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Message par sad5 le Jeu 11 Mai 2017 - 23:56

Oui, Philibert a fait toute la mission CEP 70 puis à certainement débarqué en novembre puisque le Jojo entrait en IPER pour deux ans, je crois. A part un petit équipage réduit, tout le personnel a débarqué ... Hélasssss ! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 238874
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Message par aquanaut le Ven 12 Mai 2017 - 12:06

ok
j ai debarquè en arrivant a PAPEETE ,, direction le bb MAURIENNE .. juste avant le depart du jojo pour son retour vers la FRANCE
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Message par Lathuilière Pascal le Mer 28 Juin 2017 - 15:52

Bonjour à tous les membres du Jojo , je n'ai pas embarqué sur ce bâtiment, mais en numérisant des diapos je suis tombé sur lui.
Je vous les poste des fois que cela intéresse quelqu'un. A l'époque j'étais sur le Clem mlot Trans. Elles ont été prises hier en 1976entre le 3 Février et le 27 Février alors que nous partions en escale à Istanbul.

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Spoiler:
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Celles-ci si mes souvenirs sont bons, prisent dans le détroit des Dardanelles , avec jetée de gerbe de l'hélico.

Bon vent à tous.

Pascal




Dernière édition par centime44 le Mer 28 Juin 2017 - 19:36, édité 1 fois (Raison : mise en place d'un spoiler... + de 4 photos...)
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Message par LES BORMETTES le Mer 28 Juin 2017 - 16:33

Belles photos Pascal merci! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735



« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 28 Juin 2017 - 16:56

Merci pour ces très belles photos..... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735



JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 Rubanreconnaissance     JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Tinto le Mer 28 Juin 2017 - 19:39

Très belles photos Pascal...!!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735

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Message par J-L-14 le Mer 28 Juin 2017 - 20:39

Merci  Pascal !!!   JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735



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Message par sad5 le Jeu 29 Juin 2017 - 20:32

Superbes photos, merci Pascal de nous les faire partager. JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735
Les anciens du "Jojo" (et des T53) vont apprécier !
JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 762739 JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 642994
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Message par ventdesel le Ven 30 Juin 2017 - 6:40

Je n'arrive plus a remettre la main sur mon album de la mission Mousson en 74, si quelqu'un le possède et pouvait le numériser pour le mettre sur le forum il ferait un heureux, merci.




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Message par sad5 le Ven 30 Juin 2017 - 19:49

Et même deux ! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 315838
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Message par PFISTER le Sam 1 Juil 2017 - 9:38

trois marins du jojo en 1974


Dernière édition par PFISTER le Dim 13 Aoû 2017 - 19:15, édité 1 fois



Francis Pfister
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Message par 3eme ligne le Sam 1 Juil 2017 - 14:51

Et ça fait quatre !
Ce fut en sortant du BE Radio mon premier embarquement de 09/65 à 09/66 (grand carénage, CEF et Groupe Alfa), passé Crab à l'escale de 3 jours à Diégo Suarez en avril 66, lors d'un passage au bassin pour peinture.
Je l'ai quitté à contrecœur, pour rester embarqué à ... Mururoa.


Dernière édition par 3eme ligne le Lun 9 Oct 2017 - 15:53, édité 1 fois



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Message par sad5 le Mer 9 Aoû 2017 - 23:45

Bonjour à tous
une petite question pour les Mécan qui ont fait les T53:
on remarque un gros tuyau sur le passavant bâbord, qui n'existe pas sur tribord, à quoi servait-il ?
JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 1001910
Je pense que ce tuyau devait probablement servir pour le RAM en flèche JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 595882
mais où aboutissait-il à l'avant ? Etait-il équipé d'une vanne ?
Est-ce que quelqu'un s'en souvient, je n'ai vu aucune photo de cet équipement.
Merci
Amitiés
Serge
Vieuxchange
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Message par Vieuxchange le Mer 6 Sep 2017 - 22:33

J'étais responsable tourelle une plage avant et oui j'ai le souvenir d'une vanne qui ce situait juste après la flèche dans le décrochement , c'est en me rappellant aux coups de rouleaux et pinceaux de gris clair sur le passavant bâbord que ça m'est revenue, te souhaite une bonne soirée Jean-pierre Vieuxchange
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Message par sad5 le Jeu 7 Sep 2017 - 20:51

Merci pour l'info Jean Pierre, ça confirme bien ce que je pensais, un gros tuyau équipé d' une vanne, peut-être avec un volant, utilisé pour les RAM en flèche.
JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 762739
Amitiés
Serge
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Message par Vieuxchange le Jeu 7 Sep 2017 - 21:55

Pas de soucis, ça m'a retourné ma mémoire et ça fait du bien, je te souhaite une belle soirée
Jean-pierre
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L.P.(Pedro)Rodriguez
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Lun 9 Oct 2017 - 12:36

Je sais qu'on ne doit pas annoncer les décès mais là il s'agit d'un "ancien pacha" du Jojo.
Jean Rochefort, "le vieux" du "Crabe Tambour" nous a quittés.



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
loulou06000
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Message par loulou06000 le Lun 9 Oct 2017 - 14:44

Effectivement Pedro c'etait un de mes acteurs preferes, j'avais à mon cours de chouf un gars qui etait à bord lors du tournage, il en gardait un tres bon souvenir sauf celui de foncer dans les grosses vagues pour avoir le nez dans la plume necessaire au film et aussi les rembardes qu'il fallait "degivrer" à coup de marteau !
centime44
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Message par centime44 le Lun 9 Oct 2017 - 17:06



JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 580511Arrêtons la discussion maintenant..sinon on va en avoir 10 pages... merci...!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 580511

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Message par Jean Veillon le Mar 10 Oct 2017 - 13:04

Ce tuyau courant le long du roof sur Bd était effectivement utilisé pour les R.A.M en flèche. Il n'y avait pas de vanne mais une simple tape tenue par des boulons. les RAM en flèche ont très rarement été pratiqués à cause des difficultés de hisser la manche à bord. Il me semble que ce collecteur n'existait pas à l'origine sur les T47. Il a été rajouté plus tard. J'ai hanté les coursives de 8 E;E et si je ne compte pas les RAM "à couple" auxquels j'ai participé, je n'ai pas souvenir d'en avoir fait plus d'un ou deux en flèche!!!



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Message par sad5 le Mar 10 Oct 2017 - 20:12

Merci Jean, ça va bien m'aider, dommage de ne pas trouver des photos de ce dispositif sur le net, sinon faudrait masque et palmes !
Amicalement JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 642994
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Message par Patrick DEMONT le Mer 24 Jan 2018 - 20:56

Bonsoir à tous
Je viens de parcourir ce fil sur le Jojo et ça m'a rappelé bien des souvenirs ...
J'étais à bord du 5 janvier 1976 au 22 mai 1977.
Spoiler:
Tout d'abord les choses tristes concernant le décès du bidel Sikorsky, c'était un matin à quai à l'appel peu avant les couleurs, silence total quand un bruit sourd de quelqu'un qui s'effondre sur le pont vers le côté de l'officier de garde, tout le monde se retourne, le bidel était allongé sur le pont ...
Le toubib a essayé de le ranimer, en vain, les pompiers ou l'ambulance, je ne sais plus, sont arrivés et l'ont emmené et on a appris dans la journée qu'il était décédé, suppeur totale à bord, vous comprenez facilement, ça nous a tous donné un sacré choc, on a supposé qu'il avait fait un infarctus ?
Un des épisodes les plus tristes de mon affectation à bord.
Sinon pour les choses plus agréables, j'étais patron de la chaufferie avant, et j'étais bien sûr, présent à bord durant le crabe tambour.
Mission inoubliable où l'on marchais plus souvent sur les cloisons que sur le parquet des cousives ...
Je me souviens d'un passage où, complètement bourré, Jacques Dufilho criait tout en haut de la descente de la chaufferie avant en nous faisant des signes de la main et rigolant comme un fou ;))
Souvenirs aussi, mais plus triste, quand on a déposé l'équipe de tournage à St Pierre et que nous sommes allés faire la surveillance des chalutiers en pêche et que nous avons ramené un marin pêcheur mort accidenté à Sr Pierre, que nous avions mis en chambre froide ...
Autres faits marquants aussi quand les canonniers se sont fait plaisir en tirant au 100 mm sur un énorme iceberg qui à notre grande déception l'ont à peine égratigné ....
Ou alors le filières devenues énormes avec l'eau de mer gelée qu'il fallait dégivrer comme pour le pont pour éviter de trop s'alourdir, comme avec les crépines d'aspiration (TPC, Incendie etc ...) qu'il fallait sans arrêt déboucher (blocs de glace) en envoyant de la vapeur (comme pour le pont aussi d'ailleurs).
Également aussi, inoubliable la traversée des glaces avec ce bruit lugubre de la glace contre la coque ou le départ précipité d'Hallifax pour nous éviter de se faire bloquer à quai par la glace qui commençait à nous entourer dangereusement ...
Sinon bons souvenir aussi avec la PMP (records battus) en rentrant à Toulon à la fin de la mission et ensuite le concours de fumées avec la chaufferie arrière et pour finir juste avant d'arriver à quai les soupapes de sureté qu'on à fait péter l'une après l'autre en concours encore avec la chaufferie arrière, l'une après l'autre.
Voilà un peu en vrac ces souvenirs qui me sont remontés à la surface en relisant les anecdotes du Jojo.
Bonne soirée à tous.

- Pour le bidel, j'ai un doute, on était ensemble sur le Jojo c'est sûr, mais pour son décès c'est plus tard sur le Moncalm, il me semble, ça me revient maintenant, ma mémoire me joue des tours ...
Ce qui est sûr c'est qu'il est décédé durant l'appel du matin au moment des couleurs


Dernière édition par Charly le Jeu 25 Jan 2018 - 9:28, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)
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Message par Patrick DEMONT le Mer 24 Jan 2018 - 21:31

Maintenant je me souviens bien, on a été embarqué 2 fois ensemble, sur le Jojo et sur le Moncalm, donc c'est bien sur le Montacalm, désolé ...
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Message par sad5 le Mer 24 Jan 2018 - 23:24

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735 Merci Patrick Demont pour ce récit sur le tournage du film "Le crabe tambour", ça ne devait pas être triste avec Jacques (Dufilho) qui était certainement un bon vivant !

Après les glaces du nord, remontons un peu le temps et descendons un peu plus au sud, nous quittons à regrets Papeete et la Polynésie pour le retour vers la métropole.
Première escale: San Francisco du 18 au 22 septembre 1970
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Spoiler:
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Pendant cette escale, nous avons été accueillis par des colons français qui nous ont invité chez eux et nous ont fait visiter la ville:
super escale ! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735
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En mer
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Los Angeles les 23 et 24 septembre 1970
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Acapulco du 28 septembre au 02 octobre avec ses célèbres plongeurs !
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En mer avec le De Grasse
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Passage du canal de Panama du 06 au 07 octobre 1970
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New York du 13 au 16 octobre 1970
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Le Word Trade Center, la tour nord qui vient d'être terminée sera ouverte en décembre 70. La tour sud en cours de construction sera ouverte en janvier 72, l'inauguration de ces tours aura lieu le 04 avril 1973. Le reste, on connait JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 238874
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Ponta Delgada les 22 et 23 octobre 1970
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Et l'arrivée à Toulon
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Jauréguiberry, ce petit navire au nom étrange avec ses belles lignes, ma beaucoup marqué, ainsi que mon entourage ! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 580511
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Amitiés à tous les membres d'ACB JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 642994
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Mer 24 Jan 2018 - 23:38

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 12 582735 Belle série Serge.
Ils ne se sont pas moqué de vous pour le choix des escales!



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

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