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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par TECTAM le Ven 04 Jan 2019, 22:57

Bonsoir les Gadiris.
Pour LE VAILLANT
Je n'ai pas eu de nouvelle de PELE qui était avec mon père au bureau des sports. Je sais qu'il s'était retiré dans la région brestoise.
Bien à toi.
J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Dim 06 Jan 2019, 15:51

Pour Guedon ton Msg 438 sur le Pullmann du Sud

Tu dis qu"il allait jusqu' à Ben Sergao c'est à dire à la BAN ... ? Je n'ai pas souvenance de ça, le terminus n'était pas Ben Sergao ni Inezgane, il était en Ville Nouvelle à l'angle du boulevard Poincaré et de la rue Aristide Briand. Et pour repartir sur Casa c'est là qu'il fallait aller le prendre. Le terminus du Pullman du Sus, l'hotel Antinéa a été épargné par le séisme .








«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Dim 06 Jan 2019, 16:28

Pour Momo ton msg 448

J'ai bien connu Babijon à la 56S j'ai volé avec lui sur les SO 94 95 une fois on est allés sur Lartigue Alger et retour et on a fait un tour au Sphynx .... ça fait un bon moment qu'il nous a quitté.

Quant à Michel Le Bevillon toujours là mais avec Alzheimer c'est moche , j'ai connu son fils Marc Michel Le Bevillon qui est né à Agadir. rencontré à Paris il y a quelques années, il était contrebassiste dans le groupe des Guitars Unlimited, fondé par un de mes cousins Raymond Giménès, guitariste, le fils Le Bévillon est très connu dans le milieu du Jazz . Il a enregistré avec les plus grands.Tu peux trouver tout ça sur internet.


Fin de cours sur Goéland ; de g à d Le Bévillon, Mt Georges Pons, moniteur, Chosserie.Photo Poisay


Bon dimanche Momo

Amitiés

JC


Dernière édition par J-C Laffrat le Lun 07 Jan 2019, 00:21, édité 1 fois




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Serge BAVOUX
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Serge BAVOUX le Dim 06 Jan 2019, 18:15

Devant le Goéland, Maxime Chosserie connu à la 27F à Dakar.. Il a été le seul rescapé de l"accident du Noroît à Karouba en 195 je crois.





Salut et fraternité !
LEBRIS
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS le Lun 07 Jan 2019, 10:44

je confirme que le pullman venait nous chercher à la base
et au retour nous dèposait à la base
J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Lun 07 Jan 2019, 10:58

Bonjour Lebris, autant pour moi .... Désolé d'avoir contredit Guedon , mais vous parlez des années 1955 à 1960. Que je n'ai pas connues, avec la 56S au Nord vois étiez nombreux et après l'Indépendance les Marocains aimaient pas trop voir des relèves de militaires en tenue dans les rues, ce qui peut expliquer la venue du Pullmann à la BAN. mais ce n'est qu'une supposition.

En fait ma présence à Agadir s'est limitée aux années 1950 et 1951 et à cette époque le Pullmann ne venait pas à Ben Sergao. Ensuite je suis allé à Casa et suis rentré du Maroc en 1955.

Moralité,quand on se sait pas, on dit rien

Amitiés

JC




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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS le Lun 07 Jan 2019, 15:46

à partir d'une certaine annèe dont je ne me
rappelle plus la date on sortait en civil
et normalement j'ètait affectè à agadir pour
2 ans et j'ai ètè maintenu un an de plus
bourneton
bourneton
MAÎTRE PRINCIPAL
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Pilote aéro

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton le Lun 07 Jan 2019, 17:02

Pour Lebris - Laffrat
Mon petit grain de sel ?
Séjour a Agadir 1952 - 1956 a 1960 .J'ai pris souvent le pullman ou la SAtas aller et retour Casa-Agadir Depart le port le mauritania ,jamais depart de la base . 1959 60 Les permissionnaires retour de la metropole transitaient par Oran Lartigue Un languedoc passagers faisait la navette Oran -Meknès Agadir. J' ai fait souvent ce trajet comme CDT de bord ,les passagers étaient en civil . Pas de tenues militaire sur le Maroc
R B Amitiés











S



RB
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Radio

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Lun 07 Jan 2019, 18:00

Bonsoir René,

Merci pour ton témoignage, c'était ton époque et comme tu as participé à ces acheminements de passagers ou permissionnaires, tu confirmes ce que j'ai dit au début. Je n'ai jamais pris le Pullmann du Sud au départ de la BAN pour Casa ... pas à mon époque en tout cas et jamais vu des gars déposer leurs sacs à l'entrée de la BAN ... Je ne l'ai pris qu'une fois dans l'autre sens de Casa vers Agadir en août 1951 c'était pour me marier ... et je suis descendu au Mauritania et j'ai pris le grand escalier à gauche qui montait au Talbordjt; là ou vivait ma future épouse. Je ne vois pas pourquoi il aurait continué vers Ben Sergao !!! en 1952-53-54 quand j'étais à Casa et venais faire des heures de vols à la 55 ou à la 56 soit je prenais Air Couscous ou alors le SO 94 de la Section liaison du Camp Cazes qui était le Maître Thomas.

C'est tout ce que je peu dire de mémoire

Amiiés

JC




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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par TECTAM le Lun 07 Jan 2019, 20:48

Bonsoir les Anciens Gadiris.
J'ai fait deux fois AGADIR/CASA et retour en 1958 et 1959 avec mes parents à bord des cars PULMAN. Nous habitions sur la base ( base nord ) et j'ai le souvenir d'avoir embarqué et débarqué du bus en ville .
Amitiés.
Patrick
le vaillant
le vaillant
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par le vaillant le Mar 08 Jan 2019, 09:43

salut à tous .....Pour moi le bus s'arrètait au Mauritania......Mais pas le dimanche après midi........On y dansait....doux souvenir 1954 Momo




J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Mar 08 Jan 2019, 11:28

Salut Momo bonne journée




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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS le Mar 08 Jan 2019, 16:03

je continue de confirmer que je montais dans le pullman dans labase
je vois encore le bus garè dans l'allèe centrale face au B S I
et au retour je descendais dans la base je ne sais meme pas ou ce trouve
le siege " pullman" en ville en effet pour leretour de metropole je passais
par ORAN et une fois j'ai fait ORAN CASA par le train mais jamais je
n'ai pris l'avion à lartigue
J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Mar 08 Jan 2019, 16:18

Cher ami Lebrix , tu remontes à mon message 452 et tu verras où se trouvait le siège des Pullman du Sud à Agadir, immeuble d'ailleurs épargné par le séisme . Mais là c'était comme une agence pour prendre des billets. Tu verras aussi le dessin d'un vrai Pullman du Sud , Mais Les cars ne partaient pas de là mais du Mauritania autrement dit l'immeuble de la SATAS, comme confirmé par RB et Momo et Tectam. Je ne dis pas qu'un car ne partait pas de la BAN pour y emmener des passagers, comme tu dit dans l'allée centrale du BSI ; je vois pas trop un car Civil comme le Pullman du Sud entrer comme ça dans la BAN... Finalement tu étais à Agadir en quelle année ce n'est pas indiqué dans ton profil

Amitiés

JC




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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS le Mar 08 Jan 2019, 16:40

j'ètais affecte à AGADIR du 19 janvier1957 au 29 decembre 1959
et je ne suis jamais monte dans un bus en ville n'y descendu non plus d'ailleurs
J-C Laffrat
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par J-C Laffrat le Mar 08 Jan 2019, 18:22

En fait tu es arrivé quand ça chauffait avec les Marocains ... Te souviens tu de ce qui se passait entre 1957 et 1959 , eh bien tout ce qui suit ;

Le 2 mars 1956, une déclaration franco-marocaine met fin au protectorat et, le 7 mars suivant,
l’indépendance du Maroc est solennellement proclamée

Au tout début de 1957, la situation militaire en Mauritanie se détériore, des forces de l’ALM ayant attaqué le poste de Fort-Trinquet. Une opération militaire est alors montée par la France et l’Espagne à partir des Canaries ; deux Casa 2.111 (Heinkel 111 de fabrication espagnole) sont détachés Agadir à cette occasion. Peu après, une opération conjointe avec l’armée de l’Air est déclenchée en vue de la récupération d’une harka passée à la rébellion avec armes et bagages. Un bataillon de parachutistes (Bérets rouges) avec un important matériel et des caisses de munitions, est amené sur la base par des Nord 2501 Noratlas venant de France et d’Allemagne, l’objectif étant de les acheminer vers Fort-Trinquet ; cette opération dure 72 heures.

Peu après l’indépendance du Maroc, des rumeurs d’encerclement de la base par des troupes rebelles
venues d’Algérie se précisèrent, entraînant la consigne du personnel à la base pendant plusieurs
semaines. La situation entre la France et le Maroc devient plus tendue et les autorités marocaines font
savoir qu’elles ne veulent plus voir les militaires français circuler en uniforme sur leur territoire. Pour
acheminer plus discrètement le personnel rentrant de permission, ainsi que les relèves et les départs en fin d’affectation, les autorités mettent en place un petit pont aérien, avec un Languedoc MB 161 sur une ligne Agadir, Casablanca, Meknès (pour les aviateurs) Oran et retour, à la manière d’un autocar.
Le 3 janvier 1958, pour interdire le passage en Algérie de caravanes d’armes provenant d’Ifni, des trois North American T-6 Texan de l ‘escadrille ELA 3/72, basée à Marrakech, et deux hélicoptères Bell de l’ALAT sont déployés un temps sur la base afin d’opérer des vols de surveillance le long de la frontière algéro-mauritano-marocaine. Ces missions vont permettre de localiser un trafic d’armes, organisé par des bateaux de petit tonnage dans la zone d’Ifni ; elles prendront fin au mois de
septembre suivant. Parallèlement, des missions de surveillance maritime sont menées par des Lancaster de l’escadrille 55S le long des côtes du Rio d’El Oro, avec l’accord tacite des autorités espagnoles.

Le 25 octobre 1958, le CF Graignic est remplacé par le CF Eschbach à la tête de la BAN.

A la mi-1959, quelqu’un lance l’idée de créer une fête des provinces françaises à la BAN ; aussitôt
adoptée par le CF Eschbach, le projet fait alors son chemin et, une fois la date choisie, les marins
montent les stands, les épouses créent les costumes et chacun y met du sien pour que la fête soit réussie. Laneuvelle armée marocaine n’est pas présente sur la base, mais les quelques employés civils marocains ont leur stand. Il n’y a pas non plus de personnalités marocaines ou civiles françaises invitées ce jour-là ;seuls les officiers et le personnel de la BAN sont présents. Les marins et leurs familles sont nombreux assister et à participer aux animations. Pour chaque province, la gastronomie et les danses traditionnelles en costume sont de mise, de nombreux jeux sont organisés pour les adultes et les enfants, concours de boules, courses cyclistes, jeux de quilles, Pelot basque, etc. et un grand bal général sur un plancher met un point final à cette journée.

Le 29 septembre, le CF Thorette succède au CF Eschbach comme commandant de la BAN.

Tes souvenirs vont remonter c'est sûr







«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
LEBRIS
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QM 2
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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS le Mer 09 Jan 2019, 11:26

J C tu me rappelles bien des souvenirs je me souviens tres bien
de l'arrivee des paras je revenais d'une sceance de cinema
quand j'ai ètè surpris par l'invasion des bèrets rouges car apparemment
nous n'avions pas ètè prevenus et ça ete la bousculade pour nourrir
cette troupe inattendue par contre je ne me souviens pas de la fete
des provinces je devais etre en perme
les mouvements de l'armèè marocaine je m'en souviens troupes
qui descendaient sur ifni ou qui remontaient vers le nord
en effet on sortait en civil et dans la rue à une certaine distance de la
porte d'entree de la base se tenaient 2 policers marocains qui controlaient
nos sorties soit disant car je n'ai jamais subi ce controle

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Re: [LES B.A.N.] AGADIR

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