Hier à 17:33

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par MuckyBosco Hier à 15:57

» VIGIE DU HOMET (Cherbourg 50)
par BEBERT 49 Hier à 15:33

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par christian dupuy Hier à 11:54

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par yellowman03100 Hier à 11:42

» [Tous les CFM et CIN] LES PERMANENTS DU CIN BREST
par yellowman03100 Hier à 11:35

» VAR (BCR)
par yellowman03100 Hier à 11:06

» [ Blog visiteurs ] Recherche membres équipage embarqués en Algérie durant la deuxième guerre
par Invité Hier à 10:57

» [Histoire et histoires] Toulon : Sabordage de la Flotte (photos)
par dan83143 Hier à 9:08

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par skagerrac Hier à 0:25

» Sémaphore - PIRIAC 44
par Christian DIGUE Hier à 0:13

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par chardavoine Sam 18 Fév 2017 - 18:57

» [ Recherches de camarades ] BSM TOULON de 1985 à 1989
par yellowman03100 Sam 18 Fév 2017 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] GEM ST MANDRIER 1982 à 1985
par yellowman03100 Sam 18 Fév 2017 - 18:37

» ARGENS (BDC)
par REVERDY Sam 18 Fév 2017 - 17:46

» INSIGNES
par Kohler Jean Marie(Hans) Sam 18 Fév 2017 - 17:45

» SÉMAPHORE - DRAMONT (VAR)
par centime44 Sam 18 Fév 2017 - 14:54

» [ Blog visiteurs ] Question Nosy Be (Madagascar)
par Jean-Léon Sam 18 Fév 2017 - 12:46

» [Logos-Tapes-Insignes] ECUSSONS
par timoniersoum Sam 18 Fév 2017 - 12:35

» C.I.N. SAINT-MANDRIER
par PAUGAM herve Ven 17 Fév 2017 - 22:25

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017 - 20:57

» VICTOR SCHOELCHER (AE)
par e.robin Ven 17 Fév 2017 - 20:47

» [Aéronavale divers] Les Rafales aujourd'hui...a Landi
par Joël Chandelier Ven 17 Fév 2017 - 20:01

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Charly Ven 17 Fév 2017 - 19:38

» [Patrouilleur rapide] FLAMANT
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017 - 19:36

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par Jean-Marie41 Ven 17 Fév 2017 - 18:41

» [ Blog visiteurs ] Lt de Vaisseau Yves Langlois (Médecin)
par Invité Ven 17 Fév 2017 - 14:43

» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 17 Fév 2017 - 11:57

» [ Blog visiteurs ] Mon père Guy Lefrançois Quartier-Maitre à bord du Georges Leygues
par Invité Ven 17 Fév 2017 - 10:53

» [ Prométhée] Opération Prométhée - déja 30 ans
par Kimono furieux Ven 17 Fév 2017 - 10:19

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Bouté Christian Ven 17 Fév 2017 - 9:21

» [Port militaire] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par HèmBé43 Jeu 16 Fév 2017 - 17:27

» D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par Denis D Jeu 16 Fév 2017 - 17:17

» MEUSE (PR)
par sergio Jeu 16 Fév 2017 - 13:55

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités
par douzef Mer 15 Fév 2017 - 18:56

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par Charly Mer 15 Fév 2017 - 18:36

» [ Blog visiteurs ] ancien de mataeia (74-75)
par Charly Mer 15 Fév 2017 - 17:24

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Charly Mer 15 Fév 2017 - 17:09

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par LEBELANGER Mer 15 Fév 2017 - 16:06

» BOIS BELLEAU (PA)
par MARTIN Jean-Pierre Mar 14 Fév 2017 - 16:21

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par veillon christophe Mar 14 Fév 2017 - 9:54

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par MuckyBosco Mar 14 Fév 2017 - 9:36

» [Campagnes] DAKAR
par Bernard Côte Mar 14 Fév 2017 - 0:08

» LE FRINGANT (EC)
par Tinto Lun 13 Fév 2017 - 19:43

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades de campagne Ile de la Réunion la Possession de 1973 à fin 1974
par deschamps.fabrice Lun 13 Fév 2017 - 15:54

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par takeo Lun 13 Fév 2017 - 14:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Nîmes-Costières
par VENDEEN69 Lun 13 Fév 2017 - 7:41

» [ Divers escorteurs côtiers ] EC Spahi
par guet Dim 12 Fév 2017 - 11:53

» UNITÉ MARINE DAKAR
par Charly Dim 12 Fév 2017 - 10:36

» [EAMF divers] Visiter l'école EAMF
par DESTENABES Dim 12 Fév 2017 - 10:10

» [Campagne] BIZERTE
par Charly Dim 12 Fév 2017 - 10:02

» [ Recherches de camarades ] radios embarquée Clemenceau de juillet 1964 à juillet 1965 et Unité Marine Djibouti de aout 1965 à aout 1967.
par TICHE Sam 11 Fév 2017 - 16:18

» HYERES (B.A.N.)
par Tinto Sam 11 Fév 2017 - 15:55

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par Plume Sam 11 Fév 2017 - 13:49

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades maître d'hôtel Jeanne d'Arc entre 84 et 87, et sur Paris entre 90 et 2005.
par thierry duflos Sam 11 Fév 2017 - 10:07

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE ANCIENS EE FORBIN 73/74/75
par loulou06000 Ven 10 Fév 2017 - 17:59

» INDOMPTABLE (SNLE)
par mjrl83 Ven 10 Fév 2017 - 15:32

» [ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
par boboss Ven 10 Fév 2017 - 13:52

» A.M.F
par Papynano Ven 10 Fév 2017 - 8:51

» ROLAND MORILLOT (SM)
par KRINTZ Ven 10 Fév 2017 - 7:20

» SIROCO (TCD)
par marsouin Jeu 9 Fév 2017 - 18:29

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Van de Zande Jeu 9 Fév 2017 - 10:28

» ODET (LST)
par salonais Jeu 9 Fév 2017 - 7:44

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Clemenceau 87/88
par sergio Mer 8 Fév 2017 - 18:02

» [Opérations diverses] Opération Prométhée
par sergio Mer 8 Fév 2017 - 17:57

» MONTCALM (FRÉGATE)
par jolly Mer 8 Fév 2017 - 17:19

» [Aéronavale divers] Super Etendard
par JBY Mer 8 Fév 2017 - 15:13

» UNITÉ MARINE ORAN
par PAUGAM herve Mer 8 Fév 2017 - 13:59

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Roger Tanguy Mer 8 Fév 2017 - 9:33

» ACONIT F713 (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Mar 7 Fév 2017 - 22:34

» [ Blog visiteurs ] Recherches photos Ecole des Mousses Brest promotion mars 1973
par Joël Chandelier Mar 7 Fév 2017 - 21:50

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par BEBERT 49 Mar 7 Fév 2017 - 18:38

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Roger Tanguy Mar 7 Fév 2017 - 14:40

» [ Vieilles paperasses ] Permis de conduire anciens et exotiques
par AMBROISE Mar 7 Fév 2017 - 14:04

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par rogertriton Mar 7 Fév 2017 - 11:33

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 7 Fév 2017 - 11:28

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Tamatea Lun 6 Fév 2017 - 23:52

» Dien Bien Phu - Triste anniversaire
par parriaux christian Lun 6 Fév 2017 - 19:28

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Lun 6 Fév 2017 - 15:17

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par Roger Tanguy Lun 6 Fév 2017 - 11:46

» MINERVE (SM)
par Delroise Dim 5 Fév 2017 - 23:49

» [ Blog visiteurs ] Remorqueur Côtier Hercule
par Charly Dim 5 Fév 2017 - 20:14

» LARTIGUE (ALGÉRIE)
par Joël Chandelier Dim 5 Fév 2017 - 16:26

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 5 Fév 2017 - 15:20

» [Tahiti] La Pointe Vénus
par Le Paulois Dim 5 Fév 2017 - 8:53

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS,OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Jean-Marie41 Sam 4 Fév 2017 - 19:07

» [ Blog visiteurs ] Recherche de documents militaires
par Invité Sam 4 Fév 2017 - 19:04

» [Campagne] TULEAR - IFATY - SAINT-AUGUSTIN - ANAKAO
par gerardsin59 Sam 4 Fév 2017 - 17:38

DERNIERS SUJETS


SUFFREN (FLM )

Partagez

VENDEEN69
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 68
Détecteur équipage NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par VENDEEN69 le Sam 9 Jan 2016 - 8:24

''Pollution Pollution'' comment font-ils de nos jours?
Le SUFFREN avait le vent en poupe ce jour là!




Les souvenirs sont doux à qui les raconte, et la preuve que demain se fait aujourd'hui !


Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par Max Péron le Sam 9 Jan 2016 - 12:38

Sujet "Suffren" ou "spécialité de radio" ? ça se discute ...

FLE Suffren 1965-1968 / De 00h00 à 04H00 (j'ai enlevé mes chaussures !), je suis chef de quart au PC radio.
Pour préparer le certificat d’interprète anglais - que je n'ai jamais passé - je lis régulièrement LIFE et LOOK.
Les connaisseurs reconnaîtront deux récepteurs HF CSF Stabilidyne (quelle était son appellation officielle Marine, RR BM ??) et RR BM 2C et une trans. TX 14.
Je me suis bien calé entre deux positions d'opérateur radio : fauteuil pivotant 4 positions et machine à écrire JAPY "spéciale transmissions" qui ne tape que des majuscules, pour prendre les messages en morse que l'on reçoit par l'intermédiaire des récepteurs HF.

Quand tu commençais à taper "Les officiers-mariniers dont les noms suivent reçoivent les affectations suivantes ...", il y en avait pour une heure à "bouffer du son" !
Au premier plan à gauche, l'impressionnante télécommande des 4 émetteurs HF 500 watts Collins, associés au NTDS (on ne disait pas SENIT). Il existait une versions 4 fois 5 Kw que la France n'a malheureusement pas achetée.

1966 ou 1967 / Photo qui était jointe à la carte de vœux officielle de la FLE Suffren.
1965 - 1968 : rarement dans la Marine, les essais d'un navire ont duré aussi longtemps !
Pendant des mois et des mois, le Suffren appareillait de Lorient le Lundi matin pour rentrer le vendredi après-midi ou même le samedi matin.
Sur cette photo, le Suffren se présente devant les passes pour rentrer à Lorient. Au fond, on reconnaît l'île de Groix.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par Max Péron le Sam 9 Jan 2016 - 15:41

msg 202 / A noter sur la photo du Suffren : le bâtiment ne porte aucun numéro de coque.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 80
NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par Le Paulois le Dim 10 Jan 2016 - 9:51

Salut Max .
Je crois que le stabilidyne était le RRBM 1 A.
Quant aux émetteurs COLLINS ,ça me rappelle de bons souvenirs ,pour la mise en service de ce nouveau matériel !
En effet ,ce nouveau type de matériel (révolutionnaire pour l'époque) fabriqué aux U S A , avait nécessité l'envoi en mission de plusieurs techniciens DCAN de Lorient et de Brest ,pour une durée de 6 mois .Je crois que le patron radio du SUFFREN ,maître principal, y avait également participé .
En effet c'étaient les débuts des transmissions de données .La mise en service de ces équipements s'avérait très laborieuse , et je me rappelle qu'on avait monté le matériel de la 2 ème frégate dans un hangar situé à la pointe du malheur à Lorient , de façon à pouvoir communiquer de façon cohérente avec le SUFFREN .
Le refroidissement de ce matériel était tributaire d'une frigo centrale qui faisait circuler de l'eau réfrigérée à l'intérieur de chaque meuble .Si par malheur quelqu'un touchait la vanne d'arrivée ,cela se ressentait tout de suite sur la température du local.
Autre péripétie lors de l'embarquement du matériel à bord ,on avait ouvert une brèche dans le pont , et lors de la fermeture de cette brèche, la soudure avait provoqué un début d'incendie ,en mettant le feu aux bâches de protection du matériel .
Un second-maître passant dans la coursive voyant la fumée sortir du local se saisit de la lance-incendie la plus proche et éteint le début de feu .
.Je ne vous dis pas les dégâts provoqués par l'eau de mer sur les prises de liaison !!!
Avec 2 collègues nous en avons passé des heures à nettoyer chaque prise , faisant preuve de la plus grande imagination ,pour récupérer le maximum de dépôts salins .
Enfin tout est rentré dans l'ordre .



facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par facilelavie le Dim 10 Jan 2016 - 11:25

..... NTDS (on ne disait pas SENIT).
c'est normal le NTDS ne concerne que la liaison 11 le Senit est l'ensemble du systeme

Attention à ne pas s'écarter du sujet qui est LE SUFFREN!
VENDÉEN69 (Administrateur-Animateur)



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 73
Radio NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par Max Péron le Dim 10 Jan 2016 - 13:46

Salut Le Paulois,
Effectivement, dans le domaine des transmissions embarquées, le Suffren était très en avance sur son temps, par rapport à TOUS les autres bâtiments de la Marine nationale.
Le cipal radio, certifié électronicien, s'appelait Pouliquen. Après plusieurs mois de cours chez Collins aux USA, il avait embarqué sur des bâtiments de l' US Navy pour être au plus près de la réalité.
Nous avions trois officiers Trans. L' OE1 trans 2 avait également effectué ce cours aux USA mais il est mort d'une crise cardiaque au lendemain d'un réveillon sans doute trop bien fêté. C'est l' OE1 Tisserand qui l'a remplacé.
Au premier semestre 1966, un cours fut organisé à la Majorité Générale de Lorient. Instructeur : MP Pouliquen, évidemment. Participants : les trois officiers Trans du Suffren, les SM radio Toubeix et Aimé, ma pomme + des officiers et officiers-mariniers radio de la Marine allemande. Les cours étaient en anglais. J'étais le seul pompon rouge !!
N'empêche, comme les autres, j'ai réussi l'examen final, sans problème.
Le refroidissement de ce matériel était assuré par un système de circulation d'eau à 16°.
Après le Suffren, Pouliquen a quitté la Marine. Si j'ai bonne mémoire, il a été embauché comme ingénieur maison au centre d'essais en vol de Brétigny.

Vous, les techniciens de la Nef Trans DCAN, c'est en 1966, à bord du Suffren, que je vous ai tous connus. Des années plus tard, lorsque j'étais, à deux reprises, major / chef du Contrôle TER Lorient - dans un bâtiment de la DCAN Electronique - Jo Bescond (radio) et Guillevic (trafi) disaient souvent en parlant de moi :
Max, je l'ai connu avec le pompon rouge !
Guillevic a fêté son départ en retraite de la DCAN Lorient à la Maison du Peuple, à Lanester, la ville rouge, communiste depuis XX années. Nous n'étions que deux marins à être invités. Guillevic a salué notre présence et tout le monde nous a applaudis. Un moment très fort que je n'oublierai jamais.

Salut facilelavie,
Suffren et NTDS, Suffren et SENIT : Les deux sont in-dis-so-cia-bles !!
Pour moi, NTDS et SENIT signifient la même chose.
NTDS = Naval Tactical Data System
SENIT = Système d' Echange Naval d' Informations Tactiques
En 66, à Lorient, le cours - ou stage - s'appelait NTDS because il se déroulait entièrement en anglais.
En 71, à la sortie du BS radio, j'ai choisi le Duquesne et on m'a obligé à (re)faire ce cours que j'avais pourtant déjà fait, avant tout le monde. On l'appelait alors le stage SENIT. C'était la même chose, en français.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par facilelavie le Dim 10 Jan 2016 - 17:44

oups tu as entierement raison ... (les fetes sans doute)



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

girardi jean carlo
QM 2
QM 2

Age : 67
NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par girardi jean carlo le Mar 15 Mar 2016 - 0:04

bonjour aux anciens du suffren
j ai embarqué a bord en 1967 début juillet si je me souvient bien et quitté fin aout 1969.j était qm2 missilier ASM affecté aux catapultes.j ai participé aux deux croisière d endurance la blanche et la noire,passé la ligne jaune entre dakar et rio de janeiro meme qu il me semble que le commandant en second un certain mariant est passé avec nous dans la piscine.je viens de retrouver deux copains de l époque,bertrand rocca et joél roux mais j en cherche d autres comme vinciana,quintiéri,pizza,vigouroux,musial ect……si vous avez des nouvelles de tous ces copains ça m interresse.

bonjour
je rectifie le commandant en second c était marfaint.

avec des photos sur ton avatar, ce serait plus facile pour les membres de te reconnaitre..!!!

centime44






Dernière édition par centime44 le Mar 15 Mar 2016 - 14:50, édité 2 fois (Raison : fusion de 2 messages écrits à 3 minutes d'intervalle..)

philippe PAILLET
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 62
Mécanicien NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par philippe PAILLET le Mer 16 Mar 2016 - 13:47

Le Suffren, à l'époque en 72 c'était une FLE (Frégate Lance Engins), à quai à Brest avec le "Henri Poincaré".

cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 69
NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par cuny le Mer 16 Mar 2016 - 21:02

Merci Paillet , pour ta photo , je la récupère car mes photos du Suffren ont disparues

philippe PAILLET
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 62
Mécanicien NON

Re: SUFFREN (FLM )

Message par philippe PAILLET le Jeu 17 Mar 2016 - 12:55

Pas de problème Cuny, c'est pour cela.
Voici une autre photo du "Suffren" de septembre 72, toujours à Brest.



    La date/heure actuelle est Lun 20 Fév 2017 - 9:34