Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Rencontre à Grenoble les 8, 9 et 10 juin 2019 Projet de programme Pour les inscriptions

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 731907 messages dans 14155 sujets

Nous avons 14543 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Robert Nicolaï

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Aujourd'hui à 16:05

» Marine Marseille
par Max Péron Aujourd'hui à 15:29

» VICTOR HUGO - 1903 (CROISEUR)
par larcher Aujourd'hui à 15:07

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 15:05

» [ Blog visiteurs ] Croisiere AR France Thailande en 70 ?
par facilelavie Aujourd'hui à 14:57

» COLBERT - 1928 (CROISEUR)
par larcher Aujourd'hui à 14:25

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 13:40

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 10:48

» La spécialité infirmier Marine
par Max Péron Aujourd'hui à 10:42

» [Marine à voile] L'Hermione
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 10:22

» [ Blog visiteurs ] L’aviso « Francis Garnier » à Manille en 1961
par Momo Aujourd'hui à 9:24

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par Momo Aujourd'hui à 9:20

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par loulou06000 Aujourd'hui à 9:13

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par LEMONNIER Hier à 17:01

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par byu30 Hier à 11:14

» RÈGLEMENT DU BLOG VISITEURS A LIRE AVANT DE POSTER
par Charly Ven 14 Déc - 20:02

» BÉARN (PA)
par coutil Ven 14 Déc - 15:43

» ANDROMEDE
par GENESLAY Ven 14 Déc - 11:27

» [Les traditions dans la Marine] Chouf au dessus de dix
par Jean-Pierre DAFFNIET Ven 14 Déc - 11:26

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 14 Déc - 9:49

» ARROMANCHES (PA)
par PAUGAM herve Ven 14 Déc - 9:37

» MALABAR (RHM)
par LANNUZEL Dédé Ven 14 Déc - 8:51

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par BOBOSSE Jeu 13 Déc - 23:16

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 13 Déc - 16:05

» LCT - L9061
par gerardsin59 Jeu 13 Déc - 14:56

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par gerardsin59 Jeu 13 Déc - 14:55

» EMILE BERTIN (Croiseur)
par coutil Mer 12 Déc - 19:54

» RHIN (BSL)
par Joël Chandelier Mer 12 Déc - 19:30

» [ Blog visiteurs ] Madagascar Diego Suarez
par Invité Mar 11 Déc - 21:33

» [ Les stations radio et télécommunications ] Station de Rambouillet.
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 11 Déc - 14:37

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par Jean-Léon Mar 11 Déc - 12:42

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Max Péron Mar 11 Déc - 9:48

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par LA TOULINE Mar 11 Déc - 8:12

» ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par Roli64 Lun 10 Déc - 17:48

» [Ports] LE VIEUX BREST
par Jean-Marie41 Lun 10 Déc - 17:08

» Gabare Luciole
par Invité Lun 10 Déc - 16:10

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par pinçon michel Lun 10 Déc - 7:07

» [ Histoire et histoires ] Le Blockaus de Plougonvelin (29)
par COLLEMANT Dominique Dim 9 Déc - 16:39

» DIXMUDE (BPC)
par Bureaumachine busset Dim 9 Déc - 14:29

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par Joël Chandelier Dim 9 Déc - 12:43

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par Laurent Dim 9 Déc - 11:04

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin La Minerve 1941
par loulou06000 Sam 8 Déc - 21:30

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Bureaumachine busset Sam 8 Déc - 19:23

» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par marsouin Sam 8 Déc - 17:59

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par guedon Ven 7 Déc - 16:18

» BOUVET (EE)
par gégé Ven 7 Déc - 14:52

» FLOTTILLE 34 F
par montroulez Jeu 6 Déc - 19:59

» RHÔNE (BSAH)
par gilbert kerisit Jeu 6 Déc - 13:11

» [Divers EAMF] Cours du BS mécanicien du service général à Saint Mandrier
par ftaviot Jeu 6 Déc - 10:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc - 10:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Les insignes redessinés
par COLLEMANT Dominique Jeu 6 Déc - 9:07

» [Service à terre] STATION RADIO ROCHANOU à PLOUGASTEL DAOULAS (C R A X BREST).
par reneelyo Jeu 6 Déc - 7:06

» LES AVISOS EX COLONIAUX BISSON ET CDT DE PIMODAN
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc - 2:56

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Jeu 6 Déc - 2:47

» [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par PAUGAM herve Mer 5 Déc - 20:28

» [DIVERS - DRAGUEURS ET CHASSEURS DE MINES] DRAGUEURS DE MINES EX ALLEMANDS
par Joël Chandelier Mer 5 Déc - 19:42

» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par DAN Mer 5 Déc - 18:53

» L'Expédition d'Egypte 1956
par Bureaumachine busset Mer 5 Déc - 16:36

» TARTU (EE)
par lefrancois Mer 5 Déc - 11:22

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES
par loulou06000 Mar 4 Déc - 22:11

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par COLLEMANT Dominique Mar 4 Déc - 20:28

» AGOSTA (SM)
par Jean-Marie41 Mar 4 Déc - 17:58

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG - VOLUME 001
par Joël Chandelier Mar 4 Déc - 13:43

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Mar 4 Déc - 11:11

» [ École des Mousses ] 2ème compagnie mars 72 - mars 73
par DTL Mar 4 Déc - 10:26

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par Michel Roux Mar 4 Déc - 9:16

» DÉTROYAT (AVISO)
par mysterioustef Mar 4 Déc - 9:03

» [Fusiliers Marins] AMIRAL RONARC'H
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 4 Déc - 7:46

» QUARTIER MAITRE ANQUETIL (AVISO)
par tsarrax Lun 3 Déc - 20:12

» [ Blog visiteurs ] Charles Perrot.
par Invité Dim 2 Déc - 22:12

» [ Blog visiteurs ] PAPOUIN Allain
par Invité Dim 2 Déc - 21:47

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par pinçon michel Dim 2 Déc - 6:55

» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par Pele70 Sam 1 Déc - 13:24

» MISTRAL (BPC)
par Michel Roux Sam 1 Déc - 10:40

» LOCUSTE (GABARE)
par Pascal 57 Sam 1 Déc - 10:09

» [ Blog visiteurs ] BAN Dakar 1952 à 1956
par Brand Robert Ven 30 Nov - 21:25

» SEINE (BSAH)
par Jean-Marie41 Ven 30 Nov - 17:59

» [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
par matelot joe Ven 30 Nov - 10:35

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par DTL Ven 30 Nov - 10:17

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par Jean-Marie41 Jeu 29 Nov - 18:03

» [Les Musées en rapport avec la Marine] CEUX QUI VISITENT LA FLORE
par espadon44 Jeu 29 Nov - 16:46

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Jean-Léon Jeu 29 Nov - 12:06

» MINERVE (SM)
par Jean-Léon Jeu 29 Nov - 11:15

» [Campagnes] DAKAR
par gerard reboux Jeu 29 Nov - 9:39

» ÉCOLE DES TRANSMISSIONS - ST MANDRIER
par boboss Jeu 29 Nov - 8:48

» [Votre passage au CFM] Le CPER Hourtin
par VERNEYGérard84 Mer 28 Nov - 17:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par hetet a Mer 28 Nov - 15:59

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov - 18:23

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par loulou06000 Mar 27 Nov - 17:48

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Mar 27 Nov - 17:38

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DES AEROPORTS DE L'ILE DE FRANCE
par Jean-Marie41 Mar 27 Nov - 17:11

» [ Recherches de camarades ] du ER Le Corse 73/74
par cajun Mar 27 Nov - 9:27

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov - 17:36

» [ VOS ESCALES ] Alexandrie - Égypte
par Bureaumachine busset Lun 26 Nov - 17:32

» [ Blog visiteurs - Répondez au message pour voir l'email ] Recherche personnes embarqués sur le Clemenceau et le Foch octobre 1967 à septembre 1970
par Pierre 83 Lun 26 Nov - 11:20

» [ VOS ESCALES ] Hong Kong
par Bureaumachine busset Dim 25 Nov - 16:00

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Charly Dim 25 Nov - 8:05

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par COLLEMANT Dominique Sam 24 Nov - 22:21

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Sam 24 Nov - 13:38

DERNIERS SUJETS



La spécialité de Météorologiste

Partagez
avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 71
Météo NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par casinogarage le Sam 19 Nov - 15:50

Bonjour René,
Effectivement, de nombreux sites sont plus fournis et pédagogiques que celui de MF, je ne l'avais cité que parce que c'est celui qui m'est venu à l'esprit en premier !
Pour l'ingénieur, ne s'agirait-il pas de Monsieur DUMONT ?
Pour revenir au stage à l'Ecole de Manoeuvre (passée à Lanvéoc je pense à la fin des années 60), il était très agréable et nous en sortions avec un cadeau inestimable : le Permis C ! Je l'ai toujours mais, m'étant fixé dans les terres, du jour où je l'ai eu, je n'ai plus jamais touché un bateau !
Amicalement
Georges
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par PILON le Sam 19 Nov - 17:01

Ah oui, comme tu dis, Casinogarage; un cadeau inestimable que ce permis C : permis de conduire tous navires à moteur, non commerciaux. C'est-à-dire qu'un BS météo pouvait donc devenir capitaine du Yacht du prince de Monaco, de celui d'un émir où celui d'Aristote Onassis.
Je ne sais pas s'il y en a qui ont profité de cette opportunité pour se faire une carrière dans la plaisance qui se développait grandement ces dernières décénnies.
A ma connaissance un seul BS météo a eu le brevet de chef de quart : c'est l'officier des équipages Tissier. il m'avait été raconté qu'on lui avait donné car il avait fait un ramdam en haut lieu, vu qu'il avait fait ce cours de manoeuvre, il y avait droit prétendait-il, il a eu gain de cause, (René Riu, tu sais peut-être cela), et par la suite il fut écrit dans la bible que ce stage ne donnait pas le brevet de chef de quart, mais l'on a continué à toucher le permis C de grande valeur.
André Pilon






"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
† Jean-Claude Hugot
QM 1
QM 1

Age : 79
Mécanicien équipage

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par † Jean-Claude Hugot le Sam 19 Nov - 18:12

messieurs les 2 erudits ... en la matiere ! André et Casinogarage si vous nous expliquiez l'utilite de l'hypsometre ?? (merci Casinogarage)

j'ai consulté wiki mais je suis resté sur ma faim .. ou alors c'etait avant l'invention de la capsule anéroide ??

merci d'avance les amis
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par PILON le Sam 19 Nov - 20:11

Bonsoir
Voici une réponse pour la question posée par Jean-Claude Hugot
L’hypsomètre dont casinogarage nous a parlé dans son message numéro 86 et que j’ai probablement vu sur le Clémenceau mais dont je ne me suis jamais servi, et pas plus sur ce bateau que dans tout mon temps de marine à la météo ; c’est, comme il l’a dit, un baromètre basé sur la température d’ébullition de l’eau. Il était là, dit-il en secours, en cas de bris du baromètre. On n’a donc jamais cassé le baromètre durant mon embarquement… Pas plus qu’ailleurs je n'en ai cassé…
Comme on a dit un peu plus haut, dans d’autres messages, l’eau bout à 100 degrés sous la pression atmosphérique normale de 1013,3 hectopascals (anciennement millibars) ; si la pression monte la température d’ébullition est plus élevée et inversement si elle descend. Donc on a pu concevoir un appareil dans lequel on fait bouillir de l’eau et graduer l’échelle des résultats donnés en pression, et en hauteur.
On fait ainsi indiquer à l’appareil une hauteur qui est l’altitude au-dessus du niveau de la mer.
Je ne me souviens pas avoir étudié cet appareil dans mes dIfférents cours de météo
.

André Pilon



Dernière édition par PILON le Dim 20 Nov - 7:55, édité 1 fois




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
casinogarage
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 71
Météo NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par casinogarage le Dim 20 Nov - 0:44

Pour illustrer la chose voici quelques précisions (texte et photos de l'objet) trouvées sur le site de l'université de Toulouse rubrique "patrimoine scientifique". Cet appareil (ex Kriegsmarine) appartient aux collections de l'Ecole Nationale de la Météorologie maintenant à Toulouse-Mirail.


Traduction approximative de l'inscriptions en allemand : "Pour corriger à tout moment le baromètre anéroïde. Recalage quotidien et après une phénomène particulier (secousse, pression forte). L'hypsomètre et le baromètre doivent être situés l'un à côté de l'autre.


L'hypsomètre permet la mesure de la pression avec une précision comparable à celle de la plupart des baromètres classiques par un principe physique primaire ne nécessitant pas d'étalonnage. Utilisé par les sous-marins allemands, pour alimenter les météorologistes en observation en Atlantique, cet appareil a l'avantage d'être compacte et robuste. Il est moins pratique pour des observations terrestres que la baromètre à mercure, qui est, en revanche, fragile et encombrant à bord d'un bateau et surtout d'un sous-marin...

avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par PILON le Dim 20 Nov - 8:13

Riu, Tinto, et tous les autres, vous qui habitez dans le Sud, l'épisode cevenole et ses semblables ont l'air d' être de retour; vous n'avez pas de pot;
André Pilon


Dernière édition par PILON le Dim 20 Nov - 9:46, édité 2 fois




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
† Jean-Claude Hugot
QM 1
QM 1

Age : 79
Mécanicien équipage

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par † Jean-Claude Hugot le Dim 20 Nov - 8:55

Merci Messieurs pour vos infos complémentaires : la theorie pour l'un et l'utilisation pour l'autre !

cordialement
avatar
René Riu
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 89
Timonier équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par René Riu le Dim 20 Nov - 10:52

Un petit bonjour après un tour d'horizon
Dumont, oui je le revois, nous informer sur la possibilité de passer Aide-technicien par la filière des emplois réservés que pour la matière qu'il nous enseignait.
Ces conseils ont été judicieux pour moi puisque j'ai pu en faire la demande en 1965 et qu'elle n'a été effective qu'en 1972 ... oubliée sous la pile par ses soins.
Non, je n'ai aucun souvenir de ce permis C ! Pas plus de l'esclandre de L'OE Tissier que je n'ai pas connu d'ailleurs n'ayant fait que des B.A.N.
Pas plus de l'hypsomètre ! Je m'imagine la servitude sur un bateau et encore moins dans un sous-marin. J'ai lu que c'était plutôt un appareil pour déterminer une hauteur mais à base de formules que nous connaissons_ions.
Je commence à m'habituer au phénomène dit Cévenole ..... J'ai toujours en mémoire les 400 mm tombés en 1988 sur les collines environnantes de Nîmes, et plus sûrement les pluvio ayant débordé par endroits.
Actuellement c'est faible petite dépression espagnole et grossanticyclone européen comme le montre si bien ce site


en cliquant dans l'ordre sur les ascensceurs on arrive vite à se faire une idée
Pour la pluies en 6 heures c'est Nierderschlag qu'il faut sélectionner.

Bon dimanche








avatar
jean-claude BAUD
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 77
Détecteur NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par jean-claude BAUD le Mar 22 Nov - 19:47

André, référence à ton message 102..
Gilg lors de son bref passage à la maison en octobre m'a dit que sur l"Enseigne de Vaisseau Henry en 76, il s'intéressait au quart passerelle , faisant du quart en double pour sa culture personnelle..
Lors d'une grosse épidémie de dengue à bord , l'aviso étant en mer, il s'est proposé pour faire le quart en titre, ce que le Pacha accepta..
La période dengue passée il a continué à faire des quarts de 12 à 13h profitant du calme à la passerelle..
Il lui fut confié des quarts de 20 à 24 h quand les Officiers avait distraction au carré..
Le Cdt le déclara chef de quart , lui fit octroyer un carnet de chef de quart..
Si bien que lorsqu'il fit son cours d' officier en 79 à l'École Navale il fut dispensé de suivre le cours de chef de quart ..

Nous pouvons donc dire qu'il y a deux ex BS météo chefs de quart ...




"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Joël Chandelier le Mar 22 Nov - 20:13

Je confirme même si je n'ai fait qu'une petite partie de campagne en même temps que Gilg sur le Henry.
J'ai recemment envoyé un e mail à cet ex commandant du Henry CA en retraite (qui fut plus tard mon chef à l'EMM) en PJ une photo prise chez moi avec Gilg et bien il a été content qu'on se rappelle de lui.

Avec tout notre respect Amiral,

Daniel Gilg (votre çipal météo du Henry......et officier de quart
passerelle suppléant) mon camarade de promo maistrance 61/62 résidant à
Tahiti ou il coule une paisible retraite de "Frégaton".....(et oui
Maistrance pour certain a été très bénéfique.....) est venu me rendre
visite à Fouesnant (nous étions à Brest pour fêter avec une quarantaine
de camarades le 50ème anniversaire de notre entrée à Maistrance)

Nous avons gardé un excellent souvenir de vous lui a bord du Henry et
moi (mais ça vous le savez déjà) à l'EMM

Respectueux salut de nous deux

Bon vent bonne mer


J'ai hélas effacer par mégarde sa réponse





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par PILON le Sam 26 Nov - 22:13


Jean-Claude, bonsoir,

Ton message 109

Je n'avais pas vu passer ton message au sujet de Gilg chef de quart, et cette option qu'il a pu avoir sur son bateau, je ne la connaissais pas, ce qui fait donc bien deux BS météo Chef de quart, Tissier, devenu officier des équipages à quatre galons et Gilg devenu capitaine de frégate.
Ah mais bon sang ! Mais c’est à peine assez pour moi ; quand je suis revenu de Rapa, en janvier 1969, alors premier-maître, le commandant de l’Anjou, m’a demandé de prendre le 8 à 12 à la passerelle de navigation, car son chef de quart devait mettre à jour sa gamelle mensuelle avant d’arriver à Tahiti ; dommage, hein ? Cela semblait bien parti pour moi aussi… mais je veux rire…
André Pilon




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
TINTIN63
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 68
NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par TINTIN63 le Dim 27 Nov - 11:29

Salut à toutes les grenouilles ....

Pour info, un de vos anciens camarades "sévit" chaque jour sur France Info dans les bulletins météo.

Il s'agit de Joël COLLADO, météo sur l'Arromanches dans les années 66/67 ; il travaille maintenant à Météo France à Toulouse.

Stratocumulus... sement

Tintin 63
avatar
cmbil22
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 74
Détecteur Clairon

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par cmbil22 le Dim 27 Nov - 15:30

Sur ma photo de l'école des Mousses (60/61), je crois avoir retrouvé Gilg à 16 ans. Je l'ai isolé, peut-être un MTO le reconnaitra-t-il ?







avatar
René Riu
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 89
Timonier équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par René Riu le Dim 27 Nov - 16:07

Je l'entendais presque tous les matins, car maintenant j'ai changé de station... mais pas pour la météo !

J'ai retrouvé un article avec sa photo.

Bonne soirée

Spoiler:
L'article et la photo, au cas ou il serait supprimer ou archiver du site de ladepeche avec le temps.
http://apercu.petitlien.fr/5qr4

Joël Collado sur son petit nuage.

De Manon Haussy - Publié le 10/07/2009.

A 60 ans, Monsieur Météo nourrit toujours autant de passion pour la prévision et le journalisme.

Joël Collado, dans son petit T2 de Météo France à Toulouse.
Photo DDM, Michel Labonne DDM

« Ici c'est mon petit T2. »
Son studio surplombe la salle des prévisions, le cœur névralgique de Météo France.
C'est là, dans ce 20 m2 à la moquette orange, que Joël Collado prépare et balance ses flashs sur les ondes, dès 5 heures du matin.
Devant lui, quatre écrans brassent les images satellite, les données des radars, les courbes des températures et le sens des vents.
D'un clic, il voit ce qui se passe sur la planète entière.
Toutes les demi-heures, en direct, il prend l'antenne, en apparence au pied levé.
Car ses bulletins, fruits d'un travail collectif, ne s'improvisent pas.
Même s'ils sont compressés à une poignée de secondes.

En quinze ans de contrat avec France Info et France Inter, les auditeurs ont pris l'habitude d'associer les nouvelles du ciel à son timbre grave et légèrement nasillard.
« La majorité des gens attendent la météo.
Mais pour beaucoup de journalistes, ce n'est pas digne du métier.
Eux traitent du passé, alors que nous, nous parlons du futur.
Cela demande une maîtrise totale du sujet. »
Cheveux blancs, yeux bleus et plaisanterie facile, Joël Collado a peut-être la voix d'une star, mais il a su rester étanche aux flatteries et à l'aura dont on le nimberait aisément.
« Quand je vois Evelyne Dheliat, pour qui c'est difficile à gérer, je suis content de rester derrière mon micro », assure-t-il.
A Radio France, ils sont « 2,25 » prévisionnistes.
Lui assure les jours ouvrables, Jacques Kessler s'y colle les week-ends et jours fériés depuis Marseille, et Jean-Michel Golysnki les relaye tous deux pendant leurs congés.

Ses passions, ce sont la nature et la science.
La campagne qu'il côtoie durant sa jeunesse, au milieu des volcans d'Auvergne ; la forme des nuages, changeante, qu'il se plaît à observer ; et celle de la mer, lorsqu'il décide, à 16 ans, de s'engager dans la Marine.
« Je voulais voir du pays, respirer ».
Les horizons se succèdent : Atlantique, Méditerranée et mer du Nord en tant que mousse.
Puis il se forme à l'école de météo de Saint-Cyr, en région parisienne, et repart à l'aventure.
Pacifique, Afrique… il fait le tour du monde, et pointe des cartes à l'ancienne à bord de porte-avions.
« J'avais besoin de découvrir un maximum de phénomènes naturels.
J'étais dans mon élément, mais le mal de mer ne m'a jamais quitté !
Je faisais avec… »

Il remet les pieds sur terre à l'école du personnel volant de Nîmes, où il enseigne aux pilotes et navigateurs, puis est muté à Saint-Cyr pour y former les marins.

LE DECLIC A SUD RADIO

En 1982, lors de la décentralisation de Météo France, le voilà débarqué avec ses crayons de couleur à Toulouse, restée depuis son port d'attache.
Quatre ans plus tard, il emmène ses élèves météorologistes à Sud Radio, pour les entraîner à des ateliers de prévision.
« L'un d'eux a eu la trouille, j'ai dû prendre sa place.
Et il fallait que j'assure, devant eux !
De l'autre côté de la vitre, le gars m'a dit ''Toi, t'as une voix à faire de la radio.''
Ça a été le déclic. »
En septembre 1987, il entre à Sud Radio.
Suées, mains moites, il se confronte quotidiennement à la difficulté de tout synthétiser en une minute.
« Cela modifie la notion du temps.
Après, ce n'est pas si dur que ça. »

En 1994, Radio France lui propose le poste de Monsieur Météo.
« On ne peut pas rêver mieux.
C'est presque une récompense. »
La carte de France s'élargit, les bulletins se spécialisent.
Le ton est plus professionnel, et le grand bond de l'informatique modifie la donne.
De cette amélioration continue, Collado retient qu'on lui demande de moins en moins pourquoi il se trompe.
« Nous avons fait des progrès immenses, et il en reste autant à faire.
Il y a 20 ans, on faisait des prévisions à un jour, aujourd'hui on est presque à J+10.
L'anticipation et la vérification le lendemain, c'est le pied.
Plus on avance, plus on voit loin. »

Ligne de vie : Naissance 1er juin 1949 à Clermont-Ferrand d'un père employé chez Michelin et d'une mère sans profession.

1987. Débuts à l'antenne, avec des flashs météo chez Sud Radio

1994. II signe son contrat avec France Info et France Inter

Son CD favori : Les chansons de Jacques Brel, notamment celles qui parlent du ciel.
Celui qui flamboie, pour que le rouge et le noir s'épousent ; celui, si gris, qu'il faut lui pardonner, ou celui dans lequel les marins d'Amsterdam plantent leur nez, puis se mouchent dans les étoiles.

Son film préféré : Récemment, j'ai adoré « Gran Torino ».
J'ai ressenti beaucoup d'émotion à voir ce vieil homme.
Je ne peux pas m'empêcher de me projeter, j'arriverai bientôt à cet âge-là.

Sa passion : La nature, au sens large.
La météo, bien sûr, mais aussi le bricolage, le jardinage, la campagne.

Sa région : Toulouse, parce qu'on s'y sent bien.
Ou alors la côte océane, plus sauvage que la méditerranéenne, plus iodée.

avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Joël Chandelier le Dim 27 Nov - 16:14

Suite Msg N°113 cmbil22

Et comme il était dans ma classe (la 2ème ) je l'ai en plus nette mais surtout il y a en dessous de lui un certain Louis Le Clézio qui a fait comme spé............MTO et en 1960 ils ne savaient surement pas ni l'un ni l'autre qu'ils auraient eu cette spé bien sympathique ayant permis à certain (surtout que tous les deux ont fait Maistrance après) de gravir rapidement les échelles de grade et de faire de + ou - belles campagnes au CEP.
Ne pas oublier Marcel de notre promo mousse Toc-Toc (Gérard Le Toquin)
et promo maistrance sans les mousses (encore que j'ai un doute sur Michel) Michel Janin et Alain Hermes (Alain qui s'est reconverti tourismcenter en Guyane!!!!)






 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Timonier NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Gérard Duffond le Lun 14 Jan - 21:10

Un grand bonjour mes chers collègues mais néamoins amis. Je vous présente à tous mes meilleurs voeux de bonne et heureuse année 2013, plein de bonnes choses à tous et à vos familles, mais surtout une bonne santé, le reste n'ayant pas beaucoup d'importance surtout au train où vont les choses.

En ces fètes de fin d'année 2012 et de début 2013, ayons une pensée pour tous nos amis partis hélas trop tôt et notamment Jacques Cybal dont sa fille Maïté nous sollicite pour apporter nos témoignages sur la vie de son père. Je souhaites qu'elle en reçoive beaucoup, je l'embrasse de notre part.

Amicalement.
Gérard




Occitania
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Joël Chandelier le Lun 14 Jan - 21:18

Mon ami météo Daniel Gilg nous a également quitté en 2012.
Si tu me vois de la haut Daniel, je te salue.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
masselin
QM 1
QM 1

Age : 58
NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par masselin le Mer 25 Sep - 15:44

Salutations à tous météos,
Une spé que j'ai quitté trop tôt pour raison familiale.
Et respect aux anciens qui ont encore de sacrées connaissances en la matière.




avatar
gabelou44
QM 2
QM 2

Age : 67
NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par gabelou44 le Mer 21 Jan - 11:16

Content d apprendre qu'il y avait de vrais météorologistes dans la flotte. En temps que timonier j'ai souvent fait des relevés pour météo marine Paris, une vraie plaisanterie.
L' anémomètre et la girouette, ça allait ; La température de l'eau par immersion d'un thermomètre ça allait encore mais deviner le type de nuage en regardant un bouquin qui contenait des photos et estimer leur altitude
Si météo Paris utilisait mes relevés, bonjour les dégâts......
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 88
 Télémètre Équipage NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par PILON le Mer 21 Jan - 22:21

Je ne suis pas tout à fait d’accord avec toi, Gabelou.
A la météo, Il vaut mieux avoir des informations mêmes si quelques-unes étaient erronées que de ne rien avoir du tout. Dans tes messages météos, la direction et la force du vent, la température, la pression, la tendance du baromètre, c’était bon. Les nuages, que tu mettes 4/8 de strato cumulus à 3000 mètres ou 5/8 d’altocumulus à 4000 mètres, ce n’est pas grave. Le prévisionniste qui va interpréter ton message saura  bien en faire son parti, détecter tes erreurs. Il sait bien qu’il a affaire avec un auxiliaire, un gars qui n’est pas du métier. En tant que quartier-maître timonier, en 51/52, j’ai traversé le Pacifique et, pendant 45 jours, les prévisionnistes du monde entier ont reçu les observations météo, des trois timoniers du LST Golo. Connaissant la maison météo maintenant, je t’assure que nos messages, peut-être parfois aussi erronés que les tiens, les prévisionnistes du monde entier étaient bien contents de nous avoir dans cet océan où il y a peu de bateaux
André Pilon




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
gabelou44
QM 2
QM 2

Age : 67
NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par gabelou44 le Mer 21 Jan - 23:29

Heureux de savoir que job a pu servir à quelque chose; J'avais un très gros doute jusque la

Salut à ts les météos
avatar
bourneton
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 89
Pilote aéro

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par bourneton le Jeu 22 Jan - 8:18

pour RIU
le bonjour d'un ancien pilote de la 3.S et ancien footballeur a qui tu as fourni de nombreuses météos et toujours excellentes !
Amicalement RB :un souvenir metoo de mon cours de pilote a khouribga



RB
avatar
Gérard Duffond
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Timonier NON

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Gérard Duffond le Ven 5 Jan - 20:00

A tous mes anciens collègues de la spé, je vous adresse mes meilleurs vœux pour la nouvelle année, bonheur joie mais surtout santé qui conditionne tout le reste.
A vous qui ont été dans la peine avec la disparition d'un être cher, à vous qui êtes souffrants ou pas en forme, je vous soutiens de toutes mes forces et vous souhaites de meilleurs moments au cours de cette nouvelle année.
Une pensée émue et attristée pour ceux qui nous ont quittés trop prématurément.
A tous, mes meilleures amitiés au nom de nos belles années passées ensemble.
Gérard




Occitania
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Joël Chandelier le Sam 3 Nov - 14:02

Si vous voulez voir une photo de sortie de cours BS Météo 71/72 c'est ICI





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

Contenu sponsorisé

Re: La spécialité de Météorologiste

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Dim 16 Déc - 16:16