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ARROMANCHES (PA)
Kremer Pierre- QM 1
- Age : 75
Tout à fait exact, nous sommes restés au mouillage et personne n'a débarqué avec regret.
L'idéal est pour nous ce qu'est une étoile pour le marin.
Il ne peut être atteint mais il demeure un guide.
Albert Schweitzer
pierre ostin- QM 2
- Age : 75
Suite au message 528
Pierre tu as oublie Cadix en 66 ou 67 qui s en souviens l arro étais en mouillage il y avait un de ces cirque sur le port j ai eu bien du mal à regagner la barcasse
Pierre tu as oublie Cadix en 66 ou 67 qui s en souviens l arro étais en mouillage il y avait un de ces cirque sur le port j ai eu bien du mal à regagner la barcasse
berry62- QM 2
- Age : 81
Bonjour! je recherche le nom d'un matelot radio qui a embarqué en Août ou Septembre 1962 et faisait partie de l'équipage qui a ramené Le Lafayette aux USA en mars 1963. Je me rappelle juste de son prénom Alain et qu'il était de la région Bordelaise. Pourtant nous avons passés 4 mois aux Bormettes ou nous faisions partis de l'équipe de rugby de 04 a 07/1962 mais impossible de retrouver son nom. Merci par avance
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Cols Bleus n°1069 du 18 janvier 1969..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Ah l'Aro ma 2ème affectation (en 1964) dans ma longue carrière et venant d'un sous marin ma 1ère ça m'a fait tout drôle, mais mon affectation fut interrompue assez vite prise de la casquette oblige.....J'ai conservé sa précieuse tapee de bouche avec la marque 6 juin 1944 et pour cause c'est l'année de ma naissance......
Merci Jean Claude
Merci Jean Claude
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonjour Jean-Claude,
Merci pour les photos qui remuent toujours des souvenirs.
27 mois à bord de l'Arromanches ne s'oublient pas comme ça.
Amicalement.
Christian 84
Merci pour les photos qui remuent toujours des souvenirs.
27 mois à bord de l'Arromanches ne s'oublient pas comme ça.
Amicalement.
Christian 84
† lucas85- MAÎTRE
- Age : 79
Bonjour,
Belles photos, merci.
Quel souvenirs pour nous les anciens de 63 à 66
Et surtout avec notre belle flottille de combat 33F.
Belles photos, merci.
Quel souvenirs pour nous les anciens de 63 à 66
Et surtout avec notre belle flottille de combat 33F.
Dernière édition par lucas85 le Ven 24 Mai 2013, 14:34, édité 3 fois
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonjour,
Je viens de "tomber " sur un site marine et notamment une photo du défilé du 14/07/1960 sur les Champs Élysées.
J'étais présent, mais pas avec les maistranciers.
Bons souvenirs.
Sur le Net faire cette recherche : MAISTRANCE Machines: Photos reçues de Bernard BRIENT
Je viens de "tomber " sur un site marine et notamment une photo du défilé du 14/07/1960 sur les Champs Élysées.
J'étais présent, mais pas avec les maistranciers.
Bons souvenirs.
Sur le Net faire cette recherche : MAISTRANCE Machines: Photos reçues de Bernard BRIENT
skagerrac- MATELOT
- Age : 72
Aux anciens de l'Arro,
J'ai relu, avec un plaisir non dissimulé, les exploits de tous ceux qui, avant moi, furent des effectifs de feu L'Arromanches.
Embarqué de mars à octobre 1969, je ne fus certes pas à bord de ces héros dont les exploits relatés ici furent de ceux qui firent briller partout autour du monde le pavillon français.
Dieu sait que nous les aimons ces couleurs que chaque matin nous saluions avec fierté.
Le grand carénage des années 68/69 vit à bord l'apparition des bannettes en mai-juin 69.
Fini le caisson bâbord dans lequel nous jetions nos hamacs pliés.
Il est vrai qu'y dormir était très agréable si ce n'est que ni roulis ni tangage ne venait jamais bercer nos rêves, le bâtiment étant stationné au quai Vauban.
Je dois à ces mois d'embarquement sur ce P.A de moments absolument merveilleux au poste des maîtres où je "sévissais" comme motel.
Je pense que ce service reconnu auprès d'eux me valut l'honneur insigne d'être, en juillet et août 1969, choisi pour être, à titre temporaire, maître d'Hôtel du commandant, à l'époque le CV Adrien Chossat De Montburon.
J'y fis mes preuves particulièrement lorsque le Pacha reçut à bord l’État-major du sister-ship de l'Arro, le Porte-hélicoptère Bullwark.
Au menu principal, je servis du turbot au champagne.
Je quittais R95 en octobre pour de nouvelles aventures à bord de l'Orage en partance pour le Centrexpaci pour la campagne de 1970.
Je garde toujours de mon passage sur l'Arromanches un souvenir ému.
Je n'étais certes pas un héros mais j'avais à bord de bons potes, un travail gratifiant et un commandant dont je remercie la confiance qu'il me porta, quand bien même je lui en voulu un peu (beaucoup ?) de n'avoir pas su profiter de cet interim pour faire valoir mes capacités afin d'obtenir le B.E de Motel demandé à Hourtin, école que je n'intégra jamais.
Je n'eu donc pour horizon que les ponts-d'envol et pour outils que les cales et saisines des Ponev.
De l'art pour la très psychologue marine française de gâcher des vocations et faire sortir de ses rangs trop rapidement le jeunot de 17 ans que j'étais et qui avait pourtant rêvé d'une belle carrière en son sein.
Mais l'Arromanches lui, est inoubliable !
Skagerrac
J'ai relu, avec un plaisir non dissimulé, les exploits de tous ceux qui, avant moi, furent des effectifs de feu L'Arromanches.
Embarqué de mars à octobre 1969, je ne fus certes pas à bord de ces héros dont les exploits relatés ici furent de ceux qui firent briller partout autour du monde le pavillon français.
Dieu sait que nous les aimons ces couleurs que chaque matin nous saluions avec fierté.
Le grand carénage des années 68/69 vit à bord l'apparition des bannettes en mai-juin 69.
Fini le caisson bâbord dans lequel nous jetions nos hamacs pliés.
Il est vrai qu'y dormir était très agréable si ce n'est que ni roulis ni tangage ne venait jamais bercer nos rêves, le bâtiment étant stationné au quai Vauban.
Je dois à ces mois d'embarquement sur ce P.A de moments absolument merveilleux au poste des maîtres où je "sévissais" comme motel.
Je pense que ce service reconnu auprès d'eux me valut l'honneur insigne d'être, en juillet et août 1969, choisi pour être, à titre temporaire, maître d'Hôtel du commandant, à l'époque le CV Adrien Chossat De Montburon.
J'y fis mes preuves particulièrement lorsque le Pacha reçut à bord l’État-major du sister-ship de l'Arro, le Porte-hélicoptère Bullwark.
Au menu principal, je servis du turbot au champagne.
Je quittais R95 en octobre pour de nouvelles aventures à bord de l'Orage en partance pour le Centrexpaci pour la campagne de 1970.
Je garde toujours de mon passage sur l'Arromanches un souvenir ému.
Je n'étais certes pas un héros mais j'avais à bord de bons potes, un travail gratifiant et un commandant dont je remercie la confiance qu'il me porta, quand bien même je lui en voulu un peu (beaucoup ?) de n'avoir pas su profiter de cet interim pour faire valoir mes capacités afin d'obtenir le B.E de Motel demandé à Hourtin, école que je n'intégra jamais.
Je n'eu donc pour horizon que les ponts-d'envol et pour outils que les cales et saisines des Ponev.
De l'art pour la très psychologue marine française de gâcher des vocations et faire sortir de ses rangs trop rapidement le jeunot de 17 ans que j'étais et qui avait pourtant rêvé d'une belle carrière en son sein.
Mais l'Arromanches lui, est inoubliable !
Skagerrac
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
L'excellent site de l'ECPDA a mis en ligne début décembre un reportage de 1951 concernant la qualification des pilotes d'Hellcat (12 f), avec les explications du rôle du "batman".
Tout cela à bord de l'ARROMANCHES.
A voir !
Tout cela à bord de l'ARROMANCHES.
A voir !
pierre ostin- QM 2
- Age : 75
Réponse au message n°9
Daniel j ai passé 20 mois à la machine avant aux tpe contraflot condenseur bâche d alimentation
et je me rappel avoir vu plusieurs fois les façades des chaudières décoller.
Il faut dire que lorsque que l on a 18 ans c est impressionnant en plus pour la ventilation dans le local machine j ai moi même des problèmes d amiante dans les poumons et une légère insuffisance respiratoire nous devons êtres nombreux anciens mécano de l arro à avoir ces problèmes
Daniel j ai passé 20 mois à la machine avant aux tpe contraflot condenseur bâche d alimentation
et je me rappel avoir vu plusieurs fois les façades des chaudières décoller.
Il faut dire que lorsque que l on a 18 ans c est impressionnant en plus pour la ventilation dans le local machine j ai moi même des problèmes d amiante dans les poumons et une légère insuffisance respiratoire nous devons êtres nombreux anciens mécano de l arro à avoir ces problèmes
marathon- QM 1
- Age : 72
je viens de relire le message #9, et a propos de la fumée, je l'ai toujours vu noire.
pierre ostin- QM 2
- Age : 75
A marathon
La fumée était noire ou blanche suivant manque d air ou trop d air si je me souviens
La fumée était noire ou blanche suivant manque d air ou trop d air si je me souviens
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonjour ,
La fumée était noire quand les pingouins couraient après les Corsairs .
Je courrais vite à cette époque!!!
La fumée était noire quand les pingouins couraient après les Corsairs .
Je courrais vite à cette époque!!!
Dernière édition par christian 84 le Sam 18 Jan 2014, 12:03, édité 1 fois
pierre ostin- QM 2
- Age : 75
Qui était aux machines de l'Arromanches dans les années 66/67/68.
Moi j'étais aux machines avant.
Ensuite lorsque nous sommes allés à Vauban en 68 j’étais aux compresseurs des chambres froides.
Moi j'étais aux machines avant.
Ensuite lorsque nous sommes allés à Vauban en 68 j’étais aux compresseurs des chambres froides.
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonsoir,
Il est vrai que l'Arromanches fumait un peu, mais c'était pour la bonne cause.
Parfois l'Océan fumait lui aussi !!
Cordialement
Christian
Il est vrai que l'Arromanches fumait un peu, mais c'était pour la bonne cause.
Parfois l'Océan fumait lui aussi !!
Cordialement
Christian
† LEBOUDEC- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
Bonjour les anciens de l'Arro où j'ai fais quelques séjours comme passager commando, je n'ai pas visionné les 56 pages... Quelqu'un a-t-il posté ou est en possession
de photos de notre couchage sur rangées de 3 lits superposés élingués dans le hangar, ainsi que l'ingénieux système de goulottes en bois avec chasses d'eau manche à incendie plage arrière qui nous servaient de WC (intimité garantie), je crois me rappeler qu'il avait des robinets d'eau douce au dessus pour se raser. Tempus Fugit + de 40 ans après. Merci de m'adresser un message privé, car je passe rarement sur le site ou via "Charly" modérateur "Salut ma poule" qui a mon mail perso @+ 3154 Cdo
de photos de notre couchage sur rangées de 3 lits superposés élingués dans le hangar, ainsi que l'ingénieux système de goulottes en bois avec chasses d'eau manche à incendie plage arrière qui nous servaient de WC (intimité garantie), je crois me rappeler qu'il avait des robinets d'eau douce au dessus pour se raser. Tempus Fugit + de 40 ans après. Merci de m'adresser un message privé, car je passe rarement sur le site ou via "Charly" modérateur "Salut ma poule" qui a mon mail perso @+ 3154 Cdo
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonjour LEBOUDEC,
Les "poulaines" équipage dans l’étrave n'étaient pas mal non plus en 60/63.
Je te souhaite de la chance dans ta recherche.
Christian 84
Les "poulaines" équipage dans l’étrave n'étaient pas mal non plus en 60/63.
Je te souhaite de la chance dans ta recherche.
Christian 84
Dernière édition par christian 84 le Mar 18 Fév 2014, 17:59, édité 1 fois
ARCHI41- MAJOR
- Age : 76
Effectivement, les poulaines de la plage arrière juste après le "dormitory" étaient constituées de deux planches placées l'une en face de l'autre, et percées d'une dizaine de trous qui garantissaient une intimité totale.
Quand il y avait de la mer on avait même droit à un nettoyage personnel de la plage arrière.
Quand il y avait de la mer on avait même droit à un nettoyage personnel de la plage arrière.
jaques 26- QM 1
- Age : 86
Bonsoir,
Au début de ce forum, et sur ce même sujet "Arromanches", j'ai publié une photo de ces poulaines, si elle a disparue je la reposterais.
Au début de ce forum, et sur ce même sujet "Arromanches", j'ai publié une photo de ces poulaines, si elle a disparue je la reposterais.
christian 84- QM 2
- Age : 83
Bonsoir,
J'ai effectivement vu cette photo mais comme Jacques 26 je ne l'ai pas retrouvée.
Christian
J'ai effectivement vu cette photo mais comme Jacques 26 je ne l'ai pas retrouvée.
Christian
jaques 26- QM 1
- Age : 86
Bonjour,
Voici le lieu d'aisance équipage.
Photo de Mr Valbousquet Jacques, à droite lisant le journal.
Voici le lieu d'aisance équipage.
Photo de Mr Valbousquet Jacques, à droite lisant le journal.
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
Salut,
Drôles de poulaines, et pas très confortables !!
J'ai embarqué quelques fois sur l'Arro, mais je me rappelles plus de ces endroits.
Sur le BB et le Laf, c’était un local plus spacieux.
Ah ! ces Britich's, aucun savoir vivre !!!
Drôles de poulaines, et pas très confortables !!
J'ai embarqué quelques fois sur l'Arro, mais je me rappelles plus de ces endroits.
Sur le BB et le Laf, c’était un local plus spacieux.
Ah ! ces Britich's, aucun savoir vivre !!!
Le bruit de la mer empêche les petits poissons de dormir.
Les gros dorment toujours !!
