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Message par Invité le Ven 29 Déc 2006 - 12:17

Hélicoptère DAUPHIN.
En mer d'Arabie, le 5 Mai 2006 - Un hélicoptère Dauphin, venant du porte-avions Charles de Gaulle, se pose sur la plate-forme hélico du destroyer américain USS Decatur (DDG 73).
[ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN 302547060506N9546C001
Photo © US Navy
Remarque : Sur la légende originale de la photo, les américains parlent d'un hélicoptère Panther ! Est-ce exact ou est-ce une erreur de leur part et l'hélico est bien un Dauphin ?
North Arabian Sea (May 5, 2006) - A French Navy Panther helicopter lands aboard guided-missile destroyer USS Decatur (DDG 73).
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Message par † Leblanc Alain le Ven 29 Déc 2006 - 12:23

Il est vrai que ces 2 hélicos se ressemblent un peu, mais il me semble que sur le PAN Charles de Gaulle, c'est un dauphin appelé "Pedro"



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Message par Invité le Ven 29 Déc 2006 - 13:44

le "318" est un dauphin, sur et certain ! je l'ai eu comme "pédro" sur PA; le Panther est légèrement plus long, mais difficilement identifiable; en fait c'est au niveau de la cellule, et des portes arrieres que l'on voit la différence; et sans les avoir à côté, l'un de l'autre, j'y vois que du feu !
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Message par Invité le Ven 29 Déc 2006 - 13:54

Merci pour les infos jipé et Yellowdog.
Saviez-vous que même les garde-côtes américains (US Coast Guard) ont acheté 96 hélicoptères Dauphin ! Dans la version SA.366G1 (appelés HH-65A Dolphin) dotés de moteurs américains, de ballonnets de flottaison sur les trains et la vitre latérale postérieure du côté gauche a été supprimée.

Un Dauphin des garde-côtes américains dans l'Océan Artique le 24 août 2005.

cliquer sur la photo pour l'agrandir
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(Photo © US Navy)
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Message par JACQUET le Ven 29 Déc 2006 - 14:39

Déjà en 1955 lorsque j'étais à la 23S avec des HUP2,lorsqu'on embarquait on nous appellait PEDRO



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Message par Invité le Ven 29 Déc 2006 - 21:32

oui, en fait les américains n'achètent que la cellule !
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 7:02

PEDRO, en bleu et rouge ????? :affraid: 😕 jamais vu !
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 9:57

ya du rouge sur ceux de la sécurtié civile, et de celui de Cherbourg, mais pas sur PEDRO; à moins que maintenant ils aient du rouge ? je serai étonné tout de meme !
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 9:58

La France a aussi vendu des hélicoptères Puma aux américains ! Pour équiper leur flotte de navires ravitailleurs du commandement du transport maritime militaire de l’US Navy (MSC = Military Sealift Command).
En tout cas, bravo à l'aéronautique française parce que vendre des hélicos à l'armée américaine quand on connait leur patriotisme et leur protectionnisme industriel, c'est un véritable tour de force et ce n'est pas un français qui vous le dit !

Un Puma SA330J américain chargé du matériel sur le navire ravitailleur USNS Spica (T-AFS 9) au large des côtes du Maroc, le 17 juillet 2004, durant l'exercice Majestic Eagle.
[ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN 754051040717N2805L115
(Photo © US Navy)
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 10:03

je savais pas pour les pumas !
c'est pas impossible que PEDRO ait une livrée avec du rouge, cela fait tout de meme 6 ans que j'ai pas mis les pieds sur PA; c'est pas impossible que le reportage que tu ai vu, il y ait eu un dauphin de la sécurité civile qui s'entrainait aux appontages
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Message par Michel47 le Sam 30 Déc 2006 - 11:08

Voici le "Pedro" du CdG... du rouge !!! que néni...

[ Aéronavale divers ] Hélicoptère DAUPHIN 1167473143

Par contre certaines Alouette encore en service arborent quelques marque Orange fluo.

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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 11:11

tu parles des ballonets orange, sur les côtés, pour l'Alouette ?
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Message par montroulez le Sam 30 Déc 2006 - 11:49

Les ballonets oranges que l'on distingue de chaque côté de l'alouette III sont les flottabilités secours. ;)
Quant au Dauphin, il semble que les marques orange-fluo soient sur le SA365N. Le SA365F n'a pas ces marques.



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Message par † Hatoup le Sam 30 Déc 2006 - 12:58

Tu as raison BB, mais cette version est dénommée Dauphin SAR est elle basée uniquement à terre et pas en BAN, dans le cadre du sauvetage en mer service public assuré par la Marine.
Voila pourquoi Yellowdog n'a jamais pu en voir sur un PA.
Ils ont maintenant, je pense les trois bandes tricolores de l'action de l'état en mer peintes sur le fuselage.
Cet exercice d'hélitreuillage s'est déroulé prés du Havre.

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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 13:01

Aprés les Dauphins pour les gardes-côtes américains, les Pumas pour la marine américaine, c'est au tour de l'armée de terre américaine d'acheter des hélicos européens !

sam 01 juillet, 11h38

L'armée américaine commande 352 hélicoptères à Eurocopter

MARSEILLE (AFP) - Eurocopter, filiale du groupe européen de défense et d'aéronautique EADS, a remporté un contrat avec l'armée américaine pour la fourniture de 352 hélicoptères utilitaires légers d'une valeur estimée à 3 milliards de dollars, a annoncé le groupe samedi dans un communiqué.
"L'armée de terre des Etats-Unis a choisi l'hélicoptère UH-145 d'Eurocopter comme hélicoptère léger, ceci est notre première percée sur le marché militaire américain", a déclaré Fabrice Brégier, président d'Eurocopter dans ce communiqué.

"Le contrat porte sur la fourniture de 352 appareils : 332 dans un premier temps avec une option d'extension à 352", a précisé un porte-parole d'Eurocopter dont le siège est à Marignane (nord-ouest de Marseille).

La valeur estimée de ce contrat est de 3 milliards de dollars sur la durée de vie du programme qui sera de dix ans, a-t-il ajouté.

"Le contrat UH-145 représente la commande la plus importante jamais enregistrée par Eurocopter pour un même type d'appareil", selon le PDG du groupe.

L'attribution de ce contrat va entraîner la création de 200 emplois sur le site Colombus d'Eurocopter dans le Mississippi.
C'est sur ce site que sera progressivement transféré l'assemblage de l'appareil et la fabrication des sous-ensemble majeurs.

Le premier appareil UH-145 doit être livré à l'armée de terre américaine en novembre prochain. Eurocopter s'est allié pour ce programme à Sikorsky Aircraft pour le soutien logistique ainsi qu'aux sociétés Westwind Technologies pour l'intégration de systèmes et CAE USA pour le simulateurs de postes de pilotage.

Eurocopter avait déjà fourni des hélicoptères à plusieurs agences fédérales américaines, dont le FBI et les garde-côtes, mais jamais encore à l'armée.

En juin 2005, le fabricant d'hélicoptères avait renoncé à concourir pour "des raisons techniques" à deux autres appels d'offre de l'armée des Etats-Unis pour des hélicoptères de reconnaissance armée et des unités destinées au sauvetage des soldats.

Eurocopter qui emploie 13.000 personnes dans le monde a réalisé un chiffre d'affaires de 3,2 milliards d'euros en 2005 pour des commandes se montant à 401 appareils.

Photo non datée d'un hélicoptère UH-145 d'Eurocopter. (AFP/EADS/Archives).

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Source et Photo : AFP
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Message par † Leblanc Alain le Sam 30 Déc 2006 - 13:37

Vous allez voir que si ça continu, nous allons vendre aux Américains le Rafale Marine et Air, et le char Leclerc.
Quand je vous disais que nous sommes les meilleurs (enfin presque) :cheers:



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Message par † Hatoup le Sam 30 Déc 2006 - 13:38

Tout à l'heure j'étais pressé d'aller casser la croûte alors j'ai omis de vous dire que ces hélicos Dauphin AS-365 F font partie de la 35 F et sont basés au Touquet, Cherbourg-Maupertuis, La Rochelle.
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 15:32

Un Dauphin américain est ravitaillé en l'air en carburant depuis un navire des garde-côtes, dans le Golfe du Mexique le 4 mai 2005.
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Message par Invité le Sam 30 Déc 2006 - 15:41

Dauphin SP (Service Public) avec des dérives oranges "haute visibilité".
Ce sont des Dauphin N1 avec un petit fenestron et un dôme radar réduit (radar météo uniquement).

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Message par † Hatoup le Sam 30 Déc 2006 - 15:56

Il y a d'autres grosses différences qui permettent d'identifier les deux types d'appareils, en particulier les antennes derriére le rotor du panther et surtout le ventre derriére la cabine où se trouvent des équipements ainsi que sous la queue jusqu'au fenestron, alors qu'il est lisse sous le Dauphin
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Message par Invité le Lun 15 Jan 2007 - 20:27

Ha ! tu vois que les 2 modèles ont un treuil !
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Message par René03 le Mar 16 Jan 2007 - 22:41

Bonjour.
Petite anecdote au sujet du dauphin

En 1992 ou 93, à Cherbourg, j’ai accompagné le contrôleur général de la Marine, l’amiral Guiavarc’h.
(Si ma mémoire ne me fait pas défaut), à bord d’un Dauphin pour aller inspecter un sémaphore.
Au retour, avant de quitter le bord, l’amiral s’est adressé aux pilotes en précisant que c’était la première fois qu’il volait à bord d’un Dauphin, et que comparé aux autres appareils qu’il connaissait c’était la << Rolls >> des hélicos.
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Message par jean-claude BAUD le Mer 17 Jan 2007 - 10:22

Merci pour ces belles photos et commentaires précis...
Eh oui on fabrique de belles choses en France...



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Message par jeanmarie83 le Mer 17 Jan 2007 - 19:40

Le Panther est la version militaire du Dauphin.
Les premiers Dauphins avaient été attribué a la 23S.
PREDRO est l'indicatif de l'helo de rescu sur les PA quelque soit l'helo.
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Message par Invité le Ven 13 Avr 2007 - 9:05

En mer d'Arabie, le 10 avril 2007 - Un hélicoptère Dauphin, de la flottille 35F, basé sur le porte-avions Charles De Gaulle, décolle du porte-avions Américain USS John C. Stennis après avoir participé à un exercice de recherche et de secours avec l’escadron d’hélicoptères anti-sous-marin 8 "Eightballers".

cliquer sur la photo pour l'agrandir
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Photo © US Navy

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