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Message par Jean-Marie41 le Mer 17 Fév - 18:00

Voici une photo de ce bâtiment avec la cheminée en noir

il y a 4 mats de charge à l'AR
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MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 580511Ne pas mettre sur le forum des photos ou documents n'étant pas collection particulière.
Amicalement.
Charly
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Message par marsouin le Mer 17 Fév - 22:14

Intéressant article Gyuriss ! As-tu le n° de ce Cols Bleus de 1978 ?



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Message par GYURISS le Jeu 18 Fév - 8:50

Bonjour Marsouin,

C'est le "Cols Bleus" n° 1535.

Bonne journée
A.G.
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Message par marsouin le Jeu 18 Fév - 9:20

Bonjour et merci Gyuriss. Comme de tradition, les commissaires du bord se chargeaient des relations extérieures et de la rédaction des articles pour CB MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 580511



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Message par Pytheas le Sam 14 Oct - 15:42

fin 69 , début 70 , j'étais présent à bord

les pâtissiers faisaient d'excellent éclairs au chocolat , Très Gros MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735 MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735
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Message par DTL le Ven 19 Jan - 9:57

Départ Moselle photo de La Dépêche du jeudi 30 juin 1977.
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Message par Jean-Léon le Ven 19 Jan - 16:40

DTL,
Ça, c'est du document. MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735



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Message par DTL le Ven 19 Jan - 17:51

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Message par Albatros83 le Ven 4 Mai - 12:46

J’étais Mécano extérieur sur la Moselle en 75, je gérai les Hors-bords, les Zods et dirigeait les sports voiles, ski nautique et plongée sous-marine a Carole, choses que j'ai fait sur tous les autre bateaux ou j'ai embarqué,ce n'était pas ma spé mais bon, les commandants utilisait mes compétence en la matière..
Mais bon, j'ai aussi un peu bossé en machine.

Les moteurs de propulsion de la Moselle étaient des Walsen-Doxford, me rappelle de la hauteur, je dirais entre 9m et 10m, moteur deux temps Diesel, me rappelle plus le nombre de cylindre, je dirait six avec deux pistons par cylindre, l'un en bas sur le vilebrequin et l'autre en opposition avec bielles et biellettes en extérieur qu'il fallait graisser assez souvent a la main ou avec les graisseurs "Stoffler".
L'injection Gas-oil se faisait avec des injecteurs en verre qui amenaient la quantité voulu dans les cylindre par léchage en goutte a goutte.
Sur la photo du moteur, on peut voir les trappes de visite par lesquels ont pouvaient pénétrer dans la bas moteur sans se baisser.
Il y avait une passerelle a l'intérieur pour faire le tour du vilebrequin.
Pour effectuer une marche AR, il fallait arrêter le moteur puis le redémarrer pour qu'il tourne dans l'autre sens, des fois, ça ratait.
Fonctionnement entre 60/80 tours/Mn.On pouvait sentir a bord la respiration de la Moselle.
Je dois avoir des photos du poste de gestion, je cherche.
marsouin
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Message par marsouin le Ven 4 Mai - 17:51

Ia ora Albatros83,
On a dû se croiser à cette époque sur la Moselle (j'ai embarqué 2 ou 3 fois pour quelques jours durant les tirs) ou à terre au club nautique ou service des sports.
Tu évoques Carole ; où était-ce ou qui était-elle ? MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 595882
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Message par Joël Chandelier le Ven 4 Mai - 18:36


@Albatros83 a écrit:ski nautique et plongée sous-marine a Carole

MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 327396 Albatros
C'était ou Carole MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 595882



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Message par Albatros83 le Ven 4 Mai - 22:52

"Carole", c’était le non du Pk où était installé le foyer des marins, en commun avec la Légion qui habitait juste à coté.
Nous y avions un restaurant, deux bars au bord du lagon, une salle de ciné, une salle d’écoute de musique avec des installations de folie, des terrains de tennis, basket et autres activités sportive.
La Moselle était au ponton sur "ZOE" près de l'Aérodrome et en prenant à droite du ponton à trois Km, on pouvait rejoindre la piscine en eau de mer où on jouait au water-polo avant de rejoindre "Carole" 3 kms plus loin encore pour boire quelques bières avant de revenir à bord en courant.
Quand tu fais ça tous les jours, tu acquiert une certaine musculature.
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Message par marsouin le Sam 5 Mai - 5:22

Merci Albatros pour tes souvenirs précis et intacts qui se sont un peu estompés chez moi...
On se mélange un peu avec tous ces prénoms de femmes... MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 746231 Kathie, Martine, Carole...
Peut-être même un hommage à Martine Carol(e) MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 580511 la célèbre et belle actrice qui est venue à Tahiti... mais pas à Muru.
Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Sam 5 Mai - 8:00

Merci Albatros83 je t'ai posé cette question car cette appellation de Carole n'apparait dans aucun document. Et au départ les noms avaient été données (à quelques exeptions prés) par ordre alphabétique à partir du Nord (Aline)
Par contre je suis de l'avis de Marsouin, la zone vie étant dénommée "Martine" on en connaissait une célèbre "Martine Carol" sans "e" à la fin MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 580511
Une carte du SHOM de Muru vue sur le net

MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 Carte11

Et une brochure du 5ème RMP vue également sur le Net (hélas on ne peut agrandir la copie)

MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 Info10




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Message par Albatros83 le Sam 5 Mai - 9:23

Oui, tu as raison Joël, c'est bien "Martine" en fait que s’appelait la zone vie mais sur les bateaux, on avait pris l'habitude de l’appeler "Carole" peut être avec le souvenir de Martine Carol.
C'est quand même bien loin cette histoire.
A l'auditorium, nous écoutions en Quadriphonie les premiers disques de Pink Floyd, de Génésis et de Led Zeppelin sur des grands coussins et poufs: c'est la qu'a commencé mon éducation musicale.
Pour revenir a Martine Carol, lorsque nous partions du bord au petit trot, piscine creusée dans le platier, alimentée par les vagues du Pacifique puis on continuait sur Carole, toujours au petit trot pour se finir avec une caisse de bière sous les cocotiers du lagon puis retour a bord, 06Km au trot dans la nuit noire, ça forge des hommes.
Des rencontres extraordinaire avec quelques légionnaire m'ont laissé des souvenirs impérissable de camaraderie.
Ces gens n'ont pas la même notion de camaraderie que nous, les marins: pour eux, c'est "a la vie, a la mort"...
Un légionnaire ami venait a bord en catimini, je ne me rappelle plus si c'est lui qui nous ramenait des magazine olé-olé ou nous qui lui laissions l’accès libre a la pompe a vin.
C'est trop loin maintenant.
Nous avions a bord des Taîpouet et des malgaches pour faire nos corvées.Quand j'y repense, une certaine forme d'esclavage mais, nous les payions grassement et ce Malgache rentrait chez lui ou il était le roi avec ses sous.
Pour reparler du vin de cambuse, vous vous rappelez ce picrate infâme qui nous faisait mal a la gorge, on ne pouvait en boire plus d'un demi-quart mais on avait trouvé une combine.
Les Tahitiens avait pris l'habitude d'avoir leur QG dans l’accès au pic avant au quatrième S/sol et là, ils fabriquait un breuvage bizarre en rajoutant quelques fruits locaux, j’appellerais pas ça une Sangria avec les quarts de vin que nous leur apportions a conditions de nous abreuver de temps en temps.
Quelle histoire...et il y'en a d'autres en plus.
Et puis, y'avait radio Muru aussi.
Ca fait du bien de vous parler, Joël et Marsouin.
Yannick/Albatros.
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Message par Joël Chandelier le Sam 5 Mai - 9:45

MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 327396 Yannick
Merci pour ton message. On était ensemble au CEP mais moi j'étais embarqué sur le Henry
A priori tu es un ancien sécuritard quand es tu passé à Querqueville ?



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Message par marsouin le Sam 5 Mai - 14:55

Il y avait du beau monde sur la Moselle à cette époque-là MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735
Les belles dernières années du BB à Muru MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 580511



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Message par Pytheas le Jeu 17 Jan - 10:56

moi j'y étais fin 1969, " homme de ménage" MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 238874

et puis au restaurant des Ingés , bonne place
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Message par Joël Chandelier le Jeu 17 Jan - 13:19

@Albatros83 a écrit:Et puis, y'avait radio Muru aussi.

Oui j'ai connu radio muru et je suis même passé à l'antenne le jour ou j'ai débarqué du SMSR Muru le 07/10/82. J'avais conservé une K7 audio mais prêtée à une amie je ne l'ai jamais récupéré (l'amie non plus d'ailleurs MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 1459 ) Bref j'étais l'invité de la matinale (Radio Muru ouvrait son studio dés 6h00 du mat pour le réveil) et en tant qu'invité j'ai choisi les chansons de la diffusion matinale en dédicaçant chaque morceaux à un ami, dédicace humoristique en fonction du morceau choisie. La musique était entrecoupée de flash info de radio france internationale qui diffusait les infos de France Inter et 36 ans après j'ai encore la voix d'Arlette Chabot qui "sévissait" à l'époque sur France Inter, à 67 ans elle est toujours journaliste en activité sur une chaine TV et une radio



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Message par Pytheas le Jeu 17 Jan - 14:20

il y avait à Papeete, aussi une radio, et l' animateur s' appelait " Mr Boum - Boum"
véridique MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735

il avait aussi un Bar à Papeete, je faisais des "extra en salle " pour lui quand il y avait des bateaux de croisière

j'étais tellement fauché MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 238874
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Message par Albatros83 le Jeu 17 Jan - 17:05

Phytheas..............@

Dit moi Phytheas, tu ne sévis MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 1459 pas sur un autre site de voile par hasard, genre HetHO..
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Message par marsouin le Jeu 17 Jan - 17:10

@Albatros83, on a dû se croiser dans tes coursives car j'ai embarqué 2 ou 3 fois sur la Moselle et la Maurienne en 74. Souvenirs, souvenirs... MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 327396



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Message par Pytheas le Ven 18 Jan - 10:18

non , Albatros désolé, je vis en bordure de mer, Houlgate en Normandie, Marseillais de naissance

la mer toujours la mer , mais pas de voile , je suis fainéant MOSELLE (BB - MURUROA) - Page 7 582735
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Message par Yvon972 le Sam 30 Mar - 10:45

Bonjour,

Brest, 17 mars 1981.
Après être resté assez longtemps à l'épi des porte-avions, la MOSELLE a été embossée sur les coffres de la rade-abri pour préparer son départ vers un chantier de démolition. Le remorqueur hollandais WILLEM BARENDSZ a placé sa plage arrière sous son gaillard avant pour passer la remorque.
Le convoi partira le lendemain vers Bilbao et la caresse du chalumeau …

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En aparté, tout à droite, le BEM POINCARE sur lequel on allait pousser de longues heures avec les 1000 ch, lorsqu'il avait des gros coups d'Ouest. Travers au vent avec un fardage pareil, il avait du mal à étaler.

Bon week-end
Yvon


Dernière édition par Yvon972 le Sam 30 Mar - 17:53, édité 1 fois
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Message par Jean-Léon le Sam 30 Mar - 16:34

Bilbao en Espagne ? Yvon.



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