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    Message par † kéké29 Jeu 17 Jan 2008, 20:30

    merci, amitiés a plus

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    Message par gilbert kerisit Dim 24 Fév 2008, 19:05

    BIDEL a écrit:
    douzef a écrit:[Les états-major des ports et régions] MARINE BREST - Page 2 Vedett11

    De mon temps (et je pense que je ne serais pas contrarié..) c'étaient des Mlt, voire QM, qui tenaient la gaffe à l'avant comme à l'arriérée du canot de "l'autorité"...Tout fou le camp... :scratch:
    Il n'y a même pas un "pompon rouge" sur cette "barcasse"...

    et oui capitaine d'armes,pas de pompons rouge sur la vedette du premar car la d.p était un corps d'officiers mariniers.
    maintenant,c'est autre chose avec la disparition de cette unité.les pompons rouge reviennent,même des demoiselles(et pas celles de l'amiral Ronarc'h).les temps changent.
    une petite anecdote :lors d'une inspection générale par le majogen qui, voyant la garde d'honneur constituée uniquement de vétérans a dit: mais ils servent a quoi les matelots...
    avant la garde d'honneur était fournie par la c.p. .
    les matelots du service général servaient aux cuisines,foyers et les services administratifs et dans les sections de lamanages et a la garniture(inscrits maritimes).

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    Message par † PRIOL Yves Dim 24 Fév 2008, 19:19

    j'ai toujours entendu mon père parler de barcasses....
    et d'un Biffin dans son canot... :D :D :D mon Biffinik se gausse car en en premier lieu, c'est un gars de la côte et son père était dans l'amée de l'air....
    Comme quoi, il faut de tout pour faire un monde...

    Bonjour les cousins Kérisit :D



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    Joëlle, la fille du Bosco.
    L'amitié est comme une terre que l'on sème.

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    Message par gilbert kerisit Dim 24 Fév 2008, 19:33

    PRIOL a écrit:j'ai toujours entendu mon père parler de barcasses....
    et d'un Biffin dans son canot... :D :D :D mon Biffinik se gausse car en en premier lieu, c'est un gars de la côte et son père était dans l'amée de l'air....
    Comme quoi, il faut de tout pour faire un monde...

    Bonjour les cousins Kérisit :D

    bonjour cousine
    oui ,la barcasse existe dans la royale.c'est le nom que l'on donne aux embarcations des autres unités,mais pour son embarcation,choyée a l'extrême,c'est un gabegie. c'est un peu comme pour les voitures,la mienne est la plus belle. et le vétéran est fier.

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    Message par † kéké29 Dim 24 Fév 2008, 19:53

    et 3 ans de garde d honneur, en tant que chef, a la dp.
    pas mal pour un mecano

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    Message par Nenesse Lun 25 Fév 2008, 00:01

    Kerisit
    Un peu plus haut tu espèrais que la vedette du Préfet Maritime naviguait toujours...
    Il y a qq années, dans le courant de la matinée, j'étais au sous sol du "Parc à Moules" en Penfeld, je discutais d'un dossier de formation avec la DCN ( je n'ai jamais vu si peu de monde dans ce bâtiment que ce jour là...impressionnant !), et j'apperçoit la dite vedette, amarrée au poste qu'ocupaient les 1000 cv en 70 (au siècle dernier quoi), qui venait de demarrer son bourrin...l'avait pas du tourner depuis longtemps...jamais vu une telle fumée, même quand l'Ondée (qui chauffait au charbon), chargée à bloc, mettait la gomme pour sortir livrer de la flotte à Molène....
    Mais comme disait le Yffic Balcon Patron Mécano du Valeureux : c'est bon signe quand ça fume, ça prouve qu'il y a du carburant.....
    Plus qu'y fumait plus qu'y torchait comme on disait dans le temps ..


    Dernière édition par Nenesse le Ven 19 Nov 2010, 12:44, édité 1 fois

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    Message par gilbert kerisit Lun 25 Fév 2008, 00:05

    là,il va etre obligé de reprendre du service si ça fume :affraid:

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    Message par jombart Sam 29 Aoû 2009, 00:26

    servi de 1978 A 1980 A EM FLOLANT
    Etat-major Flotille des Bâtiments Légers de l'Atlantique (ex ESDRA)
    qui regroupait les drageurs, chasseurs, et aussi les BSL bâtiments de soutien logistique sur BREST

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    Message par majorasfoy Sam 29 Aoû 2009, 02:58

    J'ai servi en 1970 - 1971 au CAPOB (Bureau allocation logement) dont les bureaux étaient situés au rez de chaussée du batiment de la DP.
    le CAPOB (Centre Administratif du Port de Brest) administrait une trentaine d'unité rattachées dont la DP le CAP l'AMF les Guetteurs - etc...!
    J'ai connu les "corps sédentaires" (appelation officielle) avec les anciens galons type des équipages de la flotte et avec des QM1 très agés (un QM1 fourrier avait son père QM1 DP) puis les galons "hollandais" pour les SM et Maitre ! Grosse révolution à l'époque puisque disparition des QM !
    J'ai pu apprécier la valeur professionnelle de ces hommes (CAP - AMF - DP). Je garde un souvenir particulier d'une ronde en remorqueur dans tout le Port. Les officiers pilotes étaient tous des Officiers des Equipages de grande valeur.
    Le foyer (baraque en bois) était situé en face du batiment de la DP, le directeur de l'époque était le MP Salaun Paul.



    [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST - Page 2 Insig597
    Rara avis in terris...!!!

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    QM 1

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    Message par GUIHENEUF Mer 02 Déc 2009, 14:13

    Jétais affecté a l'E.M/Q.G Premar2 au P.C Sous-marins de 1971 a fin 1974.J'aurais aimé retrouver des potes de cette époque.Je ne garde pas un excellent souvenir de cette affectation à fond de souterrains...

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    Message par chamade29 Mar 26 Fév 2013, 19:35

    bonjour, j'étais là bas aussi, dans la tourelle de la DP;
    effectivement, j'étais avec le cv de gaulle, il y a eu aussi les cv GRALL et ROME, après je suis partie.
    On a pu se croiser, j ai fait mon stage de pfam au chateau.

    amicalement




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    Message par † Alain29 Mar 26 Fév 2013, 20:13

    Les souterrains, à se perdre...... Je suis arrivé un jour au musée de la marine.... (Comment j'ai fait???!!!)

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    Message par † KERMITT Ven 08 Mar 2013, 13:33

    Souterrain 4 également pour une affectation à la Météo de PREMAR en 79/80
    Pas de bons souvenirs de ce souterrain, l'hiver on y rentrait il faisait nuit, on en ressortait il faisait encore nuit.



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    Message par medoc2 Ven 31 Jan 2014, 15:48

    Bonjour à tous,
    J'ai beaucoup arpentés, les couloirs de la PREMARentre 1968 et 1992, j'ai été affectée entre autre au service TVL, Contrôle Résident, au Cabinet du PREMAR mais j'ai aussi connu les souterrains, surtout le 4 pour une affectation à OPS (le 2 étant l'infirmerie !!!!),
    J'ai eu occasion d'utiliser la "vedette" du PREMAR pour aller organiser une réception sur l'Ile de Trebéron, île privée réservée à l'usage du PREMAR et de sa famille.
    Peu en on véritablement profité, un (dont je tairais le nom) y avait mis quelques moutons qui géraient le débroussaillage de l'ile, cela évitait aux jardiniers de s'y rendre !!!...
    Le PREMAR avait (à l'époque) un pêcheur qui fournissait la Résidence en produit de la mer. (suite de la discussion sur la "barcasse" du PREMAR).

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    Message par Doudy Dim 22 Oct 2017, 12:23

    Affecté à CECLANT-OPS début des années 80, à la cellule RENS. Souvenirs des souterrains et de cette ambiance particulière qui régnait en ces lieux, guerre froide oblige ... On traquait le Russkof (et pas que ...) et c'était très excitant ! Par contre, la transition avec mon affectation précédente (AE Balny - PPT) a été un choc : le climat brestois, les néons des souterrains pendant des semaines entières, et surtout la proximité de tous ces galons or et argent m'on demandé une certaine période d'adaptation. Grace à mes nouveaux collègues, dont quelques-unes féminines [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST - Page 2 746231, cette adaptation s'est vite et bien passée ! En définitive, une affectation très intéressante, où j'ai effectué un travail 'différent', et où j'ai pu être très proche des officiers supérieurs, en fait très accessibles, et justement 'pas supérieurs'. Mon commandant, chef du service, m'ayant même proposé d'embarquer avec lui lorsqu'il a pris le commandement d'une nouvelle unité de surface.

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    Message par Fred1961 Dim 22 Oct 2017, 13:18

    Bonjour Doudy

    Doudy a écrit:... Par contre, la transition avec mon affectation précédente (AE Balny - PPT) ....

    Apparemment, nous avons été sur le Balny en même temps, j'étais QM1 Elec.

    Pour ma part j'ai 2 souvenirs des souterrains, le premier lorsque j'ai passer le test morse pour la spécialité de radio (INTE je crois de mémoire) et le second beaucoup moins joyeux, pour aller chez le dentiste.

    Amitiés

    Fred

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    Message par Doudy Dim 22 Oct 2017, 22:05

    Bonjour Fred
    Heureux de retrouver un 'ancien' du Balny. J'étais matelot canonnier (et peintre ...). De très bons souvenirs de cette époque, où l'insouciance de la jeunesse transcendait tout. J'espère que, comme moi, tu gardes de cette période un sentiment heureux et que ta vie actuelle est belle.
    D.

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    Message par Bureaumachine busset Dim 22 Oct 2017, 22:29

    Je me rappel aller souvent à l’Alesclant , lorsque nous étions à quai à bord du D 633 bateau Amiral de la flotte Atlantique en 1977 ( Amiral Philippe DE GAULLE 
    Le cipal Lagadec ( bureaumachine ) m’envoyait régulièrement porter des plis ( avec marqué secret Defense ou défense et autres ) et je voyais tout sur les déplacements des bâtiments cela m’a servis pour changer de bateau F765 avec l’aide des gars qui étaient sur places 

    Je ne sais si c’est cela dont vous parlez , [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST - Page 2 595882

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    Message par 057615390 Dim 10 Fév 2019, 17:09

    Présent à ALESCLANT d'Avril à Aout 1977 . j'étais QM2 au pc Telec après avoir été débarqué du BOUVET qui partait en mission et en attendant de partir au BAT. De belles nuits remplies de cafards à la BSM...Cela craquait sous les pieds quant le film à la Tv était terminé.

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    Message par Jacques DUVET Ven 17 Nov 2023, 16:25

    Bonjour,
    J'ai été affecté en 1984 avant de partir au BS à la Majogen de Brest au bureau construction neuve.
    Amitiès à tous

    Matelot, † Yves Malfroy et Bureaumachine busset aiment ce message

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    Message par Bureaumachine busset Lun 11 Déc 2023, 07:23

    Post 44 Effectivement je me rappel bien du EE BOUVET un pote mecano était à bord le bateau partait pour Djibouti 
    A bord du Duperre jusqu’au 06/09/77 ensuite même jour 7/30 h direction Le Normand direct à la Chaufferie le bateau appareillait à 10 h pour SargassesV retour fin décembre 77

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