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    Message par Brand Robert Mer 13 Mar 2019 - 23:28

    Bonsoir Jean-Claude, les ex-gadiris et a tous,
    Bien triste nouvelle ce décès de Didier; condoléances a ses proches et amis. J'ai volé avec lui sur les Lancaster du SGACC.( Q- L- M- N et O ) et ceux de la 55 S pour les vols navigation "longues distances" avec les élèves navigateurs de la 56 S. Dans mes archives: (logs de navigation), je notais les noms des membres de l'équipage. en" furetant" bien je devrai retrouver. Mes carnets de vols "Aéro" ne donnant que le nom du chef de bord.
    Robert Brand: un rescapé du séisme d'Agadir comme lui.

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 14 Mar 2019 - 12:27

    Bonjour Robert et aux Gadiris et assimilés...
    J'ai pas mal correspondu avec Didier Vidal, et j'ai retrouvé un message dans lequel il explique comment, avec sa famille il avait échappé à la mort le soir du séisme :

    J'habitais juste en face de l'immeuble marine ou l'on voit les voitures écrasées par la corniche. Voir photo prise d'un Beechcraft où il a cerclé l"endroit où il habitait.

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Immeub10

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    Didier était une "belle plume" il a décrit parfaitement ce qu'était Agadir dans ce beau témoignage

    Spoiler:



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    Message par TECTAM Jeu 14 Mar 2019 - 13:50

    Bonjour les Gadiris.
    Merci Jean-Claude de nous faire partager ce magnifique témoignage du regretté Didier VIDAL.
    Jean-Claude, il me semble avoir vu sur le site d'AGADIR 1960 que tu te trouvais à DAKAR le 1er Mars 1960.
    Aux alentours de 07 heures 00 ce 1er mars, j'ai débarqué en compagnie de ma mère et mes deux soeurs du super-constellation de la compagnie AIR FRANCE en provenance du Bourget et je me rappelle encore des premières paroles de mon père, qui était venu nous accueillir. " IL Y A EU UN TREMBLEMENT DE TERRE A AGADIR, LORSQUE VOUS PASSIEZ AU-DESSUS. "
    Nous avions quitté AGADIR en Juillet 1959.

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    Message par CARRET Jeu 14 Mar 2019 - 14:24

    Magnifique récit , presqu'un livre....Hommage à Didier . Merci Jean Claude .



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 14 Mar 2019 - 15:34

    Merci Jean-Claude, un récit qui fait remonter nombre de souvenirs. En 60, nous étions déjà en métropole depuis août 59 mais mes parents avaient beaucoup d'amis qui étaient encore là bas donc c'était la course aux infos, radio, journaux et courrier dans une triste ambiance. Beau texte de Didier Vidal.



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 14 Mar 2019 - 16:06

    A vos réactions je vois que j'ai bien fait de partager ce que m'avait transmis Didier, il dépeint parfaitement Agadir d'avant 1960, comme il dit si bien "Côte d'Azur marocaine" car ça l'était vraiment. Tous les anciens que nous sommes le savent bien, Port-Lyautey et Khouribga étaient loin derrière comme affectations.

    Pour Tectam, quelle coïncidence d'avoir survolé les côtes marocaines au moment du séisme, je pense que les pilotes du Constellation ont du le savoir car les appels de détresse ont été lancés cette nuit là. Mon épouse et ma fille de 6 mois étaient arrivées elles aussi à Yof par le Constell régulier d'Air France fin décembre 1959 un peu avant toi. Comme je l'ai écrit sur Agadir 1960 nous l'avons appris par la radio dans la nuit et étions bouleversés.

    Dix ans après en 1969 nous sommes retournés en vacances chez un copain civil, ancien mécano moteur à la 11F Hellcat sur l'Arromanches au moment de Dien Bien Phu. Présent à la 56S Agadir en 1959 Il était revenu s'installer comme civil, reconverti (facilement) dans les moteurs de hors bord Johnson et Evinrude. Pour le bon côté des choses; on avait loué des bagnoles et fait un tour à Tafraout par les pistes ... Pour le mauvais côté avec mon épouse avait été consternés de voir la disparition complète du Talbordjt complètement envahi de végétation ... jamais reconstruit car c'est une véritable sépulture des milliers de cadavres sont enfouis dessous ...Quant au quartier de Founti près du Port, là où nous nous étions mariés en 1951 .... plus rien de rien .... plus de constructions juste un quai.

    En 1969 l'aéroport d'Agadir était encore le terrain de Ben Sergao notre ancienne BAN .... posés en début d'après midi au QFU 290 face à la mer à cause du vent dominant journalier, comme au bon vieux temps ..... Et on faisait escale à Casablanca ....

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 1969_b10
    La Baie d'Agadir vue de la route de la Kasbah en 1969, le front ne mer n'avait pas encore changé
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Agadir15
    En route vers Tafraout , au milieu en bleu Claude Lamort ex mécano moteur, à sa gauche JC

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 642994




    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Jc_laf10  [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Rubanr10 [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Insig200

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    Message par † Serge BAVOUX Jeu 14 Mar 2019 - 16:54

    Il me semble avoir rencontré Vidal, mais où quand. Claude Lamort, nous avons fait le BS à Rochefort en 1956.



    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Rubanreconnaissance  [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Insig206
    Salut et fraternité !

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    Message par † J-C Laffrat Jeu 14 Mar 2019 - 21:48

    Pour la curiosité uniquement, deux photos du terrain d'Agadir en 1949 .... Arrivé en décembre, aucun risque de trouver sur le forum quelqu'un de plus ancien sur la base avant moi, donc aucun risque de contradiction ..... [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 580511

    A la mi 1949 deux formations étaient présentes sur la BAN ,la 6F avec une dizaine de MB 175 et la 22S avec trois Catalina.

    Sur ces deux photos bien nettes (prises le même jour) vous verrez les principaux bâtiments et installations de la BAN telles qu'elles étaient alors. Ce que vous avez connu par la suite n'était pas construit, à vous de voir quoi ...et où [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 595882 .La Base nord était toujours la Base Aérienne et c'est l'armée de l'Air qui contrôlait le terrain, les derniers Mosquito du Groupe Lorraine ont quitté Agadir en septembre pour Rabat-Salé. Vous pouvez agrandir, il y a de la définition

    Ça s'appelle un remue-méninges ou remue-neurones comme on veut.... [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 580511

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Ban_ag11
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Ban_ag12

    Et en bonus gratuit un Mosquito ....qui prend son envol devant deux Catalina de la 22S
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 1949_m10



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    Message par J.Revert Ven 15 Mar 2019 - 9:46

    Bonjour Jean Claude, même si je ne suis pas concerné, je jette toujours un œil sur ce sujet car les oreilles de mes jeunes années ont encore en mémoire les récits de mon frère.
    Ces deux photos sont dans mes albums, donc même sans son autorisation, je peux les présenter.
    Agadir 1951:
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Agadir10

    Certains reconnaîtrons une porte par laquelle ils sont passés (mais il y a longtemps..!)
    Datée 1956.
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    Message par † J-C Laffrat Ven 15 Mar 2019 - 11:18

    Bonjours Jack,
    Là bien franchement sur la première devant un SO-95 je n'aurai pas reconnu ton frangin, pas plus sur la seconde d'ailleurs ... il s'était laissé pousser les moustaches ? De plus je ne savais pas qu'il était BS ....il a l'air content de lui ....
    J'espère que TVB pour toi , de mon côté ça pourrait aller mieux ...Mais ainsi va la vie ....
    Amitiés
    JC



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    Message par bourneton Lun 1 Avr 2019 - 17:02

    A la memoire de VIDAL qui aimé tant Agadir ?
    Tableau de la Kasba t Fonty vers 1900
    Photo de la Kasba t cimetiere militaire vers 1950
    Pou LAFF[LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 1-sidi10
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Vuegen10
    RAT :Je me suis posé en junkers 52 en octobre 1949 , peu de temps avant ta venue sur Agadir et allant a DAKAR
    RB



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    Message par † J-C Laffrat Lun 1 Avr 2019 - 18:53

    Bonsoir RB,

    Content de voir que tu suis toujours les bons échanges.
    J'espère que c'est OK pour toi et l'entourage.

    Bien ces deux images, j'ai pas connu 1900 et pour cause .... le tableau ressemble à un dessin. Par contre la Kasbah oui ! C'est souvent qu'on la survolait en décollant vers la mer en début d'après midi, au temps des Bloch 175, car on partait souvent à plusieurs au moins à trois taxis ou plus, et c'était pas des vols d'école comme à la 55... Pour tout dire les pilotes étaient assez heureux de montrer aux Gadiris, ceux du dessous ... ce qu'était un dégagement en vol de section..... Comme j'étais à la place arrière tourné vers les dérives, verrière ouverte je me régalais ... après on allait au large faire des simulations de combats tournoyants ... Avant mon arrivée jusqu'en septembre y avait encore des Mosquito du Lorraine et parfois les rencontres avec les Bloch, même brèves donnaient lieu à des salutations mutuelles des pilotes. Mais j'ai pas connu ça...

    Oui comme Vidal et beaucoup d’autres j'imagine, je me plaisais bien à Agadir ; j'allais pas au Souk aux légumes ... mais le soir au Talbordjt ça sentait bon les brochettes au cumin et les beignets ... On rentrait souvent tard à Ben Sergao ....

    Amitiés

    JC

    Première photo aérienne de la Kasbah dans la brume prise le 20-05-1917 par un Voisin de l'Escadrille 305. Pilote-sgt-Girier_0bservateur-sgt-Roiff. A gauche on voit le quartier de Founti et des baraquements militaires. Le terrain Ben Sergao n’existait pas encore.
    (Photo coll-perrot)
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 1917-010



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    Message par † J-C Laffrat Sam 18 Mai 2019 - 15:39

    Salut les Gadiris ...

    Avec moi c'est jamais des nouveautés [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 580511

    Voilà une époque que vous n'avez pas connue ...

    Le Wellington 51.S-54 de l'école de pilotage sur multimoteurs de Khouribga qui roule au sol devant les Catalina de la 22S ... à Agadir en 1947 !

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Mb02810
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Mb02910


    JC (Monsieur Plus [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 580511 )



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    Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2019 - 10:34

    Encore une photo collector les Gadiris ...

    Le 1er juin 1950, après neuf années de présence au Sénégal, la flottille 2F, avec à sa tête le CC Decaix, quitte le terrain de Dakar Ouakam, pour venir s’installer temporairement à Agadir, avant de gagner Port Lyautey sa destination finale . Sept Wellington, sur les huit que compte la flottille, viennent partager les installations avec les MB 175 de la 6F. Dès leur arrivée les pilotes reprennent l’entraînement quotidien. S'ensuivent des activités communes sur le terrain , comme ce MB 175 n° 67 qui roule devant des Well de la 2Fpour aller décoller ... avec au poste arrière le p'tit radio JCL, qui ignore qu'une photo est prise depuis la tour à ce moment là. [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 580511

    Juin 1950. Bloch 175 n° 67 de la 6F devant les Wellington 2F-1, MF688 et 2F-7, LP750.
    (Fauq)
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 22330-10

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 642994



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    Message par J.Revert Dim 19 Mai 2019 - 10:51

    Bonjour Jean Claude . Très belle photo, j'imagine le bruit assourdissant des moteurs, comment pouvais tu entendre ta radio ? [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 595882
    En Afrique, j'ai souvent volé sur des DC3, j'ai encore le bruit dans les oreilles...!
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 642994

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    Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2019 - 13:08

    Bonjour Jack,

    Pas de souci pour le bruit des moteurs On avait le casque ... sur les deux "zoreilles" et bien sûr on était en contact avec le pilote et le mécano situé à l"avant par l'interphone du bord. Un veinard d'ailleurs le mécano .... car c'est pas lui qui s'occupait du levier de la pompe hydraulique de secours ... elle était placée à la main droite du radio à l'arrière ....! Faut le faire ! Et au retour d'un vol, quand la pompe hydraulique auto était en botte (ça arrivait souvent) j' entendais très bien "De pilote à radio, actionnez la pompe à main pour sortir les volets, arrêtez quand vous entendrez , Volets sortis et train verrouillé"

    Pourquoi cette foutue pompe de secours avait elle été placée à l'arrière et pas à l"avant à côté du mécano ? [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 595882 je ne le saurai jamais [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 615235

    Mais qu'importe j'aimais bien ce MB 175 qui faisait toutes les évolutions et volait même sur dos ... verrière ouverte à l'AR j'me prenais pour Icare [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 582735

    Amitiés

    JC




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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 19 Mai 2019 - 14:16

    Merci à Tous pour le partage de ces belles photos.... [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 582735



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    Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2019 - 18:23

    Toujours à Agadir, mais début 1945, une photo collector

    Les membres de l'équipage autour du LV pilote J.M Commenges, au centre, tous formés aux USA et issus des FNFL. Pris en photo devant un PV-1 Ventura dont la Croix de Lorraine n'est pas entourée par le losange habituel (Commenges)

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Mb03910

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 642994

    JC




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    Message par CARRET Dim 19 Mai 2019 - 19:32

    Encore merci pour ces beaux détails anecdotiques.....



    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Insig427

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    Message par J.Revert Dim 19 Mai 2019 - 19:44

    Bonsoir Jean Claude, sur la photo de l'équipage du PV-1 Ventura , je n'en suis pas certain, mais il me semble reconnaître le radio volant Moguérou ( 2 em a partir de la droite) c'était un bon copain de mon frère Jean ( et il n'en avait pas beaucoup..!)
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 642994

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    Message par † J-C Laffrat Dim 19 Mai 2019 - 20:19

    Bonsoir Jack,

    Impossible pour Moguérou il n'était pas FNFL ni à la 6FE, il avait un an de moins que moi, en 1945 nous étions au cours en Angleterre. Nous nous sommes retrouvés à Porquerolles en 1946 (voir photo) et ensuite à la 8F Catalina en Indo ... A cette époque ton frangin n'était pas volant.

    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 1946_p10

    Bonne soirée

    Amitiés

    JC



    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Jc_laf10  [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Rubanr10 [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Insig200

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    Message par DESTENABES Mer 22 Mai 2019 - 8:48

    Bonjour aux Anciens Gadiris ..Merci à toi J.C L ! Toujours intéressant tes reportages , tu nous fait plaisir , il y a tellement de souvenirs à la BAN AGADIR ..Bonne journée à tous ;.André .



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 13 Juin 2019 - 21:09

    Suite à notre visite du musée du bus à Grenoble, je relance ou tout du moins apporte un plus à la conversation qui traitait du bus (Message n°394).
    Tous les logos utilisés chez Chausson.
    [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 Chauss10
    Beaucoup d'informations, sur la marque lors de la visite, distillées par notre guide; un vrai passionné.




    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par † J-C Laffrat Ven 14 Juin 2019 - 0:10

    Ami Pedro, très belle ta collection d'insignes Chausson à travers les âges, j'apprends donc que les deux ailes ont un rapport avec l'escadrille des Cigognes.

    C'est certes un bel apport au sujet initial, mais toutefois je continue à penser que le fameux car de l"équipe de foot de Khouribga de la photo de l'ami Tectam n'est pas un Chauson pur jus. Bien qu'on distingue je te l'accorde les extrémités des fameuses ailes.

    De mon côté, entre autres occupations, j'avais cherché à trouver un car Chausson avec pare brise galbé sans séparation centrale ...et ceci à plusieurs reprises en entrant dans le navigateur internet, Google, etc ....Les différents cars fabriqués par la marque au fil des années, ceux exportés en AFN, au Maroc etc ....on trouve énormément d'images ... Mais même en m'appliquant je n'ai pas trouvé un seul Chausson avec un pare brise galbé d'un seul tenant, ils ont tous un séparateur central. .

    Peut être que ce car est un modèle spécial destiné au Maroc, ou modifié par un carrossier local ...., La plaque Casa-Agadir prouve que c'est un car civil et non un car militaire. Il faudrait rechercher quels cars étaient utilisés par les transporteurs marocains à la période en question; à l’exception des Greyhound de la Cie des Pullmann du Sud, car ce n'en est pas un

    Pour moi le mystère reste donc entier. Mais si quelqu'un en trouve un semblable estampillé Chausson, alors je m'inclinerai bien bas.

    Amitiés Gadiries

    JC



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    Message par TECTAM Ven 14 Juin 2019 - 7:31

    Bonjour à tous.
    Et bien je ne pensais pas que la publication de la photo ( Msg 394 ) allait nous tenir en haleine aussi longtemps [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 746231
    Mais nos spécialistes, J-C et Pédro, sont des tenaces et auraient fait des très bon enquêteurs [LES B.A.N.] AGADIR - Page 20 315838
    Amitiés.
    Patrick


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