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Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
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Message par douzef le Ven 9 Mai 2008 - 19:05

Bonsoir,
J'ouvre ce petit sujet sur les directeurs de pont d'envol,plus connus sous le surnom de "chiens jaunes".
A vos souvenirs.
Une photo qui illustre bien le boulot...

[Aéronavale - Divers ] Chien jaune Aa143

Amicalement
Douzef



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Message par LEMONNIER le Ven 9 Mai 2008 - 19:10

Waaaouh !!
Bravo superbe photo, le dompteur a maté ce bon vieux Crus ?
Si les amis chiens jaunes ont d'aussi belles choses a nous montrer, on attend la suite avec impatience !
Richard Ski
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Message par Richard Ski le Ven 9 Mai 2008 - 19:13

Salut Douzef !!

Respect pour ces braves gens des ponts d'envol !!



[Aéronavale - Divers ] Chien jaune 10_ans14
La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !
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Message par douzef le Ven 9 Mai 2008 - 20:25

Bonsoir,
Ci après, l'insigne de poitrine de directeur de pont d'envol.

[Aéronavale - Divers ] Chien jaune 2210

Amicalement
Douzef



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Message par PHILOU le Sam 17 Mai 2008 - 12:56

Bonjour à tous.

Un petit descriptif des couleurs de maillots.

[Aéronavale - Divers ] Chien jaune Ponev_10

PHILOU :pirat:
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Message par † PAILLETTE le Sam 17 Mai 2008 - 14:26

Pour les avoir vu travailler sur le pont d'envol du Siroco lors de la sortie des familles, ses hommes là font un sacré travail et cela est un véritable plaisir de les regarder !! :D
Ce sujet va beaucoup l'intéresser mon époux !
Alors des photos. :cheers:
Merci Douzef !!

Photos prises sur le Siroco

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Message par PRIOL Yves le Sam 17 Mai 2008 - 14:36

mon Bosco de Papa a souvent cette expression : "chien jaune"...
Mais je pense qu'il fait surtout référence à l'Algérie (années 1950) et sans doute ceux de ceux de Polynésie car même Os et Dard (Limig de son nom de baptème) mon caniche "champagne" a le droit à cet appellation et je suis certaine qu'il n'y pas un manque de respect par rapport à nos gars sur les pistes d'envol que je trouve, personnellement, très "aériens" pour ne pas dire "gracieux"...
Ceci sans arrière pensée de ma part car je suis épatée de les voir autant que les pilotes....



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Message par Momo le Sam 17 Mai 2008 - 15:09

Je supprimes les textes qui n'ont rien a voir avec le sujet du pont d'envol.
Amicalement.

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Message par † PAILLETTE le Sam 17 Mai 2008 - 16:29

:affraid: :affraid: "belle" vidéo ! hélas cela doit arriver quelquefois, j'espère que les pilotes s'en sortent sans trop de mal ? :pale:

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Message par Jean-Louis THIEBAUT le Sam 17 Mai 2008 - 18:48

C'est dommage que notre ami yellowdog ne fréquente plus le forum car il avait de quoi dire sur ce sujet
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Message par defox le Sam 17 Jan 2009 - 15:19

salut a tous, ayant navigué avec la salade, pour nous, mais pour vous yellow dog, je prends la releve. voila breveté directeur en decembre 1996, affecté sur le clem, puis le foch, puis le charles, puis le georges leygues, un petit passage sur le monge.
bref une petite vie de chien
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Message par cmbil22 le Dim 18 Jan 2009 - 14:08

Voici quelques photos du travail des chiens jaunes. Il y en aura d'autres...

Dernière vérif avant appontage.

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Spoiler:
Pleins gaz.

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Catapultage.

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Mef, la prochaine fois.

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Dernière édition par Momo le Dim 18 Jan 2009 - 21:04, édité 1 fois (Raison : Format photo 640 px.)
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Message par † Fanch 56 le Dim 18 Jan 2009 - 17:39

Je rappelle le format mxi en largeur autorisé pour les photos : 640 pixels.

Merci



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Message par bertrand robert fils le Dim 18 Jan 2009 - 18:45

Un, deux, trois, quatre...

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Message par † kéké29 le Dim 18 Jan 2009 - 20:10

Pour ce qui est des petits pavillons rouge et vert, attention de bien cacher le rouge, au moment ou le vert et au sol.
Sinon, stop catapultage !!!
COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 18 Jan 2009 - 20:35

Pourquoi ce nom de "Chien jaune " ?
Bill



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Message par † kéké29 le Dim 18 Jan 2009 - 20:49

Apparemment, fallait crier fort pour se faire entendre sur le pont d'envol, AVANT.
D'où aboyer, plus le jaune. :cheers: :cheers: :cheers:
bigouden62
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Message par bigouden62 le Dim 18 Jan 2009 - 23:10

Bonsoir Dominique. Quand j'étais à l'E A E, puis sur les P A en 80 81, les anciens nous disaient que le jaune c'était pour être vu des pilotes et que le surnom de chien venait du fait qu'il courrait partout et n'arretait pas de gu... D'ailleurs en 82 sur le Foch mon chien jaune se nommait Neuwmann ??? (orthographe) et il était surnommé Rantanplan (les oreilles) et quand il gu... tu l'entendait de loin. Une autre anecdote, certains portaient un blouson avec dans le dos une peinture du genre pilote de chasse de la seconde guerre mondiale avec inscrit "Brigade canine porte avions Clemenceau".

J'ai eu beau cherché j'ai jamais trouvé un seul chien à bord.

@@@+++
Tinto
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Message par Tinto le Dim 18 Jan 2009 - 23:44

Juste pour comparer avec nos confrères outre-Atlantique...:
USS Theodore Roosevelt...:

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Et USS Kitty Hawk (pas de drapeaux rouge et vert...?)...:

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
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Message par E T le Dim 17 Mai 2009 - 20:43

Les chiens jaunes de la Navy n'ont pas le petit drapeau.
Par contre ce qu'ils font ils touchent le pont en montrant la direction avec deux doigts. Comme on voit sur les photos. Le catapulte n'entre pas encore en action. Il va faire un geste avec cette main là. Il va faire comme s'il tirait avec un pistolet. Son pouce va se lever. D'ou on dirait un pistolet. On les appelle les Shooters. C'est ce geste là qui va faire partir le catapulte. Ils ont peint sur le dos deux revolvers croisés et le mot SHOOTER



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Message par Georges COURNIL le Lun 18 Mai 2009 - 11:01

Cette spé m'a toujours fasciner



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Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Lun 18 Mai 2009 - 12:31

Ce n'est pas une spé Georges c'est un certificat les volontaires pour ce certificat se voyaient ensuite affecter évidemment le plus souvent comme "Chiens jaunes" Je crois qu'en plus il y avait plusieurs degrés. Ce sont souvent des Mécaé (Mécanicien d'Aéro) qui postulaient pour cette fonction mais leur avancement se faisait dans leur spé.
Pour l'anecdote j'ai eu sur l'AE EV Henry en 73/75 le rôle de Chien Jaune mais pas le Certificat car pour ce rôle spécifique de l'époque 1er Aviso Escorteur avec plateforme hélico nous avons été faire un tout petit stage de 3 jours à la BAN Hyéres, de l'info seulement de l'info puisque ce n'est pas inscrit dans mon relevé de carrière et pour cause rien à voir avec le cours spécifique de Directeur de Pont d'Envol



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Message par † kéké29 le Lun 18 Mai 2009 - 12:41

un maneu du service general pouvait etre chien jaune, il n y avait pas que des aeros.
comme moi aux catas, j etais mecanicien du service general affilié à l aeronautique navale.
mais pas de brevet.
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Message par Medaerts le Lun 18 Mai 2009 - 16:13

De bien belles images et des informations intéressantes : continuez !
cmbil22
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Message par cmbil22 le Sam 20 Nov 2010 - 10:01

Une photo d'une maquette d'Alizé (ailes repliées) à l'échelle, utilisée pour "spotter" les appareils soit dans le hangar, soit sur le pont d'envol. Ces maquettes étaient utilisées au PC pont d'envol par les officiers PEH et/ou les dirchefs avant les pontées. Après catapultage les maquettes, étant aimantées, étaient fixées au-dessus de la maquette du pont d'envol au plafond.
A l'arrivée, elles étaient placées sur le pont à l'endroit exact où était l'aéronef. Il en existait pour tous les types d'avion : Cruz, Sue et Alm à mon époque.
Les trous dans les plans sont utilisés pour placer des pions de couleur différente en fonction de la situation de l'avion (pleins de carburant, armement à poste). Les Cruz étaient de couleur blanche, les SUE bleu et les Alm vert. (la ficelle blanche sert à accrocher un crayon pour noter la date de mise en place des denrées dans mon congélateur)

Maquette sur laquelle était écrit le numéro de l'avion

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Le plan d'enfer (mise en place d'une pontée) sur le pont. Dans le hangar au-dessous vous pouvez voir des maquettes de Cruz et d'Alm à leur emplacement exact.

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