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Message par rizzola le Dim 10 Juil 2016 - 0:46

Bonsoir Joseph Bianchi,
Le jojo était à Toulon en 74 du moins en janvier, car j'ai débarqué début février 74.
Dans mes souvenirs, personne ne parlait alors d'un futur départ pour Brest.
ventdesel
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Message par ventdesel le Lun 11 Juil 2016 - 13:44

J'ai embarqué en avril 74 et le Jojo était en cale sèche à Toulon.




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Message par mataf73 le Mar 12 Juil 2016 - 14:03

Bonjour à tous
J'étais sur le JOJO entre le BE TRAMR et le CFOM d'aout 72 à février 73 ... Première escale de ma carrière à TRIESTE puis SFAX ... Serge il me semble que nous nous sommes croisés ?
Gérard
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Message par bianchi joseph le Mar 12 Juil 2016 - 21:04

Ma mémoire me joue des tours.
Merci les amis.
Joseph
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Message par sad5 le Ven 20 Jan 2017 - 1:25

Bonjour à tous,
Petite question aux boscos qui ont fait les escorteurs d'escadre T53 :
comment se faisait la mise à l'eau des embarcations ? JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 595882
Sur cette photo il semblerait que ce soit à l'aide de barbotins sur le roof, comment se faisait le cheminement des câble d'acier, par des poulies ou par des réas fixés sur le pont ?

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 1103810

Si quelqu'un (même non bosco !) aurait une petite idée, merci d'éclairer ma lanterne.
Amitiés.
Serge
Jean Veillon
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
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Message par Jean Veillon le Ven 20 Jan 2017 - 4:51

Je ne suis pas bosco mais mécano...

Si ma mémoire (dont je me méfie maintenant) ne me fait pas trop défaut, la mise à l'eau des embarcations était réalisée à l'aide d'un petit treuil tel que représenté sur un extrait de ma maquette du Forbin.
Les tourets de câble étaient normalement fixés sur les bras de bossoirs et "mis à poste" sur le treuil au moment de la mise à l'eau de l'embarcation.
Par contre, je n'ai pas le souvenir du cheminement des câbles pendant la manœuvre. Probablement des poulies de renvoi.
Le brassage des bossoirs à l'extérieur était assuré par des manivelles entrainant une vis solidaire desdits bossoirs.
Cette opération était vraiment "folklorique".
Il fallait bien une dizaine de minutes pour que l'embarcation soit entièrement au dessus de la flotte !
Dur dur en cas de nécessité absolue !

JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Sans_t11
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Message par Invité le Ven 20 Jan 2017 - 14:40

Pas bosco non plus, mais pour confirmer ce que dis notre ami Jean, voilà une partie du schéma de mise à l'eau des embarcations des T53, un peu complexe :
JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Manoeu10
Par contre on voit bien sur cette vue bâbord, la "cage" de soutien des housses de protection des retombées des tirs dans le Pacifique, 18 tirs pour le "Jojo" au cours de ses 3 campagnes, 66, 68 & 70
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Message par sad5 le Sam 21 Jan 2017 - 1:36

Bravo Jean et JJMM, ça me semble correct. JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735
Je n'ai trouvé aucune photo montrant ce treuil mais plusieurs sur le système de manivelles qui actionnaient les vérins. Je me souviens que le passage derrière les embarcations était libre quand celles-ci étaient sur bossoirs mais qu'il fallait enjamber les câbles qui couraient sur le pont lorsqu'elles étaient brassées pour la mise à l'eau. Parfois, des distraits se prenaient les pieds dedans !
Il me semble que les housses de protection de retombées radioactives citées par JJMM étaient pliées dans des caissons situés après la baleinière bâbord, mais ça, c'est une supposition !
Merci à vous.
Amicalement
Serge
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Jan 2017 - 2:56

Ce devait être tout un cirque cette manoeuvre...... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 595882
Il devait falloir s'entraîner souvent , pour ne pas être pris de cours...



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par sad5 le Sam 21 Jan 2017 - 3:34

C'est sûr Bill, mais c'était peu fréquent car en escale, les escorteurs étaient pratiquement toujours à quai alors que le pétrolier restait mouillé au milieu de la rade par sécurité, c'est eux qui en bavaient plus souvent pour les manoeuvres des embarcations !
Quoi que, il nous est arrivé, sur "La Seine" de faire du bateau stop, et ça a marché !
Amitiés
Serge
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Jan 2017 - 3:44

Merci Serge pour ta réponse.
Bien amicalement.



JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Rubanreconnaissance     JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par centime44 le Sam 21 Jan 2017 - 17:57

merci pour vos infos toujours intéressantes...!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735

Charly
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OFFICIER EN SECOND
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Message par Charly le Sam 21 Jan 2017 - 23:33

Messages 241 et 244.
Sans aucun doute tu as eu un mariage exceptionnel et pas banal Robert (MALBETE), quel magnifique souvenir pour vous.
JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735



JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Rubanr10 JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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Message par sad5 le Sam 6 Mai 2017 - 1:46

Album de la mission CEP 1970 de l'escorteur d'escadre "Jauréguibérry".
1ère partie
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Message par sad5 le Sam 6 Mai 2017 - 2:02

Mission CEP 2ème partie
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Message par centime44 le Sam 6 Mai 2017 - 2:06

merci pour le reportage Serge.. on attend la suite avec impatience..!! JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735

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Message par sad5 le Sam 6 Mai 2017 - 2:16

Mission CEP 3ème et dernière partie
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En espérant que beaucoup se reconnaîtront JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 580511
Amitiés à tous ACB !
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Message par sad5 le Sam 6 Mai 2017 - 2:33

Et un petit bonus : la photo de la 2ème page agrandie où l'on voit le Jojo qui trace sa route !

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Message par Noël Gauquelin le Sam 6 Mai 2017 - 5:14

Beaucoup de souvenirs en commun avec le Jojo pendant cette campagne !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 6 Mai 2017 - 11:21

Merci du partage de ces beaux documents..... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par centime44 le Sam 6 Mai 2017 - 18:05

super le reportage Serge..

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Message par Tinto le Sam 6 Mai 2017 - 21:45

Serge... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 582735

Photos de mariage, on reconnait l'heureux élu notre ami Robert MALBETE ... JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 580511



JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 RubanreconnaissanceJAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 Insign22
   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par sad5 le Jeu 11 Mai 2017 - 2:22

Les timoniers du Jojo, à Papeete et à Muru en 1970
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Message par LES BORMETTES le Jeu 11 Mai 2017 - 18:25

Merci Serge
sur tes photos j'ai retrouvé Philibert BOUTIER(mon oncle) avec qui j'avais déjeuné à bord du JOJO en 1970 j'étais également a Muru sur l'EDIC 9070.
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« Il y a trois sortes d'êtres : les vivants, les morts et les marins. »
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Message par aquanaut le Jeu 11 Mai 2017 - 19:00

bonjour

donc PHILIBERT BOUTIER etait bien capitaine d arme sur le jojo

as t il fait la campagne 70? JAUREGUIBERRY (EE) - Page 11 580511

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