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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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LE FOUGUEUX (E.C.)

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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Dim 22 Mar - 14:18

Sur cette photo nous voyons bien que le moteurs 1 et 2 ont disparu
Site le Fougueux ex USN 1610
(site le Fougueux P641 Nous demandons seulement que le Le Fougueux être cité comme la source de l'information)

On y retrouve les Vulcans Bd et Tb et également le cache de l'arbre moteur du moteur 1 enlevé .Les barres manuels de fonctionnement de ces Vulcans naturellement ont été supprimé car plus d'utilité ,Tinto en avait parlé également
J'ai recherché une photo meilleur que celle posté plus haut (message 159)pour les moteurs restant à l'époque .
Actuellement en voyant les photos de Bobosse message 146 et suivant je me demande s'il naviguera encore .

J-M
.




La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.

[Charles Hébrard]
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Nenesse
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Nenesse le Lun 23 Mar - 9:20

Message 145
En 71 l'Opiniatre est allé en Norvège, à Christiansand, seul comme un grand. Mais autant que je me souvienne aucun des 2 PC de Cherbourg n'a fait de ZMAS en 71 72. ou alors après juillet, date de mon débarquement.



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BOBOSSE
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par BOBOSSE le Lun 23 Mar - 17:10

En réponse à JM41, comme exprimé dans mes messages relatifs à ma venue (triste) à bord, en 2014, le commandant matelot actuel, avec son matelot chef mécanicien, m'a invité pour son voyage inaugural après "restructuration" dans environ 10 ans. J'ai dit ne pas être certain d'être en mesure d'effectuer cette traversée




Les voyages forment la jeunesse, déforment les valises, mais ne soulagent pas la vieillesse.
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Nenesse
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Nenesse le Mar 24 Mar - 6:14

merci pour les photos
le Fougueux était la copie conforme de l'Opiniatre
Le poste,.... couloir / chambre / bureau) des maitres était très confortable (voir les photos)
la première, vue vers l'avant, la couchette du "Mait de Maneuff" avec barre anti roulis à poste ,en haut celle du Cipié en dessous.
la deuxième, vue vers l'arrière, la couchette du patron mecanicien en haut, celle du patron élec en dessous........et derrière, dan le petit coin, le "BUREAU" avec une table 80 cm x 50 cm et une étagère pour contenir tous les classeurs des fiches des maitres chargés.
Vous vous rappelez les classeurs rouges , (fiches A5): une fiche par produit + la doc + les billets à réparer, à remiser,à changer
le cipié je vous laisse imaginer ?
Le bosco: manoeuvre, timonerie,santé, habillement,casernement, couchage, vaisselle.....
L'électricien......
Le boum, le détecteur,le radio qui vu la place libre au AR squattaient cheux nous
Pire qu'a la SNCF ! réservation du bureau six mois à l'avance...on profitait d'être officier de garde pour passer le WE (entre 2 siestes) pour mettre nos comptes à jour...

Quant au confort du poste des seconds à l'arrière (9 bannettes dans un local de 3 x3 (maxi), avec des remontées de gaz oil quand ça bougeait ( odeur et liquide) .....sur l'Opi, on l'appelait "Bab el Oued
La salle à manger, de la même taille 4 personnes de chaque côté, et le président en bout de table,la télé au fond et une glace en face pour que ceux qui étaient sous le petit écran puissent voir les programmes
A mon avis le confort équivalait à celui des sous marins classiques.... eux ne bougeaient pas trop en plongée, mais ne voyaient pas le ciel; nous on voyait le ciel mais alors...pardon la baston...
Enfin, on avait signé !!!




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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Mar 24 Mar - 12:58

Comme tu dis Nenesse le poste des SM à l'AR les seconds d'un côté et les QM1 de l'autre .Je couchais à droite de l'entrée ou il y avait 6 bannettes et au deuxième contre la cloison .
Ceci me rappel une histoire assé marante :
Une nuis je me réveille avec des picotements au oreilles ,il y avait mon oreiller qui brulait ,le chouf au dessus (qui fumée au pieu ) c’était endormie avec la cigarette au bec et etait tombé sur mon pieu
Ces oreillers en forme de triangles était fait de bourre brun tu t'en souviens ?
Je ne me souviens plus de sont nom mais il faisait de sacré java
il était boum
Pour Bobosse remise en route du Fougueux dans 10 ans nous ne seront plus capable d'y aller .Dire qu'il avait une deuxième vie avec l'association

J-M




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[Charles Hébrard]
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cuny
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par cuny le Mar 24 Mar - 14:13

Merci Nenesse de parler de la "charge" , j' étais sur l'agile , et mon " bureau " je l' avais transferé au local barre sur un bout d'etabli , mais c'est vrai que c'était le folklo la tenue à jour des fiches...
et les PV de perte !!! , tu as oublié les PV de perte ??
Ou tu les as perdus ???
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Nenesse
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Nenesse le Mer 25 Mar - 4:33

Cuny
en deux ans un seul PV de perte, qui s'est réglé assez facilement : le pacha avait paumé ses jumelles. il à signé le PV des deux mains.
Elles étaient coincées sous son sommier, et en changeant le matelas à son départ on les a retrouvées...
J'étais honnête (a l'époque) et mon remplaçant en a eu une en rab sur l'inventaire.................................
ce qui ne l'a pas empêché de m'emmmer...à la signature car il manquait un pavillon Portugalais (l'Opi avait en charge tous les pavillons nationaux des "pays du sud", que je délivrais aux autres PC (c a d Le Fougueux) quand il partait en ZMAS..
L'Agile, lui ne faisait que dans le surgelé... (surv pêches din le noreuu !)



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cuny
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par cuny le Mer 25 Mar - 18:10

Oui Nenesse

Effectivement avec l' Agile nous allions nous faire secouer en mer du Nord, Ecosse ,Irlande pour aider les pêcheurs et qu'est-ce qu'il se perdait avec les plongeurs entre autre pour désengager les hélices des filets et bouts qui s'y prenait et au retour ...les PV, et l'O2 qui me les faisait refaire , et enquête .... alors que bien souvent il était parfaitement au courant des conditions de la perte, puisque la plupart du temps lorsque nous étions en intervention sur un chalutier , il était à la passerelle ... et dés le retour du dinghies il était mis au courant oralement et inscription au journal de bord , je ne sais pas si sur le forum il y a un post sur la "charge et les maîtres chargés" mais je crois qu'il y aurait des anecdotes croustillantes...
peut être pas toutes avouables ... ( moi aussi j'étais honnête et le suis toujours... ) mais il m'est arrivé de récupérer dans les poubelles pour mettre la charge à jour ( surtout quand pour prendre la charge tu n'as qu'une journée avec ton prédécesseur)
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Nenesse
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Nenesse le Jeu 26 Mar - 4:25

Tu as raison, on pourrait ouvrir un poste sur les maitres chargés, titre "Millionnaires ou en Prison".
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BOBOSSE
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par BOBOSSE le Jeu 26 Mar - 5:02

Nenesse, oui, mais...
Il ne suffit pas d'être Maître Chargé.
Entre 61 & 62, aux arpettes, un SM1 Cuisinier, surnommé Bit ..ul, quoique sous les ordres d'un PM, d'un Maître et d'un Commissaire, a fini en tôle pour fausses factures.
Aucun arpette ne l'a regretté.




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cuny
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par cuny le Jeu 26 Mar - 14:10

Oui Nenesse
en fait j'ai cherché sur le forum et il y a un poste sur "la charge et les maitres chargés "
il y a que quelques postes, un d'un commis Maurienne ? un de Joël Chandelier ?un de bill et le tien .
Le post est verrouillé ?
Quoique la fonction de maître commis est un peu differente , elle est aussi très contraignante …
Mais rien que sur ces quelques postes on commence à entrevoir les "sources de problèmes " obligeant à des combines simplement pour être en règle…
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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Dim 13 Sep - 11:02

Pour les mécanos et les autres aussi
L'épurateur à gas-oil "Sharples (merci Chef ) qui était en service sur les Escorteurs-Côtier ...
L'empilage des cônes qu'il fallait nettoyer 1 par 1 avant de les replacer

Ici c'est pour l'huile mais même principe que pour le GO


Ces photos ont été prise sur l’ancienne Frégate météorologique le :France 1 , qui sert de musée à La Rochelle

J-M


Dernière édition par Jean-Marie41 le Dim 13 Sep - 12:54, édité 1 fois




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Chef maille
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Chef maille le Dim 13 Sep - 12:07

"Sharples" Jean-Marie, pour ta peine tu feras le nettoyage des bols à ton prochain 4 à 8...
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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Dim 13 Sep - 12:49

Bien chef
Merci pour l'orto

J-M




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Didier Moreaux
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Didier Moreaux le Dim 13 Sep - 13:57

En réponse au message N° 163 , si la disposition est la même que sur l ' ATTENTIF , à la page 16 , la photo de gauche en bas est celle du GE tribord avec à côté la chaudière de chauffage ( ronde comme un chauffe eau ) et le pupitre qui vient de la machine principale , il était entre les moteurs 1 et 2 .



Didier Moreaux : l'Attentif 73/74 - Le Canopus 74/75 - DP Brest 76/77.
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DE SMEDT Eric
QM 2
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Age : 59
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par DE SMEDT Eric le Mer 16 Sep - 9:58

Ah! Des séparateurs à GO et à huile que j'ai souvent eu l'occasion de nettoyer quand j'étais sur les frégates. il y avait un certain nombre d'assiettes. bonjour la vaisselle!
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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Mer 16 Sep - 10:24

Comme boscot tu nettoyer les "Sharples" sur les frégates:lesquelles

J-M




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[Charles Hébrard]
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DE SMEDT Eric
QM 2
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Age : 59
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par DE SMEDT Eric le Mer 16 Sep - 11:46

J'étais bosco dans la royale, mais dans la marine marchande , j'étais ouvrier mécanicien puis maître machine. j'ai fais plusieurs embarquements sur les frégates météo France I et II. mon premier embarquement à la marmar était d'illeurs novice machine sur le France II. Quand je me suis engagé en 78, les cours à St Mandrier étaient commencés; comme dans la marmar, nous sommes polyvalent, j'ai alors choisi la spécialité de manœuvrier.
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Jean-Marie41
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Jean-Marie41 le Lun 4 Déc - 11:40

Je viens de retrouver des diapos ou nous étions en Norvège pour une escale
Diapos mal vieilli




J-M




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[Charles Hébrard]
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Charly
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Re: LE FOUGUEUX (E.C.)

Message par Charly le Jeu 7 Déc - 1:15

Notre Camarade Dominique (Domi83) lance un appel aux anciens des Escorteurs Côtiers.


Vous pouvez lui répondre sur le sujet ouvert (lien ci-dessous) ou par MP et Mail.






OFFICIER EN SECOND

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