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Message par alain EGUERRE le Jeu 1 Oct - 14:54

Merci Gyuriss intéressant documents d'époque FOUDRE (LSD) - Page 4 582735

Et les détails de la croisière sur livret de solde en MAJ et PCH me rappelle des souvenirs de Bureau Administratif embarqué FOUDRE (LSD) - Page 4 580511



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Message par EUGENE Raymond le Jeu 1 Oct - 15:46

merci GUYRISS pour ces documents et photo. J'ai toujours le certificat de bateme de la ligne délivré en septembre 1955 (comment ai-je fait pour ne pas l'égarer avec tous les déménagements ?), nous avions fait une mission de transport de LCM, LCVP, LCT de SAIGON vers DIEGO SUAREZ avec escale au retour à MAHE DES SEYCHELLES qui n'avait pas vu de bateau et marins français depuis très longtemps. Une véritable fiesta pendant 4 jours.



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Message par marsouin le Ven 2 Oct - 10:35

Bonjour Guyriss, la Foudre aurait livré les deux LCT en même temps à PPT le 8 décembre 63 ?
Dans mes archives j'ai lu qu'il avait fait une halte le 3 décembre pour débarquer un LCT et des LCM... FOUDRE (LSD) - Page 4 595882
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Message par GYURISS le Ven 2 Oct - 15:47

Bonjour Marsouin,

Je t'ai envoyé un message privé

Antoine

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Message par GYURISS le Dim 2 Avr - 16:22

Bonjour,

LENAIN Alexandre (officier armée de terre) m'a communiqué ce document ,
le bâtiment à quai à PAPEETE en 1967.

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Message par marsouin le Dim 2 Avr - 16:36

50 ans ! La photo est de bonne qualité.
Original ce numéro de coque peint à l'avant et à l'arrière.
C'est unique ou d'autres bâtiments présentaient aussi cette particularité ?



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Message par PILON le Dim 2 Avr - 21:05

Au cours de mes 35 Années de marine j’ai vu à plusieurs reprises des bâtiments sur lesquels le numéro de coque était inscrit à l’avant et à l’arrière, et nrincipalement les LST; je ne sais pas ce qui conditionnait cette règle ou cette coutume.


André Pilon



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Message par GYURISS le Lun 3 Avr - 15:07

Il y avait deux numéros sur le L.C.T. "L9098", il me semble sur le "L9063" et sur l' E.D.I.C. "L9091".
Les B.D.C. DIVES, TRIEUX et BLAVET. au C.E.P.
Effectivement pourquoi cette numérotation ?
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Message par marsouin le Lun 3 Avr - 16:26

Peut-être pour permettre à la batellerie d'identifier le bon bâtiment-mère par l'arrière quand il y a une flotte amphibie conséquente sur une zone d'opération ?



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Message par sad5 le Lun 3 Avr - 22:27

Affirmatif, quand les dragueurs étaient à couple, la batellerie voyait quand même le n° de coque.
Je l'ai entendu dire par un modéliste ... civil !
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Message par webtcdorage le Lun 23 Sep - 16:59

Bonjour à tous !

je recherche une photo et des informations de la cloche du LSD Foudre !

Aurait-elle été ensuite reversée au TCD ORAGE ? car il mentionné 1954 sur celle du TCD Orage, construit en 1967 !

MERCI



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Message par EUGENE Raymond le Mer 25 Sep - 13:13

J'étais embarqué sur le tcd FOUDRE A 646, 11/54 au 05/56 en Indochine, on ne disait pas LSD, j'ai une carte postale de EMERY TOULON qui en fait foi et mon livret militaire.
Quant à la cloche ???
Qu'est-elle devenue au désarmement ?
Sans doute sur le bâtiment qui a pris le nom de FOUDRE.



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Message par Michel Roux le Ven 27 Sep - 9:56

Ancien du TCD Ouragan , j'adresse un grand salut au anciens du TCD Foudre aperçu en 66 en Polynésie.

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