Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 668095 messages dans 13608 sujets

Nous avons 15650 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est ca-sm608

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» CDT BORY (AE)
par marsouin Aujourd'hui à 17:32

» [HISTOIRES HISTOIRE] Anecdote de la vie à bord
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 17:28

» [Divers les classiques] La vie à bord d'un sous-marin classique (Sujet unique)
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 17:21

» AGADIR (B.A.N.)
par Serge BAVOUX Aujourd'hui à 17:17

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par JJMM Aujourd'hui à 17:11

» LE BOURGUIGNON (ER)
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:02

» L'INFLEXIBLE (SNLE)
par Serge BAVOUX Aujourd'hui à 17:01

» ESCADRILLE 22 S
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 14:53

» MINERVE (SM)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 14:46

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par bielo Aujourd'hui à 13:21

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par cornaly Aujourd'hui à 0:00

» [ Histoire et histoires ] Le Sanatorium de Briançon (Le Grand Hôtel des Neiges)
par noelcaruso Hier à 22:23

» LE MUTIN (BE)
par Jean-Marie41 Hier à 19:56

» COLBERT (1956) (Croiseur)
par Roli64 Hier à 16:05

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par Matelot Hier à 16:00

» FLOTTILLE 24 F
par Joël Chandelier Hier à 14:41

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par BONNERUE Daniel Hier à 14:09

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 13:15

» Le Bachi
par PAUGAM herve Hier à 10:45

» [ Recherches de camarades ] Embarqués sur sous-marin Espadon de août 79 à février 82
par julita Dim 18 Fév 2018 - 22:08

» MALABAR (RHM)
par marsouin Dim 18 Fév 2018 - 20:14

» D.E.T. PORQUEROLLES
par corre claude Dim 18 Fév 2018 - 20:10

» ESCADRILLE 55 S
par J-C Laffrat Dim 18 Fév 2018 - 19:59

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 19:47

» FLOTTILLE 9 F
par André TORTAY Dim 18 Fév 2018 - 18:26

» CIFUSIL de la BAN Lanvéoc Poulmic
par byu30 Dim 18 Fév 2018 - 18:12

» FLOTTILLE 23 F
par Joël Chandelier Dim 18 Fév 2018 - 17:35

» LE BRESTOIS (ER)
par Jean-Michel Gaiffe Dim 18 Fév 2018 - 13:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche SM Trans Graziani Patrick
par Eric B Dim 18 Fév 2018 - 11:55

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par douzef Dim 18 Fév 2018 - 10:44

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par jean claude monzie Dim 18 Fév 2018 - 9:29

» GIBOULEE (NAVIRE CITERNE)
par GYURISS Dim 18 Fév 2018 - 8:11

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par TECTAM Sam 17 Fév 2018 - 21:49

» [Divers École de maistrance] La nouvelle École de Maistrance
par loulou06000 Sam 17 Fév 2018 - 21:47

» La spécialité de Radio
par 3eme ligne Sam 17 Fév 2018 - 18:10

» CASABIANCA (SM)
par J-L-14 Sam 17 Fév 2018 - 17:50

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Houllé Sam 17 Fév 2018 - 16:42

» ARIEL (BA)
par MARCHAND Michel Sam 17 Fév 2018 - 14:51

» HIPPOPOTAME (RHM )
par GYURISS Sam 17 Fév 2018 - 14:17

» FLOTTILLE 22 F
par Moulinier Alain Sam 17 Fév 2018 - 13:27

» CASABIANCA (SNA)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 12:40

» [Divers sous-marins classiques] Le sous-marin mouilleur de mines FNFL
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 11:45

» [ Recherches de camarades ] Briançon
par takeo Sam 17 Fév 2018 - 11:08

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par cioni Sam 17 Fév 2018 - 10:56

» PONCELET (SM)
par Charly Sam 17 Fév 2018 - 9:05

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Charly Ven 16 Fév 2018 - 21:22

» LANVÉOC POULMIC (B.A.N.)
par gilbert kerisit Ven 16 Fév 2018 - 20:07

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médailles opex
par Pépé 974 Ven 16 Fév 2018 - 19:49

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 18:38

» FLOTTILLE 33 F
par Jean-Marie41 Ven 16 Fév 2018 - 17:54

» PÉGASE
par corre claude Ven 16 Fév 2018 - 16:26

» ORPHÉE (SM)
par COLLEMANT Dominique Ven 16 Fév 2018 - 14:45

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Bureaumachine busset Jeu 15 Fév 2018 - 21:09

» Centre Entrainement à la Survie et au Sauvetage de l'Aéronautique Navale
par Jean-Marie41 Jeu 15 Fév 2018 - 20:01

» École des pupilles 45/46
par Charly Jeu 15 Fév 2018 - 19:59

» CHELIFF (LST)
par boboss Jeu 15 Fév 2018 - 15:43

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Charly Jeu 15 Fév 2018 - 8:09

» VIOLETTE - P788
par alain EGUERRE Jeu 15 Fév 2018 - 4:52

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par lecuyer Jeu 15 Fév 2018 - 3:26

» GUEPRATTE (EE)
par PAUGAM herve Mer 14 Fév 2018 - 15:41

» TONNERRE (BPC)
par Xavier MONEL Mer 14 Fév 2018 - 9:24

» [Marine à voile] L'Hermione
par COLLEMANT Dominique Mar 13 Fév 2018 - 17:25

» Karachi
par loulou06000 Mar 13 Fév 2018 - 10:38

» SIRÈNE (SM)
par Micky Mousse Mar 13 Fév 2018 - 9:52

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par Paulo Mar 13 Fév 2018 - 8:43

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE MAILLÉ BREZÉ
par ERIC THIEBAUT Mar 13 Fév 2018 - 7:48

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Paris
par Cabestan Mar 13 Fév 2018 - 0:07

» LE NORMAND (ER)
par Bureaumachine busset Lun 12 Fév 2018 - 19:31

» DIVES (BDC)
par gégé Lun 12 Fév 2018 - 18:58

» [Campagne] ANTILLES
par Noël Gauquelin Lun 12 Fév 2018 - 18:21

» [La musique dans la Marine] LA MUSIQUE DE LA FLOTTE
par Christian DIGUE Lun 12 Fév 2018 - 18:20

» [Opérations diverses] Opération Prométhée
par bruno360 Lun 12 Fév 2018 - 17:31

» LCT - L9061
par gilfan Lun 12 Fév 2018 - 17:02

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par JJMM Lun 12 Fév 2018 - 17:00

» [Campagne C.E.P. - Mururoa] Photos inédites de Mururoa
par NEHOU Lun 12 Fév 2018 - 16:24

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Max Péron Lun 12 Fév 2018 - 15:15

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par marsouin Lun 12 Fév 2018 - 14:44

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Dim 11 Fév 2018 - 20:16

» Beautemps-Beaupré BHO - A 758
par Jean-Marie41 Dim 11 Fév 2018 - 19:29

» ESCADRILLE 27 S
par NEHOU Dim 11 Fév 2018 - 18:39

» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Noël Gauquelin Dim 11 Fév 2018 - 18:17

» [Campagnes C.E.P.] ATOLL DE HAO - Tome 2
par NEHOU Dim 11 Fév 2018 - 18:14

» [Votre passage au CFM) Vos chansons au CFM
par gene Dim 11 Fév 2018 - 18:08

» [Divers - École de maistrance] Le grade à la sortie de Maistrance
par GYURISS Dim 11 Fév 2018 - 17:32

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Jean-Marie41 Dim 11 Fév 2018 - 17:12

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Michel SALVY Dim 11 Fév 2018 - 16:09

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements généalogiques
par Invité Sam 10 Fév 2018 - 21:48

» [ Recherches de camarades ] Recherche des camarades de sana les neiges (Briançon 64-65)
par corre claude Sam 10 Fév 2018 - 21:34

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par BEBERT 49 Sam 10 Fév 2018 - 14:45

» CFM HOURTIN. VOLUME 4
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 10 Fév 2018 - 8:14

» MONGE
par COLLEMANT Dominique Ven 9 Fév 2018 - 21:48

» Loulou de MOLENE
par latrubesse jean claude Ven 9 Fév 2018 - 20:16

» [ Recherches de camarades ] Foch 1981 - 1982
par cops21 Ven 9 Fév 2018 - 17:20

» CFM - NOS PHOTOS DES CLASSES ET UNIQUEMENT
par Jean-Michel Gaiffe Ven 9 Fév 2018 - 17:17

» Sous-Marin Le TONNANT
par centime44 Ven 9 Fév 2018 - 12:52

» DE GRASSE (CROISEUR)
par JJMM Ven 9 Fév 2018 - 6:40

» FLORE (SM) - Tome 2
par jimyvar Jeu 8 Fév 2018 - 23:51

» Sous-Marin OREADE
par COLLEMANT Dominique Jeu 8 Fév 2018 - 20:58

» ARROMANCHES (PA)
par Raymond MALHERBE Jeu 8 Fév 2018 - 19:21

DERNIERS SUJETS


[Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Partagez
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PILON le Ven 16 Mai 2014 - 8:39

Je viens de lire par hasard, et d'apprendre donc - quel ignare suis-je ! - que le fils du commandant Cousteau est mort découpé par une hélice de son Catalina. Pourtant, elle sont bien hautes les hélices d’un cata ; quelqu’un sait-il comment cela a pu se produire ?
André Pîlon




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
Invité
Invité

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Invité le Ven 16 Mai 2014 - 9:05

Non André pas ignare, on a le droit de ne pas savoir ou encore d'avoir oublié ce drame !
Le PBY Catalina N101CS était en révision au Portugal à Alverca do Ribatego au mois de juin 1979, les essais ont été menés avec juste 2 personnes à bord.
Ce 28 juin 1979, Philippe Cousteau pilotait l'appareil qui a capoté, pour une raison que je ne connais pas, lors de l'amerrissage sur le Tage. Le choc a été très violent pour causer la mort du pilote sur le coup, mais lors du choc, l'inertie de l'hélice du moteur bâbord placé en hauteur a fauché le malheureux pilote, lors de son arrachement de l'aile ou de la nacelle.
En fait, je pense que c'est à cause de cette position haute (commune aux hydravions) que cette horrible tragédie s'est produite, il me semble même avoir lu plusieurs accidents de ce genre...
avatar
JPB46
MATELOT
MATELOT

Age : 73
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par JPB46 le Ven 16 Mai 2014 - 9:50

il aurait capoté en heurtant un banc de sable
avatar
Invité
Invité

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Invité le Ven 16 Mai 2014 - 10:48

Merci pour la précision JPB46 !
Ce qui est sûr, c'est que les décollages ou amerrissages avec le PBY (comme pour les autres hydravions sans doute ?) étaient "sportifs", on en voit d'ailleurs de magnifiques séquences en couleur et HD dans "Opération Okavango" sur DVD ou rediffusion sur Ushuaïa TV...  
avatar
JPB46
MATELOT
MATELOT

Age : 73
NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par JPB46 le Ven 16 Mai 2014 - 11:48

C'était un simple souvenir dans ma petite tête...à vérifier
(Philippe Cousteau ayant effectué (comme moi) son service militaire sur le BO Origny)
avatar
Jean Veillon
CAPITAINE DE CORVETTE
CAPITAINE DE CORVETTE

Age : 79
Mécanicien NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Jean Veillon le Ven 16 Mai 2014 - 14:52

Catalina en Indochine



avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PILON le Sam 24 Mai 2014 - 15:03

Voici une vieille photo datant de 1948/49, en Indochine ?



Photo Claude Paquelier
André Pilon


Dernière édition par PILON le Sam 24 Mai 2014 - 16:02, édité 1 fois




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Sam 24 Mai 2014 - 15:45

Bonjour,

Pour Pilon, la 5S n'a jamais été affectée en Indochine, les seuls Catalina présents à Tan Son Nhut, puis à Cat Lai, appartenaient à la 8F.

Ta photo à certainement été prise à Lartigue ou à Karouba, les deux berceaux de la 4S/5S.
Cet appareil était le PBY-5A BuAer 40562, livré en 1944 sous le code 8FE-62, passe à la 22S de 1946 à 1951, puis part en RG à Cuers, et réapparait à Lartigue en 1954, comme 4.S-9, devient 5.S-9 en 1955 et à nouveau 4.S-9 en 1956, au gré des changements d'appellation de l'escadrille.


Dernière édition par J-C Laffrat le Sam 24 Mai 2014 - 16:12, édité 2 fois




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PILON le Sam 24 Mai 2014 - 16:05

Aussi, j'étais étonné de ne pas voir de mitrailleuse apparaître.

A. P.




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Sam 24 Mai 2014 - 16:19

Effectivement, avec un point d'interrogation c'est mieux, je serai curieux de savoir d'où provient cette photo attribuée French Navy ...! du temps de la 4S/5S, il y avait bien longtemps que les Américains avaient oublié nos Catalina, sans doute publiée sur un site avec une attribution approximative, ça arrive souvent sur Internet.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 88
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Serge BAVOUX le Dim 25 Mai 2014 - 17:45

Toujours très documenté Jean Claude !





Salut et fraternité !
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PILON le Jeu 16 Oct 2014 - 9:21

Voici une information que je trouve par hasard dans le mémorial des officiers de marine, quelqu'un en sait-il plus au sujet de cet accident ?

GELLER Isadel
Naissance : 24/07/1922 à Leningrad (URSS)
Entré en service : 23/09/1943
Origine : Réserve

Informations relatives au décès
Grade : Aspirant de marine
Affectation : Flottille 8 FE
Fonction : Observateur à bord de l'appareil amphibie Convair PBY-5 A Catalina n° 46 561 codé 8 F-8
Date : 27/07/1944    
Age : 22 ans
Lieu : Au large de Norfolk (Virginie, États-Unis)
Références : Procès-verbal de disparition non constatée établi par le Centre d'aviation maritime de Norfolk le 30 juillet 44.
Jugement déclaratif de décès rendu par le tribunal du département de la Seine le 9 novembre 45.

MORT POUR LA FRANCE




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Jeu 16 Oct 2014 - 12:32

Sur le "Mémorial de l'Aéronautique Navale (1910-2010)" de Lucien Morareau, je cite :

"Quelques semaines avant d'aller au Maroc, un Convair PBY-5 Catalina (BuAer 46561 - 8F.2) de la flottille 8FE décolle de la base de Norfolk (Virginie) aux États Unis pour un vol d'entraînement au large.
Plus rien n'est ensuite connu de l'appareil ni de ses occupants.
Les recherches lancées à l'aide d'avions, d'hydravions et dirigeables, ne donnent aucun résultat et tout espoir de retrouver des survivants est abandonné".

(il y avait 9 personnes à bord).



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Jeu 16 Oct 2014 - 17:31

Bonsoir,
Les membres d'équipage, tous disparus étaient les suivants.




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
PINGOUIN NOSTALGIQUE
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Mécanicien

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Jeu 16 Oct 2014 - 17:35

Tiens, je crois qu'on a la même source...



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Jeu 16 Oct 2014 - 17:45

- Oui, ce superbe Mémorial de Lucien Morareau est fait pour servir, si les noms des disparus peuvent intéresser Pilon, pourquoi pas, ce n'est pas secret.

- Car je suppose que ça répond bien à la question posée par Pilon, "quelqu'un en sait il plus".

Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Grosjean Jean-Claude
QM 1
QM 1

Age : 72
Mécanicien équipage

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par Grosjean Jean-Claude le Dim 25 Jan 2015 - 20:19

J'ai la photo du 48 immergé.
A l'époque j'étais à la SETALPAC.
Mécano sur Alouette II et III
avatar
MOUGIN
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 85
Pilote aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par MOUGIN le Lun 26 Jan 2015 - 7:38

Sur mon livret de vol il est indiqué pour le 30 octobre 56 vol SURMAR avec le PBY5A 5S9 vol de 4.3.
- Complément j'étais alors à la 4S Lartigue.
avatar
PILON
MAJOR
MAJOR

Age : 87
 Télémètre Équipage NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par PILON le Lun 26 Jan 2015 - 8:34

Voici le Catalina numéro 48 (photo ci-dessus, message 344) qui git toujours au fond du lagon de Reao ; son aile se serait  brisée vers 1999.


Photo Mermoz, vers 2004

André Pilon




"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
avatar
BEBERT 49
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 47
Mécanicien NON

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par BEBERT 49 le Lun 26 Jan 2015 - 18:46

Je vous met les photos d'un Catalina que j' ai prise au meeting aérien de Cholet (49) qui c' est déroulé cet été.

Spoiler:


Le nez.

L'arrière avec l'accès intérieur (devant les pilotes Américains).

avatar
le vaillant
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 84
Piolte aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par le vaillant le Lun 26 Jan 2015 - 18:55

Bravo pour les photos du Cata de Réao....Le crash avait été remarquablement raconté par R Brand.....Je ne les avais jamais vues....Une pensée pour mon ami Jacques Reder( D C D ) M Le Vaillant




avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Mar 27 Jan 2015 - 15:19

Bonjour aux aficionados et ex pilotes de PBY,

Le Catalina de la photo de Bébert 49 n'est autre que le G-PBYA 433915 ex F-Z BBD Pélican bleu de la Sécurité Civile dans les années 1966-68, clin d'oeil à notre ami M.Le Vaillant.

C'est un Canso de Canadian Vickers, redevenu par la suite canadien et maintenant basé en Angleterre sous le matricule G-PBYA et repeint en livrée USAF d'un OA-10A du 5th Emergency Rescue Squadron de la 8th Air Force
"Miss Pick up"

Il a un paquet d'heures dans les plumes ... en 2006 il faisait encore des présentations en hydro à Biscarosse, chapeau vieux "Pibiouaille".







«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
le vaillant
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 84
Piolte aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par le vaillant le Mer 28 Jan 2015 - 8:32

Pour Bébert 49....Le magnifique Cata Américain devait être un bombardier d'eau,il me semble voir sous la coque les écopes de remplissage????Salut à toi Le vaillant




avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 91
Radio

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par J-C Laffrat le Mer 28 Jan 2015 - 8:46

BJR Le Vaillant,

Exact c'est le célèbre Pelican bleu, à propos as-tu connu Maurice Bereziat et Lucien Rambaud à la SC, c'étaient aussi deux anciens de l'Aéro.

Amicalement




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
le vaillant
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 84
Piolte aéro

Re: [Les anciens avions de l'aéro] Catalina

Message par le vaillant le Mer 28 Jan 2015 - 10:57

Bien sûr...Ils étaient les vrais pionniers de notre maison depuis 1963 avec Hamet avec qui je reste en contact téléphonique:il alui aussi des problèmes de santè...Béréziat est décédé ily a trois ans maintenant quand à LuLu Rambaud il c'était crashé près de Perpignan en D C 6 par une Météo excecrable .Il n'aurait d'ailleurs pas du voler dans ces conditions ....Amitié à toi Le Vaillant





    La date/heure actuelle est Mar 20 Fév 2018 - 17:35