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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 8 Sep 2008 - 19:25

Bravo le factionnaire avec son étui à pistolet , avec la cigarette et sans bachi... lol!
Cool les gars...
Bien cordialement.
Bill



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Message par Jean-Marie41 le Mar 9 Sep 2008 - 16:25

Bonjour.
J'étais affecter à CHERBOURG à la passation d'équipage entre L'OPINIÂTRE et L'ENJOUÉ
Je me souviens de cette passation c'était comme si c'était hier.
C'est vrais que le bruit des 4 Pielstick à force ne nous gêné pas.
Nous les bouchons gras, des fois nous nous endormions avec ce bruit.
Le plus marrant c'était quand l'inversion de marche a mal fini, on aspire dans la cheminé et refouler dans le compartiment tous croyaient qu'il y avait le feu.
Ah ces embarquements ça valait le coup.
Le confort n'était pas formidable, mais nous faisions avec.
Pour moi c'était le 3ème P.C, le 1 LE FOUGUEUX, vous voyez j'en ai redemandé pour dire que moi aussi j'étais fada.
J'ai une coupelle de ce noble vaisseau.
Oui la proue est au C.I.N de CHERBOURG, comme l'école des emsec a été déloger il vont la mettre ailleurs, le LUCIFER va être démanteler sur place (si je me souviens bien), ils ne peuvent plus l'emporter.
J'oublie mon embarquement du 13/O6/75 au O8/O7/76. au désarmement Bien cordialement J.M



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Message par Jean-Marie41 le Mar 9 Sep 2008 - 22:00

Voici la photo de l'Enjoué.
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Message par junky le Jeu 25 Sep 2008 - 13:38

derbez,
2° photo : Soulon - Trivero - Mauras et Joe Fedeer (pas sur !).
junky
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Message par junky le Jeu 25 Sep 2008 - 13:41

derbez,
Avec ton père, je pense que se doit être Patrick Theveniau.
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Message par junky le Jeu 25 Sep 2008 - 14:00

Certain se reconnaitrons, l’équipe de foot de l'Enjoué au Maroc Alceim 1974.
J'ai des noms, mais j’attends confirmation de votre part.
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Message par junky le Lun 29 Sep 2008 - 21:28

derbez,
Sur la photo dans le fond c'est Menant.

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Message par Jean-Marie41 le Jeu 23 Aoû 2012 - 21:36

Photos de ce bâtiment se rendant où ?? pour escale et empruntant une rivière.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer531
Spoiler:
Suivi par un remorqueur.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer530
Ligne droite et passe devant une église.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer529
Un pont c'est ouvert comme d'autres l'ont fait sur cette voie, et arrivée au quai.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer528
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer534
Passage d'un virage à 90°.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 Numer533

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Message par Jean-Marie41 le Mar 12 Mar 2013 - 19:52

En escale où ??
Nous y avons vue un voilier lequel ??
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-042
Spoiler:
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-037
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-043
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-039
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-040
En route vers ?
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-041
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-038



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Message par gilbert kerisit le Mar 12 Mar 2013 - 21:32

Jean-Marie
Le trois mats roumain "MIRCEA" au Havre. L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 580511:



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Jean-Marie41 le Mar 12 Mar 2013 - 21:50


Merci Gilbert
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J-M



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Message par Jean-Marie41 le Dim 17 Mar 2013 - 20:44

J'ai retrouvé cette diapo elle me semble assez marrante.
Tir de 40 Bofor sur avion de ligne.
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Message par Jean-Marie41 le Lun 18 Mar 2013 - 19:09

Je viens de trouver des diapos sur les moteurs de prop et les GE.
Spoiler:
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1 des deux DA "GM"
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-058
un des 4 moteurs de propultion "Pieltic PC"
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-054
Coté Tr dans la salle des machines.Au fond sur la gauche,on apperçoit un peu le moteur N°1.Ils sont N° : sur TR 1 et 3 et sur Bd 2 et 4 par rapport à l'avant.
L'ENJOUÉ (E.C.) - Page 2 2013-057
pupitre de commande.
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Turbot de moteur de propultion.
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Message par J-L-14 le Lun 18 Mar 2013 - 20:06

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Message par DEUTCH le Mar 16 Avr 2013 - 21:21

J'étais sur l'Enjoué du 15 mai 65 au 31 décembre 65 et je crois bien que j'étais le seul appelé. Le commandant était un nommé RAMBOURG, il y avait deux jeunes officiers, l'un Michel BOS, l'autre ? CAZAUX. Nous allions à Mers el Kébir pour faire des ronds dans l'eau et jeter à la mer du matériel que la France ne voulait pas laisser à l'Algérie.
J'ai une photo de cette époque où l'on peut reconnaitre LACARRIERE. Il y avait un nommé JUNG qui était fan de photographie et un nommé PAULOT que j'ai revu quelques années plus tard dans une autre vie.

Question : comment faire pour consulter les photos dont il est fait état dans quelques courriers ? Merci.




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Message par Bernard Creff le Mar 16 Avr 2013 - 22:10

Bonjour.
Pour voir les photos il suffit de cliquer sur le bandeau gris où se trouve l'oeil.
Bernard.
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Message par Jean-Marie41 le Dim 26 Mai 2013 - 19:36

A force de fouiner dans les cartons,on trouve ceci
Provenance ??
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Message par Bernard Creff le Dim 26 Mai 2013 - 21:46

Bonjour.
Si c'est pas une photo perso, peut-être une photo de "marius bar" ?
Bernard.
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Message par † Fanch 56 le Dim 13 Juil 2014 - 11:10

Je fais remonter



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Message par Charly le Jeu 7 Déc 2017 - 9:13

Notre Camarade Dominique (Domi83) lance un appel aux anciens des Escorteurs Côtiers.
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Vous pouvez lui répondre sur le sujet ouvert (lien ci-dessous) ou par MP et Mail.
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Message par Domi83 le Mer 16 Jan 2019 - 8:36

Bonjours à tous les anciens,

Vous avez été très nombreux à permettre une iconographie riche pour le livre "Les Escorteurs Rapides" réalisé en 2017-2018 avec Robert Dumas et Bertrand Magueur.
Les photographies d'anciens (sans parler des anecdotes) y sont particulièrement appréciées par les lecteurs.

Un livre consacré aux escorteurs côtiers (y compris les ex PC américains) est actuellement en préparation, à sortir également chez lela.presse courant de cette année.
Bertrand Magueur et moi même, nous sommes en train de boucler ce projet.
Jacques Marquet et Daniel Bonnerue nous soutiennent avec respectivement la réalisation des silhouettes et des insignes.
Mais pour ce livre, il nous manque en particulier des vues de locaux (vie, opérations, passerelle...) et installations (propulsion, auxiliaires, soutes à munitions, canons, radars, drome, ...) des côtiers.
Si vous disposez de tels documents, nous sommes particulièrement intéressés par des documents scannés en bonne résolution, ou le mieux étant de nous confier vos originaux le temps de les scanner professionnellement et à la bonne résolution (très haute telle qu'exigée par l'édition papier).

Confiants en votre aide, nous espérons que cet appel sera entendu et relayé pour réunir les dernières pièces manquant à ce nouvel ouvrage.

Merci de votre collaboration.

Amitiés navales.

Pour tout premier contact, contacter :
Bertrand Magueur (pseudo « MAGUEUR ») ou
Dominique Charvin (pseudo « Domi83 ») par Mail ou MP



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.

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