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Message par guena29 le Ven 28 Sep - 21:01

Je vous propose une petite série sur les 400 tonnes, mon premier embarquement en septembre 67 sur les sous marins.
Les 400 tonnes pour les anciens étaient la merveille des sous marins nouvelle génération, j'entends l'après guerre.
Il est vrai très silencieux, peu de pannes ou tout au moins pas de pannes graves, pas d'accidents, aucun accident grave sur les quatre.
A chaque discussion avec mon beauf "Jean Claude Vieu" il n'y a qu'un seul type de SM remarquable le type "Aréthuse".
Moi j'en ai un souvenir mitigé, matelot, 17ans 1/2, en hamac entre les tubes, viré à chaque poste de combat, des chouf de plus de 10 on ne peu plus difficiles... et c'est peu dire !
Mais enfin une sacré école tout de même, si l'on passait je crois le stade des 400, les autres sous marins étaient déjà plus faciles, tout au moins plus confortables... les nucs rigoleraient !
En 67 mon patron elect était Galtier, un dur de dur, le patron méca était Krantzer, du même acabi, heureusement il y avait quelques petits jeunes second qui tempérait un peu l'ordinaire.
Voici quelques photos de l'époque.

La darse Missiesy 67/68 à travers une alidade.

AMAZONE (SM) 1968_012

Spoiler:
L'Amazone en mer, c'est vrai qu'ils avaient une belle gueule ces 400.

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Manœuvre en soirée, ça devait être pour aller à Castigneau, les toulonnais n'était pas comme les Lorientais ils n'étaient pas du soir...

AMAZONE (SM) 1968_013

La darse de la base, ce devait être un gros Américain type Blenny ou Irex ( je ne sais pas si c'était les vrais noms, ça me vient en tête comme ça...) j'ai bien dit Blenny "La Morue " pas blennoragie... faut pas confondre !!

AMAZONE (SM) 1968_014

Les copains de chambrée, X, Thibout, Vervelle.
Remarquez les anciennes tenue de travail, fine comme du papier après 10 lavages, c'était des tenues que les Glaouches nous avaient refilés non ?

AMAZONE (SM) 1968_015

Le Kiki au réveil, et oui j'tavais dit que j'aurais osé la mettre, Bernard ne déconne pas ne lui dit pas tout de suite, le temps qu'il ouvre la photo mon téléphone ne sonnera pas avant 8 jours, à Bourgeuil l'internet passe à 50Kbs...

AMAZONE (SM) 1968_016

La plage avant d'un 400, avec ses bombettes...

AMAZONE (SM) 1968_017

La plage arrière et le clapet d'échappement diésels au schornch.

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J'arrête là pour ce soir, ma femme gueule !!!
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Message par PEPE 79 le Ven 28 Sep - 21:52

Le sous marin américain doit être l'Entemedor S340 ; en effet en 68 , il a fait escale en revenant du Viet Nam; j'étais sur la Junon et nous le parrainions; comme je parlais un peu Anglais , j'ai accompagné l'équipage en excursion pendant 2 jours : Marseille , Villefranche, Cannes.Le passe temps des Américains : les putes à Marseille ( il fallait négocier ) et les armes.
Continues tes reportages , Guéna .
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Message par MARCOT Daniel le Sam 29 Sep - 14:53

De mémoire le sous-marin US ayant fait escale à cette époque à Toulon était "l'USS PICUDA"



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Message par Maurel le Sam 29 Sep - 15:52

Belles images, merci continu encore encore.



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Message par † Hatoup le Sam 29 Sep - 16:41

Pour Marcot, Lecalard, Pepe
Les deux soums américains que vous mentionnez étaient à l'origine du type Balao, mais ils ont été refondus en Guppy par la suite.
L'uss Picuda a fait une escale à Marseille en 1957. En 1968 d'après les archives de la Navy, il était rentré définitivement à son port d'attache, sa dernière mission exterieure l'ayant amené à Bergen et Portsmouth mais pas du tout en Méditerranée. Par contre l'Entemedor se trouvait bien dans le secteur à cette époque. Il avait fait escale aussi à Monaco.
HATOUP



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Message par MARCOT Daniel le Sam 29 Sep - 18:05

Merci Hatoup

Pédro avait raison, mais c'est normal il est plus jeune que moi donc ses neurones fonctionnent mieux que les miens



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Message par † Hatoup le Sam 29 Sep - 18:29

Mais non Marcot juste une petite confusion quand je t'aurais dit que l'USS Picuda est devenu par la suite le S 33 Narciso Montfuriol Espagnol suite à un transfert au titre de l'aide aux marines alliées, et que tu as du travailler un jour ou l'autre avec lui en exercice. Son massif ayant été à nouveau modifié il ressemblait alors plus à nos "Narval "modernisés
HATOUP



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Message par LEMONNIER le Sam 29 Sep - 20:24

Cours BE détecteurs début 1975 , la Marine a besoins de volontaires soum ( montée en puissance des SNLE ) nous jeunes "apprentis" convoqués d'office à la BSM pour une info à la carrière de soum : petite conférence et un joli film sur le fameux REDOUTABLE , le top du top de notre futur choix ! Puis on décide de nous faire visiter un batiment gris , lequel ? a ben oui l'AMAZONE ! qui vient juste de rentrer de mer ce matin ! Il presque midi , une partie de l'équipage mange à bord , non on ne dérange pas ! des moussaillons en apéro c' est super ! Je m'en rappelle comme si c'était hier ! les bonnes odeurs du bord et un bon accueil d'anciens hilares
Résultat un seul volontaire , qui d'ailleurs sera affecté sur un bateau tout neuf : L'AGOSTA
Pour ma part je voulais voir les Iles lointaines ......Mais j'aurais connu un petit peu ce 400t dans son "jus "



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Message par guena29 le Sam 29 Sep - 20:47

Merci à tous de vos messages, et je vous félicite tous de vos souvenirs sur les SM ricains, vous aviez pris des notes c'est pas possible ! je me sents minable....
Je vous envoie bientôt la suite des 400T.
Guéna



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Message par guena29 le Sam 29 Sep - 21:04

Sanchez a écrit:Merci Mon vieux Cipal, je veux parler de mon vieux Papa Marcot, car sans être médisant à ma connnaissance il n'a pas fait les 400 t Bien que cela ne soit pas une tare, je le remercie encore de sa constance dans l'analyse des choses, tout comme le le remercie encore de nous avoir parlé de ce qu'il s'est passé jadis sur le Flore, les sous-mariniers comprendront, mais je pense que les autres aussi...

Un petit mot pour Sanchez,
je me souviens bien de toi à la base, nous n'avons jamais navigué ensemble je crois, mais nous avons dû traverser les mêmes années à Toulon. Moi j'y étais de 1967 à 1981 année ou je suis remonté sur Lorient.
Amitiés,
Guéna



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Message par Kerma le Dim 30 Sep - 7:21

@LEMONNIER a écrit: Puis on décide de nous faire visiter un bâtiment gris , lequel ? a ben oui l’Amazone !

Il était gris foncé, celui-là...



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Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.
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Message par lowlow le Dim 30 Sep - 14:23

L'Amazone à Toulon, avec la couleur d'origine de la diapo...
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LOWLOW et pas love-love... :)
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Message par MARCOT Daniel le Dim 30 Sep - 14:33

Pédro

Tu te trompes, j'ai navigué 9 jours sur un 400T afin de remplacer Aupy, mais je ne me souviens plus sur lequel



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Message par guena29 le Dim 30 Sep - 15:29

Je continue ma série sur l'AMZ en 640px.... (pour Georges)

Première photo : c'est un cadeau pour tous les électriciens, photo de nos chères batteries au plomb de tout sous marin classique.
J'espère ne pas avoir mis le flash ce jour là, quoique, elles étaient bien ventilées.
Combien d'heures auront nous passé avec ces dangereuses demoiselles... combien de débarquements et d'embarquements ? elles avaient le cul lourd les garces de l'ordre de 500 et quelques kilos, faut t'il reparler de leurs connexions et de la hantises des dernières coupures...

AMAZONE (SM) 1968_019

Spoiler:
Allez celle là pour les bouchons gras, quoiqu'au fond dans l'alignement le MEC puis le MEP.
Je pose aux électriques, mais sur l'AMZ je n'ai bouffé que de l'électricien de central et de notre jolie batterie... cf photo d'avant !

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Derniers rayons de soleil avant la plongée, de la plage arrière, je crois reconnaître le six pieds de l'époque , son nom ? vous remarquerez les anciennes brassières, il valait mieux ne pas avoir à s'en servir....

AMAZONE (SM) 1968_022

Comme marqué dessus le Maitre Siasseau (ce n'est d'ailleurs peut être pas la bonne orthographe).

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Toujours plage arrière, le commis debout, derrière lui Toulousan, assis Vervelle, au kiosque je pense Krantzer mais je n'en suis pas sur.

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Itou, comme le dit la photo, le commis et ma pomme, cette photo est marrante, ça me fait rappeler qu'à cette époque nous changions de type de chaussure batterie presque toutes les marées, ils devaient nous tester... ou plutôt les godasses, certaines ne faisaient même pas une nav avec l'acide !

AMAZONE (SM) 1968_019

Ma première escale et dans les premiers postes de factionnaires.
La aussi au dela de la photo, je pense que certains se rappelleront de cette époque ou nous avions le mac50 entier, puis sans percuteur, puis la matraque.
Il est vrai que le 0 à 4 était long et il fallait bien s'occuper les mains, malheureusement un percuteur qui glisse le long du ballast...

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Juste une pour vous prouver que c'était bien Napoli ...

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A faire les ânes avec jean Jacques, et oui nous avions 18 ans...

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Retour d'escale, plage arrière, assis au premier plan Boutron un élect ( dont je n'ai aucune nouvelle depuis l'époque), Hubert Jair avec bonnet, debout Vervelle à l'arrière La Morue avec la mèche ravageuse...

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A la base, Vervelle, Thibout , moi, les autres.......

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Navigation avec escale à Barcelonne, corvée de poubelles, le commis nettoie le ballast, ce devait être la veille d'arrivée en escale sinon je ne vois pas l'intéret de briquer le ballast !!!

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Poste avant, je regardais les photos de l'Argo à la cité des sciences à Paris sur un autre thème du forum, et bien la même mais avec les bonshommes, et Dieu sait si c'était pas grand, la mini souillarde où il fallait faire la vaisselle, souvent malade comme un chien! les hamacs tendus devant les tubes, péripatéticienne dure vie de marin !!!
On peut reconnaitre Miguel Linares, Vervelle dans le fond à gauche, et derrière moi mon Qm et regretté Kiffert qui nous a quitté bien jeune avec son épouse.

AMAZONE (SM) 1968_032

A peu près la même, mais à part les deux noms cités, les autres noms m'échappent, si certains ont plus de mémoire...

AMAZONE (SM) 1968_033

Mon pote Jean Jacques Thibout dans sa niche radio, j'ai bien dit niche, ce n'était guère plus grand qu'un cagibi.

AMAZONE (SM) 1968_034


A Barcelonne, Boutelou, Coulibaly, Thibout.

AMAZONE (SM) 1968_035


Retour à la base.
Une des seules photos que j'ai du foyer. Ah bien sur à cette époque là ce n'était pas des équipages Orangina, ça tétait dur, en mer à l'avant privé de bières donc vin chaud dans les bouilloires... certains se rappelleront !!

AMAZONE (SM) 1968_037

L'équipage de l'Amazone en 1968, les noms sont dessus comme le port-salut, du moins ceux qui me reviennent, à droite de Jair c'est Jean Paul Bernard qui demeure à 5km de moi.

AMAZONE (SM) 1968_038

- En fait c'est à droite de Boutron, j'me suis gouru...

- J'aime bien le P..... transformé en péripatéticienne !



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Message par MARCOT Daniel le Dim 30 Sep - 15:54

Guéna

AMAZONE (SM) Image_14 Il s'agit de Jean Claude SEASSEAU



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Message par Franjacq le Dim 30 Sep - 17:43

Est-ce que le comis ne s'appelait-il pas PERRIN Guy ?

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Message par CIPAL 83 le Dim 30 Sep - 18:18

J'aurai une histoire à raconter au sujet d'une rencontre entre l'Andromède et le Bois Belleau en rade d'Hyères en fin 1956. Ou dois-je la placer
Merci
A+



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Message par MARCOT Daniel le Dim 30 Sep - 18:32

Pour cipal 83

Tu cliques sur ce lien

http://www.anciens-cols-bleus.net/HISTOIRES-ET-HISTOIRE-f37/

Quand tu vois cette page tu cliques, en haut de la page, sur nouveau, tu tapes le titre de ton sujet, tu écris ton texte et tu envois le tout

AMAZONE (SM) Image_15



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Message par Manuel AUNON le Dim 30 Sep - 18:44

Manoeuvrier sur batiment de surface je découvre par vos rubriques la vie sur les sous-marins. Sur certaines photos je vois des moments de détente , à plusieurs, sur le pont du sous-marin. Quel courage, un roulis et tout le monde à l'eau. Merci de nous faire vivre cette vie un peu particulière la Marine.



La plus belle lettre de l'alphabet est le "i" car sans lui le verbe AIMER serait AMER !
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 30 Sep - 19:19

Pour Guena:
Toujours de belles photos.....
Pour le Mécanicien , il s'agit de SEASSEAU Jean-Claude qui terminera sa carrière aux soums comme Maître principal.
Il réside actuellement à la Garde dans le Var.
Bill



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Message par CIPAL 83 le Dim 30 Sep - 19:32

Merci Marcot
Pendant les vacances j'ai écrit par mal d'histoires et d'anecdotes, je prépare tout ca et je l'envoie dans le mois.
A+



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Message par guena29 le Dim 30 Sep - 20:55

Pour Franjac,
Non sincèrement ce nom ne me dit rien.
Guéna



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Message par PEPE 79 le Dim 30 Sep - 21:22

Hubert Jair et Miguel Linares que j'avais connus sur l'Amazone ( j'étais sur la Junon, mais l'escale de Kotor a facilité les rapprochements....),nous nous sommes retrouvés sur l'Indomptable , j'ai fait 2 patrouilles avec Hubert dans la même piaule. il a fait officier.
Kif , nous étions dans l'équipe de foot vétérans de la BSM Lorient.il était gardien.
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Message par guena29 le Lun 1 Oct - 11:21

Pour PEPE 79,
J'ai eu l'occasion de parler à Hubert le mois dernier, nous devions nous retrouver à l'aérodrome de Guiscriff ( nous sommes pilotes tous les deux) et ça ne c'est pas fait, il est en région Parisienne et est à deux ans de la retraite.
Quant à Miguel j'avais cru comprendre qu'il avait eu un accident, as tu eu des nouvelle ?
Guéna



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Message par guena29 le Lun 1 Oct - 17:16

Je continu ma série des 400...
Spoiler:
Les mêmes en tenues de travail, sa,s doute le tiers de service.


AMAZONE (SM) 1968_039

Le tiers de service le week end, dinette et bronzette...


AMAZONE (SM) 1968_040


Photo du poste avant, deux électriciens malheureusement disparus, Kif de maladie, et popol Astruc d'accident de circulation..... ainsi va la vie !

AMAZONE (SM) 1968_041


Escale à Kotor, le Gustave, La Minerve, l'Euryduce et l'Amazone.

AMAZONE (SM) 1968_042


Avec mon pote Jean Jacques Thibout à mater les gonzesses sur le quai !!!


AMAZONE (SM) 1968_043


Y'avait même aussi des beaux bateaux gris, mais là je me souviens plus lesquels, nos amis surfaciers se rappelleront surement.


AMAZONE (SM) 1968_044


Kotor, gustave, AMZ , Minerve, Eurydice, ce devait être en septembre 1968, la Minerve disparaissait quelques mois plus tard.


AMAZONE (SM) 1968_045


Poste avant, Jean Jacques, moi et ....
avec nos petites valises vertes, j'en ai encore une en souvenir de la Vénus, zut ! j'aurais pas dù le dire .....


AMAZONE (SM) 1968_046


Départ de piste, Moi, Vervelle, Jair, Boutron, ....


AMAZONE (SM) 1968_110


Retour de piste..... no comment !!!

AMAZONE (SM) 1968_111



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