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TOURVILLE (FRÉGATE)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°151
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Je confirme totalement le propos de Jobic et je pense que pour payer la facture de nos opérations exterieures nous irons au delà de ce qui est prévu dans le livre blanc avec d'autres désarmements anticipés et hélàs encore d'autres réductions d'effectifs alors que nous sommes déjà sur la corde raide......
HATOUP
HATOUP
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°152
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Notre pays possède la deuxième "ZEE" mondiale en superficie, et avec 11 035 000 Km2 d'océan a surveiller il ne faudra pas trop gratter sur les moyens de surveillance.
L'avenir nous dira si les décisions prises aujourd'hui étaient les bonnes.
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
pierrot13- QM 1
- Age : 76
- Message n°153
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Bonjour,
Un scoop:"information importante donnée en exclusivité par une agence de presse ou par un journaliste".
De ce fait mes propos sur le tourville ne pouvaient en aucun cas êtres interprétés de cette façon, je ne suis ni jounaliste et je ne possède pas d'agence de presse.
Pour ce qui est de la réduction de personnel ,en 1972 l'on nous proposait de pousuivre notre carrière dans le civil,l'horizon pour les mécaniciens chauffe étaient sombre,le pacha du CASSARD,nous invitait à prendre contact avec les industriels de la region de fos/mer .
Pour ce qui est de la com, un document joint
Un scoop:"information importante donnée en exclusivité par une agence de presse ou par un journaliste".
De ce fait mes propos sur le tourville ne pouvaient en aucun cas êtres interprétés de cette façon, je ne suis ni jounaliste et je ne possède pas d'agence de presse.
Pour ce qui est de la réduction de personnel ,en 1972 l'on nous proposait de pousuivre notre carrière dans le civil,l'horizon pour les mécaniciens chauffe étaient sombre,le pacha du CASSARD,nous invitait à prendre contact avec les industriels de la region de fos/mer .
Pour ce qui est de la com, un document joint
Dernière édition par pierrot13 le Lun 11 Juil 2011 - 14:20, édité 1 fois
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°154
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Bref, du vent, du vent et encore du vent...
L'information, qui est redevable de l'information ? les subalternes.
Vers qui ? l'autorité.
Au début était le renseignement, pour alimenter le cerveau qui commandait aux membres.
Mais parle-t-on d'information ou du renseignement ?
Au niveau militaire, c'est le même procéssus, rendre compte, et pour les spécialistes, la recherche du renseignement.
Pour ce qui est de l'information, un chef d'unité, a-t-il pour devoir de communiquer avec d'autres qu'avec sa hiérarchie, si ce n'est pour sortir de son cadre strict, à savoir des généralités, notamment quand il tient le rôle d'ambassadeur lors d'escales à l'étranger. Pour le reste, je ne sais pas si le SIRPA existe toujours, mais je pensais que c'était à lui de communiquer avec les médias, ou aux CEM ou CEMA lorsqu'ils rendent compte devant les élus de la nation, au Mindef, ou à Présidrep en tant que Chef des Armées lorsqu'ils s'adressent au peuple.
Le jeu de la transparence va finir par devenir pénible, la com est reine et quelle perte de temps. Toutes ces études ne sont, de plus, pas gratuites, chaque audit a son prix. Mais n'oublions pas la hiérarchie des normes, la Marine est militaire, l'armée est sous les ordres de civils élus, ainsi en va-t-il en démocratie. La diffusion et la disposition d'informations et surtout le caractère instantané de celles ci, par le développement des nouvelles technologie vient bouleverser la donne, communiquer devient un élément pour la justification du maintien , du développement ou de la régression, à chacun de voir.
Cordialement TUR2
L'information, qui est redevable de l'information ? les subalternes.
Vers qui ? l'autorité.
Au début était le renseignement, pour alimenter le cerveau qui commandait aux membres.
Mais parle-t-on d'information ou du renseignement ?
Au niveau militaire, c'est le même procéssus, rendre compte, et pour les spécialistes, la recherche du renseignement.
Pour ce qui est de l'information, un chef d'unité, a-t-il pour devoir de communiquer avec d'autres qu'avec sa hiérarchie, si ce n'est pour sortir de son cadre strict, à savoir des généralités, notamment quand il tient le rôle d'ambassadeur lors d'escales à l'étranger. Pour le reste, je ne sais pas si le SIRPA existe toujours, mais je pensais que c'était à lui de communiquer avec les médias, ou aux CEM ou CEMA lorsqu'ils rendent compte devant les élus de la nation, au Mindef, ou à Présidrep en tant que Chef des Armées lorsqu'ils s'adressent au peuple.
Le jeu de la transparence va finir par devenir pénible, la com est reine et quelle perte de temps. Toutes ces études ne sont, de plus, pas gratuites, chaque audit a son prix. Mais n'oublions pas la hiérarchie des normes, la Marine est militaire, l'armée est sous les ordres de civils élus, ainsi en va-t-il en démocratie. La diffusion et la disposition d'informations et surtout le caractère instantané de celles ci, par le développement des nouvelles technologie vient bouleverser la donne, communiquer devient un élément pour la justification du maintien , du développement ou de la régression, à chacun de voir.
Cordialement TUR2
Invité- Invité
- Message n°155
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
La France n'a jamais été un pays à vocation maritime ou alors il y a bien longtemps. ce ne sont pas les contraintes budgétaires actuelles (qui se rencontrent également dans d'autres secteurs telle que la santé) qui vont arrêter l'hémorragie. Les charrettes concernant le personnel et la diminution de la flotte ne datent pas d'aujourd'hui hélas ! Pour exemple le désarmement récent sans tambour ni trompette de la frégate "Tourville". Rien d'enthousiasmant pour les jeunes générations voulant épouser le métier de marin de l'Etat.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°156
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Oui, rien d'enthousiasment, si ce n'est que l'on va remplacer une vieille baille qui consomme beaucoup et qui coûte cher de par son âge par une frégate moderne qui fera mieux avec moins de personnel. Regardons un peu ailleurs que notre nombril, les Hollandais font vingt ans max avec leurs bateaux et les remplacent. Ils ne sombrent pas pour autant dans le pessimisme car ils arment des bâtiments au top du modernisme, sans soucis de disponibilité ou d'obsolescence des installations.
Nous avons le culte des vieilles choses ( et je ne renie pas cet attachement de vieux marin), nos navires n'ont pas à démériter mais que l'on cesse cette nostalgie qui nous empêche de considérer le BATEAU comme un objet de combat aussi glorieux que soit son nom
Nous avons le culte des vieilles choses ( et je ne renie pas cet attachement de vieux marin), nos navires n'ont pas à démériter mais que l'on cesse cette nostalgie qui nous empêche de considérer le BATEAU comme un objet de combat aussi glorieux que soit son nom
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°157
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Oui Jobic j'ajoute même que la marine hollandaise n'use pas non plus ses navires dans des interventions en opérations extérieures que l'on compte sur les doigts de la main, ni outre mer . Souvent ses bateaux de combat de premier rang en bon état à la fin de service actif sont revendus à des marines étrangères (6 frégates type Karel Doorman par exemple, par paires au Chili, à la Belgique, au Portugal ) et le produit de la vente est consacré au renouvellement des unités cédées. On est loin d'une politique de marchand de tapis pour de vieux Batral ou P 400 usés jusqu'à la corde
HATOUP
HATOUP
Invité- Invité
- Message n°158
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Sans avoir la nostalgie des vieux bateaux il est certain que les nouveaux navires qui sortent actuellement seront moins endurants que les anciens. Maintenant que ce soit dans la construction navale qu'elle soit civile ou militaire on veut des navires construit à moindre coût. Je parle de choses que je connais bien puisque maintenant je navigue au commerce. L'épaisseur de la tôle n'a plus rien à voir avec celle des navires construits il y a 30 ans. Effectivement ils sont mieux armés avec moins de personnel à bord mais il faut bien reconnaître que les opérations extèrieures augmentent et que le matériel et les hommes sont soumis à rude épreuve. On veut une marine américaine avec des moyens qui ne sont pas en adéquation avec notre politique étrangère. Pour preuve on va deshabiller le Tourville pour dispatcher son matériel. Vous me direz il n'y a pas de petites économies !
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°159
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
On disait exactement la même chose lors des armements des A 69: épaisseur de tôle, économie, dans 15 ans à la poubelle; patin couffin.........il y 30 ans et pourtant on leur a tiré dessus, ils ont navigué partout, ils ont participé à quasiment toutes les opérations et ils naviguent toujours.
Encore heureux que l'on déshabille le TVL au profit des autres, c'est cela aussi les opérations de désarmement: récupérer tout ce qui peut encore servir
Encore heureux que l'on déshabille le TVL au profit des autres, c'est cela aussi les opérations de désarmement: récupérer tout ce qui peut encore servir
Invité- Invité
- Message n°160
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Peut être serait il intéressant d'avoir l'avis de personnes qui naviguent encore et principalement sur les nouveaux navires ?
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°161
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
je suis allé faire un tour ce matin à l'arsenal (sans APN hélas):le TVL a perdu ses bombards, son poisson, les lignes de mouillage et ses deux mâts. L'entrée en Penfeld et donc la passage au bassin approche
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°162
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Bonjour,
Tout le lot "aero" a été debarqué.......pour la derniere fois.
Une page de la 34F se tourne.
Le Tourville donnera bientot son nom à un Sous Marin.
Amitiés
Douzef
Tout le lot "aero" a été debarqué.......pour la derniere fois.
Une page de la 34F se tourne.
Le Tourville donnera bientot son nom à un Sous Marin.
Amitiés
Douzef
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°164
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
il avait fière allure ce bâtiment
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°165
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Bonsoir,
Merci pour cette photo du Tourville un peu differente............
Brest va bientot revevoir la releve,l' Aquitaine en essai actuellement à Lorient.
Douzef
Merci pour cette photo du Tourville un peu differente............
Brest va bientot revevoir la releve,l' Aquitaine en essai actuellement à Lorient.
Douzef
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°166
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
l' Aquitaine en essai actuellement à Lorient.
on donne des noms de régions aux nouvelles Frégate ???
bonne soirée @+
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
younzoux- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°167
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
la mascotte du tourville il lui manquait un croc il l'avaait perdu en jouant avec une serviette son soigneur le patron bosco lebellour
destrez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
- Message n°168
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Le voilà donc le chien fidèle , mais sans médaille ! ...
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°169
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°170
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
PMP pas PNP( puissance maximale permise)
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°171
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
exact éhéhéhPMP pas PNP( puissance maximale permise)
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
La Comtesse- MAJOR
- Age : 75
- Message n°172
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Bonjour a tous.
Que des bons souvenir a bord de ce beau navire....
A propos du Chien il me semble qu'en Avril 78 alors que nous partions pour le CEF Anglais
il a ete impossible de faire garder le Chien, donc il reste a bord et ordre avait ete donne de ne pas le
laisser descendre a terre.....d'apres mes souvenirs il n'as meme pas cherche a descendre, il devait
que rien de bon ne lui arriverais a terre.
Que des bons souvenir a bord de ce beau navire....
A propos du Chien il me semble qu'en Avril 78 alors que nous partions pour le CEF Anglais
il a ete impossible de faire garder le Chien, donc il reste a bord et ordre avait ete donne de ne pas le
laisser descendre a terre.....d'apres mes souvenirs il n'as meme pas cherche a descendre, il devait
que rien de bon ne lui arriverais a terre.
Bernard Dubarry
papyserge- PREMIER MAÎTRE
- Age : 71
- Message n°173
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
salut " la comtesse " j'ai eu du mal a te reconnaitre
pas mal le pseudo comtesse pour dubarry éhéhh
normalement Tai n'avait pas le droit de sortie a scapa flow ni Édimbourg !Le Mélédo le pacha de l'époque n'appréciait pas trop la mascotte du bord
salut bonne journée @+
pas mal le pseudo comtesse pour dubarry éhéhh
normalement Tai n'avait pas le droit de sortie a scapa flow ni Édimbourg !Le Mélédo le pacha de l'époque n'appréciait pas trop la mascotte du bord
salut bonne journée @+
Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.
vizir- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°174
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
Charly,
Si tu penses qu'à notre époque, la vie à bord était "soft", je pense un peu le contraire, comme quoi, tout est subjectif. !!!
donc, ça y est, notre magnifique vaisseau disparait des mers, dommage, il était vraiment esthétique .
Vizir
Si tu penses qu'à notre époque, la vie à bord était "soft", je pense un peu le contraire, comme quoi, tout est subjectif. !!!
donc, ça y est, notre magnifique vaisseau disparait des mers, dommage, il était vraiment esthétique .
Vizir
vizir- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°175
Re: TOURVILLE (FRÉGATE)
A propos de puissance maximale, j'avais l'autre jour une discussion avec un collègues sur les consommations de mazout à l'heure du Tourville, et j'ai été incapable de répondre avec exactitude.
Est-ce que quelqu'un, mécano par exemple peut me renseigner sur ces conso à l'heure, en fonction de la vitesse. J'ai le souvenir de plusieurs tonnes à l'heure ?
Merci d'avance
Vizir
Est-ce que quelqu'un, mécano par exemple peut me renseigner sur ces conso à l'heure, en fonction de la vitesse. J'ai le souvenir de plusieurs tonnes à l'heure ?
Merci d'avance
Vizir