RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138008 messages dans 17888 sujets
Nous avons 7955 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est christophe76
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:02
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Nenesse Aujourd'hui à 10:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par cuny Aujourd'hui à 09:16
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Aujourd'hui à 09:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Aujourd'hui à 09:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Aujourd'hui à 07:56
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Aujourd'hui à 07:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 07:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Aujourd'hui à 06:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Aujourd'hui à 05:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Aujourd'hui à 05:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Aujourd'hui à 05:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Aujourd'hui à 05:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Aujourd'hui à 04:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 04:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Aujourd'hui à 03:41
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par J.Revert Aujourd'hui à 03:28
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Aujourd'hui à 02:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 10:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Hier à 05:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Hier à 02:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Sam 04 Mai 2024, 23:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Sam 04 Mai 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Sam 04 Mai 2024, 23:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Sam 04 Mai 2024, 21:52
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par HèmBé43 Sam 04 Mai 2024, 21:25
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 04 Mai 2024, 07:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 04 Mai 2024, 06:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 05:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 04:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 04 Mai 2024, 04:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 04 Mai 2024, 02:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 04 Mai 2024, 01:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 04 Mai 2024, 00:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Ven 03 Mai 2024, 21:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 03 Mai 2024, 05:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Jeu 02 Mai 2024, 22:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 02 Mai 2024, 08:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 02 Mai 2024, 07:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 02 Mai 2024, 06:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Mer 01 Mai 2024, 21:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Mer 01 Mai 2024, 19:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mer 01 Mai 2024, 07:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 01 Mai 2024, 06:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 01 Mai 2024, 06:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 01 Mai 2024, 02:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024, 10:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 06:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024, 06:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 06:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024, 02:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Lun 29 Avr 2024, 23:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Lun 29 Avr 2024, 21:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Lun 29 Avr 2024, 20:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024, 09:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024, 07:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024, 11:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024, 10:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024, 07:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024, 03:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024, 02:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Ven 26 Avr 2024, 23:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024, 02:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Jeu 25 Avr 2024, 21:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Jeu 25 Avr 2024, 12:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 09:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 06:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 03:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Mer 24 Avr 2024, 22:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 08:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mar 23 Avr 2024, 22:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mar 23 Avr 2024, 22:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 06:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 06:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 11:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 07:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 05:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Dim 21 Avr 2024, 23:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Dim 21 Avr 2024, 22:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Dim 21 Avr 2024, 22:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 19:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 06:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 06:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 05:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 00:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 07:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 06:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Ven 19 Avr 2024, 22:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Ven 19 Avr 2024, 21:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 06:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 06:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 04:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Jeu 18 Avr 2024, 20:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Jeu 18 Avr 2024, 12:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 04:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 04:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 04:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 03:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 07:19
par Jean-Léon Aujourd'hui à 11:02
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Nenesse Aujourd'hui à 10:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par cuny Aujourd'hui à 09:16
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Aujourd'hui à 09:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Aujourd'hui à 09:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Aujourd'hui à 07:56
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Aujourd'hui à 07:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Aujourd'hui à 07:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Aujourd'hui à 06:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Aujourd'hui à 05:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Aujourd'hui à 05:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Aujourd'hui à 05:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Aujourd'hui à 05:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Aujourd'hui à 04:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 04:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Aujourd'hui à 03:41
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par J.Revert Aujourd'hui à 03:28
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Aujourd'hui à 02:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 10:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Hier à 05:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Hier à 02:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Sam 04 Mai 2024, 23:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Sam 04 Mai 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Sam 04 Mai 2024, 23:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Sam 04 Mai 2024, 21:52
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par HèmBé43 Sam 04 Mai 2024, 21:25
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 04 Mai 2024, 07:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 04 Mai 2024, 06:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 04 Mai 2024, 05:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 04 Mai 2024, 04:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 04 Mai 2024, 04:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 04 Mai 2024, 02:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 04 Mai 2024, 01:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 04 Mai 2024, 00:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Ven 03 Mai 2024, 21:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 03 Mai 2024, 05:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Jeu 02 Mai 2024, 22:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 02 Mai 2024, 08:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 02 Mai 2024, 07:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 02 Mai 2024, 06:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Mer 01 Mai 2024, 21:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Mer 01 Mai 2024, 19:36
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Mer 01 Mai 2024, 07:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 01 Mai 2024, 06:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 01 Mai 2024, 06:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 01 Mai 2024, 02:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024, 10:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 06:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024, 06:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024, 06:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024, 02:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Lun 29 Avr 2024, 23:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Lun 29 Avr 2024, 21:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Lun 29 Avr 2024, 20:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024, 09:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024, 07:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024, 11:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024, 10:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024, 07:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024, 03:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024, 02:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Ven 26 Avr 2024, 23:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024, 02:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Jeu 25 Avr 2024, 21:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Jeu 25 Avr 2024, 12:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 09:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 06:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 03:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Mer 24 Avr 2024, 22:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 08:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mar 23 Avr 2024, 22:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mar 23 Avr 2024, 22:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 06:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 06:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 11:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 07:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 05:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Dim 21 Avr 2024, 23:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Dim 21 Avr 2024, 22:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Dim 21 Avr 2024, 22:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 19:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 06:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 06:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 05:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 00:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 07:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 06:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Ven 19 Avr 2024, 22:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Ven 19 Avr 2024, 21:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 06:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 06:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 04:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Jeu 18 Avr 2024, 20:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Jeu 18 Avr 2024, 12:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 04:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 04:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 04:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 03:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 07:19
DERNIERS SUJETS
DURANCE (PR)
ERIK BORGNE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°51
Re: DURANCE (PR)
Si mes souvenirs sont bons la Durance était présente en 1981 durant la mission Okoumé avec le D'Estrées et le Duguay.
mataf77- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 63
- Message n°52
Re: DURANCE (PR)
Pour Erik BORGNE, tu as entièrement raison. La Durance était bien le ravitailleur de la mission OUKOUME en 1981.
Dernière édition par mataf77 le Ven 07 Déc 2012, 07:17, édité 1 fois (Raison : Rajout de mot.)
pako57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 65
- Message n°53
Re: DURANCE (PR)
Ce n'est pas parce que c'est dur que l'on ose pas, mais c'est parce que l'on ose pas que c'est dur
ERIK BORGNE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°54
Re: DURANCE (PR)
Avis à l'équipage de la Durance ayant fait la mission Okoumé 81, si vous avez des photos du D'Estrées prisent pendant cette mission, merci de bien vouloir me contacter par Message Perso.
Merci d'avance
Noenoeil
Merci d'avance
Noenoeil
Grosjean Jean-Claude- QM 1
- Age : 78
- Message n°55
Re: DURANCE (PR)
Moi je me souviens de La Durance, qu'en Polynésie en 66. J'étais mécaé sur Alouette III, la nourriture était bonne. Un navire qui roulait et tanguait, pas pour les terriens...
† Bourdeau- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°56
Re: DURANCE (PR)
Bonjour Pako,
Nous étions en même temps à bord en 81/82,à l'époque j'étais Chouf bosco mon poste était en C111,et toi quelle était ta spé,je suis désolé je me souviens de ton visage mais j'ai oublié ton nom,pex tu me rafaichir la mémoire s'il te plait?
Nous étions en même temps à bord en 81/82,à l'époque j'étais Chouf bosco mon poste était en C111,et toi quelle était ta spé,je suis désolé je me souviens de ton visage mais j'ai oublié ton nom,pex tu me rafaichir la mémoire s'il te plait?
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°57
Re: DURANCE (PR)
Pour Jean Claude, on ne doit pas parler du même bateau, ici c'est le Pétrolier Ravitailleur qui n'était pas en service en 1966. Tu ne confonds pas avec l'Isère?
Dernière édition par jobic le Sam 13 Déc 2014, 22:55, édité 1 fois
Grosjean Jean-Claude- QM 1
- Age : 78
- Message n°58
Re: DURANCE (PR)
Oh yes, je me suis trompé, le cerveau encore embué, je voulais dire La Rance avec un hangar à hélico.
merci pour ce rappel
Bon dimanche
Jean-Claude
merci pour ce rappel
Bon dimanche
Jean-Claude
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°59
Re: DURANCE (PR)
Il n'y avait pas d'hélico sur l'Isère non plus.
Dans le Pacifique aux débuts du CEP aucun des pétroliers ne disposait d'hélico. Ce n'est que bien plus tard que la Charente fut transformée en recevant une plateforme et un hangar pour Alouette III.....
HATOUP
Dans le Pacifique aux débuts du CEP aucun des pétroliers ne disposait d'hélico. Ce n'est que bien plus tard que la Charente fut transformée en recevant une plateforme et un hangar pour Alouette III.....
HATOUP
PETIT59- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°60
Re: DURANCE (PR)
Salut à tous ceux qui ont eu la chance d'embarquer sur la Durance . J'ai été à bord de Sept 1980 à mai 1984 , Snd puis Mtre Sécu . Quel bateau !!! des belles missions , des beaux souvenirs , de sacrées " figures " , des bons moments , amicales poignées de mains à vous .
Invité- Invité
- Message n°61
Re: DURANCE (PR)
Une évocation en dessin du dernier périple de la Durance aux Etats Unis, avec l'Etendard IVM n°60 saisiné sur son pont d'envol.
Ce dessin a été réalisé et corrigé avec les instructions éclairées et passionnées de notre ami Hatoup que je remercie ici !
La qualité de cette version PNG n'est pas fameuse, en PDF elle est plus nette (et plus grande) :
Dessin sauf TdB (c) JJMM
Ce dessin a été réalisé et corrigé avec les instructions éclairées et passionnées de notre ami Hatoup que je remercie ici !
La qualité de cette version PNG n'est pas fameuse, en PDF elle est plus nette (et plus grande) :
Dessin sauf TdB (c) JJMM
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°62
Re: DURANCE (PR)
Bonjour,
Très beau profil.Felicitations
L' ETD IVM N° 60 est bleu et blanc.
Amitiés
Douzef
Très beau profil.Felicitations
L' ETD IVM N° 60 est bleu et blanc.
Amitiés
Douzef
Invité- Invité
- Message n°63
Re: DURANCE (PR)
Merci Douzef, et en plus mon logiciel de conversion de fichier a m...é grave, mon mélange de teinte était trop délavé (tel qu'il apparaît aujourd'hui sur le site de l'USS Intrepid) ce qui n'était pas le cas en 1997, l'année où j'ai acheté d'ailleurs mon logiciel de dessin vectoriel, une antiquité !!!
De toute façon, je n'ai pas la référence exacte de la teinte en RAL ou autre réferentiel, et mes yeux commencent à fatiguer
Correction ci-dessous et agrandissement du "60" :
Dessins sauf TdB (c) JJMM
De toute façon, je n'ai pas la référence exacte de la teinte en RAL ou autre réferentiel, et mes yeux commencent à fatiguer
Correction ci-dessous et agrandissement du "60" :
Dessins sauf TdB (c) JJMM
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°64
Re: DURANCE (PR)
Bonjour,
Je sais,je chipote un peu.
Magnifique cet étendard et maintenant parfaitement conforme à la réalité.
Amitiés
Douzef
Je sais,je chipote un peu.
Magnifique cet étendard et maintenant parfaitement conforme à la réalité.
Amitiés
Douzef
Invité- Invité
- Message n°65
Re: DURANCE (PR)
Non, tu ne chipotes pas Douzef c'est constructif au contraire, je souhaite que mes dessins soient le plus conformes possibles, merci à toi encore !
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°66
Re: DURANCE (PR)
j'étais à Brest avec le Clem en 97, et j'ai vu la Durance avec l'avion sur la plage arrière. Elle était assez éloigné de nous, et je voyais l'avion de 3/4 arrière. Je me suis demandé longtemps qu'Est-ce que pouvez faire un Super Etendard (je ne voyais pas l'avant de l'avion d'où ma méprise) sur la plage arrière d'un pétrolier, et, c'est plus tard en voyant des photos de l'Intrepid que j'ai compris...
D'ailleurs, il semblerait que c'est en fait l'Etendard N°21, pourquoi l'on t'il repeint avec le N°60?
Mystère...
D'ailleurs, il semblerait que c'est en fait l'Etendard N°21, pourquoi l'on t'il repeint avec le N°60?
Mystère...
matricule66- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
- Message n°67
Re: DURANCE (PR)
une question me taraude sur les RAM . C'est le ravitaillé qui se présente au Ram alors que le ravitailleur tient le cap, mais avec un PA n'est ce pas l'inverse.? avant alzeilmer Il me semblait que oui.
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°68
Re: DURANCE (PR)
Matricule 66, je pense que "Alzeimer" n'est pas vraiment en cause, disons que les souvenirs s'estompent au fil du temps, mais les copains d'ACB sont là !
Si mes souvenirs sont bons (aussi !) le P.A faisait route de conserve avec le PRE, à une certaine distance, et s'y tenait tant que le pavillon "Roméo" était à mi-drisse, quand celui ci était hissé à bloc, le PA se rapprochait, toujours à bâbord du PRE pour le RAM. Il me semble que, vu sa vitesse faible, le ravitailleur tenait sa route et n'en bougeait pas.
Pour les escorteurs, c'était différent, ils se tenaient plus à l'arrière du PRE, selon l'ordre établi (par le chef de DIV, je pense) et au signal "Roméo" à bloc, l'escorteur désigné, arrivait à la tétine !
Peut-être me trompe-je, mais il me semble que dans tous les cas, le PRE était rallié.
Il arrivait de temps en temps que ravitailleur et ravitaillé changeaient de route selon les facéties de l'Amiral, mais ça, c'est une autre histoire !
Est-ce différent maintenant, avec nos pétroliers plus rapides ?
Amicalement
Serge
Si mes souvenirs sont bons (aussi !) le P.A faisait route de conserve avec le PRE, à une certaine distance, et s'y tenait tant que le pavillon "Roméo" était à mi-drisse, quand celui ci était hissé à bloc, le PA se rapprochait, toujours à bâbord du PRE pour le RAM. Il me semble que, vu sa vitesse faible, le ravitailleur tenait sa route et n'en bougeait pas.
Pour les escorteurs, c'était différent, ils se tenaient plus à l'arrière du PRE, selon l'ordre établi (par le chef de DIV, je pense) et au signal "Roméo" à bloc, l'escorteur désigné, arrivait à la tétine !
Peut-être me trompe-je, mais il me semble que dans tous les cas, le PRE était rallié.
Il arrivait de temps en temps que ravitailleur et ravitaillé changeaient de route selon les facéties de l'Amiral, mais ça, c'est une autre histoire !
Est-ce différent maintenant, avec nos pétroliers plus rapides ?
Amicalement
Serge
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°69
Re: DURANCE (PR)
une anctode en 1977
À bord du D633 ,escale Lisbonne où nous étions plusieurs Bâtiments,
La Durance ne pouvant rendrez dans le port ( je pense ) avait jeté l'ancre dans la rade ,
J'ai eu une rage de dents ( dents de sagesses ) direction le dentiste, avec la barcasse du bord ,ER . Salle de soins du dentiste , au dop , à peine installé sur le fauteuil deux coup d'appareils super chaud ( après drôle d'odeur dans la bouche ) et retour avec médoc,.
Gros soulagement efficace ( merci le sorcier ) de l'époque.
Beau bateau en 1977
Avons fait beaucoup de manœuvres de janvier à mai golf de Gascogne
Ravitaillement mazout , Tr5 ( je crois ,pour l'helico ) lettres , poubelle, alimentaires, là chaise ( impressionnant )
À bord du ER j'étais à côté du tuyau de mazout ( blouson de mer obligatoire , je me rappelle plus à quel poste,) mais très bonne position, vision sur tout.
La Durance pouvait ravitaillé 2 bateaux à la fois impressionnant
Nous étions tous en lignes , derrière lui en attendant notre tour
J'ai des photos ( il juste avoir du temps )
Dernière édition par Bureaumachine busset le Dim 08 Oct 2017, 11:00, édité 1 fois
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°70
Re: DURANCE (PR)
Pour bureaumachine Busset
tu écris:
"La Durance ne pouvant rentrer dans le port ( je pense ) avait jeté l'ancre dans la rade".
Dans nombreux ports, et notamment à Lisbonne, où j'ai fais plusieurs fois escale avec le PRE "La Seine", les pétroliers sont interdits à quai, sûrement par sécurité, chaque fois nous restions au mouillage au milieu de la baie. C'était difficile pour les permissionnaires, fallait se manier pour ne pas rater les barcasses du bord. Bien souvent, pour rentrer, nous faisions du "bateau stop" avec les pêcheurs et les plaisanciers locaux et ça marchait !
Je n'ai raté qu'une seule fois l'appareillage, et c'était justement à Lisbonne, ce qui m'a permis de passer quelques jours sur l'Arromanches et de voir les escales suivantes avec des jumelles en bois !
Toute une époque, mais de sacrés souvenirs !
Amitiés
Serge
tu écris:
"La Durance ne pouvant rentrer dans le port ( je pense ) avait jeté l'ancre dans la rade".
Dans nombreux ports, et notamment à Lisbonne, où j'ai fais plusieurs fois escale avec le PRE "La Seine", les pétroliers sont interdits à quai, sûrement par sécurité, chaque fois nous restions au mouillage au milieu de la baie. C'était difficile pour les permissionnaires, fallait se manier pour ne pas rater les barcasses du bord. Bien souvent, pour rentrer, nous faisions du "bateau stop" avec les pêcheurs et les plaisanciers locaux et ça marchait !
Je n'ai raté qu'une seule fois l'appareillage, et c'était justement à Lisbonne, ce qui m'a permis de passer quelques jours sur l'Arromanches et de voir les escales suivantes avec des jumelles en bois !
Toute une époque, mais de sacrés souvenirs !
Amitiés
Serge
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°73
Re: DURANCE (PR)
Lebarillier super photo , cela devait déjà bouger pas mal .
Nous avons fait plusieurs ravitaillements avec la Durance et le D633 1977 et ( mon futur F765 que voyais s’enfoncer dans les vagues ) photos poste Duperre ou au-dessus
Golf de Gascogne
Avec plusieurs bâtiments, très impressionnant
Nous avons fait plusieurs ravitaillements avec la Durance et le D633 1977 et ( mon futur F765 que voyais s’enfoncer dans les vagues ) photos poste Duperre ou au-dessus
Golf de Gascogne
Avec plusieurs bâtiments, très impressionnant
Dernière édition par Bureaumachine busset le Jeu 26 Avr 2018, 01:04, édité 1 fois
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°75
Re: DURANCE (PR)
Un vrai plaisir ces sujets "Marine"
qui sont la raison d'être du forum ACB.
Merci à tous pour vos photos et témoignages.
Merci Lebarillier