RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1136245 messages dans 17858 sujets
Nous avons 7972 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est farina
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Nenesse Hier à 23:40
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Hier à 18:16
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:24
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Ven 26 Avr 2024 - 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
par Nenesse Hier à 23:40
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Hier à 23:39
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Hier à 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Hier à 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Hier à 22:48
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par mataf57 Hier à 21:27
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Hier à 19:48
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par QUIQUEMELLE Hier à 18:16
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:24
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Hier à 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Hier à 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Hier à 11:06
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Jean-Marie41 Ven 26 Avr 2024 - 17:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Michel Roux Ven 26 Avr 2024 - 11:21
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 24 Avr 2024 - 20:42
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Sinoir André Mer 24 Avr 2024 - 19:15
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par J.C. Mer 24 Avr 2024 - 8:26
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:13
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Mar 9 Avr 2024 - 23:37
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
» [ Associations anciens Marins ] FAMMAC Ile de France
par Charly Mar 9 Avr 2024 - 8:28
» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Chef maille Lun 8 Avr 2024 - 20:17
» Recherche d'indentification de rubans légendés sur bachis
par Rubis1985 Lun 8 Avr 2024 - 17:50
» MISTRAL (PHA)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 8 Avr 2024 - 10:58
» DJIBOUTI - LES BARS
par VENDEEN69 Lun 8 Avr 2024 - 7:39
» LISERON (DM)
par danijo17 Dim 7 Avr 2024 - 21:33
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Jean Yves COJEAN Dim 7 Avr 2024 - 18:04
» [ Recherches diverses ] Identification Unité en Afrique du Nord
par cduic Sam 6 Avr 2024 - 21:03
» DE GRASSE (CROISEUR)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 6 Avr 2024 - 18:20
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jean-Marie41 Sam 6 Avr 2024 - 17:52
» FLOTTILLE 17 F
par takeo Sam 6 Avr 2024 - 14:33
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par vikor Sam 6 Avr 2024 - 12:15
» COLBERT (1957-1991) (Croiseur)
par lassus Sam 6 Avr 2024 - 11:37
» Base d'aéronautique navale de Fréjus-Saint Raphaël "Voilier Aile Blanche"
par TECTAM Sam 6 Avr 2024 - 8:56
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par MARTIN Jean-Pierre Ven 5 Avr 2024 - 21:23
DERNIERS SUJETS
[Vie des ports] LE VIEUX BREST
Laurent- MATELOT
- Age : 77
- Message n°226
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
le fort ressemble un peu à celui proche de Jougne me semble-t-il( me souvient plus du lieu précis, mais dans le 25 ), qui avait été repris par Vauban
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°227
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Brest, ville fortifiée
* Jusqu'en 1821, la place forte de Brest est ceinturée :
par la mer au sud, des remparts ailleurs et la Penfeld au milieu.
* 2 portes fermées la nuit, pont-levis levés :
- Une à L'Est, à "Brest même" ; la porte de Landerneau.
- Une à l'Ouest, à Recouvrance ; la porte du Conquet.
Point barre... bonjour l'ambiance...
* Jusqu'en 1821, la place forte de Brest est ceinturée :
par la mer au sud, des remparts ailleurs et la Penfeld au milieu.
* 2 portes fermées la nuit, pont-levis levés :
- Une à L'Est, à "Brest même" ; la porte de Landerneau.
- Une à l'Ouest, à Recouvrance ; la porte du Conquet.
Point barre... bonjour l'ambiance...
- Spoiler:
L'accroissement de la population verra l'extension de Brest extra-muros...
autour d'un axe appelé "grand chemin", puis "route de Paris" et enfin "rue Jean-Jaurès".
"Les glacis" forme le "no mans land" entre l'ancienne et la nouvelle ville.
Parallèlement, de nouvelles portes seront percées:
- Porte FOY pour accès au terminus SNCF nouvellement arrivé
- Porte Nationale pour accès au port de commerce.
- Porte du moulin à poudre pour accès à Lambézellec.
( Démolie en 1923, elle sera remplacée par la porte de la brasserie.)
- Porte Saint-Louis (accès piétons) doublant la porte de Landerneau, saturée.
Les progrès de l'artillerie menaçant la cuvette brestoise, une extension de l'enceinte fortifiée
est construite sur les hauteurs du Bouguen avec sa propre porte : Castelnau.
A partir de 1889, le ministre de la guerre autorise la démolition des portes...
D'abord par la destruction des voutes... Ici la porte du Conquet :
- Côté intérieur avant démolition.
- Côté extérieur après démolition.
Certaines seront symboliquement remplacées par des grilles.
Ici, l'ensemble portes de Landerneau et St Louis qui formeront "la places des portes".
- Vue côté ville [Rue de Siam à gauche, Grande rue (plus tard Louis Pasteur) à droite].
La même de l'autre côté avec vue sur les glacis.( En face : le monument aux morts ).
Le chemin de fer départemental passe dans les douves des fortifications, sous la place.
En 1921, l'enceinte est déclassée, et Brest rayée de la liste des places de guerre.
Adieu, grilles et remparts...
A la place du "défense d'afficher", la nouvelle poste est construite.
La place des portes devient place Anatole France.
Début 1970, le bastion du corps de place de la porte Castelnau est encore visible...
De ce passé défensif, il ne reste que la voute de la porte Castelnau.
Déplacé à 100 mètres de sa position d'origine.
Dernière édition par goblin le Sam 4 Sep 2010 - 2:02, édité 1 fois
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
JM GUYOT- QM 1
- Age : 72
- Message n°228
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
bonjour
la gare de brest fut achevée en 1937
la gare de brest fut achevée en 1937
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°229
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
La gare actuelle - style Art déco - date bien de 1937.
La gare d'origine, elle, est de 1865, date de l'arrivée du train sur le "farwest"...
...époque des grands travaux de Napoléon III.
Elle était aussi le départ des chemins de fer départementaux.
Ici la gare de St Pierre-Quilbignon sur la ligne du Conquet.
Ce réseau, appelé *train patate*, a disparu, victime du service plus souple des autocars.
Seuls quelques ouvrages ont survécu pour un autre usage...
... comme ce viaduc de Lambézellec devenu passerelle piétonne.
Un oeil averti peut dénicher ici ou là certains bâtiments à l'architecture caractéristique.
Ici, l'ancienne gare de Bohars où le bitume a remplacer les rails.
La gare d'origine, elle, est de 1865, date de l'arrivée du train sur le "farwest"...
...époque des grands travaux de Napoléon III.
Elle était aussi le départ des chemins de fer départementaux.
Ici la gare de St Pierre-Quilbignon sur la ligne du Conquet.
Ce réseau, appelé *train patate*, a disparu, victime du service plus souple des autocars.
Seuls quelques ouvrages ont survécu pour un autre usage...
... comme ce viaduc de Lambézellec devenu passerelle piétonne.
Un oeil averti peut dénicher ici ou là certains bâtiments à l'architecture caractéristique.
Ici, l'ancienne gare de Bohars où le bitume a remplacer les rails.
Dernière édition par goblin le Sam 4 Sep 2010 - 2:10, édité 1 fois
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°230
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Ref message n° 247
Goblin
Image premonitoire ou photo anti datée......................pas un seul bateau en Penfeld !!!
Goblin
Image premonitoire ou photo anti datée......................pas un seul bateau en Penfeld !!!
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°231
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Superbe travail, bravo Goblin
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°232
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Tres beau travail de recherche pour nous montrer le BREST ancien
J.M
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°233
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci Goblin
Magnifique cartes postales .....
Bill
Magnifique cartes postales .....
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°234
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci à tous pour vos encouragements...
Rien n'échappe à Nenesse, car à part le petit vapeur qui fume devant la majo...
... la Penfeld est en effet bien déserte sur le cliché de 1926 du post n°247
Trois ans plus tard, c'est un peu plus encombré.
Rien n'échappe à Nenesse, car à part le petit vapeur qui fume devant la majo...
... la Penfeld est en effet bien déserte sur le cliché de 1926 du post n°247
Trois ans plus tard, c'est un peu plus encombré.
- Spoiler:
- Les travaux d'assèchement du terre-plein du château sont bien visibles sur les 2 photos.
Avant, les brestois se baignaient au pied de la tour de la Madeleine et du rempart sud.
En 1950, le terre-plein est comblé et amenagé ( Direction du port, Centre auto, etc...)
... mais il n'y a plus de pont de Recouvrance !
Seuls les ponts flottants permettent aux 'tits zefs de passer d'une rive à l'autre.
En 1955, c'est reparti, le nouveau pont levant est opérationnel.
En dessous, le pont Gueydon l'a suivi dans sa nouvelle orientation plus directe que l'ancien.
Depuis l'année dernière, une marina complète le sud du terre-plein.
Les jetées remplaçant avantageusement ...
... les vieux escorteurs déclassés qui faisaient office de brise-lames pour le club nautique de la marine.
Dernière édition par goblin le Ven 3 Sep 2010 - 12:00, édité 1 fois
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 64
- Message n°235
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
J'aimerais savoir pourquoi je ne peux pas voir les photos postées par GOBLIN alors que les autres membres n'ont pas ce problème? Cela d'autant plus que j'adore ce sujet.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°236
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
CTRL + F5 mon crapaud.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°237
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
kermitt, c'est parce que tu n'es pas brestôaaaa
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
- Message n°238
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Transportées par goélands, le temps qu'elles arrivent à Nevers, cela peu prendre quelques jours.
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 64
- Message n°239
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Pour Alain29,
Même avec CTRL F5 ça ne change rien. Dommage j'aurais bien voulu visionner ces photos.
Même avec CTRL F5 ça ne change rien. Dommage j'aurais bien voulu visionner ces photos.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°240
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
MP envoyé Kermitt
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°242
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Essai concluant.
Goblin, ton hébergeur de photos est bloqué par certains par feu.
Pour en faire profiter tous les membres, pourrais tu changer pour servimg?
Goblin, ton hébergeur de photos est bloqué par certains par feu.
Pour en faire profiter tous les membres, pourrais tu changer pour servimg?
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°243
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
No problème.
Je viens de rééditer le post n°254 avec *Servimg* comme hébergeur.
(En rajoutant un cliché pour le dérangement)...
Si Kermitt peut les voir, je recommencerai la manip sur tous mes messages précédents.
Bizarre tout de même que certains hébergeurs soient considérés "Non grata"...
Je viens de rééditer le post n°254 avec *Servimg* comme hébergeur.
(En rajoutant un cliché pour le dérangement)...
Si Kermitt peut les voir, je recommencerai la manip sur tous mes messages précédents.
Bizarre tout de même que certains hébergeurs soient considérés "Non grata"...
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
† Electron- QM 2
- Age : 85
- Message n°244
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
C'est normal Kermitt, faut d'abord mettre ton ordi en route....
"Le bon marin est celui qui connait les qualités et les défauts de son navire,ses réactions dans la tempête, et qui sait quel effort limite il peut lui demander"
Alain Gerbault.
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 64
- Message n°245
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
GOBLIN, effectivement j'arrive maintenant à voir tes photos sur le post 254. Beaucoup pour ta réactivité et bon week-end en Finistère qui va bénéficier d'un véritable temps estival ensoleillé et chaud.
goblin- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°246
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Pour Kermitt. Les post(s) 247 et 249 sont réédités en *Serving*.
Pour rester dans le sujet : Les rampes d'accès du port de commerce vers la ville.
A part la circulation et la porte nationale au fond, ça n'a pas beaucoup changé.
L'escalier à droite vers le cours Dajot a été rendu célèbre par le film de Jean Gremillon *Remorques* où jean Gabin joue un capitaine de remorqueur déchiré entre Madeleine Renaud et Michèle Morgan.
Pour rester dans le sujet : Les rampes d'accès du port de commerce vers la ville.
A part la circulation et la porte nationale au fond, ça n'a pas beaucoup changé.
L'escalier à droite vers le cours Dajot a été rendu célèbre par le film de Jean Gremillon *Remorques* où jean Gabin joue un capitaine de remorqueur déchiré entre Madeleine Renaud et Michèle Morgan.
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°247
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Lors du tournage sur ces escaliers, le metteur en scène avait du faire appel aux pompiers de la ville pour recréer la légendaire pluie brestoise. Mon père y assistait.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°248
Re: [Vie des ports] LE VIEUX BREST
Merci à toi.Pour Kermitt. Les post(s) 247 et 249 sont réédités en *Serving*.
† DELBECQUE- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 69
- Message n°249
Brest d'hier à aujourd'hui
hello à tous
je viens de retrouver une reportage sur Brest dans mes archives:
http://mousse2cie-7172.fr/vos-photos/brest/
bonne visite cdlt jjd
je viens de retrouver une reportage sur Brest dans mes archives:
http://mousse2cie-7172.fr/vos-photos/brest/
bonne visite cdlt jjd
A bientôt pour d'autres nouvelles…
Et que le vent te pousse mousse de la 2cie 71/72
Jean-Jacques un mousse de la 2eme Compagnie 71/72
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°250
LE VIEUX BREST
Merci pour ce reportage
dans le temps
et pour l'aperçu du nouveau
tramway.
dans le temps
et pour l'aperçu du nouveau
tramway.