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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
GENESLAY- QM 2
- Age : 88
- Message n°302
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour,
Ma solde :Avril 1953 PDL matelot Timonier a TOULON 1,400 Francs
octobre 1953 ADL " au Tonkin 13.000 francs
1954 ADL QM/2 a TOULON 13.500 francs
" " " au Tonkin 22.000 francs
Ma solde :Avril 1953 PDL matelot Timonier a TOULON 1,400 Francs
octobre 1953 ADL " au Tonkin 13.000 francs
1954 ADL QM/2 a TOULON 13.500 francs
" " " au Tonkin 22.000 francs
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°303
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour. A Claudinbar. Retour sur l'objet de ton message 347; la protection "blindée" de l'homme de barre sur un LCM. J'ai cette mauvaise photo, où je tiens la barre du LCM 24, notre mascotte sur l'épaule.En route ou en manoeuvre de beatchage, on était comme çà
Facile pour les tireurs d'en façe, embusqués sur les rives, pas tellement éloignées en plus!
Facile pour les tireurs d'en façe, embusqués sur les rives, pas tellement éloignées en plus!
† claudinbar- QM 2
- Age : 96
- Message n°304
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Salut à tous
Salut Fava,
Merci pour la photo. Eh! Bien!, comme protection "blindée", c'était pas le pied !
On comprend mieux, en effet, que l'homme de barre pouvait être une bonne cible pour des snippers, déjà si proches !
A propos de mascotte, on distingue bien quelque chose sur ton épaule mais qu'est-ce c'était exactement ?
Amicalement claudinbar
Salut Fava,
Merci pour la photo. Eh! Bien!, comme protection "blindée", c'était pas le pied !
On comprend mieux, en effet, que l'homme de barre pouvait être une bonne cible pour des snippers, déjà si proches !
A propos de mascotte, on distingue bien quelque chose sur ton épaule mais qu'est-ce c'était exactement ?
Amicalement claudinbar
Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
Robert Surcouf
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°305
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour les anciens.
A Claudinbar. La position du barreur était pratiquement toujours la même, c-à-d, celle du cliché . Le gars s'accroupissait,
instinctivement,(comme tout le monde d'ailleurs), derrière la barre, lorsque çà "chauffait". Trop souvent, hélas, trop tard! De plus,il n'y
avait bien sûr aucune parade contre les projectiles genre mortiers ,grenades à fusil(VB) ou grenades; et c'était valable pour toutes les
embarcations. Alors, les tirs au pigeon effectués par les petits futés de l'oncle Ho. étaient sûrs de faire mouche. L'inconvénient pour nous, les petites unités à fonds plats, c'est que nous pouvions nous aventurer,loin, dans le dédale des petits arroyos, où les plus importants risquaient l'échouage, talonnage etc.Et ils le savaient bien en face. Pour éviter les "arrosages" pas piqués des vers, des LCI,
LSSL , ils aimaient mieux nous assaisonner,quand ils pouvaient à bout portant, plus loin dans la nature!
Me voilà reparti là-bas. Il faut que je m'arrête un peu...
Sujet plus tranquille, le volatile perché sur mon épaule sur la "mauvaise" photo. C'était notre mascotte, une sorte de tourterelle apprivoisée, récupérée lors d'une opération. On lui avait construit une cage, suspendue à coté.
Bonne journée à tous. Amicalement. Jean Favalessa
A Claudinbar. La position du barreur était pratiquement toujours la même, c-à-d, celle du cliché . Le gars s'accroupissait,
instinctivement,(comme tout le monde d'ailleurs), derrière la barre, lorsque çà "chauffait". Trop souvent, hélas, trop tard! De plus,il n'y
avait bien sûr aucune parade contre les projectiles genre mortiers ,grenades à fusil(VB) ou grenades; et c'était valable pour toutes les
embarcations. Alors, les tirs au pigeon effectués par les petits futés de l'oncle Ho. étaient sûrs de faire mouche. L'inconvénient pour nous, les petites unités à fonds plats, c'est que nous pouvions nous aventurer,loin, dans le dédale des petits arroyos, où les plus importants risquaient l'échouage, talonnage etc.Et ils le savaient bien en face. Pour éviter les "arrosages" pas piqués des vers, des LCI,
LSSL , ils aimaient mieux nous assaisonner,quand ils pouvaient à bout portant, plus loin dans la nature!
Me voilà reparti là-bas. Il faut que je m'arrête un peu...
Sujet plus tranquille, le volatile perché sur mon épaule sur la "mauvaise" photo. C'était notre mascotte, une sorte de tourterelle apprivoisée, récupérée lors d'une opération. On lui avait construit une cage, suspendue à coté.
Bonne journée à tous. Amicalement. Jean Favalessa
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°307
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour. C'est, dirait-on," le silence radio"complet sur toute la ligne, en ce moment? Que se passe-t-il? Espèrons que ce n'est pas grave!
A ROZO, En parcourant le FORUM, j'ai lu l'un de tes messages où il était question d'un officier,disparu récemment. Il avait,en
janvier 1951,participé de "très près" à une opération où un LCVP sauta sur une mine, au-delà de THUDAUMOT !!
Or, le 4 janvier 51, en début d'après-midi, à bord du LCM24, tombés dans un embuscade, sur le rach THI-TINH,avec une section de
LCVP(la 33ou 34e) ,nous étions,une fois de plus, dans le pétrin!! Nous avons quand même réussi avec le sectionnaire restant, à sortir
de l'eau, les six hommes de l'équipage du LCVP qui a sauté sur une mine à 40m devant nous. Et ce, tout en essayant de faire"écran"
afin de protèger les gars à la patouille mitraillés à partir des berges! L'histoire s'est prolongée dans la soirée et la nuit, devant le barrage, car évidemment ils nous attendaient-là! Ils essayaient déjà de piquer les armes sur l'épave à notre retour d'évacuation des naufragés.
Le commandant de la section d'LCVP était un E.V. à l'époque, ou même peut-être un aspirant, je ne me souviens pas. Hors de l'eau,
il n"avait plus aucun insigne distinctif. On était aussi occupés ailleurs pour y prêter attention. Par contre ,ces gars-là ont fait un sacré boulot tu peux croire!!!........et nous aussi, par la même occasion, ils en ont pris plein la trompette les "safrannés" d'en face.
Alors ,peut-être que tu pourrais me dire, s'il s'agit de la même affaire?
Il y a encore des détails qui me reviennent sur la nuit que nous avons passée sur les lieux , de la " mauvaise surprise" qu'ils ont eue,
lorsque nous sommes débouchés du coude du rach , ils nous croyaient partis avec nos blessés? Eh ben non! Ils l'ont compris, mais trop tard!
Bon, je m'arrête pour aujourd'hui. Bonne soirée à tous. Amitiés Jean Favalessa
A ROZO, En parcourant le FORUM, j'ai lu l'un de tes messages où il était question d'un officier,disparu récemment. Il avait,en
janvier 1951,participé de "très près" à une opération où un LCVP sauta sur une mine, au-delà de THUDAUMOT !!
Or, le 4 janvier 51, en début d'après-midi, à bord du LCM24, tombés dans un embuscade, sur le rach THI-TINH,avec une section de
LCVP(la 33ou 34e) ,nous étions,une fois de plus, dans le pétrin!! Nous avons quand même réussi avec le sectionnaire restant, à sortir
de l'eau, les six hommes de l'équipage du LCVP qui a sauté sur une mine à 40m devant nous. Et ce, tout en essayant de faire"écran"
afin de protèger les gars à la patouille mitraillés à partir des berges! L'histoire s'est prolongée dans la soirée et la nuit, devant le barrage, car évidemment ils nous attendaient-là! Ils essayaient déjà de piquer les armes sur l'épave à notre retour d'évacuation des naufragés.
Le commandant de la section d'LCVP était un E.V. à l'époque, ou même peut-être un aspirant, je ne me souviens pas. Hors de l'eau,
il n"avait plus aucun insigne distinctif. On était aussi occupés ailleurs pour y prêter attention. Par contre ,ces gars-là ont fait un sacré boulot tu peux croire!!!........et nous aussi, par la même occasion, ils en ont pris plein la trompette les "safrannés" d'en face.
Alors ,peut-être que tu pourrais me dire, s'il s'agit de la même affaire?
Il y a encore des détails qui me reviennent sur la nuit que nous avons passée sur les lieux , de la " mauvaise surprise" qu'ils ont eue,
lorsque nous sommes débouchés du coude du rach , ils nous croyaient partis avec nos blessés? Eh ben non! Ils l'ont compris, mais trop tard!
Bon, je m'arrête pour aujourd'hui. Bonne soirée à tous. Amitiés Jean Favalessa
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°308
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Merci Jean de toutes ces précisions.
On comprend mieux ainsi le rôle
que les marins ont tenu dans cette
guerre.
On comprend mieux ainsi le rôle
que les marins ont tenu dans cette
guerre.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°309
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour Jean
Oui en ce moment c'est un peu le silence mais je suis sur que toi tu as encore beaucoup a nous raconter et nous sommes toujours très friand de tes rècits.En 51 il y avait au moin 3 bataillons Viet qui opéraient dans le delta et avec le LSSL nous empruntions quelque fois des rachs mais il fallait qu'ils soient plus large que ceux que vous empruntiez pour faire demi tour une foi nous avons porté secours a un poste attaqué et la marée nous a bloquée nous avions un bataillon en face de nous heureusement nous avons fait appel a l'aviation les viets on reçus des napalms ils ne s'y attendaient pas quel carnage nous étions dégagés et le poste aussi et je crois que c'était des avions de l'aéro navale ? l'endroit s'appelait O Lac
Te rappel tu quand nous allions au resto les Margouillats qui couraient sur les mur on s'y habituait cela fait drole quand on arrive labàs il y en avait aussi a Cantho a la base on n'y touchait pas car ils mangeaient les moustiques
Amicalement Claude
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
- Message n°310
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
À Jean favallessa. Bonjour. Pour ma part, pas de problème, je suis toujours à l’écoute. Je pense aussi que la présence de la marine en Indochine n’est plus a démontrer, peut-être plus particulièrement sur l’étendue et le labyrinthe fluviale de la Cochinchine et le Delta du Mékong. Le marin devenu « marinier » à bord de péniches, y a rendu de fiers services, tant en opérations de guerre, qu’en missions plus pacifiques. L’éloignement, la durée, le climat restant le même pour chaque campagne. J’ai encore en mémoire le nom de ces ; Songs, Arroyos, Rachs et canaux que nous avons sillonné : Vaïcos, Soirap, Nha-Bè, Donaï, …De la rivière de saïgon au canal de Vinh chau et de Tan Chau au cap St.jacques.
Ce n’est pas sans rappeler également, les marins « mariniers », ceux de 14/18 qui armèrent des péniches, sur le Rhin, la Marne, dans la somme et sur la Seine avec de l’artillerie de marine.
Ces derniers ne sont plus là pour en parler mais ils ont laissé des récits. A nous de laisser les nôtres avant que la mémoire ne s’efface.
À ceux qui ont connu ces endroits de la cochinchine, je fais partager quelques lignes, en hommage à un camarade légionnaire de la 13° Demie- Brigade, à l’entête de ses mémoires de campagne.
« …Qui ? À l’instar de l’aventureux Ulysse, quitta son Ithaque pour vivre son odyssée vers un pays de rêve, le royaume du Dragon et navigua le long de ces côtes sableuses de la Mer de Chine, le Mékong le géant aux cent bras, sur ses fleuves et ses rivières au lit large et profond ».
Maurice Carlier, s/off. Légionnaire (mémoires d’Indochine « Promenade en plaine des joncs ) 1949-1954.
Bien amicalement. Ch. Lepiller
Ce n’est pas sans rappeler également, les marins « mariniers », ceux de 14/18 qui armèrent des péniches, sur le Rhin, la Marne, dans la somme et sur la Seine avec de l’artillerie de marine.
Ces derniers ne sont plus là pour en parler mais ils ont laissé des récits. A nous de laisser les nôtres avant que la mémoire ne s’efface.
À ceux qui ont connu ces endroits de la cochinchine, je fais partager quelques lignes, en hommage à un camarade légionnaire de la 13° Demie- Brigade, à l’entête de ses mémoires de campagne.
« …Qui ? À l’instar de l’aventureux Ulysse, quitta son Ithaque pour vivre son odyssée vers un pays de rêve, le royaume du Dragon et navigua le long de ces côtes sableuses de la Mer de Chine, le Mékong le géant aux cent bras, sur ses fleuves et ses rivières au lit large et profond ».
Maurice Carlier, s/off. Légionnaire (mémoires d’Indochine « Promenade en plaine des joncs ) 1949-1954.
Bien amicalement. Ch. Lepiller
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
- Message n°311
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
horsbord- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°312
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Merci pour cette carte !
Quelle différence entre Rach et Song pour les bras ?
Quelle différence entre Rach et Song pour les bras ?
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°313
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour à vous tous. Un grand merçi Christian, et bravo pour cette carte, alors là, çà revient les noms de tous ces cours d'eau. Ils étaient enfouis bien loin dans la mémoire, brusquement ,les voilà qui ressurgissent ainsi que leur situation, sur un schéma clair!
Qu'est-ce qu'ils ont été sillonnés, dans tous les sens, par toutes sortes d'engins et autres embarcations! L'armement et, l'équipement
d'un engin terminé, en attendant d'être envoyé en "secteur",il participait aux opérations dans la région sud de SAIGON. Pas de perte de temps. Je vais la regarder souvent cette carte, çà rappelle des choses...
A Claude Coutil. Les margouillats! Ces petits lézards blancs qui bondissaient sur les moustiques ,sans jamais les rater,avec leur langue.
Au début, je m'en méfiais un peu. Puis, comme les copains à bord, j'en avais toujours un ou deux dans ma moustiquaire, car les feuillages des rives,regorgeaient de fourmis,moustiques,mouches et j'en passes . Ernest et Jojo s'en occupaient allègrement) L'inconvénient,et çà nous faisait rouspèter, c'est quand nos bannettes relevées contre les cloisons, servaient de râteliers aux FM, Fusils, boîtes de chargeurs,
etc. etc.! Il fallait renouveler les locataires .devenus vite indispensables au vu parfois ,des moustiquaires en lambeaux!
On vivait "au top" sur nos 3***. Ce n'était pas toujours le bon temps, mais allez, on s'y plaisait quand même!
Amicalement, bonne soirée à tous. Jean Favalessa
Qu'est-ce qu'ils ont été sillonnés, dans tous les sens, par toutes sortes d'engins et autres embarcations! L'armement et, l'équipement
d'un engin terminé, en attendant d'être envoyé en "secteur",il participait aux opérations dans la région sud de SAIGON. Pas de perte de temps. Je vais la regarder souvent cette carte, çà rappelle des choses...
A Claude Coutil. Les margouillats! Ces petits lézards blancs qui bondissaient sur les moustiques ,sans jamais les rater,avec leur langue.
Au début, je m'en méfiais un peu. Puis, comme les copains à bord, j'en avais toujours un ou deux dans ma moustiquaire, car les feuillages des rives,regorgeaient de fourmis,moustiques,mouches et j'en passes . Ernest et Jojo s'en occupaient allègrement) L'inconvénient,et çà nous faisait rouspèter, c'est quand nos bannettes relevées contre les cloisons, servaient de râteliers aux FM, Fusils, boîtes de chargeurs,
etc. etc.! Il fallait renouveler les locataires .devenus vite indispensables au vu parfois ,des moustiquaires en lambeaux!
On vivait "au top" sur nos 3***. Ce n'était pas toujours le bon temps, mais allez, on s'y plaisait quand même!
Amicalement, bonne soirée à tous. Jean Favalessa
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°314
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
salut, réponse à Hors bord
Le Song, c’est la rivière, elle se jette dans la mer ; Song Saigon par exemple. Sans faire le distinguo comme en Français entre fleuve et rivière. Les Rachs, ce sont de petits cours d’eau des deltas, parfaitement enchevêtrés et sans directions bien définies, l’eau peut couler dans un sens ou dans l’autre, en fonction des marées ou de l’alimentation par les rivières, la pente étant quasi nulle. Et puis, il y a aussi les Cuas, qui sont les estuaires. Sur la carte ci-dessus, le Cua Soirap fait suite au Song Soirap
André PilonDernière édition par PILON le Mer 27 Juin 2012 - 10:44, édité 1 fois
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°315
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bien la carte Lepiller ...
Une question à vous les Anciens.
En lisant les divers récits , si je ne me trompe pas , les navires embarquaient les pilotes pour remonter vers Saïgon devant le cap Saint-Jacques.
En regardant ton dessin je suppose que c'est la plus grosse rivière à gauche qu'empruntaient les navires ?
Merci d'avance pour la réponse.
Cordialement
Une question à vous les Anciens.
En lisant les divers récits , si je ne me trompe pas , les navires embarquaient les pilotes pour remonter vers Saïgon devant le cap Saint-Jacques.
En regardant ton dessin je suppose que c'est la plus grosse rivière à gauche qu'empruntaient les navires ?
Merci d'avance pour la réponse.
Cordialement
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
- Message n°316
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
malgré ce que vous avez pu vivre et supporter, votre humour est toujours présent. Merci pour vos récits
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°317
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour à tous. Salut Michel. Il semblerait que la situation avait quelque peu évoluée, entre nos deux remontées de la rivière de Saïgon.
Et apparemment, pas dans le bon sens! En novembre 49, seul un secteur de la rivière était douteux et là,on nous a ordonné de nous
planquer à l'intérieur. Pour vous ,çà avait l'air plus sérieux: escorte, poste de combat, çà voulait dire que nos "copains"d'en façe avaient
étoffés leurs effectifs et leur armement sans doute. Celà commençait à se ressentir en 50/51. Les accrochages et les embuscades devenaient de plus en plus durs et fréquents.
L'Ile d'Oléron? Tu es arrivé avec ?. De ma vie marine, c'est le tout premier bateau sur lequel j'ai posé le pied. C'était à Marseilles
pour rejoindre mo cours de BE à Casablanca, en sept.1946 (avant-hier) Un bon souvenir cette traversée.
Autre chose, sais-tu Michel que sur nos fichus engins, et, malgré notre vie de patachon quelques fois,on finissait par s'y habituer,et
peut-être même à aimer çelà. Je ne penses même pas ,dans l'ensemble, que l'on enviait les copains sur les unités plus importantes. A part une petite mousse bien fraîche, chez nos potes sur les dragueurs lorsque nous allions faire les pleins de gazoil et d'eau.
Ce ont des petits souvenirs bien agréables. Quel retour à la réalité, dès le rapatriement à bord du DUGUAY.Une toute autre vie!!
Amicalement à vous tous. Excellente journée à toi Michel. A+ Jean Favalessa
Et apparemment, pas dans le bon sens! En novembre 49, seul un secteur de la rivière était douteux et là,on nous a ordonné de nous
planquer à l'intérieur. Pour vous ,çà avait l'air plus sérieux: escorte, poste de combat, çà voulait dire que nos "copains"d'en façe avaient
étoffés leurs effectifs et leur armement sans doute. Celà commençait à se ressentir en 50/51. Les accrochages et les embuscades devenaient de plus en plus durs et fréquents.
L'Ile d'Oléron? Tu es arrivé avec ?. De ma vie marine, c'est le tout premier bateau sur lequel j'ai posé le pied. C'était à Marseilles
pour rejoindre mo cours de BE à Casablanca, en sept.1946 (avant-hier) Un bon souvenir cette traversée.
Autre chose, sais-tu Michel que sur nos fichus engins, et, malgré notre vie de patachon quelques fois,on finissait par s'y habituer,et
peut-être même à aimer çelà. Je ne penses même pas ,dans l'ensemble, que l'on enviait les copains sur les unités plus importantes. A part une petite mousse bien fraîche, chez nos potes sur les dragueurs lorsque nous allions faire les pleins de gazoil et d'eau.
Ce ont des petits souvenirs bien agréables. Quel retour à la réalité, dès le rapatriement à bord du DUGUAY.Une toute autre vie!!
Amicalement à vous tous. Excellente journée à toi Michel. A+ Jean Favalessa
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°318
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Très, bien ton plan Christian, j'ai souvent emprunté la section de la riviere de Saigon a partir du canal de Cho Gao en 51 qui était assez calme avec l'armement du LSSL les Viets ne si frottaient pas Nous avions aussi a bord un petit groupe de débarquement une douzaine de gars armés le dernier pertait un jérrican d'essence pour mettre le feu dans une cagna douteuse moi comme boum je les suivaient au 20 oerlikon
sur la grille et si il avait quelque chose qui bougeait devant eux j'ouvrais le feu
Pour ce qui est des gros navires comme un porte avion pour tourner ils beatchaient apr's la base courbet et se laissaient tourner avec le courant descendant on voyait la marque de l'étrave dans la boue de la berge
Amicalement a tous Coutil
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
- Message n°319
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Réponse à la question de Dominique.
Oui les gros bâtiments a fort tirant d’eau ; exemple le Richelieu ancraient dans la baie de Ganh-Raï (ancienne baie des cocotiers). Puis la remontée s’effectuait à bord de bâtiments à tirant d’eau le permettant, en empruntant le Song Soirap. Autres remontée pouvaient se faire en empruntant le Song Long Tao et les deux rivières plus à droite rejoignant le Nha-Bê.
Pour les songs = fleuves, rachs = rivières, il ne faut pas oublier les très nombreux canaux, œuvres de constructions administratives, sortes de relais fluviaux, permettant une meilleure répartition de l’eau lors de fortes crues, pour les rizières, entre les grosses artères du Mékong et des deux Vaïcos .
Amicalement. Christian.
Oui les gros bâtiments a fort tirant d’eau ; exemple le Richelieu ancraient dans la baie de Ganh-Raï (ancienne baie des cocotiers). Puis la remontée s’effectuait à bord de bâtiments à tirant d’eau le permettant, en empruntant le Song Soirap. Autres remontée pouvaient se faire en empruntant le Song Long Tao et les deux rivières plus à droite rejoignant le Nha-Bê.
Pour les songs = fleuves, rachs = rivières, il ne faut pas oublier les très nombreux canaux, œuvres de constructions administratives, sortes de relais fluviaux, permettant une meilleure répartition de l’eau lors de fortes crues, pour les rizières, entre les grosses artères du Mékong et des deux Vaïcos .
Amicalement. Christian.
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
LEPILLER Christian- MATELOT
- Age : 88
- Message n°320
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Pour bien vivre le présent, il faut être en paix avec son passé.
† REY- QM 2
- Age : 93
- Message n°321
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
bonjour à tous,et merci Christian pour cette photo;
L'arroyo chinois à la pointe des blagueurs,malgré l'interdiction c'était toujours
un plaisir que d'aller déguster une véritable et bonne soupe chinoise à bord
de l'un de ces sampans!souvenirs,souvenirs!
Bien cordialement à vous !
A.REY.
L'arroyo chinois à la pointe des blagueurs,malgré l'interdiction c'était toujours
un plaisir que d'aller déguster une véritable et bonne soupe chinoise à bord
de l'un de ces sampans!souvenirs,souvenirs!
Bien cordialement à vous !
A.REY.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°322
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour Rey
Tu as raison c'était de très bonnes soupes j'y suis allé plusieur fois étant chauffeur cela était facile mais il suffisait d'éviter la PM j'allaisaussi en bas de la rue Catinat et la il y avait beaucoup de patrouille de Françis Garnier et nous il ne nous loupaient pas je me suis fais coller un rapport parce que j'avais les mains dans les poches rue Catinat mais au moin a Cantho ou autres petites ville nous étions moins embeté
Amicalement claude
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°323
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°324
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour Bill,
A mon avis il a du passer par Port Said Djibouti ou Aden Colombo Singapour et rester au Cap Saint Jacques ou remonter la rivière de Saïgon dépasser Saïgon aller mettre son nez dans la rive et se laissé tourner avec le courant descendant, tu aura sans doute d'autres réponses.
Amicalement
Claude
A mon avis il a du passer par Port Said Djibouti ou Aden Colombo Singapour et rester au Cap Saint Jacques ou remonter la rivière de Saïgon dépasser Saïgon aller mettre son nez dans la rive et se laissé tourner avec le courant descendant, tu aura sans doute d'autres réponses.
Amicalement
Claude
† Jean Favalessa- PREMIER MAÎTRE
- Age : 95
- Message n°325
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5
Bonjour.
A Dominique. Pour répondre à ta question, au sujet du trajet Cap-St-Jacques / SAIGON effectué par les "gros" tonnages, il me semble qu'ils empruntaient le Nha-Bé, puis la rivière de Saïgon, jusqu'au point Aou K (c'est selon), pour s'éviter et venir à quai.
Ce fameux point, je le connaissais bien, pour l'avoir "arrosé" plusieurs fois, lorsque l'on allait essayer nos pétoires,après armement.
Le DUGUAY empruntait le Nha-Bé, ainsi que d'autres transports. Maintenant, est-ce que le tirant d'eau et le tonnage de LA MARSEILLAISE, lui permettait de remonter ces cours d'eau?
Je ne puis rien assurer, n'étant pas resté longtemps à Saïgon.
Les gars qui étaient affectés dans les différends services de l'arsenal ou autres unités, doivent êtres à même de mieux connaître
Bonne journée Jean Favalessa
A Dominique. Pour répondre à ta question, au sujet du trajet Cap-St-Jacques / SAIGON effectué par les "gros" tonnages, il me semble qu'ils empruntaient le Nha-Bé, puis la rivière de Saïgon, jusqu'au point Aou K (c'est selon), pour s'éviter et venir à quai.
Ce fameux point, je le connaissais bien, pour l'avoir "arrosé" plusieurs fois, lorsque l'on allait essayer nos pétoires,après armement.
Le DUGUAY empruntait le Nha-Bé, ainsi que d'autres transports. Maintenant, est-ce que le tirant d'eau et le tonnage de LA MARSEILLAISE, lui permettait de remonter ces cours d'eau?
Je ne puis rien assurer, n'étant pas resté longtemps à Saïgon.
Les gars qui étaient affectés dans les différends services de l'arsenal ou autres unités, doivent êtres à même de mieux connaître
Bonne journée Jean Favalessa