RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136009 messages dans 17851 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Aujourd'hui à 14:50
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par david974 Aujourd'hui à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par HèmBé43 Aujourd'hui à 13:41
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Nenesse Aujourd'hui à 11:37
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par marinedk Aujourd'hui à 9:33
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par TECTAM Hier à 11:41
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
par Lapin1789 Aujourd'hui à 14:50
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par david974 Aujourd'hui à 14:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par HèmBé43 Aujourd'hui à 13:41
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Nenesse Aujourd'hui à 11:37
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Aujourd'hui à 9:56
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par marinedk Aujourd'hui à 9:33
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Hier à 21:38
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 19:29
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Hier à 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Hier à 15:49
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par TECTAM Hier à 11:41
» TOURVILLE SNA
par david974 Hier à 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024 - 7:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024 - 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024 - 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 5 Avr 2024 - 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 5 Avr 2024 - 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 5 Avr 2024 - 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 5 Avr 2024 - 18:46
DERNIERS SUJETS
Ajusteur, tourneur ...??
DAN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°1
Ajusteur, tourneur ...??
Moi, j' étais ajusteur, merci la bâtarde de 150.
René03- MAJOR
- Age : 78
- Message n°2
Re: Ajusteur, tourneur ...??
150 c' est une petite bâtarde, je préfère les 200.
Demi douce, douce, lime plate, ronde, queue de rat, feuille de sauge, tiers points, demi ronde, traits croisés, parallélisme, trusquin, pied a coulisse, palmer, gabarit, marbre, équerre, pointe à tracer, réglet, pointeau, vitesse de coupe v= pi D N/1000, tour, fraiseuse, étau limeur, rectifieuse, etc ... (pas mal pour un bosco).
J'ai beaucoup perdu, mais pas tout.
Je me suis payé un tour à métaux, et j' aime bien me refaire des clefs avec des limes aiguilles.
Demi douce, douce, lime plate, ronde, queue de rat, feuille de sauge, tiers points, demi ronde, traits croisés, parallélisme, trusquin, pied a coulisse, palmer, gabarit, marbre, équerre, pointe à tracer, réglet, pointeau, vitesse de coupe v= pi D N/1000, tour, fraiseuse, étau limeur, rectifieuse, etc ... (pas mal pour un bosco).
J'ai beaucoup perdu, mais pas tout.
Je me suis payé un tour à métaux, et j' aime bien me refaire des clefs avec des limes aiguilles.
Claude JORGE- MAJOR
- Age : 82
- Message n°4
ajusteur,tourneur
"René03"
Vous parlez de lime, la mienne était le tiers point de 250, cela te faisait une finition en traits croisés du feu de dieu.
Quand il fallait " tomber les dixièmes, il était nécessaire de prendre plus gros.
Moi ma passion maintenant, c' est le bois.
J' ai déjà fais pas mal de petits meubles et autres.
J' ai aussi pour le faire acheté un combiné 5 opérations, (LUREM ) à la foire de Marseille cela fait 20 ans, elle est largement amortie.
J' y ai tout de même laissé un peu des morceaux de doigts; la première phalange deux mois après avoir quitté la marine, en décembre 1989, et les trois premières, ( et oui encore un peu plus sur celle qui avait déjà été touchée ), lorsque j' ai définitivement quitté la vie active en 1999.
C' est la main gauche qui a prit.
Mais ceci dit, je réussi à tenir un verre avec cette main gauche, mais ouf je suis droitier.
Claude
Vous parlez de lime, la mienne était le tiers point de 250, cela te faisait une finition en traits croisés du feu de dieu.
Quand il fallait " tomber les dixièmes, il était nécessaire de prendre plus gros.
Moi ma passion maintenant, c' est le bois.
J' ai déjà fais pas mal de petits meubles et autres.
J' ai aussi pour le faire acheté un combiné 5 opérations, (LUREM ) à la foire de Marseille cela fait 20 ans, elle est largement amortie.
J' y ai tout de même laissé un peu des morceaux de doigts; la première phalange deux mois après avoir quitté la marine, en décembre 1989, et les trois premières, ( et oui encore un peu plus sur celle qui avait déjà été touchée ), lorsque j' ai définitivement quitté la vie active en 1999.
C' est la main gauche qui a prit.
Mais ceci dit, je réussi à tenir un verre avec cette main gauche, mais ouf je suis droitier.
Claude
Dernière édition par le Mar 7 Fév 2006 - 17:53, édité 1 fois
yturuban- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°5
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Moi aussi, j' étais ajusteur, comme je me débrouillais pas trop mal, je suis passé directement de la compagnie 4C à la 2C.
Les anciens arpètes comprendront.
Quelqu' un se souvient t-il d' un secont-maitre, gradé de compagnie dénommé Descatoire.
un sacré phénomène !
C' était dans les années 1966 à 1970.
Les anciens arpètes comprendront.
Quelqu' un se souvient t-il d' un secont-maitre, gradé de compagnie dénommé Descatoire.
un sacré phénomène !
C' était dans les années 1966 à 1970.
fle jp- QM 1
- Age : 75
- Message n°6
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Haddock du 64,
Les rois de la lime pour moi ce sont des prisonniers qui s'évadaient sans arrêt de leurs camp, pendant la 2ème guerre.
yturuban,
Je te salut matelot yturuban et te souhaite bienvenue à bord.
Va chez le bidel prendre tes consignes de bord.
Les rois de la lime pour moi ce sont des prisonniers qui s'évadaient sans arrêt de leurs camp, pendant la 2ème guerre.
yturuban,
Je te salut matelot yturuban et te souhaite bienvenue à bord.
Va chez le bidel prendre tes consignes de bord.
dignitaire66- MATELOT
- Age : 49
- Message n°7
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Ben moi, j'étais tourneur en MKG sur le Rhin...
Un vrai plaisir que de rendre service au EMSEC qui me ramenait des brides de collecteurs pourries par la corrosion...
C'était le 14 juillet by night, lorsque les copeaux s'enflammaient.
J'ai toujours eu la fâcheuse manie de sélectionner une vitesse de coupe élevée.
Même qu'un jour mon pauvre cipal a failli se prendre une bride en pleine tronche...
Un vrai plaisir que de rendre service au EMSEC qui me ramenait des brides de collecteurs pourries par la corrosion...
C'était le 14 juillet by night, lorsque les copeaux s'enflammaient.
J'ai toujours eu la fâcheuse manie de sélectionner une vitesse de coupe élevée.
Même qu'un jour mon pauvre cipal a failli se prendre une bride en pleine tronche...
gammelin- QM 1
- Age : 79
- Message n°8
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Sur le Savoyard, j' ai fais quelque pièces de tour, le petit local atelier était pas mal équipé, et comme tourneur c' est le seul endroit, ou j' ai eu de la considération, le parc matière était aussi bien achalandé.
dignitaire66- MATELOT
- Age : 49
- Message n°9
Re: Ajusteur, tourneur ...??
gammelin,
A ça tu peux le dire y' en a toujours qui viennent te demander un petit service, sans fiche de travail bien sur.
Le plus joli, ce fut quelques pommeaux de levier de vitesse, en laiton, bronze ou cupro-alu, ça a bel effet.
Avec l' aide de mon compère fraiseur, on combinait pas mal...
C'est vrai qu'en atelier, on se sent "maître" du boulot, et l'avantage est de se faire payer des tournées en échange de bricoles.
A ça tu peux le dire y' en a toujours qui viennent te demander un petit service, sans fiche de travail bien sur.
Le plus joli, ce fut quelques pommeaux de levier de vitesse, en laiton, bronze ou cupro-alu, ça a bel effet.
Avec l' aide de mon compère fraiseur, on combinait pas mal...
C'est vrai qu'en atelier, on se sent "maître" du boulot, et l'avantage est de se faire payer des tournées en échange de bricoles.
gammelin- QM 1
- Age : 79
- Message n°10
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Et j' en ai bu quelques unes dignitaire la perruque comme on appelle, ça se négocie en liquide peu importe la couleur, pourvu qu' on l' annonce.
dignitaire66- MATELOT
- Age : 49
- Message n°11
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Ah pour ça, ils ont tenu parole, une petite binouze après le service, ça fait toujours du bien, et il suffit qu'un pilier de comptoir traîne dans les parages ou qu'un celib géo en écume une, pour qu'une autre tournée surgisse.
DEMICHEL- Invité
- Message n°12
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Attention en bâtarde, il y a mieux, la 350 puis aussi les tiers point, la queue de rat, la demi ronde.
A mon premier essai, c'est "arbre à cames" qui a voulu me faire une démonstration, il ne n'avait pas convaincu de son "croisé".
A mon premier essai, c'est "arbre à cames" qui a voulu me faire une démonstration, il ne n'avait pas convaincu de son "croisé".
pinna- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°13
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Au gem j'etais comme ajusteur et la lme ont la connaissaient tres bien : tres important la position des pieds nous disait le responsable d'atelier
gammelin- QM 1
- Age : 79
- Message n°14
Re: Ajusteur, tourneur ...??
qui se souvient de la lime dite d'allemagne , apparament c'etait pour faire l'ebauche
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°15
Re: Ajusteur, tourneur ...??
une question pour les tourneurs ajusteurs comment fait on pour obtenir un cube a l'interieur d' une sphere ???? le cube ne pouvant sortir
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 80
- Message n°16
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Moi j'étais et je suis toujours chaudronnier.
andrem- MATELOT
- Age : 89
- Message n°17
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Avant d'entreprendre des études beaucoup plus longues, j'ai fait dans les années 50, une formation qui m'a amené au BEI de Mécanicien.
On nous formait à la Mécanique en générale, mais aussi à la Menuiserie et à la Forge.
Cette formation m'a servie tout au long de ma vie, quelle soit professionnelle ou privée, et les compagnons ou techniciens que j'ai eu à manager par la suite ont toujours apprécié que je puisse éventuellement prendre les manettes (avec il faut le reconnaître moins d'adresse que certains d'entr'eux qui étaient de vrais artistes).
La batarde de "2 au paquet" comme on disait, j'ai connu, mais aussi la raboteuse, la fraiseuse, et le tour.
Mais pour enlever les centièmes rien ne valait le grattoir taillé dans une vielle lime, avec lequel on rectifiait les "bancs de tour" ou les marbres d'établis par groupe de trois, et sur lesquels on dessinait artistiquement de superbes "Fleurs".
A propos du tour, j'ai une colle pour les professionnels de cette machine, connaissez-vous l'outil à épaissir qui permet de rattraper la cote du diamètre d'un cylindre que vous avez "bouffée" d'un ou deux dixièmes ?
CETTE TECHNIQUE N'EST PAS DU TOUT RECOMMANDÉE PAR LE CONTRÔLE QUALITÉ.
On nous formait à la Mécanique en générale, mais aussi à la Menuiserie et à la Forge.
Cette formation m'a servie tout au long de ma vie, quelle soit professionnelle ou privée, et les compagnons ou techniciens que j'ai eu à manager par la suite ont toujours apprécié que je puisse éventuellement prendre les manettes (avec il faut le reconnaître moins d'adresse que certains d'entr'eux qui étaient de vrais artistes).
La batarde de "2 au paquet" comme on disait, j'ai connu, mais aussi la raboteuse, la fraiseuse, et le tour.
Mais pour enlever les centièmes rien ne valait le grattoir taillé dans une vielle lime, avec lequel on rectifiait les "bancs de tour" ou les marbres d'établis par groupe de trois, et sur lesquels on dessinait artistiquement de superbes "Fleurs".
A propos du tour, j'ai une colle pour les professionnels de cette machine, connaissez-vous l'outil à épaissir qui permet de rattraper la cote du diamètre d'un cylindre que vous avez "bouffée" d'un ou deux dixièmes ?
CETTE TECHNIQUE N'EST PAS DU TOUT RECOMMANDÉE PAR LE CONTRÔLE QUALITÉ.
Invité- Invité
- Message n°18
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Avec la lime à épaissir.
Plus sérieux, je voulais faire chaudronnier et bien c'est mécanique générale que j'ai fait en fin de compte et même en tant que bosco cela m'a bien servi, que ce soit pour le chalumeau ou la lime.
Et ça me sert toujours même à la maison.
Plus sérieux, je voulais faire chaudronnier et bien c'est mécanique générale que j'ai fait en fin de compte et même en tant que bosco cela m'a bien servi, que ce soit pour le chalumeau ou la lime.
Et ça me sert toujours même à la maison.
DESTENABES- QM 1
- Age : 86
- Message n°19
Re: Ajusteur, tourneur ...??
OUI, nous avons eu une bonne formation, comme tu le dis, qui a pu servir dans notre parcours professionnel ; j'étais 4 A, rentré en septembre 54 !
Amicalement.
Amicalement.
Soren- MATELOT
- Age : 77
- Message n°20
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Pour ma part j'étais " Fraiseur" de métier.
Bien que n'étant pas l'outilleur attitré à bord,combien de quilles en laïton, n'ai je pas fait pour les copains.
Pour répondre à Christian, bien que n'étant pas vraiment Tourneur: " En plateau avec une équerre ?".
Paroles aux Tourneurs.
Yan.
Bien que n'étant pas l'outilleur attitré à bord,combien de quilles en laïton, n'ai je pas fait pour les copains.
Pour répondre à Christian, bien que n'étant pas vraiment Tourneur: " En plateau avec une équerre ?".
Paroles aux Tourneurs.
Yan.
gammelin- QM 1
- Age : 79
- Message n°21
Re: Ajusteur, tourneur ...??
je donne la combine , il suffit d'appliquer un roulement de lunette sur le chanfrein d'entrée et de le mettre en pression le metal s'en trouve ainsi regonflé , on peut aussi appliquer un outil à fileter au dessus du centre et pareil de le mettre en pression pour ecraser la matiere y'en a d'autres mais on s'en contera pour l'instant à toib ANDREM on reconnait là les vieux briscards de la mecanique.
andrem- MATELOT
- Age : 89
- Message n°22
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Bien vu gammelin.
Effectivement avec un outil "à bout rond" règlé au-dessus de l'axe. C'est du repoussage, mais l'état de surface n'est pas extra !
Effectivement avec un outil "à bout rond" règlé au-dessus de l'axe. C'est du repoussage, mais l'état de surface n'est pas extra !
Soren- MATELOT
- Age : 77
- Message n°23
Re: Ajusteur, tourneur ...??
On peut aussi si besoin pour un accouplement faire un molletage.
Vraiment en extrème,car par la suite s'il y a des vibrations, les sommets s'émoussent redonnant du jeu.( ou alors Loctite ).
Yan.
Vraiment en extrème,car par la suite s'il y a des vibrations, les sommets s'émoussent redonnant du jeu.( ou alors Loctite ).
Yan.
gammelin- QM 1
- Age : 79
- Message n°24
Re: Ajusteur, tourneur ...??
erreur ANDREM il suffit de tourner en arriere et de metre du lubrifiant
andrem- MATELOT
- Age : 89
- Message n°25
Re: Ajusteur, tourneur ...??
Ne m'en veut pas gammelin, mais si l'aspect visuel semble correcte, cela ne résiste pas à l'examen binoculaire du profil qui a l'aspect d'une sinusoïde