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Message par Joël Chandelier le Lun 1 Avr 2013 - 19:12

Je peux même te donner les paroles JC de la sonnerie des permissionnaires [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 580511: ce sont des paroles des plus simples
En fait pour les permissionnaires il y a 2 appels au clairon
Le 1er "permissionnaires à se changer"
Permission, permission, permission
Permission, permission, permission

Le 2ème c'est "permissionnaires à l'appel"
Permission, permission, permission,
Permission, permission (et là pour faire la différence avec l'autre sonnerie le petit coup de langue pour faire baisser la note) permissionnairrrre

Vous remarquerez que je suis dans le sujet car je doute que beaucoup se rappelle qu'il y avait 2 sonneries [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 238947......de mon temps [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 3eme_a10



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Message par armorique le Lun 1 Avr 2013 - 19:59




[Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 327396 Joël, toujours attendre la deuxième sonnerie (avec le coup de langue bien sûr !) pour la présentation sur les rangs; sinon cela voulait dire que tu avais dégagé du travail avant l'heure !



[Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 Insig641
Mousse sois Vaillant et Loyal
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Message par JLG le Lun 1 Avr 2013 - 22:47

On ne peut pas oublier les sonneries réglementaires particulièrement celles des permissionnaires.
Effectivement Jobic il n'est plus politiquement correct de sortir en uniforme, cela peut déranger. Quant au grade de Maître, je n'ai pas connu la nouvelle formule mais "sous l'ancien régime" c'était un grade important à bord.
jobic
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CAPITAINE DE FRÉGATE
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Message par jobic le Lun 1 Avr 2013 - 23:20

Je crois surtout qu'il en va de la sécurité de nos petits marins, la vue d'un uniforme quel qu'il soit à le don d'énerver une certaine partie de;... C'est hélas aussi vrai à Brest



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Message par J C le Mar 2 Avr 2013 - 6:35

Oui Joël

nous chantions
permission permission permission
permission permission permission à terre ( pour le coup de langue)

A terre même au CFM alors que nous y étions déjà lol! lol!


Armorique

Nous attendions effectivement la seconde sonnerie pour sortir du casernement des permanents .

Et lorsque j 'ai été muté à l 'infirmerie un rituel s 'était instauré.
tous les permissionnaires attendaient la sonnerie assis ,sur les marches
de l 'escalier intérieur de l 'infirmerie et l 'un d 'entre eux se mettait à chanter

oh! mamie oh! mamie mamie blue oh! mamie blue (air connu à l 'époque ).

tous les permissionnaires reprenaient en chœur
avec le temps le refrain fut même repris à plusieurs voix .





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Message par Van de Zande le Mar 2 Avr 2013 - 7:52

JC ;
Quand vous chantiez " oh mamie blue "
Si en lisant les paroles de ce tube, en prenant pour thème notre Marine [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 595882

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La Mère devient Mer
Oui j'ai refait tout le chemin " retour à Hourtin "
La maison a fermé ses yeux " CFM "
Mamie blue " notre adolescence "
Le chat et les chiens " les bons et mauvais souvenirs "
Où tu reposes désormais " notre jeunesse "

Comme dirait Pierre Déproge " Etonnant non ! " [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 26540
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Message par kerneve le Mar 2 Avr 2013 - 8:09

Réponse mass 53, c'est bien vrai tout ça.
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kerneve
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Message par kerneve le Mar 2 Avr 2013 - 8:13

A Hourtin bât 303 il y avait pareil, assis sur les marches mais danger, il y avait l'adjudant vivres au 3 étage
et au rez de chaussée celui méca.
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Message par J C le Mar 2 Avr 2013 - 9:51

VDZ

belle manoeuvre [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 582735 nous , nous ne chantions que le refrain .

mais malgré tous tes efforts je préfère te lire que de t 'entendre chanter lol! lol!



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Message par JLG le Mar 2 Avr 2013 - 17:03

Je me souviens également d'une grève de permissionnaires. Près de 60 ans après je crois pouvoir la raconter sans porter préjudice à qui que ce soit. Cela s'est passé le 12 novembre 1953 sur l'AE "LA GRANDIERE" le jour de son arrivée à CALLAO de LIMA. Nous étions à quai derrière le CE "JEANNE D'ARC". Le bruit a couru dans les postes : "On ne sort pas". Très pointilleux, l'officier de garde ce jour là avait la fâcheuse habitude de refouler des permissionnaires pour des raisons jugées futiles. Lors d'escales courtes certains ont été privés de découvrir un pays qu'ils ne reverraient sans doute plus. A l'appel des permissionnaires: personne. Nouvelle sonnerie : personne. Après compte-rendu au CSD, Capitaine d'Armes et sakos sont descendus dans les postes, invitant les disponibles à sortir, mais chacun avait une bonne raison pour remettre sa sortie. Le lendemain il y avait foule pour aller à terre. Par la suite, le responsable de ce mécontentement, ne renvoyait plus personne lors de l'inspection des permissionnaires. Ceci étant dit, le "LA GRANDIERE" était un très bon bâteau.
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Message par † Fanch 56 le Sam 10 Aoû 2013 - 9:44

Je fais remonter



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Message par LEBRIS le Sam 10 Aoû 2013 - 11:37

le clèmenceau à brest  en 61  le jour du putch  d'alger
c'ètait un samedi  j'ètait en tenue  prope et pret à partir
en perm  quand au haut-parleur on nous annonce  
permissions supprimèes  tout le personnel consignè  navires  arsenal
j'avais rendez-vous avec une chèrie que je n'ai plus jamais revue


Dernière édition par Fanch 56 le Sam 10 Aoû 2013 - 12:07, édité 1 fois (Raison : putch...pas punch..........mdr)
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Message par VION Gérard le Sam 10 Aoû 2013 - 13:20

Bonjour à tous,

Début Août 1965,le Maillé Brézé met le cap sur Ajaccio.Nous venons récupérer
des scouts marins venus en vacances en Corse. Permission de sortir à terre le dernier soir.
Avec 3,4 copains on se trouve un petit bar sympa avec musique et danseuses pour passer
la soirée.Bientôt l'heure de rejoindre le bord arrive ,nous rejoignons le port ,et là,grosse surprise,les portes d'enceinte étaient fermées et personne de faction. Seule solution,
faire le mur pour être à bord dans les normes. Nous avons chercher un endroit où
le haut du mur était accessible pour se faire la courte échelle et nous avons rejoint le bord
dans les temps. Nous n'avions pas été prévenu de l'heure de fermeture des portes !
Bon souvenir et très bonne soirée,malgré cette méthode inhabituelle,plutôt utilisée pour sortir .

Amicalement,
† Fanch 56
† Fanch 56
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Message par † Fanch 56 le Dim 25 Oct 2015 - 11:25

Je fais remonter



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Message par J.Revert le Lun 8 Avr 2019 - 19:32

Bonsoir a tous, l'ami Bobosse m'a fait parvenir ce texte qui lui a été également transmis par un ancien de l'EC I'Etourdi sans savoir qui en est l'auteur.
J'ai vu qu'un autre paragraphe a été mis en consultation dans le sujet " Votre première sortie a Chigago"donc, je me permet la diffusion
Voilà, cela rappellera des souvenirs car je crois que maintenant les sorties se font en civil et les inspections ne doivent plus exister.
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"Les sorties à terre
Cela peut paraître incongru de nos jours, mais dans les années soixante il n’était pas question, pour les marins militaires, de revêtir l’habit civil. A terre comme à bord, quelles que soient les circonstances, le ressortissant de la Royale devait toujours porter l’uniforme. Autre exigence de l’époque : le salut. Omettre de saluer un supérieur ou la patrouille était passible de dix tours de consigne. Et quand on sait qu’au port le matelot est astreint à rester une nuit sur trois à bord pour assurer son tour de garde, dix tours de consigne a fait mal… De surcroît, même les soirs de quartier libre, il doit passer au crible de l’inspection des permissionnaires, sorte de roulette russe qu’il aborde toujours avec appréhension. Selon l’humeur de l’officier de garde en effet, tout peut arriver : des chaussures mal cirées, une tache sur la vareuse, un pantalon froissé, des cheveux trop longs et c’est le refoulement assuré. Combien de permissionnaires ont-ils manqué leur train pour un col mal blanchi ou un lacet dénoué ?
C’est dans ce type de situation que l’expression « La Royale » prend tout son sens, mais aussi que des haines irrépressibles naissent parfois. Il n’est pas rare que l’officier trop intransigeant retrouve sa voiture endommagée, pneus crevés , essuie-glaces arrachés et même comme cela s’est produit, noyée dans la darse. Autre domaine où l’on ne badine pas : la ponctualité. Une minute de retard à la coupée équivaut à cinq tours de consigne. Scrupuleusement tenue par le capitaine d’armes ou bidel, « la peau de bouc » est toujours bien garnie. Interdits de sortie, les « consignés » et autres « taulards » ne restent jamais inactifs. Jusqu’à l’heure du « dégagé », ils sont de toutes les corvées. Seuls instants de délassement : le soir après l’appel. Cette rigueur draconienne entraîne des situations extrêmes. Aussi voit-on parfois des garçons « faire le bord » au sens réel du terme, c’est-à-dire rejoindre Toulon ville.
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Message par loulou06000 le Lun 8 Avr 2019 - 20:14

Je pense que c'est la suite de "la vie à bord d'un EE dans les années 60",je reconnais aussi la vie de l'epoque que je n'ai connu qu'au debut des années 70, c'est à dire lorsque nous sortions encore en uniforme.
Effectivement les coups de raquette etaient de rigueur surtout pour la patrouille, j'en ai fait l'amère experience dans un camp du RIMa à Frejus ou etant en uniforme je m'etais fait litteralement incendié par la prevoté, il faut dire que j'avais les mains dans les poches , le bachis en arriere me demandant ce que me voulait le sergent qui me regardais mechament !
Des sorties à 17h00 soit pour Chigag soit pour partir en 48h j'en ai loupé pas mal aussi pour une trace sur une chaussure ou la cravate mal ajustée.
C'etait souvent l'aprehension avant de passer les permissionnaires , maintenant plus de probleme tout le monde est en civil !
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Message par J-L-14 le Lun 8 Avr 2019 - 20:40

tout à fait d'accord  Loulou !!  [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 642994



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Message par Van de Zande le Mar 9 Avr 2019 - 9:58

Il fallait avoir une tenue irréprochable, car nous représentions la France [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 580511
avec, comme dans tous les règlements un certain excès [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 595882
Voici ma carte Marine avec l'autorisation de sortir en civil [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 582735

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Message par Noël Gauquelin le Mar 9 Avr 2019 - 12:03

Souvenir du Colbert en 65/66 : L'inspection des permissionnaires sur l'appontement Milhaud qui durait ... une éternité !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par Kohler Jean Marie(Hans) le Mar 9 Avr 2019 - 12:48

VDZ
Je ne connaissais pas l'existence de cette carte .Quel en était la raison ou le motif? [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 595882
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Message par J-L-14 le Mar 9 Avr 2019 - 13:04

Je n'ai pas connu cette carte.
Si nous étions autorisé à revêtir la tenue civil,c'était inscrit sur notre permission.
Et la perm il fallait toujours la  faire signé à la gendarmerie de ton bled................. [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 642994



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Message par loulou06000 le Mar 9 Avr 2019 - 13:17

On pouvait aussi avoir posé une SAT (sortie à terre) ou etait stipulé la tenue
tenue militaire = uniforme
tenue bourgeoise = tenue civile
toute une epoque !
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Message par Matelot le Mar 9 Avr 2019 - 14:35

A l'école des Fourriers, sur les permes de certaines personnes, on
avait un tampon, autorisation de revêtir la tenue civile que l'on apposé
sur la perme.
J'en ai profité, vue que j'étais au b.s.i
Par contre dans ma commune je restais en mataf, pour le succès.



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Message par majorasfoy le Mar 9 Avr 2019 - 18:00

Au Cin Brest en 1972 les matelots et Qm permanents passaient l'inspection des permissionnaires : d'un coté ceux en tenue et à part inspection également pour ceux en civil ! Et il y avait des éliminés des deux cotés......



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Rara avis in terris...!!!
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Message par Van de Zande le Mar 9 Avr 2019 - 20:31

Je ne connais pas l'explication exacte [Les traditions dans la Marine] LES PERMISSIONNAIRES - Page 3 595882
Je pense que cette mention devait être pour preuve
de déambuler sur la base afin d'exercer certaines activités
comme se rendre du dortoir au lieu d'inspection en civil
étant donné que cette carte ne servait que sur la base
et n'avait aucune valeur sorti des murs.
Il est vrai que nous passions l’inspection, que la coupe de cheveux
devait être réglementaire, la tenue civile décente et correcte.
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