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Message par peltier le Dim 3 Juil 2016 - 12:10


Je viens de retrouver une affiche de 1996 et comme j'ai réussi à la scanner en entier je la met sur le site
certain se rappellerons certainement de la participation de l'équipage du Primauguet au téléthon 1996
"toute une aventure mise en place par Gaby SANQUER " PRIMAUGUET (FRÉGATE) - Page 6 Affich10


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Message par gegehella le Lun 4 Juil 2016 - 10:03

Merci Peltier pour cette affiche.
Oui Gaby était un sacré meneur d'hommes (il doit l'être toujours). Un bon gars sur un bon bateau.
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Message par montroulez le Lun 30 Jan 2017 - 15:46

Pour ceux qui ont suivi les événements du Modern express liés à la frégate Primauguet, voici quelques nouvelles.
Le Modern express serait arrivé en Turquie pour un démantèlement.
Par ailleurs, l'enquête conjointe entre les autorités espagnoles et panaméennes se poursuivrait.
Spanish and Panamanian (flag state) authorities are still investigating the incident to determine the cause. Local media report that among other factors, investigators found that 3,000 tonnes of timber listed on her cargo manifest actually weighed only 1,000 tonnes, making her center of gravity higher than calculated with her declared load – and countering the theory that the list was the result of a cargo shift. The maritime executive
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Message par jobic le Lun 30 Jan 2017 - 16:00

Je confirme l'arrivée du Modern Express en Turquie pour déconstruction.
Récemment;le 26 décembre, le Glovis Corona , navire similaire, a connu un ripage de cargaison près de Bremerhaven( 15°de gite) par mauvais temps, entraînant des dégâts importants.

Montroulez, où a tu pêché l'article, je suis intéressé ( je suis ce dossier pour Vigipol)



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Message par jobic le Mer 17 Mai 2017 - 21:38

Photos du jour- G Bosch

Très propre pour une fois mais toujours ces 4 ridicules et non réglementaires
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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 17 Mai 2017 - 23:32

Merci pour cet envoi.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par peltier le Dim 19 Nov 2017 - 11:42

J'ai retrouvé des photos du Théléthon de1996
Peut-être que certain se retrouverons sur les photos
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Message par Charly le Dim 19 Nov 2017 - 12:33

Quel plaisir ces sujets "Marine Nationale"
qui sont la raison d'être du forum ACB.
Merci à tous pour vos photos et témoignages.
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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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Message par jobic le Mar 23 Jan 2018 - 11:38

Dans le chenal du Four devant Le Conquet- photo G Bosch
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Message par Franjacq le Mar 23 Jan 2018 - 14:43

Belles photos d'un beau bateau

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Message par montroulez le Mar 23 Jan 2018 - 14:53

Surtout que de ce type, car il n'y en a plus beaucoup dans le circuit !



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Message par Raymond L le Mar 23 Jan 2018 - 17:01

Le Primauguet a effectué une mission Artimon en 1991/92 dans le Golfe Persique (après la guerre du golfe). C'est à cette occasion que le Ministre de la défense Joxe et son épouse avait pris l'habitude de prendre le Prim pour leur giga-yacht et à la moindre occasion ils s'annonçaient à bord.
La première fois ils sont arrivés le 21 décembre 91 à Abu-Daby, Madame a pris la chambre du pacha, le ministre la chambre pour officier de passage (à proximité du carré du Commandant) et le pacha est allé dormir dans la chambre de veille!
Horreur, il fumait comme un pompier à table... Le pacha faisait la gueule!
Le 22 nous avons appareillé pour les déposer par hélicoptère à Mascate où ils devaient passer les fêtes de Noël chez le Sultan. On l'a déposé dans la soirée du 23 et quand cela a été fait, nous avons remis le cap sur Abu-Daby sur TAG, à 32 noeuds car nous voulions passer les fêtes de noël à quai!.
La nuit vers le détroit de Man del aleb, le bateau à tout d'un coup perdu 2 noeuds sur sa vitesse normale. On m'a réveillé, mais je n'ai rien constaté, les paramètres des TAG étaient normaux.
Nous sommes arrivés à Abu-Daby le 24 à 9 heures avec une heure de retard.
Lors de l'accostage, tribord à quai, une foule s'est rassemblée sur le quai et regardait l'étrave du bateau... Ils faisaient des signes vers la passerelle si bien que dès la coupée a été installée, j'ai accompagné le pacha pour regarder l'étrave.... Surprise, il y avait sur le bulbe d'étrave un énorme requin baleine, cassé et plié en deux, il épousait les deux cotés de la coque et le bulbe le maintenait bien à sa place.
Il a été récupéré par une énorme grue et la "bestiole" a été amenée par les autorités locales dans un musée d'Abu-Daby! IL devait mesurer un quinzaine de mètres.
C'était la raison du ralentissement constaté la nuit.
Cela s'est reproduit dans le golfe, même ralentissement du bateau, et comme nous n'étions pas pressés, nous avons stoppé et mis le zodiac à l'eau. Curieux, le Pacha est venu avec moi inspecter l'étrave, nous n'avons rien trouvé, la bête avait du couler car nous sommes reparti plein pot et retrouvé une vitesse normale de 32 noeuds.
En janvier Mittérrand est venu à Mascatte, pour l'occasion nous sommes allés là bas en escale et revoilà notre ministre qui se présente à la coupée chercher de nouveau asile pendant que Mittérrand appareillait sur le yacht royal pour une balade en mer.
Lors d'un de ses, passages à bord, il avait payé un méga-pot à l'équipage!
C'est au cours de cette émission que nous avons perdu un lynx dont j'ai mis quelques photos sur le forum.
matricule66
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Message par matricule66 le Mar 23 Jan 2018 - 17:08

je dois avoir dans mes archives une photo de la bestiole déposée sur un camion plateau . elle m'avait été envoyée par un pote de l'époque le cipal Martin qui a fait les osm par la suite. Si je remets la main dessus (sur la photo!) je vous en ferais profiter.



Le bon temps c'est quand ? . C'est maintenant.
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Message par LEMONNIER le Mar 8 Jan 2019 - 10:09

Le Télégramme du 08/02/2019 ;

Bientôt la fin pour le PRIM !

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Message par gegehella le Mar 8 Jan 2019 - 10:17

Je l'ai vu construire, j'ai été affecté dessus. Encore une tranche de ma vie qui part à la casse. C'est triste.
Bonne mer et bonnes escales au Prim. et son équipage
Raymond L
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Message par Raymond L le Mar 8 Jan 2019 - 11:08

Un petit serrement de coeur, c'est sur ce bateau que j'ai pris la décision de quitter la Royale. Il y a dans le carré du Commandant un magnifique et très grand tableau contant l'histoire de ce marin breton et de la frégate "La Cordelière" (je ne me souviens plus de l'auteur). Je pense qu'il va aller au Musée de la Marine PRIMAUGUET (FRÉGATE) - Page 6 Salle_10
Nous étions 5 au carré, le Pacha, le second, l'Officier Ops, le Toubib et Moi.
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Message par matricule66 le Mar 8 Jan 2019 - 11:34

Deux ans de ma vie de marin sur ce bâtiment .Affecté au bureau machine. Passé major à bord. D'excellents souvenirs.



Le bon temps c'est quand ? . C'est maintenant.
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Message par jobic le Lun 14 Jan 2019 - 11:29

Départ pour une mission de trois mois, la dernière. Vu son état à l'appareillage, comment sera t il au retour?
Photos B Hily

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Message par Xavier MONEL le Lun 14 Jan 2019 - 16:30

Bonjour Jobic.

Merci pour ces photos ; sans doute, parmi les dernières de lui...
C'est vrai, qu'à force de le "prolonger" ; il paraît qu'il est en assez piteux état...
Amitiés.

Xavier
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Message par gegehella le Lun 14 Jan 2019 - 17:03

De bien belles photos de ce fier vaisseau qui a fait parti de ma vie pendant trois ans, qui m'a laissé des souvenirs impérissables.C'est vrai que je ne l'ai jamais connu de cette "couleur" sauf peut-être lors de retour de longues missions par mauvaises mers. Probable que l'arsenal est en rupture de stock de peinture car les marins sont trop fiers de leur bateau pour laisser la rouille prendre le dessus sur le gris.
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Message par montroulez le Lun 14 Jan 2019 - 17:23

La couleur rouille est un nouveau camouflage mis au point par l'état-major afin de faire croire à l'ennemi potentiel que le bâtiment n'est pas entretenu et par déduction, faire aussi croire qu'il n'est pas encore opérationnel mais en réalité, il l'est ....! PRIMAUGUET (FRÉGATE) - Page 6 595882

Autrement pour la toile dans le carré commandant, peut-être s'agit-il d'un Luc Marie Bayle (peintre de la marine). Je n'arrive pas à trouver de traces de cette oeuvre !



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Message par jobic le Lun 14 Jan 2019 - 18:12

Depuis quelques années, le PMG a une réputation de navire sous entretenu. Lors de la dernière sortie à la mer du De Grasse à laquelle j'étais invité, le PMG était de l'autre côté du quai ce qui a fait dire au CEM présent"on se demande lequel des deux désarme". Il fut un temps ou le grand Chef aurait demandé à voir le Cdt. Il n'en fut rien, seulement des sourires de complaisance. il est toujours intéressant de le comparer au LTT qui est nickel depuis sa naissance.

Pour Gegehella, l'arsenal c'est du passé. A présent la peinture est fournie par le SLM ( service logistique de la Marine). Encore faut il avoir une volonté et des bras pour la passer. Constat: nos navires brestois sont sales, mal entretenus. A comparer avec les Toulonnais qui restent présentables. Dans le temps, c'était l'inverse! Tout fiche le camp!



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Message par Jean-Marie41 le Lun 14 Jan 2019 - 18:33

De notre temps , qui hélas est bien loin , nous ne serions jamais parti avec ces
taches sur la coque et ailleurs
Belles photos ,merci Jobic
Joli tableau dans ce carré
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Message par bethus jean-luc le Lun 14 Jan 2019 - 18:36

C'est vrai qu'un coup de peinture n'aurait pas été du luxe. Surtout avant un départ avec des escales prévues à l'étranger. La honte pour la Royale, lorsque durant lesdites escales, ce bâtiment va se retrouver à côté de navires, qui seront certainement bien entretenus. PRIMAUGUET (FRÉGATE) - Page 6 615235 Il aurait été plus judicieux d'envoyer une FREMM, mais cela n'était peut-être pas possible.



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Message par gegehella le Lun 14 Jan 2019 - 19:39

Merci Jobic pour l'info. Moi aussi je suis du passé. Plusieurs de mes "jeunes" toujours d'actives m'ont dit qu'avec la mentalité, l'ambiance d'aujourd'hui je ne pourrais pas faire plus de 15 jours dans la Marine. Un Pacha de la "Marne" que je connaissais et qui était venu à Chalons en Champagne m'avait raconté des choses que les équipages réclament maintenant. Cela m'avait horrifié. Lui aussi regrettait l'ancien temps.
Je me souviens ont était fier de notre bateau, il fallait que ça soit le plus beau, le plus ops. C’était notre vie, une partie de nous. L'expression "a moi la Marine" nous allait bien. Nous étions unis pour le meilleur et pour le pire. Mais à priori maintenant c'est pas ça a voir les coulées de rouilles sur un bateau qui part représenter la France à l'étranger. Ça m'attriste et me choque profondément

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