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Message par jobic le Lun 05 Sep 2011, 10:48

Sans connaitre le consommation horaire, je peux t'indiquer que le combustible utilisé est le gazole et non plus le mazout



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Message par † Hatoup le Lun 05 Sep 2011, 12:05

Pour info afin de compléter celles de Jobic

Sur le Tourville la chauffe au gazole avait été installée en 1980, en 1979 pour le Duguay Trouin alors qu'elle était d'origine sur le De Grasse

La capacité de soute étant de 930 tonnes de gazole la distance franchissable variait suivant le type de carburant. Ainsi le mazout permettait de franchir 5000 miles nautiques à 18 Noeuds , 4550 Miles à 20 N , 3600 M à 24 N, 1900 M à 30 N. Avec le gazole cela diminuait légérement 4500 Miles à 18 Noeuds par exemple le même rapport étant applicable aux autres allures je vous laisse le soin de calculer le reste.......

HATOUP



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Message par La Comtesse le Lun 05 Sep 2011, 12:59

Bravo donc quel est l'age du Capitaine sachant que la conso moyenne de Kir le soir chez les OMS etait de ......

Je n'ai connu le Tourville qu' au mazout (avant son carrenage a Lorient).



TOURVILLE (FRÉGATE) - Page 8 642994 Bernard Dubarry
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Message par Invité le Lun 05 Sep 2011, 16:37

Et encore on ne tient pas compte de l'état de la mer ni de la salissure de la carène......
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Message par jobic le Ven 28 Oct 2011, 12:17

Dernière cérémonie des couleurs et retrait définitf du service le jeudi 10 novembre en Penfeld.



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Message par jobic le Lun 31 Oct 2011, 18:04

Correction, ce sera le mercredi 9 novembre à 10 H00. La cérémonie devrait être visible depuis le Bld Jean Moulin



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Message par papyserge le Lun 31 Oct 2011, 23:01

merci pour l'info et la correction
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bonne soirée @+



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Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

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Message par Le Gall Christian le Ven 11 Nov 2011, 09:37

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Une petite dernière sympa pour la fin ...
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Message par jobic le Lun 12 Déc 2011, 22:40

Quelques vues du Tourville à quelques heures de son retrait définitif du service

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Message par LEMONNIER le Lun 12 Déc 2011, 22:52

Merci Jobic pour ces " tristes " vues , il me semble que les tourelles de 100 sont mutilées ?



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Message par jobic le Lun 12 Déc 2011, 23:01

Oui Lemonnier, en langage de désarmeur "démilitarisées"( tubes coupés puis tapes soudées)



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Message par toto le Mar 13 Déc 2011, 13:05

"Bonjour tristesse"...bien beau bateau le temps passe trop vite...Merci Jobic



Pré retraité ; ancien du R.H.M. Rhinocéros basé à Brest, de février 1972 à janvier 1973.
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Message par papyserge le Mar 13 Déc 2011, 15:10

[img]TOURVILLE (FRÉGATE) - Page 8 04bapt11 [/img]
1978
a gauche Cde Le Mélédo / Lv Riou / Frankel / Dubarry /Trébern / Jean .. / daoulas 2éme rang.........?
il y a eu tellement d'animation sur ce pont d'envol !
c'est d'une tristesse de le voir vide
même désarmé il a toujours fier allure ce noble vaisseau
merci Jobic pour les photos TOURVILLE (FRÉGATE) - Page 8 582735
bonne journée a tous TOURVILLE (FRÉGATE) - Page 8 642994



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Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

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Message par bailly bout de bois le Mer 14 Déc 2011, 08:51

j'ai toujours un petit coup de blues lorsque je vois ce que devienne mes anciennes affectations, mais bon!!



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Message par vizir le Jeu 29 Déc 2011, 16:15

Tu y étais en quelle année ?

François Petitjean
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Message par bailly bout de bois le Lun 02 Jan 2012, 17:52

1989-1991



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Message par mapi56 le Mar 03 Jan 2012, 00:19

Bonjour les matafs du TOUVILLE ,

Milles excuses si je suis un peu bavard , mais ce bateau était pour moi comme un bébé que j'ai vu naître .

Quand je pense que j'ai embarqué a l'age de 18 ans sur ce bateau au tout début de sa construction en 1972 ,"il ni avait que 2 tôles de la coque qui n'étaient même pas pas encore assemblées ( je n'était que QM1 , et nous n'étions que 7 embarqués y compris le PACHA ) .

oui, j'ai eu le privilége de participé a sa mise a l'eau en qualité de garde d'honneur , avec remise du fanion par le Chevalier de Malte ,

ou j'ai eu le privilége de faire tous les essais en mer ainsi que le CEF " de Lorient a Toulon "....

et aujourd'hui c'est la fin.

Tout cela me touche profondément , me submerge d'émotions , mais fait ressurgir en moi de trés agréables souvenirs .

C'est une page qui ce tourne " place aux nouvelles génèrations d'hommes et de navires".

A tous , je souhaite "Bon vent et Bonne mer" , et j'espére que la Marine vous procurera autant de belles et bonnes choses , quelle m'en a apporté.

KENAVO

mapi56 ( ancien mécano de la FREGATE TOURVILLE " chaufferie avant" ).

PI : Si vous désirez voir quelques photos de ses tous débuts (remise fanion et mise a l'eau ) , vous n'avez qu'a allé les visiter sur mon album photos .




Ancien quartier maître affecté comme mécano de 1971 à fin 1973 sur la frégate Tourvile, basée à Lorient.
gilfan
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Message par gilfan le Mar 03 Jan 2012, 07:25

Salut
Nous y étions donc ensemble
Je ne me rappelle plus la date exacte de mon embarquement
Mais nous dormions a la DP
et j'ai fais les 8 premiers jours de mer fin 72
puis j'ai été débarqué avant les essais de janvier 1973
(quille)
j'étais QM1 TSF
mapi56
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QM 1
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Message par mapi56 le Mar 03 Jan 2012, 11:25

Bonjour Gilfan ,

C'est plus que possible . Bien avant sa mise a l'eau , j'ai dormis plusieurs mois a la DP et bien entendu j'étais a bord pour les essais " d'ailleur voici quelques nom de mes trés bon collégues " TROLLIER "mécano", LEFRANC"mécano", KEFELEC"mécano", PLANCHAUT "cuisinier", MILBEO " mecano" et bien d'autres dont j'ai malheueusement oublié le nom,

A la DP , je me trouvais dans la même chambrée que le QM1 GROUEL " son nom te dit peut être quelque chose ".

Je dormais dans la chambrée des mécanos/électriciens a l'arriére du bateau , juste a coté de la chambrée des officiers mariniers mécanos/électriciens

Si je pouvais voir ton visage d'un peu plus prés , cela me rafraichirai peu être la mémoire .

Je profite de cette occasion pour te souhaiter ainsi qu'aux tiens une belle année 2012.

Amicalement TOURVILLE (FRÉGATE) - Page 8 642994

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Ancien quartier maître affecté comme mécano de 1971 à fin 1973 sur la frégate Tourvile, basée à Lorient.
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Message par mapi56 le Mar 03 Jan 2012, 11:29

RE Giflan,

Petite erreur ; le cuisto ne s"appelait pas PLANCHAUT , mes PLANCHENAUT Christian.

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Message par bourgadedaniel le Lun 09 Avr 2012, 20:34

bonjour à tous.

Je suis tombé par hasard sur ce forum car je voulais savoir ce que devenait ce superbe navire sur lequel j'ai effectué mon service militaire en 74/75. Je me rappelle très bien de Jesus Garcia(j'ai une photo prise avec lui dans un photomoton de Brest) et de François Petit Jean. J'étais opérateur phonie, j'étais donc de la 1ère mission Saphir. Je me souvient très bien du vol en Hercule C130 entre Bandar Abbas et Chiraz et la visite de Persépolis.
Que des bons souvenirs cette mission de 6 mois dans l'océan indien.
A bientôt
Daniel Bourgade
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Message par bourgadedaniel le Mar 10 Avr 2012, 12:40

Bonjour;
Pour François Petit Jean; de mémoire le patron timonier était le MP François qui frôlait ou même peut-être dépassait la cinquantaine; il était très paternaliste et attentionné avec les jeunes recrues sous ses ordres .J'ai aussi participé à la correction des cartes et je me rappelles aussi de jean-claude Lecocq. Que des bons souvenirs
A +
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Message par bourgadedaniel le Mar 10 Avr 2012, 18:58

Je crois que je me trompe, le patron s'appellait Laurent.




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Message par SCHMIDT yves le Mer 18 Avr 2012, 20:04

Bonjour,

Je suis a la recherche de matelots embarqués sur le Tourville toute l'année 1973. Je n'ai plus les photos de l'époque, elles ce sont égarées au cours des déménagements.
J'étais l'un des chauffeurs du bord. Ci l'un d'entre vous a des photos des missiliers, opérateurs ASM et services généraux ( Secretaire, Fusiliers, Maitre d'hôtel, chauffeurs de VL) nous avons partagés les
mêmes postes. Avec de la chance peut être des visages connus et des souvenirs
Amicalement

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Message par pierrot13 le Lun 23 Avr 2012, 23:25

Bonjour à tous,

En consultant la documentation technique de la frégate Tourville, on donne une info sur "LE SYSTEME THOMSON-CSF / MATRA CROTAL EDIR" ( EDIR = écartométrie différencielle à infrarouge). Ensemble de défense antiaérienne très évolué destiné à la marine ,mais qui à été extrapolé d'un système d'armes en service dans l'armée de l'air, notamment pour la défense des bases aeriennes. La question que je me pose suite à la déconstruction du batiment que devient l'ensemble du matériel électronique du système CROTALE.

Ce dernier est il obsolète...?

Pour les anciens de ce batiment une photo de la frégate TOURVILLE .

Pierrot 13

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