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Message par douzef le Dim 26 Juin 2016 - 21:46

Bonsoir,
Je dirais:
Tant mieux .
Il était temps de se débarrasser de ces veilles coques qui donnaient une mauvaise image de notre marine moderne et regardant vers l'avenir.
Douzef



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Message par jobic le Dim 26 Juin 2016 - 22:03

D'accord avec toi mais ce n'est qu'un répit, en 2018- 2020, on recommence avec les PHM et Fasm et les derniers P 400
Pour cette année il y a le Revi qui fait route vers Brest ainsi que La Grandière

Retour du Revi:
Départ PAPEETE le 22/06/2016

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Message par douzef le Dim 26 Juin 2016 - 22:14

Bonsoir,
Mieux vaut moins mais mieux.
Amitiés
Douzef



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Message par montroulez le Lun 27 Juin 2016 - 10:12

Pour Jobic :
Quel est le but de l'aussière qui traîne derrière l'ex Bonite ?



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Message par DALIOLI le Lun 27 Juin 2016 - 10:38

Aussière de secours : En cas de rupture avant !
(Jobic a déjà répondu à une de mes questions à ce sujet !



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Message par montroulez le Lun 27 Juin 2016 - 10:41

Merci Dalioli de ta prompte réponse.
Je n'avais pas vu ta question !
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Message par jobic le Lun 27 Juin 2016 - 12:15

On la nomme aussi l'attrape ; elle a une bouée en son extrémité et elle coure le long du pavois sur bosses cassantes (on le voit sur la dernière photo).



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Message par montroulez le Lun 27 Juin 2016 - 12:19

D'accord.
Pour moi, cela a été un attrape nigaud ! [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 20 180328
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Message par LEMONNIER le Mer 29 Juin 2016 - 18:24

Vu dans Le Télégramme de Brest du 28/06/2016.
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Message par jobic le Lun 11 Juil 2016 - 16:03

Nouveau client brestois le batral La Grandière qui effectue aujourd'hui la dernière sortie des commandants.

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Message par hetet a le Lun 11 Juil 2016 - 16:14

Merci pour ces infos.



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Isérois pour le boulot, Brestois pour le coeur.
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Message par LEMONNIER le Mer 13 Juil 2016 - 18:34

Le découpage de la " Jeanne " a débuté !
( source SUD-OUEST édition numérique )


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Message par jobic le Mer 13 Juil 2016 - 18:40

c'est du rapide. Photo sympa avec l'ex Colbert derrière



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Message par douzef le Mer 13 Juil 2016 - 19:14

Bonsoir,
Oui c'est du rapide.
Le rythme est donné.
Douzef



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Message par loulou06000 le Sam 23 Juil 2016 - 19:25

bonsoir ,
En voyant tous ces batiments partir pour leur dernier voyage, c'est toute notre jeunesse qui fout le camp
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Message par jobic le Sam 23 Juil 2016 - 20:16

Je pense que sans désarmement, notre jeunesse partait quand même !



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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez le Sam 23 Juil 2016 - 20:42

Ho! c'est désarment désarmant vos propos... [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 20 238874 alors qu'il m'avait semblé retrouver une partie de cette jeunesse sur ce forum. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 20 580511
Oups!! J'ai vu trop tard [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 20 746231


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Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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Message par loulou06000 le Sam 23 Juil 2016 - 22:00

j'aurais du preciser: les souvenirs de notre jeunesse car helas le temps passe
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Message par Nenesse le Dim 24 Juil 2016 - 0:09

Moi mon bateau , le Valeureux, n'est pas démoli, il pourrit dans le port de Douarnenez, ça ne me rajeunis pas et c'est tout aussi triste ....



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Message par jobic le Lun 15 Aoû 2016 - 18:40

Le métier de désarmeur/ déconstructeur n'est pas exempt de risque.
TLG de Brest du 13 aout
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Message par Jean-Marie41 le Lun 15 Aoû 2016 - 19:20

Le vraquier était sur le quai ?
153 mètre c'est assé long et quand même un vraquier c'est lourd non ?
Merci pour la réponse
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Message par jobic le Lun 15 Aoû 2016 - 21:50

Il est à flot le temps de faire les opérations curatives puis ensuite au bassin pour la déconstruction



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Message par montroulez le Mar 16 Aoû 2016 - 11:58

Bien triste affaire où il y a mort d'homme.
Comment c'est fait avoir cet officier général de la marine ?
Une enquête du BEA mer sera certainement ouverte en complément de l'autorité judiciaire.
Des résultats émaneront certainement des recommandations importantes.
En tout cas, une pensée pour sa famille et paix à son âme.
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Message par jobic le Mar 16 Aoû 2016 - 16:45

Je ne suis pas certain que le BEA/mers soit partie prenante dans ce type d'accident qui concerne plus une épave qu'un navire.
Comment se faire avoir ?
Même un expert peut passer à côté d'un dysfonctionnement.
Dans le cas présent, je ne sais pas quel était le principe de déclenchement de la station Co2.
Je sais seulement que lors de nos désarmements et après les travaux à risque dans nos compartiments, nous nous empressions de rendre inopérantes toutes les installations fixes, la mise hors service volontaire des réseaux rendait le fonctionnement des systèmes de déclenchement trop aléatoire et dangereux sans oublier la boutonite de certains.
Une fois, ce fut juste juste !



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Message par Joël Chandelier le Mar 16 Aoû 2016 - 17:15

Et oui un déclenchement intempestif d'une extinction à CO2 ça ne pardonne pas s'il y a du personnel dans le compartiment.
Le CO2 qui se dégage ne sort pas comme on le voit sur les extincteurs à tromblon sous forme de neige carbonique.
Dans le cas d'une installation fixe ou semi fixe ce que l'on cherche au déclenchement c'est l'appauvrissement en oxygène et sans clore l'enquête avant l'enquête [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 20 180328 il y a du avoir de cela.



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