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Message par Jean-Marie41 le Dim 26 Nov 2017, 19:08

Beau récit Cloclo et marrant à la fin DIANE (SM) - Page 20 582735
La réflexion du Cipal DIANE (SM) - Page 20 582735
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 26 Nov 2017, 21:56

Excellent ton récit Cloclo....... DIANE (SM) - Page 20 580511



DIANE (SM) - Page 20 Rubanreconnaissance     DIANE (SM) - Page 20 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par VENDEEN69 le Lun 27 Nov 2017, 08:49

Merci pour vos récits palpitants qui décrivent une vie bien particulière, celle de tous les dangers qui rapprochent! DIANE (SM) - Page 20 642994



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''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)


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Message par goblin le Lun 27 Nov 2017, 15:35

Ah Cloclo, quel bain de jouvence tu viens de me faire prendre !
40 ans de moins d'un seul coup.
Vachement bon à prendre.

N'empêche que si tu avais vraiment coulé le Tatave cette fois là,
tu aurais épargné à ta chère Doris de le faire en février 76.



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Message par CLOCLO 66 le Lun 27 Nov 2017, 21:56

Que le temps passe vite mon cher Goblin ..... je m'y vois comme si cela s'était passé hier .....
Amitiés
Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Mar 28 Nov 2017, 10:16

DIANE (SM) - Page 20 582735 Ça fait du bien de te retrouver Cloclo ça redonne du pep's à ACB selon la formule chere à Fanch

"Qui mieux que nous, qui sommes la mémoire vivante de la Royale, peut relater, par des souvenirs personnels, tout ce qui a fait cette Marine Moderne et Technologique (au détriment des relations humaines) ?




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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
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Message par Philou69 le Lun 11 Juin 2018, 18:16

Bonjour à tous les anciens de S642 Diane
Je viens de rejoindre ACB
J’ai navigué sur Diane de fin 75 a mi 78
Comme BE mécano
titus56
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Message par titus56 le Ven 15 Juin 2018, 13:37

Salut Philippe! je n'ai jamais fait les sous-marins en tant que militaire, à mon grand désarroi (mais me suis rattrapé plus tard), alors, savoir que tu as fait plus de 3 ans sur le même classique, ça me laisse rêveur, et tu dois avoir matière à raconter! alors, hâte de te lire!
Patrick alias Titus sur tous mes embarquements!
Philou69
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Message par Philou69 le Ven 15 Juin 2018, 14:48

Pour les anecdotes, Guena en a plus à dire que moi,
Je me rappelle surtout les exercices à la mer avec les commandos de la légion étrangère (ceux qui ont sautés sur Kolwezi)
On faisaient peur au jeunes matafs fraîchement embarqués en les envoyant réveiller les gas, on leur disaient de faire attention car les commandos dormaient avec leur couteau à la main ou leur MÂT chargées

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titus56
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Message par titus56 le Ven 15 Juin 2018, 14:54

Tu plaisantes Philippe,? douterais-tu de tes dons de narrateur? et puis, les anecdotes, on peut les vivre ou les ressentir differamment!
Bureaumachine busset
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Message par Bureaumachine busset le Ven 15 Juin 2018, 15:39

On suit Philou69 : DIANE (SM) - Page 20 982627
Max Péron
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Message par Max Péron le Dim 14 Oct 2018, 17:11

Précision
les deux photos de la Diane de mon msg 453 du 24.08.2015 : 
je viens de retrouver une nouvelle photo sur laquelle j'ai indiqué la date : c'était le 28 août 1961 pour être très précis.
Quelques semaines plus tard, je quittais le lycée Aristide Briand pour m'engager dans la Marine.
DIANE (SM) - Page 20 Sm_dia10
Diane, c'est également le prénom de ma sœur. Je lui ai offert ce ruban légendé.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)
Michel Roux
Michel Roux
QM 1
QM 1

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Message par Michel Roux le Lun 15 Oct 2018, 11:49

Merci pour le partage,

A+
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
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Message par Charly le Lun 15 Oct 2018, 15:41

Bravo et merci Cloclo, un plaisir de te lire. DIANE (SM) - Page 20 582735



DIANE (SM) - Page 20 Rubanr10 DIANE (SM) - Page 20 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
CLOCLO 66
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Message par CLOCLO 66 le Jeu 30 Mai 2019, 16:39

La Diane est en patrouille en mer d'Alboran ; notre mission : intercepter dans cette mer située entre le détroit de Gibraltar et l'île d'Alboran , tout ce qui peut être " intéressant " entrant ou sortant de Méditerranée ....
Spoiler:

Depuis plus de deux semaines , de jour comme de nuit , nous sommes aux aguets , et nous avons collecté et enregistré des renseignements très intéressants .... Les bruiteurs dont la classification est incertaine sont identifiés en reprenant la vue ; cette technique nous a permit d'intercepter des bâtiments que nous avons pu classer " sous-marin certain " et bien sûr les enregistrer pour analyse ultérieure ; pour certains , nous avons pu reconnaître à l'écoute la grosse cavalerie soviétique !!!!
La moisson nous semble fructueuse ; nous sommes presque arrivés au terme de notre patrouille . Un message du PC Opérations reçu à la vacation de 23 H 00 alors que nous sommes au schnorchel nous prévient qu'un bâtiment très intéressant se trouve en Atlantique semblant faire route vers le détroit de Gibraltar ..... D'après les renseignements obtenus , ce serait le DON , ravitailleur soviétique " accompagné " par un destroyer américain .... Nous voilà remotivés pour la fin de cette mission , il nous faut absolument intercepter cet individu qui est connu pour être un ravitailleur de sous-marins ....... La journée suivant l'arrivée de ce message se passe normalement malgré notre impatience , pas de DON à l'écoute ni à l'horizon malgré les nombreuses reprises de vue car le détroit est très fréquenté .....Au court de la nuit , rien d'anormal .... Le moral commence à baisser au petit matin ; le ravitailleur à dû nous passer sous le nez pendant la nuit sans que nous puissions l'identifier .... La nuit , tous les chats sont gris , et dans le noir , difficile de faire la différence entre les feux d'un ravitailleur et ceux d'un bateau de commerce , surtout s'il passe au large .... Bizarrement , le PC Opérations ne nous a donné aucun élément concernant le DON : ni position , ni route , ni vitesse !!!! dans quel but ? sans doute pour tester nos capacités opérationnelles .... eh bien , ils vont être servis !!!!!
Soudain vers 06 H 00 du matin , le sonar AV détecte des émissions sonar dans l'Ouest , elles semblent venir du détroit .... L'espoir renaît !!!! Ces émissions sont sans doute celles du "chien de garde " américain , mais nous n'avons aucun bruiteur à l'écoute . Le Pacha estime leur distance entre 50 ou 60 Km ; en adoptant une vitesse de 12 noeuds , ils seront sur nous dans environ 4 heures . Petit à petit , les émissions se renforcent et défilent légèrement droite , le Vieux ordonne de faire route au Nord afin de les maintenir en azimut constant , donc en route de collision . Le GZ " graphique d'azimut " est démarré afin de bien observer la courbe des " bien pointé " du sonar AV .
Je prends le quart au CO à 08 H00 , nous avons infléchi notre route au nord-ouest pour garder la courbe obtenue sur le GZ en azimut constant .... une première reprise de vue ne donne rien à la vue sauf un racket ( émission radar ) à l'ARUD ( détecteur d'émissions radar dont l'antenne est située sur la tête du périscope de veille ) on redescend à 50 mètres en attendant que la situation se précise .....
Vers 08 H 30 , des bruiteurs apparaissent dans l'azimut des émissions sonar ; reprise de vue : deux mâtures apparaissent à l'horizon vers 16-17000 mètres .... on redescend à 40 mètres .....
- Au postes de combat !!!! ordonne le Vieux ....
Pilou pilou pilou !!!! chacun rejoint son poste ..... Pour le CO , il s'agit de maintenir les bruiteurs en azimut constant pour se retrouver pile sur leur route . Au sonar AV et sur les deux GCO2 ( appareils d'écoute passive avec enregistreur des azimuts ) le destroyer se distingue correctement , sa trace enregistrée devient de plus en plus nette et précise en azimut . Par contre , pour le bruiteur que nous supposons être le DON , la trace est très floue et s'étale sur une vingtaine de degrés ... le sonar a de plus en plus de mal à pointer des azimuts précis . La trace au CGO2 s'élargit de plus en plus pour atteindre presque une trentaine de degrés ; le pointage au sonar devient impossible .... Quel est cet individu qui nous met autant de b****l à l'écoute ???? Les deux bruiteurs ne défilent plus , c'est à dire que nous sommes positionnés pile sur leur route . Pour avoir une bonne idée de leur distance , le Pacha fait abattre sur la droite pour les avoir en gisement correct pour le DUUX ( télémètre acoustique ) la distance donnée par le DUUX varie de 5000 à 8000 mètres !!! Ce n'est pas possible !!! il y a quelque-chose d'anormal ....on revient à notre cap précédant , droit sur le bruiteur qui semble être le DON en inclinaison 0 , il va bientôt nous passer dessus .... le sonar annonce des "bien pointé " dans 3 azimuts différents sur 30 degrés !!!! c'est à n'y rien comprendre .....
- 70 mètres !!!! ordonne le Pacha .....
On descend plus bas pour plus de sécurité , et soudain , le ravitailleur nous passe à la verticale dans un bruit d'enfer .....pas besoin d'appareil d'écoute pour l'entendre , on l'entend à travers la coque épaisse !!! Les graphiques des GCO2 sont saturés , la trace enregistrée noircit toute la largeur du papier , faisant disparaître celle du " chien de garde " pendant 2 ou 3 minutes , puis elle se réduit peu à peu , s'amincit de plus en plus pour ressembler à une trace normale et ne défile pas en éloignement .....
Soudain , après ce vacarme , apparaissent quatre bruiteurs sur les enregistreurs , aussitôt détectés par les sonars AV et AR , ils défilent de plus en plus rapidement sur notre gauche et notre droite : deux de chaque côté , ils sont en rapprochement et nous sommes au milieu d'eux !!!!!
- 40 mètres !!! ordonne le Vieux .....
Nous remontons ..... et surprise !!!!! de deux bruiteurs de chaque côté , on se retrouve avec trois bruiteurs sur notre gauche et trois bruiteurs sur notre droite !!!! voilà qui devient très intéressant !!!!
- A droite toute !!!! moteurs AV 3 !!!! ordonne le Vieux ....
Nous faisons carrément un demi-tour complet pour venir à la même route que tout ce beau monde ......et nous nous retrouvons avec trois bruiteurs sur notre gauche , trois autres sur notre droite et devant nous , le DON et son chien de garde ......On réduit moteurs AV 2 .......
A SUIVRE



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Message par centime44 le Jeu 30 Mai 2019, 19:29

super le récit Cloclo... on attend la suite avec impatience...!! DIANE (SM) - Page 20 582735

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Message par D.THIEBAULT le Jeu 30 Mai 2019, 20:56

Suspens!!
Toujours un grand plaisir à lire tes récits, Cloclo. DIANE (SM) - Page 20 582735



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Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.
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Message par Michel Roux le Ven 31 Mai 2019, 07:23

La suite .......la suite............merci Cloclo.

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Message par Matelot le Ven 31 Mai 2019, 09:00

La suite CLOCLO
On attend avec impatience . DIANE (SM) - Page 20 595882



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Message par mashpro le Ven 31 Mai 2019, 13:25

Je suis comme vous a l'écoute... DIANE (SM) - Page 20 582735 DIANE (SM) - Page 20 582735



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
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Message par CLOCLO 66 le Ven 31 Mai 2019, 17:00

Patrouille en mer d' Alboran SUITE

Spoiler:



Arrivés au bon cap , droit sur le DON ,on réduit moteurs AV 2 , les traces des bruiteurs sur les GCO2 nous indiquent que ceux-ci nous dépassent à gauche et à droite : les traces dessinent une jolie fleur qui semble s'ouvrir sur les enregistreurs .... Les dernières traces relevées dans les gisements 90 et 270 nous disent qu'ils sont sur le point de nous dépasser ....
- 12 mètres !! moteurs AV3 !!! ordonne le Pacha ...
On remonte ..... les bruiteurs très proches sont perceptibles au Vélox ... Le Central annonce :
- Immersion 20 mètres !!!!
Le Vieux hisse le périscope de veille , le Central annonce l'immersion mètre par mètre , et à 12 mètres :
- Top la vue !!!! annonce le Vieux ...
- Tour d'horizon de sécurité !!! rien de proche !!!!
Il rentre aussitôt le périscope de veille et s'installe sur le siège du périscope d'attaque .
- Amenez - moi sur le ravitailleur !!!! demande-t-il ...
La table traçante le guide sur l'azimut demandé , le Vieux hisse le périscope ....
- Top le but !!!! c'est effectivement le DON , distance XXX inclinaison 180 !!!!
Poursuivant son tour d'horizon sur la droite :
- Top un sous-marin !!! distance XXX inclinaison XXX
- Top un deuxième sous-marin !!! distance XXX inclinaison XXX
- Top un troisième !!!! distance XXXX inclinaison XXX
Poursuivant son tour d'horizon ....
- Top un sous-marin !!!! distance XXX inclinaison XXX
- Top un autre !!! distance XXX inclinaison XXX
- Top un autre !!!!! distance XXX inclinaison XXX
L'Officier en Second qui fait office de Chef de CO aux postes de combat regarde le Vieux d'un air suspicieux en fronçant les sourcils .... il n'y croit pas !!!!
Ce n'est pas possible !!! six sous-marins russes d'un coup en deux lignes de file de trois suivant tranquillement le DON à 12 noeuds !!!! Et nous entre les deux lignes de file !!! C'est l'effervescence au CO ; tout le monde jubile !!! Pensez donc , une interception de six sous-marins russes en surface , ça ne s'est jamais vu !!! Le périscope de veille est hissé à mi-hauteur pour que l'Officier DET puisse installer son appareil photo . Quand il est paré , le périscope d'attaque est rentré et celui de veille est hissé pour immortalisé cet instant extraordinaire . L'Officier DET s'en donne à coeur joie !!! pour un peu , toute la pellicule y passerait !!!
On constate à l'ARUD que le DON émet au radar pendant 30 secondes toutes les 10 minutes , le destroyer émet lui en permanence . Tant que nous avons tout ce beau monde à la vue , nous restons très discrets , ne sortant que le périscope d'attaque , on utilisera le périscope de veille lorsque la distance atteindra 10 000 m , ce qui nous permettra de prendre la veille ARUD en permanence et de confirmer que les périodes d'émission du DON sont bien de 30 secondes toutes les 10 minutes . Quand cette escadre aura dépassé l'horizon et que les mâtures du DON et de son chien de garde auront disparu , nous les pisterons au radar en émettant nous-mêmes le plus brièvement possible : un ou deux tours d'antenne pendant la période d'émission du DON . Nous les suivrons ainsi sur plus de 30 Km faisant route à l' Est sans doute pour rejoindre le Hurd Bank , haut fond situé au large de la Tunisie où nous avons bien souvent débusqué de nombreux bâtiments russes au mouillage , y compris des croiseurs lance-engins venus se ravitailler aux mères poules ancrées sur ce haut fond . La nuit étant particulièrement réservée aux ravitaillements des sous-marins , ces derniers s'éclipsant avant le lever du jour pour disparaître dans les profondeurs où nous les attendions !!!!!
Le Pacha est euphorique à l'image de tout le personnel présent au CO ...... nous vivons un instant quasiment historique : 6 sous-marins d'un seul coup d'un seul !!!!! la nouvelle se répand dans le bord et le moral de l'équipage est regonflé à bloc !!!!!
- Rompre du poste de combat !!!!! ordonne le Vieux avec un grand sourire .....
Maintenant , il ne reste plus qu'aux gars du CO a expliquer au reste de l'équipage comment cela s'est passé ; les gars veulent tout savoir dans les moindres détails , ils sont tellement heureux !!!! cette patrouille restera gravée pendant longtemps dans leur mémoire ....
Notre Pacha étant un homme réservé , respecté voire aimé de son équipage ; il n'a pas fait état des suites de cette patrouille ..... Je crois savoir , selon certaines sources bien informées ( comme on dit ) que cet exploit lui a valu une lettre de félicitations du Chef d'Etat-Major de la Marine . Il ne nous en a rien dit ..... mais il a obtenu un deuxième commandement de sous-marin ..... il le méritait bien !!!!!!





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Message par mashpro le Ven 31 Mai 2019, 17:59

Magnifique, et tellement bien raconté ! Merci DIANE (SM) - Page 20 762739



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Message par D.THIEBAULT le Ven 31 Mai 2019, 18:09

Superbement raconté, et belle fin pour ce récit!! DIANE (SM) - Page 20 582735 DIANE (SM) - Page 20 588638



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Message par J-L-14 le Ven 31 Mai 2019, 19:09

Merci.
et
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Message par peltier le Ven 31 Mai 2019, 19:15

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