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[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

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Hatoup
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Mar 2 Juin 2009 - 23:38

Claro que Si Georges, medal de oro pour toi lol!




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Hatoup
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Mer 3 Juin 2009 - 16:30

Vu à keroman, le ferry norvégien Tidedronnigen lancé le 12 mars 2009 en finition et essais au quai d'arment civil de l'ex arsenal



Ce navire particulier car l'arriére et l'avant sont symétriques, fait partie d'une série de trois ferries construits au chantier STX implanté au Rohu à Lanester.
Tideronnigen (reine de la tide) est le second aprés le Tidekongen (roi) et avant le Tideprinsen (prince). Les trois unités opéreront dans la banlieue d'Oslo



1139 Tonnes de déplacement, 50 m de long pour 13 m de large ce type de ferry à une propulsion mixte assurée par gaz et gazole, il peut transporter 600 passagers et il est précisé avec leurs vélos :bonjour:

HATOUP




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maurienne
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par maurienne le Mer 3 Juin 2009 - 17:55

.
Merci Hatoup.

Et il faut spécifier pour les vélo que le transport est gratuit, pas comme dans notre " cher " pays.

Ces pays nordiques sont a la pointe du progrès pour la circulation à vélo.



Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.

Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
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Hatoup
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Mer 3 Juin 2009 - 20:57

Témoignage de la compétence technique de l'équipe chargée de la mise au sec des navires sur l'aire de carénage lorientaise : le Phoenix un vieux gréement rénové servant surtout pour l'industrie cinématographique ceci sans être démâté.



Spoiler:
Construit en 1929 en tant que Brick goélette, le Phoenix a été transformé en brigantin.



Si il ne déplace que 58 tonnes, pour trente et un mètres de long, et deux de tirant d'eau, sa mise en place dans l'élévateur a du se faire très précise en raison de l'encombrement du gréement représentant quatorze voiles pour 1220 M2



Un moteur, une hélice et des quilles anti roulis voila des concessions qui ont été necessaires pour adapter le navire aux impératifs cinématographiques ou le transport de dix huit passagers possibles, l'équipage se composant de six marins



Les couleurs de coque, le pavillon au vent, le port d'attache, sont de nature à ce que des comparaisons hâtives soient faites avec le navire d'un prénommé Horacio bien qu'il soit beaucoup plus petit lol! ou encore avec le célèbre Bounty.

Une belle figure de proue est sans doute une option possible en fonction des scénarios tournés car il faut bien avouer qu'elle manque un peu sur ce vieux gréement plein de charme.

HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Mer 3 Juin 2009 - 21:44, édité 1 fois




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jean-yves
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par jean-yves le Mer 3 Juin 2009 - 21:30

.


tu nous gâtes, René, merci



Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
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Hatoup
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Jeu 4 Juin 2009 - 21:33

Alors que le Beniguet est sorti d'eau pour son entretien normal de coque,



Spoiler:
la vedette à passagers Pen Castel subit des réparation après son "incident de mer "de la semaine dernière.



Dans le bassin de Keroman le Baron chalutier Bayonnais repart en mer.



Alors que manœuvre également le Thomas Nicolas de Saint Nazaire.

HATOUP




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Jacques l'A
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Phoenix à Vannes

Message par Jacques l'A le Sam 6 Juin 2009 - 0:46

Avant de venir à Lorient Phoenix était à Vannes pour la Semaine du Golfe 2009.

Spoiler:

J'ai pu monter à bord, à l'avant c'est un petit peu le désordre


mais les voiles sont bien ferlées


les cordages bien lovés


comment font t'ils pour si retrouver dans tous ces bouts ?


Au petit matin son "voisin" l'espagnol Ninita avait déjà appareillé.




Concernant les voiles bien ferlées, et la quantité de bouts bien lovés il faut préciser que ce bateau sert surtout pour le cinéma, ses déplacements se font à 90 % au moteur. Si vous pouvez le prendre sous voiles ce sera une photo rare.


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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Sam 6 Juin 2009 - 18:44

Exact Jacques, la semaine du golfe fait toucher indirectement le port de Lorient à plusieurs vieux gréements.



Spoiler:


Tel le Gipsy Kermaid et sa belle sirène en figure de proue.

HATOUP




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Jacques l'A
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Jacques l'A le Dim 7 Juin 2009 - 0:11

Gypsy Mermaid
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Dim 7 Juin 2009 - 0:21

Oui , je devais pas avoir les yeux en face des trous ou c'est la sirène qui m'a troublé l'esprit lol!
HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Mar 9 Juin 2009 - 9:54

Drame en mer dimanche. Un petit bateau de pêche promenade a sombré dans l'entrée des passes du port. Des quatres hommes à bord, seuls deux ont survécu au naufrage qui semble du à l'envahissement du cockpit du petit bateau (4m 40) par une lame déferlante à l'arriére. Cet accident fait l'objet d'une enquête de la Gendarmerie Maritime, en attendant ses conclusions pensons aux victimes: deux vacanciers de la région de Charleville Meziéres ainsi qu'à leurs familles dans la peine.

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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par COLLEMANT Dominique le Mar 9 Juin 2009 - 23:21

Bien triste tout ça ...
Une pensée pour eux.
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Mer 10 Juin 2009 - 17:01

Un ciel des îles de la Frise en effet , un temps à ne pas mettre Hatoup dehors



le cargo Frisian Sky de 89 m de long construit en 2001 en Hollande est venu livrer 1600 tonnes de bois en provenance de Suéde



HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Ven 12 Juin 2009 - 11:27

Pour les amateurs de films d'aventures maritimes, quelques vues du Phœnix remis à l'eau après son carénage lorientais.


Spoiler:




Le Phoenix devrait quitter le port aujourd'hui vers 16 H à l'heure du thé, bizare pour un Anglais. lol!

HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Ven 12 Juin 2009 - 19:00

Sur le grill de carénage les chalutiers de Saint Nazaire se sont retrouvés.



Spoiler:
Les Venetes II et Thomas Nicolas.



Et là, salut les copains qui viennent de rentrer le spi. :



Tandis qu'à kergroise l'Arklow Star navire de 90 m de long débarque 2500 tonnes de colza en provenance d'Anvers.



HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Jeu 18 Juin 2009 - 22:04

Le Borda, navire hydrographique de la Marine Nationale effectue des travaux dans les parages lorientais. Il a fait une escale technique de quelques heures à quai aujourd'hui.
Belle occasion bien entendu de le photographier dans sa belle livrée blanche. :



Le Borda déplace 980 Tonnes à pleine charge, fait 59 m de long, 10,90 m de large
Spoiler:





de l'arriére vers l'avant on distingue sur le toît du roof passerelle le radôme TVSAT, le radôme Inmarsat B. Sur le mât l'aérien du radar de navigation, et en avant de la passerelle un support de mitrailleuse 12.7



Pour assurer sa mission hydrographique, le Borda dispose de deux vedettes Fassmer que l'on voit à couple et sur un bossoir monobras sur cette photo

Demain matin de très bonne heure, le Borda reprendra la mer afin d'effectuer des relevés dans le chenal d'accès du port.
HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 18 Juin 2009 - 22:51

Beau bâtiment ....
Merci Hatoup.
Bien cordialement.
Bill



   
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Ven 19 Juin 2009 - 23:43

En réparation sur le slipway, le remorqueur Saint Denis.



Spoiler:
cette Unité achetée au groupe Bourbon porte maintenant les couleurs de Boluda avec des cheminées rouges.
Autrefois basé à Saint nazaire, sa nouvelle compagnie le fait remonter sur Brest son port de construction 1986.
On distingue bien sur cette photo la particularité du système de propulsion



28.85 m de long pour 9 m de large, 36 t de force de traction.

A kergroise est arrivé le Zuiderdiep, cargo de 121 m de long chargé de 7700 tonnes de ciment venant de Turquie.





Et Antari cargo double coque chargé lui de 3500 tonnes de calcaire marin chargé en Islande.



La couleur gris anthracite de ce navire n'est pas habituelle mais tant mieux, elle donne un air tristounet au bateau construit en 1998 en Slovaquie.

HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par COLLEMANT Dominique le Sam 20 Juin 2009 - 8:29

Pour Hatoup

Il doit falloir un sacré moyen de levage pour mettre le remorqueur dans cette position !et les supports sur lesquels il repose paraissent bien minces...
Bill



   
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Dim 21 Juin 2009 - 9:28

Pour Dominique

En fait c'est une apparence car ce remorqueur est en déplacement à environ la moitié de la capacité de l'élévateur. Ensuite il repose à plat sur une semelle protectrice de son système de propulsion et son plan anti dérive sur l'arriére. Le calage en dessous de la coque conforte seulement la stabilité en soulageant l'ensemble. Il se trouve posé sur des parties pratiquement plates de cette carène qui ne comporte pas comme la plupart des remorqueurs de formes arrondies qui compliquent l'opération.
Comme qui dirait "un jeux " pour mes copains du port à qui j'adresse un petit salut au passage :
HATOUP


Dernière édition par Hatoup le Dim 21 Juin 2009 - 16:15, édité 2 fois




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Hatoup le Dim 21 Juin 2009 - 15:59

Une belle pièce à Kergroise



le Panaméen Keoyang Noble
Il mesure 221 m de long, 32 m de large, et son tirant d'eau est de 11.20 m et a été construit en corée en 1997. A son bord 49000 tonnes de soja pour Lorient.
Particularité son franc bord important car ce vracquier est initialement un woodship carrier autrement dit, une unité qui transporte des copeaux de bois concassés pour alimenter les usines de pâte à papier. Cette cargaison ayant une faible densité, les navires transporteurs sont conçus avec un franc bord généreux pour pouvoir en mettre le plus possible en cale.



ce mastodonte manié par les vingt personnes de son équipage peut se déplacer à 16.40 N, mieux vaut ne pas se trouver en travers de sa route

HATOUP




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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par † PAILLETTE le Dim 21 Juin 2009 - 19:10

Un moment que je n'étais passé par ici de très beaux reportages Hatoup Merci !

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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 21 Juin 2009 - 21:21

Pour Hatoup

Merci pour tes précisions et felicitations à tes Amis du port.
Bien cordialement.
Bill



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par Bernard Côte le Lun 22 Juin 2009 - 17:22

Le FLEUR DE LAMPAUL au port de plaisance près de la Maison de la mer.


Le même en octobre 92 au Banc d'Arguin en Mauritanie.
A l'époque, de passage dans le coin, j'avais réparer le guide d'onde de leur radar.




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jean-yves
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Re: [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002

Message par jean-yves le Mar 23 Juin 2009 - 7:29

voila une bonne idée, Bernard,

tu nous fait les mouvements du bassin à flots, et du quai de la maison de la mer,

et René les ports de pêche, et les aires de carénage.

comme cela tout Lorient sera couvert et nous, pôôôvres exilés seront contents

merci . et vous vous retrouvez au petit café de la maison de la mer, pour parler de nous

:



Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
Etranger, j'aime ta différence

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