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Message par montroulez le Dim 1 Avr 2007 - 16:38

Quant à la ville survolée : peut-être Tours et les rives du cher :?:



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Message par BOULANGER JEAN le Dim 1 Avr 2007 - 18:46

Honnêtement je ne sais pas !Je ne vois pas du tout.Si quelqu'un flashe dessus....
Amicalement.
Jean



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Message par montroulez le Dim 1 Avr 2007 - 22:00

Si c'était le cas, cela impliquait que vous fassiez route vers l'ouest (LBH)



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Message par Markito le Dim 15 Avr 2007 - 12:25

merci jean pour ces photos...en auriez-vous peut-etre de 1971-82???..c est pour souvenir,svp...merci
BOULANGER JEAN
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Message par BOULANGER JEAN le Dim 15 Avr 2007 - 14:04

Pour Markito
Bonjour ,
J'ai quitté en 70...Des perso ,je n'en ai plus après cette année là.
Rassure moi ,on oublie la différence d'age et on se tutoie sur le forum !!!
Bien amicalement
Jean



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Message par Invité le Mar 17 Avr 2007 - 18:27

Bonjour JEAN BOULANGER

J'ai fait parti de l'équipage FXCVC en 1969/1970.
Le CDA était le LV Bonafou, le co-pilote Fanch Legoff.

Et j'ai le souvenir que nous avons volé ensemble, si je ne me trompe pas...
A l'époque j'étais jeune SM Elbor "Bouées"...

Me trompe-je ?

Jean-Marie VILLAIN
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Message par facilelavie le Mar 17 Avr 2007 - 19:18

il est pas un peut tricheur le gas de gauche qui joue aux cartes lol.
magnifique reportage



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Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
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Message par Invité le Mar 17 Avr 2007 - 20:09

"BOULANGER JEAN"
Sur ta photo, je pense qu'il s'agit de Colas, (j'ai oublié le prénom).
Il devait être Maître à l'époque.

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BOULANGER JEAN
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Message par BOULANGER JEAN le Ven 20 Avr 2007 - 15:07

Pour JMV.
Tout à fait !!!
Très heureux de te retrouver !
Pardonnes moi de ne pas te remettre immédiatement, les années ont passé...
C'était bien le chef de bord et le copilote de Victor Charlie qui étaient en fonction quand j'ai quitté.
Quand as-tu embarqué a la 22F ?
Bien amicalement.
Jean
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Message par Invité le Ven 20 Avr 2007 - 17:44

"BOULANGER JEAN"

Bonjour Jean

Tu es tout pardonné de ne pas me remettre.
Moi non plus, je ne me souviens pas de tous.
J'étais le second Elbor "Bouées"
J'ai embarqué à la 22F en mars 1969 et j'ai intégré VC en septembre.
Mon premier "Bouées" était Léonarduzzi (il était PM à l'époque).
Le tacco devait être l'EV Naud, si ma mémoire est bonne.

Bien cordialement

Jean-Marie
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Message par Invité le Ven 20 Avr 2007 - 18:36

Sur la photo de "BOULANGER JEAN", vous avez tous remarqué que le moustachu matte le jeu de son collègue !

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Message par Markito le Dim 22 Avr 2007 - 0:56

ok jean, j ai transmis tes photos a mon pere qui etait nav1, il a reconnu certains des membres d equipages.......vive la 24f
BOULANGER JEAN
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Message par BOULANGER JEAN le Dim 22 Avr 2007 - 14:13

Pour Jean Marie
Ca y est !Je me sens moins seul....Bravo pour la signature !Victor Charlie les meilleurs !!!
Jean



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Message par Invité le Sam 28 Avr 2007 - 10:59

@BOULANGER JEAN a écrit:Pour Jean Marie
Ca y est !Je me sens moins seul....Bravo pour la signature !Victor Charlie les meilleurs !!!
Jean

Je dirais que les "Charlie" en général sont les meilleurs.
J'ai eu la chance de faire partie d'un équipage UC de la 21F pendant quatre ans et j'en garde un excellent souvenir.
Pour la signature, c'est grâce à ton aide que j'y suis arrivé.
† bricard
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Message par † bricard le Lun 18 Juin 2007 - 19:02

pour Jean Boulanger.
Salut, je pense que nous nous sommes connus lorsque j'étais à la 21 ou à l'EPV. Hier j'ai fais connaissance de ce site par un ancien 22 : Michel BRIANT, ELBOR.
sur les photos de ton équipage il s'agit bien d'Armand REY qui a prit sa retraite comme CF et l'autre est bien André COLAS décédé depuis quelques années suite à la maladie de Parkinson
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Message par BOULANGER JEAN le Mer 20 Juin 2007 - 14:38

pour bricard
Bonjour ,
Je viens de lire ton post ,et m'aperçois que tu connaissais bien mes équipiers que j'ai totalement perdu de vue depuis....
Je suis néanmoins peiné d'apprendre la disparition de COLAS dont j'ai gardé un bon souvenir.

...et de me réjouir du parcours réussi de REY,garçon d'excellente compagnie.
Amicalement.
Jean



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Message par † bricard le Ven 22 Juin 2007 - 22:45

j'ai des pb de connextions sur le cfm hourtin et je ne peux pas lire le message de marechal que tu dois connaitre. Peux tu m'aider, merci
Amitiés
Alain
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Message par BOULANGER JEAN le Sam 23 Juin 2007 - 10:27

Pour bricard

Bonjour ,
Je pense que le mieux serait de le contacter par message privé...
Amicalement
Jean



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Message par Markito le Dim 24 Juin 2007 - 14:08

bonjour Jean,
je recherche des informations sur le crash d´un Atlantic numero 29 , le 10 mars 1981 aux comores...où malheureusement tout l´equipage y est reste. Quelqu´un aurait des infos sur les causes de l´ accident...merci
† bricard
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Message par † bricard le Dim 24 Juin 2007 - 15:53

@Markito a écrit:bonjour Jean,
je recherche des informations sur le crash d´un Atlantic numero 29 , le 10 mars 1981 aux comores...où malheureusement tout l´equipage y est reste. Quelqu´un aurait des infos sur les causes de l´ accident...merci
SALUT, j'ai très peu d'info sinon d'avoir pzrticipé aux obsèques sur la base de Garons. Trop de monde à bord (je crois 19) dont un de mes amis non volant mais d'ici 15 jours ou 45 je pourrai te préciser car je dois rencontrer des anciens entre le 7 et le 16/07/2007.
amicalement
alain
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Message par BOULANGER JEAN le Dim 24 Juin 2007 - 21:27

Pour Markito

J'ai quitté en 70...,si bien qu'en ce qui concerne cet accident je n'ai que peu d'information sinon celles-ci:

les circonstances de l'accident:

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et la composition de l'équipage et des passagers.Le nombre de disparus s'explique du reste par le nombre inhabituel de passagers.

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Amicalement

Jean



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Message par Markito le Dim 24 Juin 2007 - 23:24

Merci pour la reponse..j ai su d une source , qu il n a pas ete question d un crash apres decollage comme on peut le voir sur tous les rapports...a voir si quelqu un peut eclairer ma lanterne.....
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Message par montroulez le Lun 25 Juin 2007 - 18:39

Bonjour ,
Dans ce genre de tragique événement, les gens ne sont pas très bavards et on peut les comprendre...
Les causes de cet accident sont peut-être connues et par respect pour les familles des disparus, l'autorité a peut-être choisi d'enterrer l'affaire tout simplement ou de ne pas divulguer la cause.
Si ce genre d'informations existe, peut-être en sera-tu plus par message privé.
Bon courage



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Message par † bricard le Lun 25 Juin 2007 - 21:27

@BOULANGER JEAN a écrit:Pour Markito

J'ai quitté en 70...,si bien qu'en ce qui concerne cet accident je n'ai que peu d'information sinon celles-ci:

les circonstances de l'accident:

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et la composition de l'équipage et des passagers.Le nombre de disparus s'explique du reste par le nombre inhabituel de passagers.

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Amicalement

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vc n'est pas un avion de la 23F mais de la 22F et ta liste d'équipage ne sort pas en entier. Amicalement
Alain
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Message par BOULANGER JEAN le Mar 26 Juin 2007 - 11:57

Pour bricard

Bonjour ,
Ces renseignements étaient pour répondre à Markito qui demandait des informations sur la disparition "...d'un Atlantic ,le 10 mars 81...".
Je lui ai donc communiqué ce que j'avais trouvé sur le net,puisqu'ayant quitté en 70 je n'ai pas vécu ce triste accident.
Bien entendu l'indicatif Victor est celui de la 22F.Celui de la 23F est Whisky,flottille à laquelle j'ai appartenu de 62 à 65 ,armée à cette époque avec des Neptune P2V7.
Ci joint en son entier la page en question.Ce rapport relate dix-huit disparus ,chiffre qui correspond à celui détaillé dans la page suivante.
Je faisais partie de la 22F lors des accidents du 31 aout 67 et du 20 septembre 68 et ce qui est écrit est juste,c'est pourquoi je pense qu'en ce qui concerne celui du 10 mars 81 ce doit l'être aussi.

Amicalement .
Jean

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