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    Message par LEPILLER Christian Mer 26 Déc 2012 - 18:38

    Bonjour Raymond,
    Je te passe une photo (ou partie) du "Foudre", si tu ne l'as pas déjà vue ?, accosté au quai d'honneur (quai de l'Argonne, face au Foyer du marin), à Saïgon en 1955.
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    Message par † ROZO Mar 1 Jan 2013 - 15:57

    A Coutil,
    Te souviens-tu du charpentier QM/I, à la base de Tourane, il était originaire de la Martinique.
    Il avait acheté une moto, un jour, il me l'a prêté et je suis allé au Col des Nuages où il y avait des militaires qui gardaient le passage, je suis vite redescendu sur Tourane.

    Rozo



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    Message par coutil Mar 1 Jan 2013 - 16:53

    Bonjour Rozo,
    J'ai vu un martiniquais à la base, mais me rappel pas si il était charpentier peux tu me dire le mois ?
    Je me rappel que le charpentier était un SM voici la photo.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 29 Img25510
    Bonne année à toi Rozo.
    Coutil



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    Message par † ROZO Mar 1 Jan 2013 - 18:07

    A Coutil,
    Je suis arrivé à Tourane en avril 1954, et rapatrié en décembre de la même année par avion.
    Le Martiniquais était bien charpentier, il était assez rigolo et très gentil, par contre je me souviens pas du second maitre.

    Mes meilleurs vœux pour l'année nouvelle.

    Rozo



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    Message par coutil Mar 1 Jan 2013 - 19:51

    A Rozo,
    Il y avait un Martiniquais qui chantait : toujou toujou tavaillé jamais jamais eposé, peut-être était ce lui.
    Dis donc Rozo, tu aurait pu emmener Tonton sur la moto, il aurait fait fuir les soldats au col des nuages, très dangereux le col surtout avec un camion, tu as du voir les carcasses en bas.
    Amicalement
    Coutil



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    Message par coutil Mer 2 Jan 2013 - 14:36

    Baignade à Tourane 1954.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 29 Img23810



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    Message par † ROZO Mer 2 Jan 2013 - 17:29

    A Coutil,
    Oui c'est vrai, le Martiniquais chantait toujours "travailler", il en faisait le moins possible.
    Le pauvre Tonton, c'est moi avec Charreteur qui l'avons tué pour abréger ses souffrances, il ne pouvait plus se trainer et ne manger plus.
    Bonne soirée.
    Rozo



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    Message par coutil Mer 2 Jan 2013 - 19:40

    A Rozo,
    Étais tu là quand le Martiniquais a pris une hache et a tapé sur le cocotier dans la cour en chantant toujours travailler, heureusement que nous l'avons maitrisé, sans cela le cocotier tombait sur la chambrée pendant que nous faisions la sieste.
    Amicalement
    Coutil



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    Message par CIPAL 83 Jeu 3 Jan 2013 - 23:33

    Bonsoir les anciens,
    Bonne et heureuse année à tous ainsi qu'à vos familles.
    Également une pensée pour nos copains restés là-bas.
    Cette année je prends la résolution de venir discuter plus souvent avec vous pour que nos histoires restent écrites afin que les jeunes d'aujourd'hui puissent se souvenir que des jeunes de 18 et 20 ans sont partis servir leur pays.
    Amicalement
    Guy



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 29 Insig234
    Marin par vocation. Cheminot par tradition

    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Mécanicien NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 29 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5

    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 3 Jan 2013 - 23:58

    Excellente initiative , et nous pourrons profiter de récits supplémentaires qui viendont enrichir ce magnifique sujet. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 5 - Page 29 582735



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par coutil Ven 4 Jan 2013 - 5:27

    Bonjour Guy,
    Bonne année à toi et à tous ceux qui étaient là-bas avec nous, et nous pensons bien sur à ceux qui n'ont pas eu la chance de revenir au pays et à leurs familles.
    Étais tu en 54 sur le Golo en baie de Tourane ?
    Amicalement
    Coutil



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    Message par CIPAL 83 Ven 4 Jan 2013 - 22:48

    Bonsoir Coutil,
    J'ai été embarqué sur le Golo de juin 53 à fin 55, donc beaucoup d'escales à Tourane où nous nous sommes certainement croisés.
    Ma première escale fut en juillet 53.
    Elle eut beaucoup de panache car notre O2 mit le bateau au sec dans les pêcheries à l'entrée de la rivière.
    Ce fut l’œuvre du LV Langlet.
    J'ai déjà raconté cet exploit dans ce chapitre à mes début sur le Forum.
    Nous sommes également restés deux mois de novembre 53 à janvier 54.
    Le dancing "La Caravelle" ce souvient certainement de nos incursions.
    Je le raconterai plus tard.
    Amicalement
    Guy



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    Message par EUGENE Raymond Sam 5 Jan 2013 - 8:38

    cipal 83,
    Avec le TCD FOUDRE nous avons fait souvent escale à TOURANE pour quelques jours ou quelques jour sur le trajet HAIPHONG/SAIGON, baignade, les sampas renversés sur la plage servaient de BMC.
    J'ai connu le LV LANGLET, il a embarqué avec son LSIL en 1955 sur la FOUDRE, pour une mission aux Philippines à qui nous avons remis son bateau.
    On ne fait plus d'officier comme lui, il répétait :
    - J'étais trop con pour faire un BS, j'ai fait Navale (en fait par le CEPOM).
    Je suis retourné à DANANG (ex-TOURANE) en 2000 lors d'un circuit du Sud au Nord. ./.



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    Message par coutil Sam 5 Jan 2013 - 12:25

    Bonjour Guy
    De novembre 53 a janvier 54 j'y étais on a du se voir j'étais le seul chauffeur de la base allais tu
    a la plage de la presqu'ile le dimanche ? j'y emmenais des gars nous allions au bout de la plage
    qui était gardée par la légion avec leurs crabbs pour ce qui est au bal oui mais je ne me souviens plus du nom
    .Bonjour Raymond était tu a Tourane en 54 ? tu y ai retourné en 2000 tu as du trouvé le coin moins sympa
    le petit bistro d'Aziz et fatima ne devait plus exister ?
    Amicalement Coutil



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    Message par coutil Sam 5 Jan 2013 - 12:29

    Tourane 54
    Tonton à la plage.
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    Message par JLG Sam 5 Jan 2013 - 13:39

    CIPAL83. A propos du GOLO, as-tu connu Bernard PIRAUD, matelot fourrier, qui devait être à bord à cette époque ?



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    Message par coutil Sam 5 Jan 2013 - 14:58

    Pour Raymond,
    Voici l'entrée du pont de Tourane que les Viets avaient essayés de faire sauter.
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    Message par CIPAL 83 Sam 5 Jan 2013 - 17:14

    Oui Coutil, je me souviens, çà devait être dans la nuit du 1er au 2 avril 54. La veille nous venions de recevoir les promotions, nous étions 8 matelots à passer QM, j'en étais, de la cuite en perspective. C'était un samedi donc permissionnaires à midi. Pendant ce temps on charge à bord bombes et jerricanes d'essence, çà chauffe à DBP. Beaucoup de commerçants s'intéressaient à notre date de départ que nous ignorions bien entendu! Le soir il y a beaucoup de viande soule pour rentrer à bord.
    Dans la nuit, poste de combat, je grimpe à la passerelle. Des tirs de mortiers tombent dans notre direction, mais heureusement trop courts. Nous avions un nouveau Pacha en double, il est surpris de voir avec dextérité les pièces sont parées à tirer, la cuite est passée. Ca bagarre dur sur les pont, les viets ont tenté de s'en emparer pour mieux nous atteindre mais ils étaient trop loin. Cà aurait fait un beau feu d'artifice, 4000 tonnes d'essence et bombes. Cette nuit là, Dieu était avec nous.
    Le matin nous avons appareillé, à midi le Pacha a offert le champagne aux nouveaux promus mais il avait du mal à passer. Nous avions tous une grosse fatigue intellectuelle.

    Amicalement
    Guy



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    Message par CIPAL 83 Sam 5 Jan 2013 - 17:46

    Pour JL G,
    Je me souviens d'un fourrier mais j'ai oublié son nom.
    Voici une anecdote le concernant. Un soir alors que nous étions au beaching de Tourane, nous étions quelques un en train de fumer sur l'arrière, le fourrier se faisait cuire 2 oeufs au plat. Le Pacha passe et demande au factionnaire de pont de retirer le chargeur de se tomson, il n'y arrive pas, on va chercher l'OM de service (SM radio Moutaux) qui n'y arrive pas, le Pacha fait sa crise, à ce moment le fourrier se lève sans rien dire, prend la tomson, enlève le chargeur, va se rassoir et finir ses oeufs.
    Le lendemain appel de tous le personnel faisant du quart sur le pont pour démontage colt et tomson. Ensuite séance de tir, c'est là que Coutil a du emmener au terrain de tir situé aprés le camp de la légion.

    Amicalement
    Guy



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    Message par coutil Sam 5 Jan 2013 - 19:52

    Juste après l'attaque du pont.
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    Message par coutil Sam 5 Jan 2013 - 19:59

    Oui Guy c'était bien a ce moment ils ont essayés de faire sauter le pont pour
    empècher les renforts d'arriver a la presqu'ile car il attaquaient du coté de la légion
    nous étions juste en face et ne pouvions rien faire mais il n'ont pas réussies leur coup
    Amicalement Coutil
    PS la suite demain



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    Message par coutil Dim 6 Jan 2013 - 8:48

    Bonjours Guy
    Voila la suite le bateau sur la photo était le 9087 et je l'es photografié au mème temps que
    le Golo qui était dans la baie.Tu parle des bombes qui étaient a votre bord peut être étais ce
    celles que j'ai transportées au terrain d'aviation pour les fixées sous les privaters qui normalement devaient
    les déversées sur Dien B P je pense que c'était des bombes de 100 livres et tu sais que quand je suis
    revenu en ville il y a un camion comme le mien qui a sauté et quand je suis revenu avec un chargement j'ai
    vu sur le tarmac un immense entonnoire le camion volatiliusé peut être en a tu entendu parler heureusement que les privaters étaient plus loin sans cela quel carnage
    Amitié Coutil



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    Message par † COLIN yves Dim 6 Jan 2013 - 11:39

    cipal 83,
    J’étais sur le LCT Commander par le LV LANGLET qui était EV au Tonkin en 1951, j'en ai gardé de bons souvenirs.
    Bonne année à tous les anciens d'Indo.
    colin

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    Message par coutil Dim 6 Jan 2013 - 14:35

    Oui Guy,
    Dans ton message 816 j'ai du t'emmener au terrain à coté de la Légion, tu sais étant seul le chauffeur j'allais un peu partout ; terrain de sport, plage, aéroport etc... que de voyages quand vous avez bitchés à coté de Marine Tourane, vous aviez livrés des véhicules à l'armée de terre, les jeeps descendaient la rampe du LST à toute vitesse, c'était assez impressionnant.
    Amitié
    Coutil



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    Message par 3eme ligne Dim 6 Jan 2013 - 23:55

    Langlet a fini 4 ou 5 panachés à Nimes Garons comme CSI en 65/66.



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