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- Message n°255
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Un petit caboteur a aussi passé quelques jours à quai à Kergroise, la couleur verte irlandaise de la compagnie Arklow et le joli motif en fer forgé sur la cheminée le rendent plus attrayant à photographier que d'autres navires côtiers moins bien entretenus
L'ARKLOW FAITH 90 m de long 14.5 de large pour 7.35 m de tirant d'eau
HATOUP
L'ARKLOW FAITH 90 m de long 14.5 de large pour 7.35 m de tirant d'eau
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°256
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Un petit coup d'oeuil maintenant sur l'aire de carénage
le GUEVELLEZED se refait une beauté
Un peu plus gros le Billabong
assez fatigué Ar Fisians
Aprés les chalutiers, les petits navires à passagers, prenant de nouvelles couleurs la vedette de la rade Talhouarn
SAUZON et son étrave impressionnante
et pour terminer ce petit point de situation du slipway, deux vues de la vedette de surveillance côtiére de nos amis de la Marine Marocaine
HATOUP
le GUEVELLEZED se refait une beauté
Un peu plus gros le Billabong
assez fatigué Ar Fisians
Aprés les chalutiers, les petits navires à passagers, prenant de nouvelles couleurs la vedette de la rade Talhouarn
SAUZON et son étrave impressionnante
et pour terminer ce petit point de situation du slipway, deux vues de la vedette de surveillance côtiére de nos amis de la Marine Marocaine
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Ven 9 Mai 2008 - 10:44, édité 1 fois
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°258
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
On a eu de la chance pour la rencontre à Lorient point de vu temps ;)
Merci Re.. Hatoup
Merci Re.. Hatoup
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°259
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Venu en escale pour effectuer la relève des scientifiques du bord, la Thalassa de l'IFREMER est en escale technique jusqu'à 18 h au port de Kergroise. J'en ais fait une série de photos à usage des modélistes et bien entendu pour le forum
Dernière édition par Hatoup le Mer 14 Mai 2008 - 21:17, édité 1 fois
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°260
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Je vois que dans le Sud Bretagne le ciel est clair, sans aucun orages à l'horizon.
Pas le cas ici....
Merci pour les "news" Hatoup.
Pas le cas ici....
Merci pour les "news" Hatoup.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°261
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Beau bâtiment....
Bien cordialement
Bill
Bien cordialement
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
bethus jean-luc- QM 1
- Age : 64
- Message n°263
PORT DE LORIENT
[b]Bonsoir cher ami,
Merci pour tes excellentes photos de LORIENT. J'espère que le beau temps va se maintenir durant le rassemblement du 24 ?
Mais revenons à nos moutons, le "THALASSA" est un beau navire. Ma question est simple : s'agit-t'il d'un bâtiment océanographique ?
Merci par avance.
Merci pour tes excellentes photos de LORIENT. J'espère que le beau temps va se maintenir durant le rassemblement du 24 ?
Mais revenons à nos moutons, le "THALASSA" est un beau navire. Ma question est simple : s'agit-t'il d'un bâtiment océanographique ?
Merci par avance.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°264
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Oui il a été construit en 1995 spécifiquement pour l'IFREMER, il fait 74.50 m de long, 14.90 m de large et environ 6 m de tirant d'eau à pleine charge
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°266
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Impressionnants les deux navires à quai à Kergroise aujourd'hui.
De conception ancienne, ils ne sont pas visiblement des modèles d'entretien et ont souvent changé de nom et d'armateurs :roll:
Le vitafos qui débarque 51000 T de soja
Le Marilia
les grues spécialisées du port se chargeant de la cargaison de soja également, les moyens de manutention du bord sont orientés à contrebord pour faciliter les opérations
les traces de corosion sur la coque sont visibles, les embarcations sont trés classiques et sur bossoir.....
HATOUP
De conception ancienne, ils ne sont pas visiblement des modèles d'entretien et ont souvent changé de nom et d'armateurs :roll:
Le vitafos qui débarque 51000 T de soja
Le Marilia
les grues spécialisées du port se chargeant de la cargaison de soja également, les moyens de manutention du bord sont orientés à contrebord pour faciliter les opérations
les traces de corosion sur la coque sont visibles, les embarcations sont trés classiques et sur bossoir.....
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Ven 16 Mai 2008 - 22:47, édité 3 fois
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°267
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Ta photo donne un air "plongeant" sur le "pitit" bateau qui n'est pas mal prise.
Merci Hatoup
Merci Hatoup
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°268
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Oui Lain lain, mais quand ils font 224 m de long :affraid: comme le Vitafos, c'est un peu comme les sardines mises en boîtes dans le temps à Concarneau....... faut leur couper la tête pour qu'ils entrent dans l'appareil Mais dans quelques temps je prendrai de la hauteur ou j'irai les chercher au large de Groix pour que cela soit plus facile :bball:
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°269
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Malgré mon emploi du temps serré cette après midi, je suis allé faire un tour pour permettre aux amateurs de paquebots du forum de visionner celui-ci
Gris clair ou blanc, escorteur ou paquebot, dans la marine militaire ou marchande ON PEINT TOUJOURS
Le SILVER WIND
Le port d'attache est Nassau..... rassurez vous l'embarcation que l'on distingue au plafond du pont N°1, n'est pas pour les passagers :pale: mais pour l'équipage, c'est le second youyou à peinture :scratch:
autrement, il y a ceci pour les escales où les navettes à quai sont nécessaires
la premiére embarcation vers la proue évidemment :D :D :D :D :D parce que l'autre n'a pas le même usage :pale:
HATOUP
Gris clair ou blanc, escorteur ou paquebot, dans la marine militaire ou marchande ON PEINT TOUJOURS
Le SILVER WIND
Le port d'attache est Nassau..... rassurez vous l'embarcation que l'on distingue au plafond du pont N°1, n'est pas pour les passagers :pale: mais pour l'équipage, c'est le second youyou à peinture :scratch:
autrement, il y a ceci pour les escales où les navettes à quai sont nécessaires
la premiére embarcation vers la proue évidemment :D :D :D :D :D parce que l'autre n'a pas le même usage :pale:
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°270
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Merci Norbert,
mais je me rends compte que je n'avais pas mentionné les caractéristiques du SILVER WIND de l'armement SILVERSEA construit en 1994 et récemment rénové.
Le paquebot fait 155.80 m de long, 21.40 m de large, 5.3 m de tirant d'eau, il emporte 296 passagers et l'équipage tout compris est de 210 personnes
Un beau canot j"allais dire un BB :affraid: sur lequel nous retournerions bien "au Fenua"n'est ce pas messieurs les nostalgiques des îles :lol: :lol: :lol:
HATOUP
mais je me rends compte que je n'avais pas mentionné les caractéristiques du SILVER WIND de l'armement SILVERSEA construit en 1994 et récemment rénové.
Le paquebot fait 155.80 m de long, 21.40 m de large, 5.3 m de tirant d'eau, il emporte 296 passagers et l'équipage tout compris est de 210 personnes
Un beau canot j"allais dire un BB :affraid: sur lequel nous retournerions bien "au Fenua"n'est ce pas messieurs les nostalgiques des îles :lol: :lol: :lol:
HATOUP
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°271
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Il a une poupe .... Beurk! Mais c'est mon avis bien sur! ;)
Merci Hatoup pour ce beau ciel bleu de Lorient....
Merci Hatoup pour ce beau ciel bleu de Lorient....
bethus jean-luc- QM 1
- Age : 64
- Message n°272
LE PORT DE LORIENT
[b]Merci René pour ses belles photos. Le temps est agréable sur LORIENT, j'espère qu'il en sera de même la semaine prochaine :?:
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°273
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Beau bâtiment.....et soleil sur Lorient
Bill
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°274
Re: LE PORT DE LORIENT - VOLUME 001
Venus à Lorient pour récuperer des pontons qui seront utilisés pour la fête Brest 2008 les remorqueurs Buffle et Kéréon ont passé deux jours dans le port
Le RVCS BUFFLE et le RPC KEREON
Compte tenu de l'excellent accueil reçu sur ces deux bâtiments et en particulier à bord du BUFFLE un reportage sera fait sur ces remorqueurs dans la rubrique surfacier. Voilà au moins deux équipages qui savent concilier dur labeur quotidien sur d'obscurs navires de servitude avec relations publiques bien comprises dans l'intérêt de la Marine loin des médias :D :D :D :
Le Buffle est entré en service dans la Marine en juillet 1980.
Il fait 31.78 m de long, 9.24 m de large pour 4.30 m de tirant d'eau Déplacement 500 T à pleine charge. Il est équipé pour sa propulsion de deux propulseurs cycloïdaux voight-Schneider, 2600 Cv, traction au point fixe 30 T
Equipage 1 Off, 7 OM, 4QMM
Il a fiére allure ce Buffle
Tout comme le KEREON
259 T à pleine charge 25 m de long, pour 8.40 m de large, 3.40 m de large
Entré en service en 1992, 1360 Cv, 2 propulseurs Voight Schneider
Equipage 5 à 8 personnes
Bon vent et à bientôt
HATOUP
Le RVCS BUFFLE et le RPC KEREON
Compte tenu de l'excellent accueil reçu sur ces deux bâtiments et en particulier à bord du BUFFLE un reportage sera fait sur ces remorqueurs dans la rubrique surfacier. Voilà au moins deux équipages qui savent concilier dur labeur quotidien sur d'obscurs navires de servitude avec relations publiques bien comprises dans l'intérêt de la Marine loin des médias :D :D :D :
Le Buffle est entré en service dans la Marine en juillet 1980.
Il fait 31.78 m de long, 9.24 m de large pour 4.30 m de tirant d'eau Déplacement 500 T à pleine charge. Il est équipé pour sa propulsion de deux propulseurs cycloïdaux voight-Schneider, 2600 Cv, traction au point fixe 30 T
Equipage 1 Off, 7 OM, 4QMM
Il a fiére allure ce Buffle
Tout comme le KEREON
259 T à pleine charge 25 m de long, pour 8.40 m de large, 3.40 m de large
Entré en service en 1992, 1360 Cv, 2 propulseurs Voight Schneider
Equipage 5 à 8 personnes
Bon vent et à bientôt
HATOUP
Dernière édition par Hatoup le Jeu 22 Mai 2008 - 15:31, édité 1 fois