Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Avatar22 [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 794958 messages dans 14661 sujets

Nous avons 14775 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est pelletierthierryasm83

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Livreo10

Derniers sujets

» DU CHAYLA (EE)
par larcher Aujourd'hui à 19:08

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par larcher Aujourd'hui à 19:04

» DIXMUDE (PHA)
par Michel Roux Aujourd'hui à 18:41

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par JJMM Aujourd'hui à 18:38

» [Les Musées en rapport avec la Marine] Musée Maritime de Carantec
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 17:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Timonier Belladone Aujourd'hui à 17:05

» CDT BOURDAIS (AE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:20

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par loulou06000 Aujourd'hui à 13:53

» PLONGEURS DÉMINEURS
par BASIO Aujourd'hui à 2:04

» [ LES UNITÉS COMBATTANTES ] FUSILIERS-MARINS
par 3eme ligne Hier à 23:44

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par PAUGAM herve Hier à 21:56

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par framery Hier à 13:30

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS,OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE AVANT 1970
par lefrancois Hier à 12:18

» LA CONFIANCE (AE)
par alain EGUERRE Jeu 17 Oct 2019 - 20:09

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par DTL Jeu 17 Oct 2019 - 19:53

» CASSARD (EE)
par Bonnet Jeu 17 Oct 2019 - 17:00

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par DALIOLI Jeu 17 Oct 2019 - 16:55

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gerardsin59 Jeu 17 Oct 2019 - 16:45

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Joël Chandelier Jeu 17 Oct 2019 - 16:35

» ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par ENGUEHARD Jeu 17 Oct 2019 - 15:50

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par J-C Laffrat Jeu 17 Oct 2019 - 9:35

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par PAUGAM herve Mer 16 Oct 2019 - 22:00

» RHÔNE (BSL)
par Bureaumachine busset Mer 16 Oct 2019 - 20:22

» MINERVE (SM) - TOME 2
par VERNEYGérard84 Mer 16 Oct 2019 - 19:03

» LIBERTÉ - 1906 (BATIMENT DE LIGNE)
par Michel GUILLOTEAU Mer 16 Oct 2019 - 16:32

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par J-C Laffrat Mer 16 Oct 2019 - 16:07

» [Batiments de ligne] VOLTAIRE - 1911
par Michel GUILLOTEAU Mer 16 Oct 2019 - 15:09

» [OPÉRATIONS DE GUERRE] GUERRE DE CORÉE - TOME 2
par Charly Mer 16 Oct 2019 - 12:00

» L.C.T. L9064
par chauvin Mer 16 Oct 2019 - 10:07

» [VIE DES PORTS] QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Xavier MONEL Mer 16 Oct 2019 - 9:30

» GARONNE (BSL)
par LA TOULINE Mar 15 Oct 2019 - 20:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains de l'ER LE NORMAND 74/77
par Bureaumachine busset Lun 14 Oct 2019 - 18:28

» [Les traditions dans la Marine] Le passage à la chambre d'avancement
par Joël Chandelier Lun 14 Oct 2019 - 14:00

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par PAUGAM herve Lun 14 Oct 2019 - 9:11

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens BSL LOIRE 78/79
par yvon raoult Dim 13 Oct 2019 - 19:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche Info sur descroix jp matricule 66 03398
par Invité Dim 13 Oct 2019 - 19:11

» [ Recherches de camarades ] camarades embarqués sur l'E.R. LE SAVOYARD entre juillet 1974 et avril 1978
par yvon raoult Dim 13 Oct 2019 - 19:08

» JUNON (SM)
par BICHINCHO Dim 13 Oct 2019 - 14:14

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par corre claude Sam 12 Oct 2019 - 10:55

» [ Blog visiteurs ] Mon frère Gérard FRAYSSINES ancien Cuisinier sur la Giboulée de 63 à 68
par boboss Sam 12 Oct 2019 - 10:13

» [ PH JEANNE D'ARC ] EXPOSITION JEANNE D'ARC
par Joël Chandelier Ven 11 Oct 2019 - 19:04

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses humoristiques
par Jean-Léon Ven 11 Oct 2019 - 13:34

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Michel Roux Ven 11 Oct 2019 - 10:11

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Jeu 10 Oct 2019 - 20:52

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 10 Oct 2019 - 17:11

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Pytheas Jeu 10 Oct 2019 - 11:38

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par ALAIN HELARY Jeu 10 Oct 2019 - 11:29

» École de photo CEAN Rochefort
par waryp Mer 9 Oct 2019 - 22:38

» LE PICARD (ER)
par choufbosco12 Mer 9 Oct 2019 - 20:16

» FOCH (PA)
par Destrade Mer 9 Oct 2019 - 19:30

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Pouliquen Mer 9 Oct 2019 - 19:14

» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Mer 9 Oct 2019 - 14:51

» Les anciens Torpilleurs
par Jean-Léon Mer 9 Oct 2019 - 13:21

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par Dubois Pierre-Yves Mer 9 Oct 2019 - 11:45

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Bureaumachine busset Mer 9 Oct 2019 - 9:17

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par kerneve Mer 9 Oct 2019 - 6:31

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Xavier MONEL Mar 8 Oct 2019 - 19:41

» FLOTTILLE 32 F
par LOSSOUARN Mar 8 Oct 2019 - 19:02

» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Mar 8 Oct 2019 - 18:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Eugène Mahé sur EE Bouvet en 61
par BECKER Mar 8 Oct 2019 - 16:53

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Jean-Marie41 Lun 7 Oct 2019 - 21:27

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Bernard Janvier Lun 7 Oct 2019 - 20:49

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par alsybar Lun 7 Oct 2019 - 18:38

» GROUPE ÉCOLE JEAN BART
par GENESLAY Lun 7 Oct 2019 - 18:14

» [Marine à voile] L'Hermione
par ARNOULT Lun 7 Oct 2019 - 16:48

» [ Blog visiteurs ] Flottille 16 F
par Invité Lun 7 Oct 2019 - 15:57

» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Lun 7 Oct 2019 - 15:06

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Rousier Lun 7 Oct 2019 - 0:21

» RHIN (BSL)
par little65 Lun 7 Oct 2019 - 0:00

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par J-L-14 Dim 6 Oct 2019 - 19:19

» [Opérations de guerre] Les engagés de 1944
par Joël Chandelier Dim 6 Oct 2019 - 18:42

» MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par loulou06000 Dim 6 Oct 2019 - 14:28

» PROTET (AE) - Tome 2
par Jean-Marie41 Sam 5 Oct 2019 - 19:09

» BOUVET (EE)
par TOUBHANS René Ven 4 Oct 2019 - 15:21

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par PAUGAM herve Ven 4 Oct 2019 - 8:44

» [Le service de santé] Des nouvelles du nouveau Ste Anne
par Charly Ven 4 Oct 2019 - 8:16

» SOMME (PR)
par COLLEMANT Dominique Jeu 3 Oct 2019 - 21:59

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Bureaumachine busset Jeu 3 Oct 2019 - 21:31

» LES ANCIENS REMORQUEURS
par Tinto Jeu 3 Oct 2019 - 18:39

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Michel Roux Jeu 3 Oct 2019 - 18:16

» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Tinto Jeu 3 Oct 2019 - 18:03

» [ Aéronavale divers ] L'Aėronavale présente au meeting aérien de Morlaix les 28 et 29/09/19
par mashpro Jeu 3 Oct 2019 - 10:05

» [ Vieilles paperasses ] Hygiène et Sécurité du Travail (HST)
par Joël Chandelier Mer 2 Oct 2019 - 21:19

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Joël Chandelier Mer 2 Oct 2019 - 19:47

» GISMER (Groupe d'Intervention Sous la Mer)
par Peet Mer 2 Oct 2019 - 18:25

» [ Histoires et histoire ] La chasse aux U-Boote à partir de Port Lyautey et d'Agadir
par Xavier MONEL Mer 2 Oct 2019 - 8:58

» L' ALSACIEN (ER)
par Lignan Lun 30 Sep 2019 - 22:21

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par le hetet O Lun 30 Sep 2019 - 20:50

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Max Péron Dim 29 Sep 2019 - 15:22

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par alain EGUERRE Dim 29 Sep 2019 - 8:52

» MARNE (PR)
par Matelot Dim 29 Sep 2019 - 8:41

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par Christian DIGUE Sam 28 Sep 2019 - 22:31

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par centime44 Sam 28 Sep 2019 - 19:40

» ÉCOLE DES FUSILIERS
par PAUGAM herve Sam 28 Sep 2019 - 14:21

» NIVOSE (FS)
par centime44 Sam 28 Sep 2019 - 13:15

» [Les bases de sous-marins] ILE LONGUE
par corre claude Sam 28 Sep 2019 - 11:09

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Joël Chandelier Ven 27 Sep 2019 - 22:47

» A.M.F
par COLLEMANT Dominique Ven 27 Sep 2019 - 20:29

» [ Divers frégates ] F 712 COURBET
par COLLEMANT Dominique Ven 27 Sep 2019 - 20:22

DERNIERS SUJETS


[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Liensamis

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Lun 7 Juil 2014 - 1:11

Bonsoir

Eh oui, un autre challenge à relever chers membres !!

Qui parmi vous, les anciens du dragage,avez participé à cette opé.qui consistait à draguer les champs de mines de la Mer du Nord au large de la Hollande et de ses bancs de sable ,en 1955 avec nos chers laboureurs de la mer basés à Cherbourg.
Notre port de repos et ravitaillement était : Den Helder et son bateau-base habité par de jolies "Marinettes" !! (Ah,si les aussières pouvaient parler).Cela ravive t-il vos souvenirs ?
Aux claviers !!
G.Tragin



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Neunlist Pierre
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 61
Mécanicien NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Neunlist Pierre le Mer 9 Juil 2014 - 14:50

Bonjour
Tragin: En mettant les participants à cette opération, n'y aurait-il pas plus de chance de faire remonter des souvenirs? Personnellement en 1955...  [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor 746231 

"En juin 1955, dans le cadre de l'OTAN, le Scarabée participe à l'opération Dranor consistant à préparer la pose d'un câble sous-marin entre la France et les Pays-Bas. Navire de commandement du groupe Hollande, il se trouve à la tête des dragueurs Achernar, Pollux, Sirius, Arcturus, Rigel, Orion, Castor, Cassiopée, Véga et Protion".
(Netmarine)
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Mer 9 Juil 2014 - 15:35

Pierre Neunlist,bonjour
Bonne idée,de plus,je n'avais plus en mémoire la liste de tous les dragueurs impliqués.J'étais Tim sur l'Achernar chef de Division et je me rappelle qu'au cours de cette mission 3 mines ont été détruites: Achernar 1 + Castor 1, + Pollux 1 je crois(pas sur des 2 noms).Il me semble avoir toucher 3fr,50 en plus de la solde à la mer pour cela.Il avait été dit, quelque temps après, que l'op.serait comptabilisée comme "campagne" et pris en compte pour l'avancement.Bruits de coursive.
A++ G.Tragin



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Neunlist Pierre
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 61
Mécanicien NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Neunlist Pierre le Jeu 10 Juil 2014 - 20:59

Bonsoir
En faisant des recherches sur l'opération "Dranor", je suis tombé sur un texte d'un ancien officier canonnier qui a participé à cette mission: il était l'Officier en Second du dragueur “VEGA” M707
Voici ces écrits qui vont sans doute réveiller des souvenirs chez nos anciens "dragueurs"  [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor 580511 
Spoiler:
"Les dragueurs sont construits pour draguer les mines ...et il y en avait encore beaucoup en 1955
. Les principales routes de navigation , les entrées des ports avaient été débarrassées des champs de
mines mouillés pendant la seconde guerre mondiale , mais il en restait encore beaucoup, en particulier
dans la mer du Nord . Or les liaisons filaires étaient nécessaires entre la Hollande et la Norvège . Il
n’était pas question de poser un ou plusieurs câbles dans un champ de mines .
Les gouvernements intéressés ont décidé de monter une opération de déminage en Mer du
Nord . cette décision est à l’origine de l’opération “DRANOR” (draguage de mines en Mer du Nord.)
Les dragueurs de la Marine Nationale participant à cette opération devaient être basés dans l’île de
Terschelling.(Ile de la Frise occidentale , au nord des Pays-Bas).
La division de dragueurs commandée par le Lieutenant de Vaisseau FLOHIC s’est donc mise
en route pour Terschelling . La Manche et le mer du Nord sont des mers peu profondes et les bancs de
sable constituent des dangers ,heureusement bien balisés. La profondeur moyenne dans le Pas de Calais
est de 35 mètres . Elle diminue dans la mer du Nord lorsqu’on fait route vers Terschelling .
Les marées engendrent en Manche et en mer du Nord des courants variables . En arrivant dans le port de
Terschelling nous savions qu’un fort courant traversier existait à l’entrée , pas très large . Le
Commandant s’est donc présenté à grande vitesse , pour bien gouverner et compenser les effets de la
dérive . C’était impressionnant car l’étrave était dirigée sur la digue qui enserrait le plan d’eau , l’angle
de la dérive étant fort important . Mais le Commandant avait bien calculé son passage et franchissant la
passe “en crabe” il a redressé aussitot arrivé en eaux calmes , à l’intérieur . C’était une manoeuvre
réussie!
Et nous avons regardé l’arrivée du “REGULUS” et de l’ “ALGOL”, qui suivaient en ligne de
file....
Le “REGULUS” a lui aussi pris de la vitesse pour se présenter , mais son angle de dérive l’ a
mené droit sur la digue . Heureusement , dans ce pays ,les soubassements de digue sont en pente douce
et il n’y a pas eu de dégâts . L’avant était déjaugé mais la marée montante et les machines “en arrière”
ont remis le bateau dans ses lignes d’eau. Il a pu rentrer ensuite .
Terschelling offre peu de distractions...mais nous étions là pour travailler.
Nous avions fort heureusement le “DECCA” pour nous permettre de délimiter avec précision
les bandes draguées Il y avait évidemment un contrôle des émissions “DECCA” pour ne pas risquer
d’erreur dans l’établissement des cotes du chenal dragué .
Le dragage avait lieu du matin au soir . Il fallait bien songer au repos du personnel et à
l’entretien du matériel mais rentrer au port de Terschelling nous aurait fait perdre du temps . Nous avons
donc adopté la solution du mouillage au bout de la bande draguée.
Ce mouillage en bout de bande nous faisait mouiller par fonds de trente à quarante mètres.
Dans ces conditions il n’était pas possible de laisser filer ancre et chaine, l’ensemble aurait pris trop de
vitesse et le risque était grand de voir la chaine filer par le bout en fouettant le personnel car le frein du
guindeau aurait été insuffisant.
La chaine était donc dévirée jusqu’à amener l’ancre à quelques mètres du fond . Ensuite la
chaine était immobilisée sur bosse larguable , et le guindeau débrayé .Alors , il etait possible de mouiller
normalement . Cette méthode s’appelle “faire PENEAU”.
Il nous est arrivé , en conséquence, de mouiller hors de vue des côtes , en pleine mer . Lorsque
la houle de la mer du Nord était forte , le “VEGA” roulait bord sur bord. Ce n’était pas une situation de
tout repos.
Notre mission en mer du Nord a été agrémentée d’une escale au Helder , grand port militaire .
De là nous avons pu visiter un peu la campagne Hollandaise , et Amsterdam.
J’ai pu visiter le musée d’Amsterdam en compagnie de mon ami DURAND second du “REGULUS”.
Les peintures de Rembrandt m’ont émerveillé.
Nous avons repris le dragage après cette détente .
Un soir , après l’arrivée au mouillage,le Commandant et moi nous avons assisté dans la
machine à l’arrêt du groupe de dragage . Les pulsions dans la drague magnétique demandent un tel
effort au moteur de la génératrice qu’il a été necessaire de munir le groupe d’un volant d’inertie de
grand diamètre , et de masse imposante. Et nous avons vu , au cours de la période de ralentissement le volant se promener sur son axe!
Il y avait déja eu un ou deux cas de dragueurs éventré par son volant d’inertie brusquement libéré!
Le Commandant a rendu compte de la situation à son supérieur hiérarchique et nous avons
repris la route de Cherbourg.
La réparation demandait une immobilisation assez longue..."
(aucune signature et texte libre)

Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Jeu 10 Juil 2014 - 23:23

Bonsoir Neunlist Pierre
D'après le texte édité,il semble que l'opération Dranor a été menée en plusieurs parties car,ni l le Véga ,ni le Régulus et l'Algol en faisaient partie du groupe dont j'ai parlé précédemment et de plus,n'apparaissent pas dans ta liste.Je crois également qu'a une autre période,les dragueurs de Brest ont participé à cette opération.Bravo pour tous les renseignements que tu as collecté. Affaire à suivre
A++ G.Tragin



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Neunlist Pierre
Neunlist Pierre
QM 1
QM 1

Age : 61
Mécanicien NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Neunlist Pierre le Jeu 10 Juil 2014 - 23:31

Effectivement Tragin, voici un autre groupe où les bâtiments que tu cites sont nommés:

" En juin 1955, dans le cadre de l'OTAN, Scarabée participe à l'opération Dranor consistant à préparer la pose d'un câble sous-marin entre la France et les Pays-Bas. Navire de commandement du groupe Hollande, il se trouve à la tête des dragueurs Achernar, Pollux, Sirius, Arcturus, Rigel, Orion, Castor, Cassiopée, Véga et Protion."
Cordialement
Pierre
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Ven 11 Juil 2014 - 0:17

Re Pierre Neunliste
Cette liste,tu me l'avait déja donnée dans ton message N° 2 ou le Véga apparait mais pas le Régulus et l'Algol.Par contre dans le récit du Second du Véga il cite le Véga ,le Régulus et l'Algol ensemble à Terschelling ou il me semble n'avoir jamais mis les pieds(OH mémoire tu me fait défaut). J'arrête de me triturer les méninges,demain sera un autre jour Bonsoir
Gaston



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Dim 13 Juil 2014 - 11:21

Bonjour
Anciens des Dragueurs type D,réactivez vos mémoires et alimentez ce post : Il s'en va tout doucement vers les archives.Hatoup .....si tu passe par là...
G.Tragin



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Jeu 17 Juil 2014 - 10:45

Bonjour
Je réactive ce post ou,si vous préférez,je le remet sur le dessus de la pile  [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor 746231 
G.Tragin


Dernière édition par Tragin le Jeu 17 Juil 2014 - 10:48, édité 1 fois (Raison : Ajout)



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
gege14
gege14
QM 1
QM 1

Age : 67
[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor MECAN NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par gege14 le Jeu 17 Juil 2014 - 14:39

Françoise(post rescapes du temps passe,dragueurs)pourras t'eclairer car il a participe aux operations de draguage en mer du nord ( hollande) a bord du sagittaire
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Jeu 17 Juil 2014 - 15:52

Bonjour
Merci du tuyau.J'attends qu'il se manifeste si non,je lui envoie un MP
G.Tragin



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...
Charly
Charly
OFFICIER EN SECOND
OFFICIER EN SECOND

Age : 65
[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Commis NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Charly le Mar 13 Aoû 2019 - 15:06

Je fais remonter.



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Rubanr10 [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insig503
OFFICIER EN SECOND

Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Tragin le Mer 14 Aoû 2019 - 22:42

Merci Charly
J'ai, grâce à Charly, sorti de l'oubli un sujet qui seuls des anciens membres d'équipage de dragueurs de Cherbourg des années 1955-56 peuvent apporter des infos,de plus, cela me permettrai peut-être de retrouver des anciens copains car, pour l'instant, et ce depuis 2006 date de mon adhésion au Forum je n'ai pas retrouvé grand monde. Anciens du dragage, manifestez vous, le temps presse !!
G.Tragin


Dernière édition par Tragin le Mer 14 Aoû 2019 - 22:48, édité 1 fois (Raison : oubli)



[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...

Contenu sponsorisé

[Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération  Dranor Empty Re: [Divers dragueurs et chasseurs de mines] Opération Dranor

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 19 Oct 2019 - 19:22