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a TIMONIERSOUM,
Merci pour les explications; je ne connaissais pas cette patrouille.
Amitiés
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Amitiés
BERTRAND Pierre- QM 1
- Age : 73
Bonsoir,
En 1963 et 1964, ma période d'affectation à la 59S, Hyères "Le Palyvestre" était une BPAN signalée à l'entrée par une magnifique fresque à la gloire des Corsairs...
L'activité était importante avec 4 flottilles en plus de l'Escadrille école de chasse tous temps et de nuit...
Les alertes au crasch étaient fréquentes et les accidents aussi... FOUGA Zéphir percute le relief de nuit, Aquilon s'écrase en ASSP, explosion réacteur Etendard IVM au décollage, etc...
En 1963 et 1964, ma période d'affectation à la 59S, Hyères "Le Palyvestre" était une BPAN signalée à l'entrée par une magnifique fresque à la gloire des Corsairs...
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FOUGA Zéphir parking 59S 1963.
AQUILONS parking 16F 1963.
BREGUET Alizé 4 ou 9F 1963.
CORSAIR 14F parking transit 1963.
AQUILONS parking 16F 1963.
BREGUET Alizé 4 ou 9F 1963.
CORSAIR 14F parking transit 1963.
BERTRAND Pierre- QM 1
- Age : 73
BPAN Hyères "Le Palyvestre" 1963.
Terrasse des dortoirs équipages, vue sur Costebelle...
Terrasse des dortoirs équipages, vue sur Costebelle...
Sieste obligatoire l'été, literies sur la terrasse, sans oublier la moustiquaire !
Activité réduite en Juillet/Août pour ne pas déranger les estivants : trop de bruit dans le Var. Conclusion, la BAN Landivisiau va émerger des artichaux pour accueillir les flottilles embarquées.
D'ailleurs à l'époque les PA étaient basés à BREST !
Bonne nuit.
Tinto- QM 1
- Age : 67
Mon pote André JULIAN a fait son service dans la marine (1965-67)...
Chauffeur PL sur la base il a pu apprécier les mois de juillet-août 66 comme chauffeur de bus vers la plage de Port-Pothuau.
Là il faisait aussi office de surveillant de baignade.
Il garde un bon souvenir du Cdt de la base le CV SANGUINETTI et de son passage à la BAN.
Chauffeur PL sur la base il a pu apprécier les mois de juillet-août 66 comme chauffeur de bus vers la plage de Port-Pothuau.
Là il faisait aussi office de surveillant de baignade.
Il garde un bon souvenir du Cdt de la base le CV SANGUINETTI et de son passage à la BAN.
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
patrice1- MATELOT
- Age : 58
Bonjour,
J'étais à la BAN DE HYÈRES 1978/1979 comme fusilier marin.
Patrice
J'étais à la BAN DE HYÈRES 1978/1979 comme fusilier marin.
Patrice
harfang- MATELOT
- Age : 57
bonsoir
j'étais au SEA en 1979/81
frederic
j'étais au SEA en 1979/81
frederic
Les gens intelligents s'adaptent à la nature, les imbeciles cherchent à adapter à eux la nature,
c'est pourquoi ce qu' on appelle le progrés est l'oeuvre des imbéciles
B SHAW
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 68
Cols Bleus hebdomadaire N°2 du 21 juin 2018
- Spoiler:
Les 5 et 6 juin 2018, à l’initiative de l’état-major des opérations de la Marine, s’est tenu le séminaire de RETEX (retour d’expérience) des opérations de l’aéronautique navale, appelé « séminaire ROAN ».
Durant deux jours, la thématique « opérations, mise en œuvre et maintenance des hélicoptères et de leurs équipements sur bâtiments porte-hélicoptères » a favorisé les échanges directs répondant ainsi à des attentes partagées par la Marine et les industriels.
Le 5 juin, sur la base d’aéronautique navale d’Hyères, a eu lieu une série de présentations sur le thème de la « maintenance aéronautique des hélicoptères», autour des flottilles 31F et 36F et du simulateur Caïman MRTD.
Le 6 juin, un cycle de conférences sur « l’emploi des hélicoptères », « la mise en œuvre des hélicoptères sur bâtiments porte-hélicoptères » et « la maintenance du Caïman Marine » ont rythmé la matinée des 90 participants représentant une vingtaine d’industries de défense.
Accompagnées du contre-amiral Goutay commandant la force de l’aéronautique navale, les délégations se sont rendues, dans l’après-midi, sur les frégates type « La Fayette » (FLF) Courbet, La Fayette et la frégate de défense aérienne (FDA) Chevalier Paul. A bord, la présentation d’hélicoptères Dauphin, Panther et Caïman Marine a permis aux participants d’appréhender les enjeux discutés le matin même, in situ.
A l’issue des deux jours de discussion et d’échanges, marins et industriels sont convenus de réitérer l’exercice au regard des bénéfices mutuels obtenus, les interactions directes renforçant la compréhension des besoins de chacun.
En savoir plus sur
Aéronautique navale, les nouveaux défis
L’aéronautique navale présente partout
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
Merci pour le partage de cet article. Belle photo....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
