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DERNIERS SUJETS
GUICHEN (E.E)
djipido 39- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°26
Re: GUICHEN (E.E)
Les événements de Gdynia ont eu lieu au printemps 61 et concernent l'Escadre légère de Brest.
Par contre, l'affaire de Paris Match à Hambourg concerne l'Escadre de Toulon. (info pour Jean Veillon) pendant sa croisière du Nord en 62.
Par contre, l'affaire de Paris Match à Hambourg concerne l'Escadre de Toulon. (info pour Jean Veillon) pendant sa croisière du Nord en 62.
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°27
guichen2
Bonsoir Messieurs,
Mon papa (Jean Favalessa) m'a passé 3 photos qu'il a prises à bord du Guichen en 1955/56.
Or il n'y pas de sujet "Guichen ". Au risque d'être hors sujet je vous les fais partager.
route sur l'ile de Crête (1956) par temps moyen, coup de tabac, estomac fragile s'abstenir !
Déferlante sur la plage avant, SURMAR sur les cotes d'Algérie et de Tunisie
Sortie de Toulon des E.E Chateaurenault et Guichen devant les 2 cuirassés (Richelieu et Jean Bart) : quelqu'un peut être se souvient ?
Voilà, en espérant ne pas trop dévier du sujet
cordialement
Pascal FAVALESSA
Mon papa (Jean Favalessa) m'a passé 3 photos qu'il a prises à bord du Guichen en 1955/56.
Or il n'y pas de sujet "Guichen ". Au risque d'être hors sujet je vous les fais partager.
route sur l'ile de Crête (1956) par temps moyen, coup de tabac, estomac fragile s'abstenir !
Déferlante sur la plage avant, SURMAR sur les cotes d'Algérie et de Tunisie
Sortie de Toulon des E.E Chateaurenault et Guichen devant les 2 cuirassés (Richelieu et Jean Bart) : quelqu'un peut être se souvient ?
Voilà, en espérant ne pas trop dévier du sujet
cordialement
Pascal FAVALESSA
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°28
Re: GUICHEN (E.E)
Bonsoir a tous les anciens.
J'espère qu'il en existe encore des anciens du "GUICHEN"?
La 1ère FEE si je ne m'abuse,se composait des batiments suivants : CHATEAURENAULT ( bt amiral,chef de div. ),GUICHEN, puis SURCOUF (1er T47) .
J'ai posé mon sac sur le GUICHEN ,en avril 55 a la sortie BSTorp. et affecté ( avec un S/M détec.) au sonar D.U.B.A.1
Pas de participation à SUEZ,mais, patrouille devant TOULON (pas en exercice) Souvent,dans le poste,on entendait parler d'antennes V20 ,V22 par les detecteurs..Les boums eux, cajolaient leurs 57 et 105mm , les culasses de ces derniers portaient encore
des marques de la dernière guerre.
J'ai aussi,souvenir sous forme de 2 ou 3 photos, d'un flirt assez poussé de notre coque, avec le coin d'un quai de BIZERTE
Celà au cours d'un ravitaillement rapide, à l'issue de 2 mois de tournée. A l'avant veille de rentrer àTOULON .Quel bol hein?
Mais il y a de très bons souvenirs aussi! Bonne soirée à tous Jean FAVALESSA
J'espère qu'il en existe encore des anciens du "GUICHEN"?
La 1ère FEE si je ne m'abuse,se composait des batiments suivants : CHATEAURENAULT ( bt amiral,chef de div. ),GUICHEN, puis SURCOUF (1er T47) .
J'ai posé mon sac sur le GUICHEN ,en avril 55 a la sortie BSTorp. et affecté ( avec un S/M détec.) au sonar D.U.B.A.1
Pas de participation à SUEZ,mais, patrouille devant TOULON (pas en exercice) Souvent,dans le poste,on entendait parler d'antennes V20 ,V22 par les detecteurs..Les boums eux, cajolaient leurs 57 et 105mm , les culasses de ces derniers portaient encore
des marques de la dernière guerre.
J'ai aussi,souvenir sous forme de 2 ou 3 photos, d'un flirt assez poussé de notre coque, avec le coin d'un quai de BIZERTE
Celà au cours d'un ravitaillement rapide, à l'issue de 2 mois de tournée. A l'avant veille de rentrer àTOULON .Quel bol hein?
Mais il y a de très bons souvenirs aussi! Bonne soirée à tous Jean FAVALESSA
choufbosco12- QM 1
- Age : 72
- Message n°29
Re: GUICHEN (E.E)
Bonjour à tous!!Ce site est absolument sensas.Je parcours les différents sujets et je tombe sur "GUICHEN" je me dis tiens ce nom me rappelle quelque chose.Sur un un post "le moleannais" écrit qu'il servait de brise lames à lANVEOC POULMIC. TILT !!!!!!! le B.E de manoeuvrier en 1968. je trouve celà super,de retrouver de nouveaux souvenirs.bien entendu cela ne fait pas avancer "le chmilblic"pour ceux qui ont navigués à bord mais je vous remercie de tous vos témoignages.Amicalement
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°30
Re: GUICHEN (E.E)
L'escorteur d'escadre"GUICHEN" au mouillage. (1955)
berdon- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 82
- Message n°34
Re: GUICHEN (E.E)
Pour Michel Guilloteau.
Oui, celà correspond au désarmement du GUICHEN qui avait dû commencer en Avril 1961.
Pour celà, il était amarré dans l'arsenal, sur la PENFELD sous le pont de RECOUVRANCE.
Une partie de l'équipage a été débarquée et 1/3 environ est restée pour commencer le démontage des installations .
Pour ce qui me concerne j'ai été débarqué le 1er Mai 1961.
Oui, celà correspond au désarmement du GUICHEN qui avait dû commencer en Avril 1961.
Pour celà, il était amarré dans l'arsenal, sur la PENFELD sous le pont de RECOUVRANCE.
Une partie de l'équipage a été débarquée et 1/3 environ est restée pour commencer le démontage des installations .
Pour ce qui me concerne j'ai été débarqué le 1er Mai 1961.
ryckelynck- COMMISSAIRE EN CHEF DE 1ÈRE CLASSE
- Age : 84
- Message n°39
Re: GUICHEN (E.E)
J'étais embarqué sur le Surcouf et nous sommes arrivés à Brest le 10 avril 1959 pour intégrer l'Escadre Légère commandée par l'amiral Max Douguet. l"amiral avait sa marque sur le Guichen et on nous racontait que son grand passe temps, même à la passerelle, était de tricoter des bonnets de mer souvent de couleur blanche. Le suprême honneur pour les officiers était de recevoir en cadeau un bonnet tricoté par l'amiral.
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
- Message n°40
Re: GUICHEN (E.E)
Lors de sa prise de commandement à la création de l'Escadre Legère de l'Atlantique ou les equipages des Escorteurs d'Escadre tous neufs étaent réunis, le C.A DOUGUET nous avait dit ensubstance quelque chose comme "Vous êtes des marins mais n'en avez que la tenue......Je ferai de vous de vrais marins etc etc. He bien, on s'en est rappellé de son speech. Je ne sais pas si nous sommes devenus des vrais marins mais de la navigation, on en a bouffé plus que de raison! temps de curé ou pas.... Le mazout à l'époque ne devait pas être cher. Heureux temps tout de même.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°44
Re: GUICHEN (E.E)
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
† Cuiguillere- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°49
Re: GUICHEN (E.E)
Salut jean ,Oui j'ai souvent mis ces "coquilles" but sonar à l'eau sur le HOCHE .qui se terminaient par une boué peinte en jaune et noir pour ne pas perdre l"Azimut :Essais du D U B A 1 oblige...
P s Ta tête ne m'est pas inconnue Service B ????
P s Ta tête ne m'est pas inconnue Service B ????
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°50
Re: GUICHEN (E.E)
Bonjour Cuiguillère. Oui, la fameuse bouée,à bord, c'était un simple fût de 200l, avec des cercles jaunes et noirs .Le bosco,
avec l'autorisation de la passerelle,amarrait parfois sous les panneaux réflecteurs, une "chatte" servant d'hameçon. Un gros
morçeau de viande (non consommable) crocheté dessus et maintenu solidement, avec un fil d'acier. Ceci s'est passé au large de DAKAR après l'exercice Sonar . Au hissage du but, la viande avait disparu,deux des crocs de la chatte tordus, et un morceau du filin pendant lamentablement,cassé net!!!
Je n'aurais jamais voulu me trouver à la patouille, face à l'appétit de l'engin capable de faire ce travail!
Autre chose,j'ai terminé en sept. 1964 au service B à Toulon.
Peut-être que l'on s'est vu dans ces parages?
Bonnes fêtes et tous mes voeux pour cette nouvelle année!
Amicalement. A+ Jean Favalessa
avec l'autorisation de la passerelle,amarrait parfois sous les panneaux réflecteurs, une "chatte" servant d'hameçon. Un gros
morçeau de viande (non consommable) crocheté dessus et maintenu solidement, avec un fil d'acier. Ceci s'est passé au large de DAKAR après l'exercice Sonar . Au hissage du but, la viande avait disparu,deux des crocs de la chatte tordus, et un morceau du filin pendant lamentablement,cassé net!!!
Je n'aurais jamais voulu me trouver à la patouille, face à l'appétit de l'engin capable de faire ce travail!
Autre chose,j'ai terminé en sept. 1964 au service B à Toulon.
Peut-être que l'on s'est vu dans ces parages?
Bonnes fêtes et tous mes voeux pour cette nouvelle année!
Amicalement. A+ Jean Favalessa