par Il est absolument exact qu'un reportage de Paris Match avait été fait lors d'un passage à Hambourg de l'Escadre Légère.
On y voyait en couverture et en gros plan, un S/M Mécanicien (du CLEM me semble-t-il) dans les bras d'une charmante "gretchen".
Je sais que cela avait fait causer dans les chaumières en France.
Je n'ai pas souvenance qu'à cette escale de Hambourg il y ait eu des manquements à l'appareillage.
Il y a effectivement eu ce genre de problème pendant une croisière d'été de l'Escadre Légère, mais c'était à GDYNIA en Pologne.
Il est exact que des personnels avaient loupé l'appareillage.
2 ou 3 sur le GUEPRATTE, -2 mlots mécan et un QM1 boum dont je tairai les noms.
Je crois également qu'il y en avait eu sur le CASABIANCA.
Ce personnel a été rapatrié par avion et immédiatement mis au secret.
Il n'ont du revenir à bord qu'après 15 jours 3 semaines.
Quand à savoir si cela était dû à des représailles après la visite d'un bâtiment soviétique à Brest... je m'abstiendrai d'émettre un quelconque point de vue.
Les "déserteurs" comme ils avaient été appelés avaient été" pris en charge" par de charmantes jeunes polonaises la veille de l'appareillage, et entrainés à l'extérieur de la ville.
L'appareillage avait été retardé d'une ou deux heures. (j'étais à bord du D632 et l'un des quidams était un excellent copain).
On y voyait en couverture et en gros plan, un S/M Mécanicien (du CLEM me semble-t-il) dans les bras d'une charmante "gretchen".
Je sais que cela avait fait causer dans les chaumières en France.
Je n'ai pas souvenance qu'à cette escale de Hambourg il y ait eu des manquements à l'appareillage.
Il y a effectivement eu ce genre de problème pendant une croisière d'été de l'Escadre Légère, mais c'était à GDYNIA en Pologne.
Il est exact que des personnels avaient loupé l'appareillage.
2 ou 3 sur le GUEPRATTE, -2 mlots mécan et un QM1 boum dont je tairai les noms.
Je crois également qu'il y en avait eu sur le CASABIANCA.
Ce personnel a été rapatrié par avion et immédiatement mis au secret.
Il n'ont du revenir à bord qu'après 15 jours 3 semaines.
Quand à savoir si cela était dû à des représailles après la visite d'un bâtiment soviétique à Brest... je m'abstiendrai d'émettre un quelconque point de vue.
Les "déserteurs" comme ils avaient été appelés avaient été" pris en charge" par de charmantes jeunes polonaises la veille de l'appareillage, et entrainés à l'extérieur de la ville.
L'appareillage avait été retardé d'une ou deux heures. (j'étais à bord du D632 et l'un des quidams était un excellent copain).
Bonjour à tous!!Ce site est absolument sensas.Je parcours les différents sujets et je tombe sur "GUICHEN" je me dis tiens ce nom me rappelle quelque chose.Sur un un post "le moleannais" écrit qu'il servait de brise lames à lANVEOC POULMIC. TILT !!!!!!! le B.E de manoeuvrier en 1968. je trouve celà super,de retrouver de nouveaux souvenirs.bien entendu cela ne fait pas avancer "le chmilblic"pour ceux qui ont navigués à bord mais je vous remercie de tous vos témoignages.Amicalement
Pas de pot,après plus d'un mois, l'arrivée à Toulon ,était prévue pour le lendemain je crois?
