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    Message par TUR2 Mer 25 Aoû 2010 - 11:43

    Ah la la la la, il me fait gamberger le Marsouin,

    retrouver les définitions des abréviations, et encore celles ci sont françaises, car dans notre domaine comme dans d'autre, et selon les époques, les abréviations anglo-saxonnes étaient nombreuses, autant pour le matériel que pour la pratique de la spé. Sans compter les réseaux internationaux comme l'OMIT... Me reviennent en mémoire, des détails, les chaines émissions, les chaines réceptions apprises lors des cours ou sur le tas. Les fameux standards, à fiches, à clefs, à bouton-voyants... Les récepteurs, convertisseurs, émetteurs, le chiffre, les onduleurs,les antennes, les GE et j'en passe et des joyeuses. A chaque affect, son matos, tu rajoute à ça la pratique, la procédure, un métier comme les autres quoi, .

    Cordialement TUR2



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    Message par marsouin Mer 25 Aoû 2010 - 12:11

    Désolé TUR 2 de te faire replonger dans tes cours...
    J'ai déjà consulté quelques manuels Défense (diff restreinte) consacrés aux abréviations, acronymes & sigles militaires français, navals & maritimes français, ou anglo-américains, allemands et espagnols traduits aussi en français... On peut en faire une encyclopédie de plusieurs volumes !
    Bien cordialement.



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    Message par Navy89 Sam 28 Aoû 2010 - 11:42

    Salut
    J'ai également d'excellents souvenirs de Super Mahina (ma fille aînée est notamment née neuf mois après notre arrivée sur le territoire!) où j'étais en 87 (je suis descendu au PC Télec de la base Marine pour ma seconde année) Ensuite j'ai eu l'occasion d'aller visiter pour voir les changements, en 2002/2003 et 2005/2006 lors de mes séjours sur le Prairial.
    Amitiés à tous
    Navy 89



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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 11:52

    J'ai lu dans un rapport que Hao été doté d'antennes de tropodiffusion: les deux grosses antennes pylônes, comme celles de Muru. Etaient-elles gérées par la Marine ?
    Et y en avait-il à Mahina ou Super-Mahina ?



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    Message par TUR2 Sam 28 Aoû 2010 - 12:00

    Pour Marsouin

    tropodiffusion ? KESAKO STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 741146


    Pour NAVY89 qui as tu relevé ?

    amicalement TUR2



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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 12:10

    Moi y'en a pas savoir plus,
    si ce n'est que l'auteur dudit rapport sur les moyens infra de la BIA de Hao, évoque les deux antennes jumelles avec paraboles dirigées vers PPT comme étant "tropodiffusion".
    Emission/réception des ondes via la troposphère ?



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    Message par TUR2 Sam 28 Aoû 2010 - 12:21

    De mon temps (80 à 86) pas de paratructropopsychédélicoantennesques lol! à FUM à moinsse que les biffins du GTT815 aient barriolé ce bourrier en tenue camouflage STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 238947 ;
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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 12:25

    Je vais essayé de trouver une photo pour toi TUR2...
    Peut-être que cela répondra à nos interrogations et que tu trouveras la réponse en clair 5/5 STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 582735



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    Message par Navy89 Sam 28 Aoû 2010 - 12:42

    J'ai dû rater l'envoi de ma réponse alors je recommence
    Je disais que je n'avais pas la mémoire des noms et je citais quelques qmm qui étaient là à mon arrivée : Ciry, Curti, Bastard et Castel
    Je viens d'avoir un flash : j'ai relevé Béber (Le Ber) qui prennait l'avion le lendemain de mon arrivée pour aller au cour de russe à Strasbourg.
    A peine arrivé chez lui (je reprenais son faré à Mahina) nous avons laissé nos épouses et il m'a fait faire la tournée des boîtes de Papeete ...
    Nous sommes arrivés à la bourre à Super le lendemain et le cipal (dont l'épouse était espagnole) allait déclencher les recherches STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 615235
    A plus
    Cordialement STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 582735

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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 13:53

    Pour TUR 2 et tous les autres pros des trans, voici les deux antennes jummelles (à gauche) de Muru (identiques à celles de Hao) dénommées de "tropodiffusion"...
    Quel est le verdict ?
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    Message par † jeanmarie83 Sam 28 Aoû 2010 - 15:30

    dans les annees 70 les liaisons vers les site etaient assurées par le GTT 815 au depart de MAHINA.
    Les principales liaisons etaient du type TOR ou(ARQ).
    La marine de s'occupée que des liaison de l'OMIT vers la metropole et la nouvelle caledonie
    et tout se qui ete propre au batiments et une liaison TAONE UM MARINE.



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    Message par TUR2 Sam 28 Aoû 2010 - 15:42

    Pour Marsouin,

    Il y avait bien une (relativement) grande construction métallique du type support d'antenne à gauche en entrant dans la station, juste devant le batiment du GTT 815, peinte si mes souvenirs sont bons en rouge et blanc, avec peut être une antenne hertzienne, mais je n'ai pas le souvenir de telles paraboles, en tout cas les marins n'en avait pas chez nous. Nous avions , les derniers temps, principalement des antennes "actives", et comme le disait le Paulois, et des rateaux orientables. A mahina, je ne sais pas, n'ayant jamais visité la station, à part pour des navettes.
    Nous nous occupions principalement des liaisons avec les navires d'où NAVITER. Ces liaisons étaient en phonie (posiphonie poly), graphie (A1 morse)indicatif FUM (c'est pas du belge) ou F1 (rfhjpc ou jpcw si les messages émanaient de batiments veillant la phonie). l'intégralité de notre trafic était relayé par le CRB de Faré Uté qui assurait les liaisons tram et territoire/métropole (OMIT) ; nous assurions également la veille avec les avions , principalement les cotam "liaisons RSAO", nous étions circus pourpre.

    Cordialement TUR2



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    Message par TUR2 Sam 28 Aoû 2010 - 15:46

    précision
    SuperMahina était une station Réception (elle recevait les messages des batiments à la mer) exceptionnelement elle émettait pour les petits bâtiments le trafic non protégé et les avions (principalement la météo)
    Faré Uté transmettait vers les bâtiments à la mer et vers la métropole
    Mahina fournissait les moyens d'émission.
    A+



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    Message par facilelavie Sam 28 Aoû 2010 - 16:23

    si mes souvenirs sont bons, le mat rouge et blanc a cote du GTT supporté une antenne VHF pour la veille detresse, je me souviens avoir donne un coup de main a mon pote radio du SCAE pour la changer en 85



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    Message par facilelavie Sam 28 Aoû 2010 - 16:28

    Au SCAE nous avions aussi la maintenance du relais UHF/VHF au mont "Marau" une fois par mois nous montions la haut pour verifier l'emetteur une drole d'expedition, il fallait recuperer une jeep a arue, puis monter en 4x4 la route n'etait pas tres bonne a l'epoque c'etait l'occasion de faire un BBQ avec ce que nous donnait le commis de la base marine en general que des bonnes choses lol bref on passait une bonne journee la haut



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    Message par Le Paulois Sam 28 Aoû 2010 - 16:51

    /Les liaisons Papeete Muru pouvaient se faire par la liaison troposphérique ,cad par les 2 paraboles représentées sur la photo .Ce principe de liaison supposait une réflexion sur la première couche ionisée de l'atmosphère cad la troposphère . Contrairement aux liaisons HF qui utilisaient la réflexion ionosphérique aux résultats plus aléatoires et souvent très fluctuantes !
    Pour une plus grande sureté de transmission les antennes travaillaient en duplex ,cad qu'on émettait simultanément sur 2 fréquences différentes ,afin de s'affranchir des aléas de fluctuations des couches .
    Je crois me souvenir que les transmissions étaient assurées à 97°/°
    Ou était situé le mont MARAU ?

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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 19:10

    Merci Jeanmarie de ces intéressantes précisions.STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 582735
    Qu'est-ce que signifient TOR et ARQ ? STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 595882



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    Message par facilelavie Sam 28 Aoû 2010 - 22:37

    Mont Marau est situe au dessus de FAAA



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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 22:50

    Mauruuru à Tur2, facilavie, Le Paulois pour toutes ces infos de spécialistes...STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 327396
    Je connais bien le Marau. J'y suis monté avec mon 4x4 des dizaines de fois emmener des amis. On ramassait quelques framboises locales et par temps clair on apercevait Tetiaroa et par temps sec et dégagé Huahiné... STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 5 580511:



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    Message par marsouin Sam 28 Aoû 2010 - 22:55

    Pour TUR 2, C'est quoi les liaisons Cotam RSA0 ?
    Encore un sigle... désolé !



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    Message par TUR2 Dim 29 Aoû 2010 - 7:14

    Bonjour,

    Pour répondre à ta dernières,

    RSAO est un réseau radio phonie dont le patron est centopstam villacoublay, armée de l'air, d'où cotam Centre Opérationnel Transport Aérien Militaire. Leur indicatif est Circus VERT. A Fort de France nous étions Circus Fauve. L'essentiel du trafic était la météo, les posits, les messages avant atterissage et après décollage. Les avions du COTAM servent au transport des personnels, les avions peuvent être configurés pour le transport (convoyage) des blessés. D'ailleurs le patron ou la Patronne de la cabine n'est pas une Hotesse, mais une convoyeuse, infirmière DE. A l'époque, le transport des personnels s'effectuait, soit par voie civile pour Paris/Klax (los angelès) , UTA pour KLAX/FAAA, il pouvait également s'effectuer par Cotam, (indicatif FM 8801 à l'aller, FM 8802 au retour), lors du retour, il arrivait qu'il y ait une escale à Montréal (Mirabelle). Ca m'est arrivé, je te dit pas l'amplitude thermique , tu quittes Papeete avec 30°, tu atterris à Mirabelle avec -17°, fallait prévoir... Bien sur le transport Avion/aérogare se faisait au moyen de bus téléscopiques (ils s'élevaient au niveau de la cabine) mais le jointoyage entre la cabine et le bus , suffisait à te faire ressentir la température polaire de l'extérieur, BRRRRR...
    Pour ce qui est du confort à bord, pas de problème je n'ai pas constaté de notable différence. Seul bémol, nous n'étions pas vraiment munis d'un titre de transport, et lors de l'escale à LOS, on avait un peu (...) d'être parqués, j'ai eu le souvenir d'une douanière (?), peu amène, aussi large que grande, des plus antipathiques.
    Il y avait également des liaisons directes avec Muru (indicatif FM 8851/8852), là, la veille était importante, vu la distance, l'avion devait impérativement nous transmettre le posit du PNR (Point de non retour).

    A+ TUR2



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    Message par TUR2 Dim 29 Aoû 2010 - 7:33

    PS

    Pour ce qui est de trafiquer avec les gonfleurs d'hélices, c'est sympa, mais il faut un temps d'adaptation, tout d'abord pour le code Q (notre bouqin de Q), ils utilisaient des éléments du code que nous n'employons pas (du moins pour les flottards, je pense que les radbos aéro devaient connaitre ça par coeur, style QNH point de rosée, vitesse et direction du vent sur la piste), et concernant la vitesse de transmission. Effectivement, sur nos réseaux phonie, nous répetions souvent la phrase ,(les conditions de réception en HF ne sont pas forcement les mêmes entre un batiment à la mer au ras de l'eau et un avion en l'air) alors que sur RSAO, il faut parler normalement, ils ne devaient probablement pas prendre de notes vu la brieveté de la majeure partie des messages, mais lorsqu'ils transmettaient, ils faisaient de même. Le truc c'était de préparer la trame du message posit/pax... ou d'être rapide à l'écriture.

    A+



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    Message par Le Paulois Dim 29 Aoû 2010 - 8:43

    Sur google earth j'ai pu situé le mont MARAU .
    Sur un des clichés apparait la photo d'un dôme abritant certainement une antenne .
    Quel est le rôle de cette antenne ?



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    Message par marsouin Dim 29 Aoû 2010 - 9:02

    Bonjour TUR2 et merci de ton récit.
    Concernant les liaisons Cotam, je connaissais un peu le fonctionnement l'ayant pris aussi...
    Bon dimanche!
    Marsouin



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    Message par marsouin Dim 29 Aoû 2010 - 9:22

    Pour TUR2,
    Les vols Cotam TS avaient-ils les mêmes procédures radio ?



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