Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 14 Nov 2013, 14:34, édité 3 fois
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136059 messages dans 17853 sujets
Nous avons 7971 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Haendel gerard
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 09:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 00:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024, 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024, 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024, 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024, 08:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024, 07:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024, 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 07:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024, 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024, 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024, 09:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024, 08:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024, 00:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46
par PAUGAM herve Hier à 21:34
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Hier à 20:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 19:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Hier à 19:30
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Hier à 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Hier à 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Hier à 14:50
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Michel Roux Hier à 11:26
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Hier à 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Hier à 09:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Hier à 00:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024, 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024, 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024, 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024, 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024, 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024, 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024, 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024, 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024, 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024, 08:26
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mer 24 Avr 2024, 07:46
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024, 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024, 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024, 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024, 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024, 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024, 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024, 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024, 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024, 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024, 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024, 07:44
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Nenesse Dim 21 Avr 2024, 23:16
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Dim 21 Avr 2024, 22:21
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024, 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024, 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024, 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024, 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024, 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024, 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024, 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024, 09:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024, 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024, 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024, 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024, 08:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024, 00:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024, 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024, 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024, 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024, 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024, 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024, 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024, 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024, 07:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024, 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024, 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024, 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024, 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024, 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024, 08:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024, 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024, 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024, 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024, 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024, 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024, 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024, 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024, 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024, 09:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024, 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024, 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024, 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024, 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 09 Avr 2024, 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 09 Avr 2024, 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 09 Avr 2024, 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 09 Avr 2024, 08:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 08 Avr 2024, 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 08 Avr 2024, 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 08 Avr 2024, 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 08 Avr 2024, 07:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 07 Avr 2024, 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 07 Avr 2024, 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 06 Avr 2024, 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 06 Avr 2024, 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 06 Avr 2024, 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 06 Avr 2024, 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 06 Avr 2024, 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 06 Avr 2024, 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 06 Avr 2024, 08:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 05 Avr 2024, 21:23
» [ Associations anciens Marins ] Amicale des Anciens Cols Bleus de l'île de Ré (1705)
par Charly Ven 05 Avr 2024, 20:04
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par BAUDPHIL Ven 05 Avr 2024, 19:22
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Ven 05 Avr 2024, 19:01
» JEAN BART (FRÉGATE)
par noelcaruso Ven 05 Avr 2024, 18:46
DERNIERS SUJETS
LE FOUGUEUX (E.C.)
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
- Message n°1
LE FOUGUEUX (E.C.)
EN SERVICE
Dernière édition par Fanch 56 le Jeu 14 Nov 2013, 14:34, édité 3 fois
PERONNE CHRISTIAN- QM 1
- Age : 76
- Message n°3
LE FOUGUEUX
http://fr.youtube.com/user/benardicus
videos du fougueux maintenu a la mer par une equipe de fou de marine
nota sur le site de Bernardicus il y a d'autres videos peut etre du dernier
pc qui navigue encore . bravo
et en plus bernardicus est sympa
videos du fougueux maintenu a la mer par une equipe de fou de marine
nota sur le site de Bernardicus il y a d'autres videos peut etre du dernier
pc qui navigue encore . bravo
et en plus bernardicus est sympa
† GRANV- ADMINISTRATEUR
- Age : 76
- Message n°4
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
merci pour la video
sympa
il y a du monde sur le pont ! !.....
mer d'huile ! ! !
même balade en Iroise......oupsssss
sympa
il y a du monde sur le pont ! !.....
mer d'huile ! ! !
même balade en Iroise......oupsssss
Tous Unis comme à bord.
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°5
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
Beaucoup d'émotions en regardant cet ancien " côtier " naviguer.
Les mêmes gestes maintes fois répétés au pc machines, les casques anti-bruit en moins.
Ça fume noir quand même, patron...!!! :shock: ;)
Les mêmes gestes maintes fois répétés au pc machines, les casques anti-bruit en moins.
Ça fume noir quand même, patron...!!! :shock: ;)
Bizard aime ce message
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°6
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
merci PERONNE CHRISTIAN pour la video
:D :D :D
SALUT TINTO :D :D :D
c' est vrai que les images font remonter des souvenirs , mais les bruits... : la chair de poule
:o :o :o
Effectivement , le "doux bruit" des pielstick que j' ai subi sur l ' Agile , comparativement aux groupes electrogènes c' était vraiment un doux bruit , je crois que seul l ' elec de quart aux AUXilaires avait un casque anti bruit , mais il le méritait bien ; :bounce: :bounce:
Quelques années aprés c' est vrai j' en paye un peu le prix , en ajoutant aussi il ne faut pas l ' oublier , le sifflement strident des divers TPE - TPC -et sifflement de Sharpple et bruit divers de compresseur girodin et j 'en oublie peut être , enfin par rapport à certains Mécano PUR qui l' on subit pendant toute leur carrière , je n' ai pas à me plaindre ...
:D :D
Par contre j' avais trouvé il y a un moment déja une video sur le renversement de marche sur un PC et comme je ne l 'ai pas noté , je ne le retrouve plus ( je l ' avais mis dans mon marque page , mais comme j' ai changé de pc
:D :D :D
SALUT TINTO :D :D :D
c' est vrai que les images font remonter des souvenirs , mais les bruits... : la chair de poule
:o :o :o
Effectivement , le "doux bruit" des pielstick que j' ai subi sur l ' Agile , comparativement aux groupes electrogènes c' était vraiment un doux bruit , je crois que seul l ' elec de quart aux AUXilaires avait un casque anti bruit , mais il le méritait bien ; :bounce: :bounce:
Quelques années aprés c' est vrai j' en paye un peu le prix , en ajoutant aussi il ne faut pas l ' oublier , le sifflement strident des divers TPE - TPC -et sifflement de Sharpple et bruit divers de compresseur girodin et j 'en oublie peut être , enfin par rapport à certains Mécano PUR qui l' on subit pendant toute leur carrière , je n' ai pas à me plaindre ...
:D :D
Par contre j' avais trouvé il y a un moment déja une video sur le renversement de marche sur un PC et comme je ne l 'ai pas noté , je ne le retrouve plus ( je l ' avais mis dans mon marque page , mais comme j' ai changé de pc
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°7
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
Salut Cuny,
Et oui que de bruit aux machines...J'en garde des séquelles ( + le marteau aux arpètes ).
On essayait d'atténuer ce bruit avec du chiffon ou de l'étoupe dans les oreilles...!!!
Mais il fallait tout de même entendre les ordres de la passerelle et le tintement du chadburn... Finalement, on s'adaptait à ce vacarme car on arrivait à s'endormir auprés de nos chers Pielstick... :roll: Le plus pénible aura été la fournaise en Afrique... :oops: :oops:
Sur le Fringant, nous avions un compresseur Spiros.
Et oui que de bruit aux machines...J'en garde des séquelles ( + le marteau aux arpètes ).
On essayait d'atténuer ce bruit avec du chiffon ou de l'étoupe dans les oreilles...!!!
Mais il fallait tout de même entendre les ordres de la passerelle et le tintement du chadburn... Finalement, on s'adaptait à ce vacarme car on arrivait à s'endormir auprés de nos chers Pielstick... :roll: Le plus pénible aura été la fournaise en Afrique... :oops: :oops:
Sur le Fringant, nous avions un compresseur Spiros.
PERONNE CHRISTIAN- QM 1
- Age : 76
- Message n°8
LE FOUGEUX
salut tinto
ci joint le doux bruit du pielstick
http://fr.youtube.com/watch?v=Z5FuhdHdBgQ
et l inversion de marche
http://fr.youtube.com/watch?v=-V0R-d9U9rs
pas mal non ??????
ci joint le doux bruit du pielstick
http://fr.youtube.com/watch?v=Z5FuhdHdBgQ
et l inversion de marche
http://fr.youtube.com/watch?v=-V0R-d9U9rs
pas mal non ??????
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°9
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
Salut Pépé,
Pas mal, j'ai mis mes bouchons d'oreilles...!!!
Pas mal, j'ai mis mes bouchons d'oreilles...!!!
Bizard aime ce message
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°10
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
J'ai retrouvé le site sur Google :
P641 LE FOUGUEUX : http://www.fougueux.nl/bannerpage.htm
Sur la page : http://www.fougueux.nl/downloads-movies.htm
Il y a plusieurs vidéos, dont une : "starting by using telegraph " qui montre l'ordre passerelle avec le Martiny, l'arrêt moteur pour translation arbre à came puis relance en changement de Rotation.
Je suis content de l'avoir retrouvé ce site :D :D :D
Et pour tinto, il y a un 360° machine.
P641 LE FOUGUEUX : http://www.fougueux.nl/bannerpage.htm
Sur la page : http://www.fougueux.nl/downloads-movies.htm
Il y a plusieurs vidéos, dont une : "starting by using telegraph " qui montre l'ordre passerelle avec le Martiny, l'arrêt moteur pour translation arbre à came puis relance en changement de Rotation.
Je suis content de l'avoir retrouvé ce site :D :D :D
Et pour tinto, il y a un 360° machine.
Lamey- QM 1
- Age : 68
- Message n°11
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
Merci à vous les gars d'avoir trouvé ces images...
4h du matin et j'ai pas envie d'aller me coucher tellement ça ma remuer !
Dit Tinto, on doit avoir les mêmes soucis d'oreilles, chaudronnier aux arpettes et mécano pendant 4 ans à coucher sur les culbuteurs.
Et la fumée, tu te souviens de ce qui se passait quand on "oubliait" d'enlever les capots ?
Valait mieux pas se trouver pont milieu !
Sur l'Ardent, avec les pielsticks qui venait de Mulhouse, je me sentais un peu chez moi.
Dernier gros souvenir, j'ai reçu samedi 3 photos de l'Ardent commandées a Marius bar.
Bonne nuit les gars, et à t'aleur.
Lamey Daniel
4h du matin et j'ai pas envie d'aller me coucher tellement ça ma remuer !
Dit Tinto, on doit avoir les mêmes soucis d'oreilles, chaudronnier aux arpettes et mécano pendant 4 ans à coucher sur les culbuteurs.
Et la fumée, tu te souviens de ce qui se passait quand on "oubliait" d'enlever les capots ?
Valait mieux pas se trouver pont milieu !
Sur l'Ardent, avec les pielsticks qui venait de Mulhouse, je me sentais un peu chez moi.
Dernier gros souvenir, j'ai reçu samedi 3 photos de l'Ardent commandées a Marius bar.
Bonne nuit les gars, et à t'aleur.
Lamey Daniel
PERONNE CHRISTIAN- QM 1
- Age : 76
- Message n°12
LE FOUGUEUX
d'accord c'est le fougueux
mais tous les anciens des pc vont etre aux ANGES
http://www.fougueux.nl/downloads-movies.htm
a plus :(
mais tous les anciens des pc vont etre aux ANGES
http://www.fougueux.nl/downloads-movies.htm
a plus :(
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°13
Le Fougueux
Ah! le Fougueux! Mon premier embarquement! Jeune radio à Prémar1 d'Avril à Septembre 1961, je fus mis en subsistance du 3 au 16 mai sur le Fougueux qui quittait Cherbourg pour surveillance de pêche dans le Golfe de Gascogne avec escales à St Jean de Luz et Bayonne me rapprochant du pays...J'ai pu assister de nuit à l'arraisonnement de chalutiers espagnols au large d'Arcachon...Mais comme radio, je ne me rappelle plus beaucoup du local radio...2 ans de Clemenceau ont tout effacés...Quant à la vie à bord, je l'ai trouvée très sympathique et plus familiale que ce que j'ai connu plus tard...J.G.P.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°14
LE FOUGUEUX
J'ais embarquer sur le FOUGUEUX du 16/O2/72au 11/O7/73 ,c'etait le 1er P.C que je faisais .L'ambience etait tres bonne meme meilleur a l'epoque que sur L'OPIGNATRE ( qui etait chef div) je ne dis pas pouquois ceux qui etait dessus à ce momment doive le savoir .J'en garde un tres bon souvenir et je suis comtent de voir qu'il à etait vendu est quil a servi à une autre cause .Ce fut mon 1 P.C au total j'en ais fait 3(1 LE FOUGUEUX -2 L'OPINIATRE -3 L'ENJOUE.Je n'arrive plu à me souvenir du cite ou je l'ais vue sous l' autre pavillon A+ J.M
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°15
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
Salut Jean-Marie,
Au sujet du Fougueux, remonte voir les messages précédents et tu auras les différents sites consacrés à ce "côtier", dont le site hollandais qui te permet de le voir sous ses nouvelles couleurs nationales.
Ce site du Fringant où il y a quelques photos intéressantes.
http://www.fringant.net/pagelefougueux.htm
Au sujet du Fougueux, remonte voir les messages précédents et tu auras les différents sites consacrés à ce "côtier", dont le site hollandais qui te permet de le voir sous ses nouvelles couleurs nationales.
Ce site du Fringant où il y a quelques photos intéressantes.
http://www.fringant.net/pagelefougueux.htm
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°16
FOUGUEUX
Merci TINTO pour le cite .A tahiti tinito veux dire asiatique .Tu a du faire PPT plusieurs foix Amicalement J.M
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°17
Re: LE FOUGUEUX (E.C.)
pour quelles raisons la marine anglaise montre-t-elle des photos des navires français, tel que le fougueux et d'autres d'ailleurs ?
moi pas comprendre.
moi pas comprendre.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°18
l'ENJOUE
Bonsoir à tous les amoureux des PC
Ayant fait 3 PC je me souviens de quelques anecdotes. La premmiere,sera le coin des O.M.Sur L'ENJOUE,la salle à mange se trouvait derriere la porte étanche au fond de la Caf Equipage. La table etait dispose en travers du Bt, sur Bd le coin couchage separe par un rideau. Cote echelle separe de la table par une petite cloison le coin sanitaire.Ah ce coin qu'il etait bien dispose.Il y avait donc les WC,la douche(les deux fermes par un simple rideau),les lavabos et la plonge pour la vaisselle des O.M.Je ne vous dit pas l'ambiance quand il y en avait un sur les WC un autre à la douche et que le serveur faisait la plonge?c'etait folklorique.Le plus ultra c'etait quand meme:les WC.Il y avait un systeme avec une pompe(pour faire les chadocks de PIEPLUS)et quand celle ci tombait en panne!le b....l.Cela etait tres agreable qand il y avait des invites :affraid: :affraid: :affraid: .Sur cela on faisait aussi bien que les sous-mariniers.
Si quelqu'un en connais des bonnes,metez les en ligne
Amitiers
J . M
Ayant fait 3 PC je me souviens de quelques anecdotes. La premmiere,sera le coin des O.M.Sur L'ENJOUE,la salle à mange se trouvait derriere la porte étanche au fond de la Caf Equipage. La table etait dispose en travers du Bt, sur Bd le coin couchage separe par un rideau. Cote echelle separe de la table par une petite cloison le coin sanitaire.Ah ce coin qu'il etait bien dispose.Il y avait donc les WC,la douche(les deux fermes par un simple rideau),les lavabos et la plonge pour la vaisselle des O.M.Je ne vous dit pas l'ambiance quand il y en avait un sur les WC un autre à la douche et que le serveur faisait la plonge?c'etait folklorique.Le plus ultra c'etait quand meme:les WC.Il y avait un systeme avec une pompe(pour faire les chadocks de PIEPLUS)et quand celle ci tombait en panne!le b....l.Cela etait tres agreable qand il y avait des invites :affraid: :affraid: :affraid: .Sur cela on faisait aussi bien que les sous-mariniers.
Si quelqu'un en connais des bonnes,metez les en ligne
Amitiers
J . M
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°19
le Fougueux
Jeune BE Radio affecté au service T.E.R à la Préfecture Maritime de Cherbourg, je n'avais encore jamais, après sept mois d'engagement dans la MN, mis le pied sur un bâtiment gris.
Mon premier embarquement, du 3 mai au 16 mai 1961, fût une subsistance sur le PC Le Fougueux pour surveillance de pêche dans le golfe de Gascogne.
Voici, toujours tirés de mes petits carnets, mes premiers jours de marin...
Mercredi 3 mai 1961."Temps couvert sur Cherbourg. C'est aujourd'hui que j'embarque sur le Fougueux. Ce matin à la Préfecture Maritime, j'en ai profité pour faire pas mal de petites affaires. Douche. A midi, j'ai fais mon sac et ma valise. J'ai dis au revoir à la PM. Pas de visite médicale. Puis direction l'arsenal. J'embarque et je fais connaissance avec l'équipage du Fougueux".
Jeudi 4 mai 1961."Je n'ai guère eu le loisir d'observer le temps. Appareillage de Cherbourg. Mais qu'elle journée! Je ne sais pas si les autres lui ressembleront. J'ai été malade comme il y a fort longtemps que je ne l'ai été. Rien mangé. Fait que vomir du matin au soir. Au PC radio, je n'ai rien fait de bon. Ah! vraiment cette journée m'a paru bien longue! Il est vrai que la mer était assez houleuse!". (A SUIVRE)
Mon premier embarquement, du 3 mai au 16 mai 1961, fût une subsistance sur le PC Le Fougueux pour surveillance de pêche dans le golfe de Gascogne.
Voici, toujours tirés de mes petits carnets, mes premiers jours de marin...
Mercredi 3 mai 1961."Temps couvert sur Cherbourg. C'est aujourd'hui que j'embarque sur le Fougueux. Ce matin à la Préfecture Maritime, j'en ai profité pour faire pas mal de petites affaires. Douche. A midi, j'ai fais mon sac et ma valise. J'ai dis au revoir à la PM. Pas de visite médicale. Puis direction l'arsenal. J'embarque et je fais connaissance avec l'équipage du Fougueux".
Jeudi 4 mai 1961."Je n'ai guère eu le loisir d'observer le temps. Appareillage de Cherbourg. Mais qu'elle journée! Je ne sais pas si les autres lui ressembleront. J'ai été malade comme il y a fort longtemps que je ne l'ai été. Rien mangé. Fait que vomir du matin au soir. Au PC radio, je n'ai rien fait de bon. Ah! vraiment cette journée m'a paru bien longue! Il est vrai que la mer était assez houleuse!". (A SUIVRE)
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°20
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux.
Vendredi 5 mai 61."Meilleure journée dans l'ensemble. Ce matin, après la grasse matinée, j'ai pris deux verres de jus. Ensuite ma fois, la mer étant moins houleuse, tout a mieux marché. A midi, j'ai pris mon premier repas en mer. Le tantôt, il y a eu exercice de tirs. Puis nous sommes arrivés en vu de Bayonne. Nous y avons retrouvé le Cdt Amyot d'Inville. Et à minuit, nous y sommes aller pour monter le quart".
Samedi 6 mai 1961."Beau temps. Nous avons appareillé ce matin de Bayonne avec des passagers. Je me suis occupé : poste de propreté au PC Radio. Puis il a fallu que je me change car il y avait du monde à bord. Grande manoeuvre avec l'Amyot d'Inville. Nous sommes restés tout l'après-midi en rade de Saint-Jean de Luz. Puis nous avons levés l'ancre avec de nouveaux passagers. Cérémonie. J'ai eu du travail jusqu'à l'arrivée à Bayonne. Et ce soir nous sommes de quart sur l'Amyot". (A Suivre)
Vendredi 5 mai 61."Meilleure journée dans l'ensemble. Ce matin, après la grasse matinée, j'ai pris deux verres de jus. Ensuite ma fois, la mer étant moins houleuse, tout a mieux marché. A midi, j'ai pris mon premier repas en mer. Le tantôt, il y a eu exercice de tirs. Puis nous sommes arrivés en vu de Bayonne. Nous y avons retrouvé le Cdt Amyot d'Inville. Et à minuit, nous y sommes aller pour monter le quart".
Samedi 6 mai 1961."Beau temps. Nous avons appareillé ce matin de Bayonne avec des passagers. Je me suis occupé : poste de propreté au PC Radio. Puis il a fallu que je me change car il y avait du monde à bord. Grande manoeuvre avec l'Amyot d'Inville. Nous sommes restés tout l'après-midi en rade de Saint-Jean de Luz. Puis nous avons levés l'ancre avec de nouveaux passagers. Cérémonie. J'ai eu du travail jusqu'à l'arrivée à Bayonne. Et ce soir nous sommes de quart sur l'Amyot". (A Suivre)
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°21
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux (Suite).
Dimanche 7 mai 61."Journée de trêve dominicale. Mais pas pour nous deux qui avons monté le quart radio sur l'Amyot. Ce matin, il y a eu poste de lavage. Après le quart radio, j'ai été faire un petit tour dans Bayonne. Envoyé trois cartes postales. A midi, nous avons fait un bon repas. Au quart de cet après-midi, j'ai écris à tante Clé à Dax. Puis je suis sorti en ville. Puis quart mouvementé à 18H et quart de nuit de 1H à 3H".
Lundi 8 mai 61."Belle journée. Il y a eu corvée de peinture avant l'appareillage à 10H. J'ai revu l'embouchure de l'Adour. Puis toute la journée nous sillonnons la côte. Mise en place de lignes. Pour moi, cela va mieux malgré le tangage. Identification des chalutiers. Ce soir, j'ai écouté le discourt du Général de Gaulle. Nous avons repris la veille sur OLN. J'ai pu entendre Cherbourg (météo)". (A Suivre)
Dimanche 7 mai 61."Journée de trêve dominicale. Mais pas pour nous deux qui avons monté le quart radio sur l'Amyot. Ce matin, il y a eu poste de lavage. Après le quart radio, j'ai été faire un petit tour dans Bayonne. Envoyé trois cartes postales. A midi, nous avons fait un bon repas. Au quart de cet après-midi, j'ai écris à tante Clé à Dax. Puis je suis sorti en ville. Puis quart mouvementé à 18H et quart de nuit de 1H à 3H".
Lundi 8 mai 61."Belle journée. Il y a eu corvée de peinture avant l'appareillage à 10H. J'ai revu l'embouchure de l'Adour. Puis toute la journée nous sillonnons la côte. Mise en place de lignes. Pour moi, cela va mieux malgré le tangage. Identification des chalutiers. Ce soir, j'ai écouté le discourt du Général de Gaulle. Nous avons repris la veille sur OLN. J'ai pu entendre Cherbourg (météo)". (A Suivre)
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°22
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux (Suite).
Mardi 9 mai 1961."Ce matin, personne pour me réveiller : donc pas de quart. Après avoir navigué d'un côté et de l'autre à bord, le chef m'a embauché pour la peinture jusqu'à 11H. Ensuite j'ai pris le quart radio jusqu'à 15H. Je me suis rasé. J'ai reçu le colis de la maison et une lettre de tante Clé car nous sommes à St Jean de Luz depuis 10H ".
Mercredi 10 mai 1961." Beau temps mais le vent s'est levé. Toujours même travail à bord.J'ai pris le quart à 7H jusqu'à 12H. J'entends Cherbourg (FUC). Ce tantôt, avant l'appareillage, je me suis bien reposé. Il y avait diffusion radio sur le pont. Je ne suis pas descendu à terre. A 19H nous avons levé l'ancre. Pour le moment çà va malgré que çà remue fort. J'ai pris la météo d'Arcachon". (A Suivre)
Mardi 9 mai 1961."Ce matin, personne pour me réveiller : donc pas de quart. Après avoir navigué d'un côté et de l'autre à bord, le chef m'a embauché pour la peinture jusqu'à 11H. Ensuite j'ai pris le quart radio jusqu'à 15H. Je me suis rasé. J'ai reçu le colis de la maison et une lettre de tante Clé car nous sommes à St Jean de Luz depuis 10H ".
Mercredi 10 mai 1961." Beau temps mais le vent s'est levé. Toujours même travail à bord.J'ai pris le quart à 7H jusqu'à 12H. J'entends Cherbourg (FUC). Ce tantôt, avant l'appareillage, je me suis bien reposé. Il y avait diffusion radio sur le pont. Je ne suis pas descendu à terre. A 19H nous avons levé l'ancre. Pour le moment çà va malgré que çà remue fort. J'ai pris la météo d'Arcachon". (A Suivre)
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°23
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux (Suite).
Jeudi 11 mai 61."Beau temps avec vent fort. Mais que j'ai mal au crâne aujourd'hui, à ne pas savoir où me mettre. Pourtant ce midi nous avons fait un bon repas : rôti-purée. Mais de rester enfermé au PC Radio en mer ne me vaut rien : j'y suis toujours malade. Nous avons mouillé au large d'Hendaye et nous en sommes repartis ce soir à 18H15. Cette nuit, j'ai assisté au contrôle d'un chalutier au large d'Arcachon. Arraisonnement, zodiac à l'eau et divers contrôles à bord par un officier du Fougueux".
Vendredi 12 mai 61."Aujourd'hui beau temps. Ce matin j'ai pris le quart radio à 7H jusqu'à midi. Nous sommes arrivés en rade de St Jean de Luz. Il y a eu inspection du Commandant (tenue). Ce tantôt, j'ai remplacé DELVALLEZ descendu à terre. J'en ai profité pour nettoyer ma tenue de sortie et mes chaussures. Ce soir nous avons bien mangés. Nous avons repris la mer à 19H et je suis de quart radio jusqu'à 22H. Tout va bien!" (A Suivre).
Jeudi 11 mai 61."Beau temps avec vent fort. Mais que j'ai mal au crâne aujourd'hui, à ne pas savoir où me mettre. Pourtant ce midi nous avons fait un bon repas : rôti-purée. Mais de rester enfermé au PC Radio en mer ne me vaut rien : j'y suis toujours malade. Nous avons mouillé au large d'Hendaye et nous en sommes repartis ce soir à 18H15. Cette nuit, j'ai assisté au contrôle d'un chalutier au large d'Arcachon. Arraisonnement, zodiac à l'eau et divers contrôles à bord par un officier du Fougueux".
Vendredi 12 mai 61."Aujourd'hui beau temps. Ce matin j'ai pris le quart radio à 7H jusqu'à midi. Nous sommes arrivés en rade de St Jean de Luz. Il y a eu inspection du Commandant (tenue). Ce tantôt, j'ai remplacé DELVALLEZ descendu à terre. J'en ai profité pour nettoyer ma tenue de sortie et mes chaussures. Ce soir nous avons bien mangés. Nous avons repris la mer à 19H et je suis de quart radio jusqu'à 22H. Tout va bien!" (A Suivre).
Bizard aime ce message
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°24
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux (Suite).
Samedi 13 mai 61."Beau temps très chaud. Ce matin l'océan est vraiment beau. Cette nuit, nous avons arraisonné de nouveau un chalutier vers les 3H du matin. Nous avons passé la barre de l'Adour vers les midi. Puis nous sommes arrivés à Bayonne qui n'a pas changé! Le dragueur DENEBOLA (M751) est arrivé vers les 15H. Ce tantôt, j'ai pris une bonne douche. Je remplace DELVALLEZ".
Dimanche 14 mai 61."Belle journée. Ce matin j'ai attendu en vain mais service du Dimanche à bord et très peu de monde : beaucoup plus à terre. Aussi après un bon repas mal servi, je suis parti à pied vers la sortie de Bayonne direction Nord. Après avoir bien marché, j'ai fais du stop. Une Dauphine jusqu'à Labenne puis une 2 CV jusqu'à St Vincent de Tyrosse et enfin une 3ème voiture et me voici arrivé aux portes de Dax chez oncles et tantes bien surpris de me voir arriver en marin...Passé le reste de la journée en famille et ils m'ont ramené à Bayonne dans la soirée". (A Suivre)
Samedi 13 mai 61."Beau temps très chaud. Ce matin l'océan est vraiment beau. Cette nuit, nous avons arraisonné de nouveau un chalutier vers les 3H du matin. Nous avons passé la barre de l'Adour vers les midi. Puis nous sommes arrivés à Bayonne qui n'a pas changé! Le dragueur DENEBOLA (M751) est arrivé vers les 15H. Ce tantôt, j'ai pris une bonne douche. Je remplace DELVALLEZ".
Dimanche 14 mai 61."Belle journée. Ce matin j'ai attendu en vain mais service du Dimanche à bord et très peu de monde : beaucoup plus à terre. Aussi après un bon repas mal servi, je suis parti à pied vers la sortie de Bayonne direction Nord. Après avoir bien marché, j'ai fais du stop. Une Dauphine jusqu'à Labenne puis une 2 CV jusqu'à St Vincent de Tyrosse et enfin une 3ème voiture et me voici arrivé aux portes de Dax chez oncles et tantes bien surpris de me voir arriver en marin...Passé le reste de la journée en famille et ils m'ont ramené à Bayonne dans la soirée". (A Suivre)
Bizard aime ce message
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°25
le Fougueux
Mai 1961 sur le Fougueux (Suite et Fin).
Lundi 15 mai 61."Beau temps. Ce matin nous avons appareillé de Bayonne vers les 4H du matin. J'ai pris le quart radio à 7H et il y avait un message : un avidep. J'ai oublié d'y mettre - T - et çà n'a pas plu au commandant. Déjà l'officier en second m'avait sermonné le matin. Enfin à part çà tout va bien pour cette journée de mer qui nous rapproche de Cherbourg".
Mardi 16 mai 61."Cette nuit, çà a remué pas mal. Mais enfin j'ai supporté tangage et roulis toute la journée et il y en a qui ont donné à manger aux poissons. Enfin à 15H30, nous entrons dans Cherbourg. Fini les vacances et le beau temps! J'ai pris congé du Fougueux. Je suis arrivé à la Préfecture un peu dépaysé. Mais ce soir, nous sommes sortis avec FOUAN. Télévision à la maison du marin".
Lundi 15 mai 61."Beau temps. Ce matin nous avons appareillé de Bayonne vers les 4H du matin. J'ai pris le quart radio à 7H et il y avait un message : un avidep. J'ai oublié d'y mettre - T - et çà n'a pas plu au commandant. Déjà l'officier en second m'avait sermonné le matin. Enfin à part çà tout va bien pour cette journée de mer qui nous rapproche de Cherbourg".
Mardi 16 mai 61."Cette nuit, çà a remué pas mal. Mais enfin j'ai supporté tangage et roulis toute la journée et il y en a qui ont donné à manger aux poissons. Enfin à 15H30, nous entrons dans Cherbourg. Fini les vacances et le beau temps! J'ai pris congé du Fougueux. Je suis arrivé à la Préfecture un peu dépaysé. Mais ce soir, nous sommes sortis avec FOUAN. Télévision à la maison du marin".
Bizard aime ce message